Новый авто Porsche Taycan из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2019 по 2026
от 21 460 000 руб.
Комплектации:
2026 Discontinued — от 21 495 000 ₽
7 комплектации этого года
Taycan (production ceased in June 2026) — 21 495 000 ₽
Taycan 4 (discontinued in June 2026) — 23 675 000 ₽
Taycan GTS (discontinued in June 2026) — 28 405 000 ₽
Taycan Turbo (discontinued in June 2026) — 33 315 000 ₽
Taycan 4 Cross Turismo (production discontinued in June 2026) — 23 130 000 ₽
Taycan 4S Cross Turismo (discontinued in June 2026) — 27 680 000 ₽
Taycan Turbo Cross Turismo (discontinued in June 2026) — 33 315 000 ₽
2026 Taycan — от 0 ₽
4 комплектации этого года
2026 Taycan / Cross Turismo — от 0 ₽
3 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 21 460 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 21 640 000 ₽
8 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 22 990 000 ₽
8 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — 25 720 000 ₽
1 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 27 355 000 ₽
3 комплектации этого года
PORSCHE TAYCAN c минимальным пробегом (2025-2026)
Porsche Taycan
2024 г.
Taycan 2024 Taycan 4 Cross Turismo
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
22 188 724 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
2025 г.
Taycan 2022 Facelifted Taycan Turbo S
Пробег
300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
30 078 828 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
2025 г.
Taycan 2024 Taycan 4 Cross Turismo
Пробег
5 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
22 370 565 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
2025 г.
Taycan 2024 Taycan 4 Cross Turismo
Пробег
9 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
20 552 150 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
2024 г.
Taycan 2022 facelift Taycan
Пробег
7 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
15 290 495 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные PORSCHE TAYCAN из Китая (2021-2023)
Porsche Taycan
сентябрь 2023 г.
Taycan 2022 Taycan 4S
Пробег
24 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
16 750 610 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
июнь 2023 г.
Taycan 2022 Taycan
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 966 745 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
февраль 2023 г.
Taycan 2022 Facelifted Taycan
Пробег
31 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
16 205 085 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
октябрь 2021 г.
Taycan 2020 Taycan
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 873 876 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
сентябрь 2023 г.
Taycan 2022 Facelifted Taycan
Пробег
18 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
15 659 560 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
сентябрь 2023 г.
Taycan 2022 Taycan
Пробег
109 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 841 145 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
декабрь 2021 г.
Taycan 2020 Taycan
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 204 828 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
сентябрь 2021 г.
Taycan 2020 Taycan
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 085 883 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
сентябрь 2021 г.
Taycan 2020 Taycan
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 641 120 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
август 2022 г.
Taycan 2022 Taycan
Пробег
48 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 401 217 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
октябрь 2023 г.
Taycan 2022 Taycan
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 695 800 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
октябрь 2023 г.
facelift Taycan 4S
Пробег
59 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
16 114 164 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
апрель 2022 г.
Taycan 2022 Taycan
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 946 742 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
2022 г.
Taycan Facelifted Taycan
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
15 659 560 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
2022 г.
Taycan Facelifted Taycan
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 204 828 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
ноябрь 2022 г.
Taycan 2022 Taycan
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
15 841 401 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
август 2022 г.
Taycan 2022 Taycan
Пробег
79 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 174 985 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
октябрь 2023 г.
Taycan 2022 Facelifted Taycan
Пробег
25 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
15 459 535 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
февраль 2022 г.
Taycan 2022 Taycan
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 219 376 ₽
с доставкой во Владивосток
Porsche Taycan
февраль 2023 г.
Taycan 2022 Facelifted Taycan
Пробег
28 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 932 194 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
918,000
Производитель
Порше
Размер авто
Средние и большие автомобили
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2025.10
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 408 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
604
Запас хода на электротяге (км) CLTC
604
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 18 минут, медленная зарядка — 9 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
10-80
Максимальная мощность (кВт)
300(408Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
410
коробка передач
2-ступенчатый автомат
Длина х ширина х высота (мм)
4963x1966x1379
Конструкция кузова
4-дверный 4-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
230
Официальное время разгона до 100 километров(с)
4.8
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
16
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.86
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Платформа быстрой зарядки высокого напряжения
800
800V
Кузов
Длина (мм)
4963
Ширина (мм)
1966
Высота (мм)
1379
Колесная база (мм)
2900
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
4
Снаряженная масса (кг)
2119
Масса полной загрузки (кг)
2795
Объем переднего багажного отделения (л)
81
Объем багажного отделения (л)
407
Минимальный радиус поворота
—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.22
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 408 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
300
Общая мощность двигателя (Ps)
408
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
410
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
300
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
410
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 160 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
89
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 18 минут, медленная зарядка — 9 часов.
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
270
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
2-ступенчатый автомат
Количество передач
2
Тип коробки передач
Автоматическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/55Р19
Размер задней шины
275/45 Р19
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Необязательный
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Необязательный
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
Необязательный
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
Стандартная конфигурация
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
Мягкое и твердое + высокое и низкое
пневматическая подвеска
Стандартная конфигурация
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Стандартная конфигурация
Режим повышенного трения переднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
Необязательный
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
Стандартная конфигурация
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
Стандартная конфигурация
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
Стандартная конфигурация
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
Необязательный
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Необязательный
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Необязательный
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
Сиденья в спортивном стиле
Необязательный
Независимые сиденья второго ряда
Стандартная конфигурация
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.9
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
эй Porsche
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
Необязательный
имитация звука
Стандартная конфигурация
Долби Атмос
Стандартная конфигурация
Задний мультимедийный контроль
Необязательный
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
7 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Необязательный
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
Стандартная конфигурация
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
Стандартная конфигурация
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери, Предупреждение о пешеходном переходе впереди, Торможение перед
Аудио бренд
аудио бренд
BOSE, Берлинский голос
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°
Интеллектуальный затемняющий навес
Интеллектуальный затемняющий навес
Необязательный
Картографирование
Картографирование
CarPlay
Количество динамиков (шт.)
Количество динамиков (шт.)
14, 21
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5, 6
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер, Четырехзонная система кондиционирования воздуха
Коэффициент складывания задних сидений
Коэффициент складывания задних сидений
40:60, 40:20:40
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
710, 1455
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
15
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа, углеродное волокно/оболочка, Замша
Материал сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа, Ткань/замша
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд + задний ряд
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
HDMI, USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
16.8
Размер заднего экрана (дюймы)
Размер заднего экрана (дюймы)
10.1
Размер экрана пассажира (дюймы)
Размер экрана пассажира (дюймы)
10.9
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
8.4
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правое крыло
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
левое крыло
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Дифференциал ограниченного скольжения
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип крыши
Тип крыши
Панорамный тент
Тип пневматической подвески
Тип пневматической подвески
Двухкамерный
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание, Управление зарядкой
Уровень помощи при вождении
Уровень помощи при вождении
Уровень 1, Уровень 2
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, память, массаж
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, память, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия, Подставка для ног
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
4.34
151 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.16 | 4.77 | 4.17 | 4.58 | 4.64 | 3.71 | 4.39 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.07 | 4.39 | 4.08 | 4.29 | 4.40 | 4.00 | 4.14 |
Отзывы о Porsche Taycan
Приложение «Друзья по Высококачественные автомобильные со
Когда речь заходит о Porsche, это шедевр. Какой автомобиль Porsche не является эталоном в своем классе? Даже в сегменте электромобилей то же самое справедливо и для сегмента ультра-люксовых электромобилей. [Внешний вид] Я оцениваю другие автомобили на пять баллов, потому что пять — это высшая оценка. Я ставлю Taycan пять баллов просто потому, что пять — это высшая оценка. Его яркий внешний вид говорит сам за себя; просто посмотрите, как сильно он нравится женщинам. А если взглянуть на заднюю и боковую части, он пользуется успехом как у мужчин, так и у женщин. Даже когда я вижу его на улице, я тихо восклицаю: «Какой красавец!» [Запас хода и пространство] Разве у «Императора знатоков автомобилей» нет недостатков? Porsche невероятно уникален. Он не позволяет таким вещам, как запас хода, влиять на его производительность, ощущения от вождения или внешний вид. Он отказывается от рекуперации кинетической энергии, поэтому влияние движения накатом при отпускании педали газа минимально, даже на высшей передаче. [Привод] Само собой разумеется, в отличие от электромобилей, линейная дроссельная заслонка даёт ощущение контроля, даже в электромобиле. Платформа с напряжением 800 В и двухступенчатая коробка передач обеспечивают бесконечную мощность. Настоящий мужчина может гнать машину без остановки. [Управляемость] Шасси настроено на двухрычажную подвеску спереди и многорычажную сзади. Хотя он не такой спортивный, как 911, он также очень жёсткий, что полностью выражает, что это спортивный автомобиль. [Салон] Салон Porsche всегда был таким, на все сто. Элегантный и благородный, полный веселья. Taycan — это всё тот же Porsche, и, как и другие Porsche, он спортивный, элегантный и высококлассный. Что касается пунктов, за которые его критиковали, хотя я тоже хочу его критиковать, я также хочу спросить: вы позволяете высококачественной игрушке стоимостью в 1 миллион юаней делать грязную работу? Вы позволяете благородной принцессе страдать? Разве вы не усложняете ей жизнь?
Читать полностью
Винклот Владелец Taycan, 4 года
[Запас хода] Примерно 370-380 км, до обновления осталось более 400 км. [Мощностные характеристики] Очень удовлетворительно. Мощность включается мгновенно и очень мощная. Компоненты SC удобны в использовании и подходят для переключения между различными ситуациями. [Внешний вид] Великолепный. Мне нравится пакет SD. Внешний вид безупречен. Я определенно привлеку внимание. Соблазнительная задняя часть и широкий кузов впечатляют. [Интеллект] Приложения Apple Music и Maps адекватны, но CarPlay все еще иногда отключается, а на проекционном дисплее отображается только карта стандартного автомобиля. Проекционный дисплей стандартного автомобиля имеет очень подробные карты. [Ощущения от вождения] Автомобиль может быть комфортным или агрессивным, и я очень доволен. Опциональное управление задними колесами делает его очень легким и маневренным, в отличие от 4,9-метрового автомобиля. Радиус поворота намного короче при выполнении разворотов, что очень приятно. Шасси очень устойчиво в поворотах. [Наименьшая оценка] Кондиционер сильно влияет на запас хода. Кроме того, машина почти не обслуживается. Возможно, поскольку у меня уже есть Nio, я считаю, что автомобили на новых источниках энергии должны обслуживаться чаще. [Опыт покупки автомобиля] Очень быстро. Я оплатил, оформил документы и стал ждать машину.
Читать полностью
Молодежь с высоким уро
[Наиболее довольны] Большинство электромобилей довольно скучны в управлении, но серия Taycan превосходит все ожидания. Даже более высокий, тяжелый и большой Shooting Brake может похвастаться превосходной управляемостью. [Наименее довольны] Относительно высокая платформа немного влияет на комфорт езды. [Впечатления от вождения] Благодаря двухступенчатой коробке передач на задней оси и инверторам на 600 А на обеих осях, максимальный крутящий момент 1050 Н·м при полном газе может впечататься в сиденье даже неподготовленного пассажира. Более того, если вы разгонитесь до 100 км/ч в режиме Sport Plus и переключитесь на вторую передачу, электродвигатель имитирует увеличение крутящего момента трансмиссии Porsche PDK при переключении передач, создавая толчок в спину, сопровождаемый имитацией звука. [Впечатления от езды] Ощущение на задних сиденьях — самое большое улучшение Taycan Shooting Brake по сравнению с купе, в первую очередь с точки зрения увеличенного пространства над головой. В то время как в купе пассажиры сзади легко могут столкнуться головой, Shooting Brake полностью устраняет эту проблему, оставляя запас пространства над головой примерно в кулак. Благодаря изменению формы боковых окон, заднее освещение в версии Hunter стало гораздо лучше, и вы не будете чувствовать усталости даже после долгой поездки. Кроме того, благодаря изменению дизайна задней части кузова, обзор сзади, изначально узкий в версии Coupe, также значительно улучшился, что также является хорошей новостью для водителя.
Читать полностью
Эдди988 Владелец Taycan, 3 года
Время зарядки: Обычно я заряжаю автомобиль с 30% заряда, останавливаясь на 90%. Подключаю его ночью, и он будет готов на следующий день, поэтому время зарядки практически незаметно. Запас хода: Поскольку он еще новый, аккумулятору требуется несколько подзарядок для активации. В настоящее время зарядка на 90% показывает запас хода в 315 километров, что соответствует примерно 350 километрам при полной зарядке. Этого достаточно для нескольких дней обычной ежедневной езды. Производительность: Несмотря на то, что это базовая модель с задним приводом, общей мощности более чем достаточно. Электромобиль имеет мощный мгновенный крутящий момент, что облегчает обгоны. Я еще не переключался в режим Sport или Sport Plus; попробую снова после некоторой обкатки. Экстерьер: Внешний вид суперкара поражает. Цвет Ice Blue выглядит великолепно как вживую, так и на фотографиях. Интерьер: Отделка из неодимового металла является настоящим завершающим штрихом, украшающим черный кожаный салон. На фотографиях с официального сайта показан ярко-золотистый цвет, что несколько преувеличено, но после просмотра видео я узнал, что это металлический розовый, похожий на цвет iPhone. Интеллектуальность: заводская система не очень умная, но работает хорошо в сочетании с iPhone CarPlay. Экранные кнопки имеют хорошую обратную связь и не тормозят. [Наименее неудовлетворительно] Центральный подлокотник не фиксируется после открытия, что затрудняет размещение и вынимание вещей. Некоторые настройки не имеют функции памяти, поэтому вам приходится активировать рекуперацию кинетической энергии или переключаться в пользовательский режим каждый раз, когда вы снова пытаетесь это сделать. Искажение линз сильное, из-за чего создается ощущение, будто вы находитесь близко и можете легко врезаться в машину, хотя на самом деле вы все еще довольно далеко. Панорамный люк в крыше, хотя он хорош и имеет многослойное покрытие для блокировки ультрафиолетовых лучей, все равно пропускает много тепла летом в Гуандуне. Это незаметно для тех, кто сидит спереди, но пассажиры на заднем сиденье будут чувствовать жар на своих головах. Интересно, обеспечит ли новая опция панорамного люка с изменяемым светом лучшую защиту от тепла. [Опыт покупки автомобиля] После прочтения многочисленных обзоров и видео и просмотра различных вариантов на официальном сайте я выбрал электромобиль Porsche, потому что у моей семьи уже есть семиместный бензиновый автомобиль для дальних путешествий. Я отправился в Porsche в Наньхае, Фошань, по рекомендации друга. После тест-драйва я почувствовал, что он превосходен, и оформил заказ. [Ощущение вождения] Управляемость Porsche действительно исключительная. Аккумулятор расположен под автомобилем, а низкий центр тяжести в сочетании с хорошо поддерживаемой пневматической подвеской обеспечивает минимальный крен и очень устойчивое прохождение поворотов. Звук электрических спортивных автомобилей и научно-фантастических космических кораблей очень затягивает, но на самом деле его часто используют, чтобы предупредить пешеходов о приближении трамвая.
Читать полностью
Двигатель Бизнес
Первая полностью электрическая модель Porsche включает в себя множество классических элементов дизайна Porsche, таких как светодиодные матричные фары «лягушачий глаз» с каплевидными канавками под ними, которые выполняют функцию воздуховодов для направления воздушного потока на высоких скоростях. Сбоку кузов выглядит удивительно гладким, что создает низкий центр тяжести. Колеса минималистичны, а тормозные суппорты окрашены в белый цвет. Двери безрамочные, а задние сиденья оснащены тонированными стеклами, разработанными специально для китайского рынка. Также доступен бесключевой доступ, а дверные ручки напоминают ручки Porsche 911. Задняя часть может похвастаться элегантным многослойным дизайном. Задние фонари выполнены в популярном сейчас дизайне сквозного типа с логотипом Porsche по-прежнему в центре. Внутри четыре больших экрана спереди создают поразительное впечатление, а большая изогнутая полностью ЖК-панель приборов подчеркивает роскошную, высокотехнологичную эстетику автомобиля. Центральная консоль, которая кажется двухэкранной, на самом деле разделена, с экраном управления кондиционером, расположенным ниже. Передние сиденья сохранили свой спортивный, высококлассный дизайн, оснащены электрорегулировками, подогревом и другими многофункциональными функциями. Заднее сиденье просторное, с двумя отдельными сиденьями и приподнятой площадкой между ними, что делает его непригодным для троих. Новый автомобиль также оснащён панорамным люком, обеспечивающим целый квадратный метр дневного света. В движение автомобиль приводит один электродвигатель, установленный сзади. Ощущения от вождения довольно спортивные: мощный старт, плавный разгон, высокая мощность и линейное торможение придают ему уверенности. Автомобиль ощущается изысканным и утончённым. Шасси очень компактное и прочное, эффективно сглаживая большинство неровностей дороги. Подвеска обеспечивает отличное сцепление всех четырёх колёс в поворотах, сохраняя надёжное сцепление без ощущения заноса. В целом, ощущения от вождения очень приятные, ощущения от вождения очень похожи на ощущения от электромобиля, но при этом он обладает исключительной динамикой. Он молодёжный и стильный, с ярко выраженным технологическим духом, что делает его очень привлекательным для молодёжи.
Читать полностью
Вэйчжу Владелец модели 3, 4 года
Сегодня, в свой выходной, я заехал к дилеру Porsche. В последнее время я много езжу, поэтому сразу же решил осмотреть Porsche Taycan. Сначала расскажу об обслуживании. Первым впечатлением был профессионализм. Мне чётко объяснили состояние автомобиля. Вторым – качество обслуживания. Напитки подали на подносе, фрукты и закуски. Третьим – оперативность. Время ожидания тест-драйва было очень коротким. Впечатления остались исключительно положительные. Что касается самого автомобиля, то вы получаете то, за что платите. Практически не к чему придраться. Внешний вид красив и впечатляет; дизайн Porsche – эталон в отрасли. В салоне идеально сочетаются технологии и роскошь. Больше всего меня покорила изогнутая ЖК-панель приборов. Четыре экрана идеально отражают дух технологичности. Кроме того, в салоне такое же потолочное стекло, как у Tesla, что, как говорят, обеспечивает значительно лучшую звукоизоляцию. Что касается характеристик, то они действительно зависят от вашего бюджета. Всё, что вы можете себе представить, вы можете получить за определенную цену. Единственное неудобство — это разнесенные по бокам фронтальные зарядные порты, что оставляет простор для улучшения интеграции трёхэлектрической системы. Что касается пространства, единственный недостаток — немного тесноватые задние сиденья, в которых могут легко защемить ноги у людей высокого роста, но в остальном ничего особенного. Багажники как спереди, так и сзади просторные. Давайте поговорим о мощности и управляемости вместе. Мой тест-драйв проходил на стандартной модели, которая разгонялась от 0 до 600 км/ч чуть более чем за 5 секунд, что сопоставимо с Tesla Model 3. Ощущения были как от вождения бензинового автомобиля. Управляемость превосходная. Сегодня, в небольшой дождь, ощущения были как от вождения полноприводного автомобиля, особенно в режиме Sport+, что придавало ему особое удовольствие. Руль меняет вес в зависимости от режима, что позволяет женщинам легко его поворачивать. Что касается комфорта, то во время моего тест-драйва пневмоподвеска не была установлена. Комфорт был превосходным, без сопротивления на «лежачих полицейских» и не такой жёсткий, как у Tesla. Тюнинг Porsche действительно впечатляет. Наконец, что касается обслуживания, то тут почти ничего не нужно делать, разве что заменить фильтр кондиционера. Запас хода средний, чуть больше 400 километров, ненамного отличается от Model 3. В некоторых торговых центрах предлагают наддув, но бонус ограничен: 5 километров с установленной зарядной станцией и 60 километров без неё. Есть некоторые скидки на автомобиль, но они незначительны. Со всеми опциями он легко переваливает за миллион. Если выбрать понравившуюся комплектацию, то цена будет около 1,1 миллиона. Вот и всё, что я могу сказать. Это одна из машин моей мечты. Я в восторге.
Читать полностью
Доктор Зет Кар
Получить приглашение от люксового бренда на мероприятие – задача не из лёгких. В отличие от других брендов, где достаточно сказать слово менеджеру по маркетингу, и можно сразу идти на оценку и собеседование. Даже в BBA не разрешат фотографировать. Для меня было большой честью, что Porsche пригласили нас поучаствовать в праздновании в их магазине и, кстати, провести тест-драйв автомобиля. Конечно, мы можем его протестировать, но Porsche не позволяет нам писать о нём отзывы. Я могу только поделиться своим опытом вождения. Прежде всего, это чисто электрический автомобиль, четырёхдверный четырёхместный седан габаритами 4963x1966x1395 мм в длину, ширину и высоту и колёсной базой 2900 мм. Я не спрашивал о цене подробно, но одно можно сказать точно: где бы вы его ни продавали, цена не будет снижена. Прежде всего, не только я считаю этот автомобиль красивым. Все три человека в нашей команде считают этот автомобиль очень красивым. К сожалению, один из них — толстяк весом 90 кг. Хотя он может управлять им, сидя в нём, он всё ещё чувствует себя немного стеснённо на заднем сиденье. Сравнивая модели с предыдущими моделями Taycan 2019 и 2020 годов, можно отметить некоторые недостатки в различных аспектах производительности. Это также причина. Цены на них действительно сильно различаются. Ориентировочная цена модели 2019 года составляет 1,148 млн рупий, а модели 2020 года — 888 000 рупий. Разница между ними составляет 260 000 рупий. Разница в мощности между двумя автомобилями составляет 122 лошадиные силы. Фактически, покупая чистый электромобиль по этой цене, вы покупаете его внешний вид. Честно говоря, я не думаю, что меня особенно беспокоит время работы аккумулятора. Люди, которые могут себе это позволить, обычно могут установить зарядные станции дома. Время работы аккумулятора: почему время работы аккумулятора следует обсуждать отдельно? Потому что чисто электромобили в первую очередь ориентированы на время автономной работы. Фактически, срок службы аккумулятора этого автомобиля составляет 414 км, и он поддерживает быструю зарядку. Максимальный крутящий момент может достигать 345 Нм, а разгон с 0 до 100 километров занимает 5,4 секунды. Кроме того, в этом автомобиле используется тройная литий-ионная батарея, но следует отметить, что в 2020 году фокус Volkswagen фактически не сместился на новые энергетические транспортные средства. Только после 2020 года Audi внезапно объявила о прекращении разработки новых двигателей внутреннего сгорания. Был сделан вывод, что в будущем Volkswagen будет развивать чисто электромобили. Если вы покупаете этот автомобиль только из-за его внешнего вида, я думаю, что это нормально. Если вы действительно планируете ездить на нем на дальние расстояния, этого все еще немного недостаточно. Краткое описание: Этот автомобиль был официально выпущен на рынок в 2019 году, и его покупают немало людей. Возможно, каждый действительно хочет испытать катапультное ускорение новой энергии. Однако время автономной работы этого автомобиля все еще немного коротковато. Если новая версия модели 2021 года сможет увеличить срок службы аккумулятора до 600 или 700 км, этот автомобиль должен стать ещё популярнее. Однако место расположения аккумулятора — это тоже технология, требующая прорыва.
Читать полностью