Новый авто Porsche Cayenne из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2005 по 2026
от 15 890 000 руб.
Комплектации:
2026 Cayenne — от 20 880 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — 22 415 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 23 795 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 17 135 000 ₽
5 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 18 305 000 ₽
2 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 22 180 000 ₽
2 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — 17 075 000 ₽
1 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 17 470 000 ₽
3 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 17 990 000 ₽
5 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 22 690 000 ₽
3 комплектации этого года
2012 model (discontinued) — 30 615 000 ₽
1 комплектации этого года
2011 model (discontinued) — от 18 380 000 ₽
3 комплектации этого года
2007 model (discontinued) — от 18 620 000 ₽
3 комплектации этого года
2006 model (discontinued) — 15 890 000 ₽
1 комплектации этого года
2005 model (discontinued) — 32 600 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Cayenne 2025 Cayenne 3.0T Dream Chaser Edition
Цена дилера
830000
Официальная ориентировочная цена
918000
Производитель
Porsche
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.04
двигатель
3.0T 353 лошадиных силы V6
Максимальная мощность (кВт)
260(353л.с.)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
500
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4930x1983x1698
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
248
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4930
Ширина (мм)
1983
Высота (мм)
1698
Колесная база (мм)
2895
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2133
Масса полной загрузки (кг)
2835
Объем топливного бака (л)
90.0
Объем багажного отделения (л)
698-1708
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
DCB
Объем (мл)
2995
Объем (л)
3.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
В
Количество цилиндров (число)
6
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
353
Максимальная мощность (кВт)
260
Максимальная полезная мощность (кВт)
260
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5400-6400
Максимальный крутящий момент (Н·м)
500
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1450-4500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Многорычажная независимая подвеска
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/55 R20
Размер задней шины
295/45 R20
Характеристики запасного колеса
○Полный размер
Размещение запасного колеса
○Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
○Дополнительно 5000 юаней
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
○Дополнительно 18 000 юаней
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
○Дополнительно 28 200 юаней
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
○Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
Мягкий и твердый + высокий и низкий
пневматическая подвеска
Да
Тип пневматической подвески
Двухкамерный
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
○Дополнительно 13 500 юаней
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
○Дополнительно 7200 юаней
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12,6
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
Да
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
○Дополнительно 5900 юаней
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
○Дополнительно 7500 юаней
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Дополнительно 700 юаней
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
15
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Сиденья в спортивном стиле
○Необязательно
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
○Отопление 5400 юаней
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
Размер экрана пассажира (дюймы)
○10,912600 юаней
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
○Дополнительно 23 500 юаней
Размер заднего экрана (дюймы)
○Двойной 10.1
имитация звука
—
аудио бренд
○BOSE 17300 юаней
Количество динамиков (шт.)
10
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
150
Задний мультимедийный контроль
○Необязательно
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
○Дополнительно 11 000 юаней
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
7 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
○Боковая солнцезащитная шторка на заднем стекле: 8100 юаней.
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
○Первый ряд 7100 юаней
Электрообогрев лобового стекла
○Дополнительно 7600 юаней
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
○Дополнительно 10 100 юаней
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Запись на сервисное обслуживание
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
○3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
4.26
228 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.30 | 4.72 | 4.14 | 4.32 | 4.30 | 3.83 | 4.23 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 4.18 | 4.55 | 4.09 | 4.20 | 4.25 | 3.98 | 4.12 |
Отзывы о Porsche Cayenne
Я автомобильный техник, в первую очередь отвечающий за ремонт, техническое обслуживание и экстренный ремонт транспортных средств во время транспортировки. Я занимаюсь этим уже более десяти лет. Лично я люблю автомобили Porsche за их качество, класс и статус. Cayenne, в частности, является флагманской моделью Porsche. У моего друга тоже есть такой. Это средне-большой внедорожник, и когда я впервые увидел его, я был очарован его дизайном. Его обтекаемая, авангардная эстетика незабываема. Замысловатая решетка радиатора и фары плавно соединяются, создавая мощный визуальный эффект и ощущение сдержанной роскоши. Интерьер с его изысканным мастерством отражает скрупулезное мастерство Porsche. Я почувствовал роскошь, как только сел в него. Мне понравилась цветовая гамма и планировка салона, единственным недостатком был легкий запах. В движение его приводит 3.0-тактный двигатель V6 мощностью 340 лошадиных сил, работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мой друг говорит, что это очень приятная и впечатляющая поездка с быстрым ускорением одним нажатием кнопки. Я редко вижу, как эта машина ремонтируется. В марте владелец привез ее с жалобой на необычный скрип тормозов. Основываясь на опыте, я полагаю, что этот скрип в основном из-за тормозных колодок. Проверив износ колодок, я отбросил эту идею. Недавно в машине были заменены колодки, но я неожиданно обнаружил, что тормозные диски были сильно деформированы, трущиеся о новые колодки при запуске, что и вызывало скрип. Я отремонтировал и отполировал диски, решив проблему. Ремонт обошелся примерно в 300 юаней и занял один день. Расходы на техническое обслуживание этой машины высоки, при этом первичное обслуживание требуется через 5000 километров или через шесть месяцев. Это обслуживание включает в себя замену моторного масла и масляного фильтра, что стоит около 1600 юаней. После первичного обслуживания достаточно ежегодного обслуживания. В зависимости от состояния автомобиля может потребоваться замена моторного масла, масляного фильтра, элемента салонного фильтра, топливного фильтра, тормозной жидкости и свечей зажигания. Мелкое техническое обслуживание стоит около 2000 юаней, а капитальное — около 2400 юаней.
Читать полностью
Что касается внешнего вида, передняя часть угловатая, очень острая и властная, но задняя часть слишком округлая. Что касается интерьера, первое, что сказал друг, сев на заднее сиденье, было: «Он кажется слишком пластиковым и не обладает роскошью автомобиля уровня «миллионник». Что касается пространства, мой рост 185 см. Отрегулировав передние сиденья, я сажусь на заднее. Остаётся всего один кулак для ног. По сравнению с GL и отечественным X5, там два и два с половиной кулака соответственно. Таким образом, пространство сзади меня крайне неудовлетворительно. Что касается ощущений от вождения, самое интуитивное ощущение, которое я ощущаю, — это устойчивость и жёсткость. Руль тяжёлый, а управление точное. Нет ощущения, что едешь на лодке. При включении спортивного режима и резком нажатии на педаль газа для трогания с места будет заметна задержка мощности, но удивительно то, что как только период задержки мощности от 0 до 30 км/ч пройден, мощность ускорения, обеспечиваемая средней и задней секциями, становится очень мощной и непрерывной.
Читать полностью
[Самое недовольное] Функции, за которые я заплатил авансом, позже стали стандартными. [Опыт покупки автомобиля] Продавец оказался немного мошенническим. [Цена доставки] Список характеристик за 125, со скидкой 30%. [Пространство] Места на задних сиденьях к
Читать полностью
Я купил последний Cayenne и проехал на нём 1800 километров. Это был поистине фантастический опыт: превосходная мощность и управляемость превращают вождение в настоящее удовольствие. Как классическая модель Porsche, новый Cayenne невероятно привлекателен, мгновенно узнаваем и молодёжно выглядит. Салон и простор также превосходны, создавая ощущение роскоши. Ощущения от вождения поистине исключительные. Моя главная претензия — это расход топлива. Меня это не особо волнует, но он определённо неплох: около 1 доллара за километр при нынешних ценах на бензин. Будучи большим внедорожником среднего и большого размера, Cayenne имеет значительное преимущество в размерах, а внутреннее пространство превосходное. Салон невероятно практичен, а сиденья невероятно удобны. Много места для хранения, включая вместительный багажник. Ощущения от вождения: 3-литровый шестицилиндровый двигатель действительно мощный. 8-ступенчатая коробка передач и постоянный полный привод действительно делают вождение автомобиля более приятным. Он очень устойчив и обладает выдающимися характеристиками. Текстура шасси тоже отличная. Автомобиль также оснащён пневматической подвеской, так что управлять им — одно удовольствие.
Читать полностью
Я зарегистрировал свой автомобиль в начале 2019 года. Моими первым и вторым вариантами были RSQ8 и Stelvio Quadrifoglio. RSQ8 пришлось долго ждать из-за задержек с предзаказами, а Stelvio Quadrifoglio ждали ещё дольше – целый год. К тому же, жена была против моего выбора мощного автомобиля, поэтому пришлось пойти на компромисс. Учитывая марку, цену и комплектацию, я решил взять Cayenne. В плане комплектации я особо не выбирал. Цвет Purple Stone Gold показался мне лучшим выбором, независимо от цены. На солнце он выглядит фиолетовым, в темноте – тёмно-синим. Я выбрал двухцветный чёрно-бежевый салон. Настоятельно рекомендую избегать этого цвета; спустя несколько лет он стал просто ужасным. Среди других опций, которые я выбрал, были чёрный выхлоп, комфортный вход и камера заднего вида – всё это стоило своих денег, но это были необходимые функции. Сначала я хотел выбрать диски, но жена отказалась от них, увидев цену. У меня не было выбора, кроме как согласиться на что-то получше. Что касается мощности, 3,0-литровый полноприводный двигатель выдаёт 340 лошадиных сил, что не быстро и немного разочаровывает, но управляемость это компенсирует. Лично я считаю, что это один из самых забавных автомобилей в своём классе. С точки зрения пространства этот автомобиль не имеет никаких преимуществ перед GLS X7 или даже RSQ8, особенно в задней части салона, которая сопоставима с моделью BBA среднего и большого размера. Однако, учитывая его ориентацию на спортивную управляемость, это понятно. После трёх лет и почти 100 000 километров пробега у меня есть некоторые претензии. Во-первых, это многочисленные глюки, особенно датчики шин, наследие Volkswagen. Эти неисправности вызывают срабатывание сигнализации двигателя, давления в шинах и подвески. Был даже один случай, когда мощность двигателя была напрямую ограничена на трассе (я отвёз его к дилеру, и с тех пор он не ломался). Такая проблема просто неприемлема за эту цену. Вот и всё. Cayenne — это автомобиль, о покупке которого вы не пожалеете, но и не обязательно пожалеете. Это достойный автомобиль, сочетающий в себе мощь бренда, качество сборки и доступные опции. В целом, я вполне доволен.
Читать полностью
Я всегда любил марку Porsche. Я не решался купить её в 2021 году из-за роста цен и других непредвиденных обстоятельств, которые заставляли меня чувствовать, что я трачу деньги впустую. Сначала я подумывал отказаться, но различные скидки в июле и августе 2022 года снова пробудили мой интерес, а исключительная ценность, предлагаемая Platinum Edition, разожгла моё желание. В конечном счёте, ключевым фактором в моём решении стала ценность бренда, непревзойдённая в своём классе. Сюда входят Mercedes-Benz GLE, Audi Q7 и BMW X5. Я тестировал все эти модели, и X5 когда-то был моим фаворитом. Однако я не фанат растянутого X5 отечественного производства; я просто не могу получить от него аутентичные ощущения от вождения. Нынешняя ориентация BMW на маркетинг, в сочетании со слухами в интернете об алюминиево-металлической подвеске и пластиковом масляном поддоне, а также о различных утечках масла и воды, убедили меня в обратном. Mercedes-Benz GLE впечатляет, кажется безупречным, но его разочаровывающая эстетика не всегда была привлекательной покупкой. Не будем говорить о Q7. Он брат Cayenne, но у Q7 меньше брендовой ценности. Они одного класса, но ценность бренда значительно ниже. Поскольку это последний бензиновый автомобиль, я не хочу оставлять после себя сожалений, поэтому я решительно отказался от этой цели и сосредоточился на Cayenne.
Читать полностью















































































