Новый авто POCCO (Punk car) Punk Meimei из Китая

Текущая модель оснащена закрытой передней решеткой, которая образует непрерывный дизайн со светодиодными фонарями по обеим сторонам. Кроме того, фары нового автомобиля также имеют разделенный дизайн, со светодиодными дневными ходовыми огнями вверху и фарами дальнего и ближнего света внизу. Что касается габаритов кузова, новый автомобиль имеет длину, ширину и высоту 3025/1500/1515 мм соответственно, а колесная база составляет 1950 мм. Интерьер отличается простой центральной консолью с контрастным красно-черным дизайном. Центральная консоль также имеет отделку черным рояльным лаком и 7-дюймовый дисплей мультимедиа, встроенный в центр. Новый автомобиль также использует 5-дюймовую полностью ЖК-панель приборов, двухспицевое многофункциональное рулевое колесо и электронный механизм переключения передач кнопочного типа.

С горячими продажами MINI EV от Wuling многие автопроизводители стремятся извлечь выгоду из потенциала недорогих транспортных средств на новой энергии. Следовательно, в этом году было выпущено множество моделей транспортных средств на новой энергии, многие из которых доступны по цене. Ярким примером является Punk Meimei от Yujie New Energy. Как и Hongguang MINI EV, эта модель фокусируется на компактности и удобстве, а ее цена сопоставима с ее конкурентом. Как новая модель, как этот автомобиль соотносится с потребителями? Стоит ли его покупать? Сегодня я расскажу о ценности Economy Punk Meimei 2021 года. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 29 800 юаней, включая стоимость страховки в размере 2000 юаней и регистрационный сбор в размере 500 юаней. Полная цена этого полностью электрического Punk Meimei составляет 32 300 юаней. [Преимущества] Дизайн Punk Meimei - его самая привлекательная особенность. Его фары имеют тонкий дизайн с эффектом сквозного луча. Конечно, центральная часть не освещается. Передняя часть спортивная и симпатичная, с зарядным портом, расположенным в центре решетки радиатора. Боковой профиль напоминает Smart и Hongguang MINI EV, что делает его очень милым. Этот дизайн кузова также очень привлекателен, облегчая маневрирование и парковку. Дизайн задней части также довольно сложный, со сквозными задними фонарями, которые создают стильный вид, когда они светятся, создавая красивый лазерный эффект. Салон гораздо более стильный, чем у Hongguang MINI EV, с двухцветным салоном и сенсорным ЖК-дисплеем на центральной консоли. Красный салон и отделка под дерево создают поразительную эстетику. Автомобиль приводится в движение полностью электродвигателем общей мощностью 20 кВт и общим крутящим моментом 100 Нм, что обеспечивает запас хода в 116 км. Версия с увеличенным запасом хода увеличивает этот показатель до 170 км. Этот диапазон в 116 км подходит только для ежедневных поездок на работу, требуя в среднем 2-3 дня между зарядками, хотя это уже учитывает деградацию батареи. Для большинства из нас, потребителей, такого времени автономной работы более чем достаточно для покупок продуктов и поездок на работу. [Недостатки] Поскольку это новая модель нового бренда, для большинства потребителей покупка этого автомобиля является почти азартной игрой, потому что они не знают, какое качество у этого автомобиля. Пространство внутри автомобиля слишком компактно. Что касается данных кузова, длина, ширина и высота составляют 3025/1500/1515 мм соответственно, а колесная база — 1950 мм. Хотя в этом автомобиле всего два сиденья, он все еще относительно компактен. Общая конфигурация автомобиля относительно низкая. Во всей серии нет подушки безопасности, и вся серия использует галогенные фары. Резюме: Я думаю, что внешний вид этого автомобиля, сочетающего в себе панк и красоту, довольно хорош, но по сравнению с ценой Hongguang MINI EV, эта машина немного дороже, и ее популярность не так велика, как Hongguang MINI EV, поэтому, если говорить о соотношении цены и качества, я думаю, что она средняя.

Пространство: Как двухместный микроэлектромобиль, длина, ширина и высота этого автомобиля составляют 3025/1500/1515 мм соответственно, а колесная база — 1950 мм. Мой рост 175 см. Сидя на переднем водительском сиденье этого автомобиля, отрегулировав сиденье в самое нижнее положение и сохраняя удобную позу, все еще остается почти два кулака места для головы, что очень просторно. Хотя этот автомобиль является двухместной версией, он также оснащен двумя сиденьями в заднем ряду, которые можно использовать в экстренных случаях. Задние сиденья можно сложить в обычное время. После того, как задние сиденья сложены, место для хранения в багажнике все еще относительно большое, и одновременно можно разместить три чемодана размером 20, 24 и 28 дюймов, что очень хорошо. Power: Этот автомобиль использует передний двигатель с постоянными магнитами/синхронный двигатель с максимальной мощностью 29 кВт, максимальной лошадиной силой 39 л. с. и максимальным крутящим моментом 105 Н·м. Трансмиссия соответствует одноступенчатой коробке передач электромобиля. Во время моего тест-драйва, хотя силовая установка автомобиля может показаться неудовлетворительной, снаряженная масса автомобиля составляет всего 760 кг, поэтому он на удивление эффективен. Автомобиль ощущается шустрым и маневренным на городских дорогах, а его компактный размер делает его маневренным, что делает его очень практичным для ежедневных поездок. Кроме того, автомобиль развивает максимальную скорость 100 км/ч. Во время моего тест-драйва я разогнался до около 80 км/ч, но я не решался увеличивать скорость выше этого значения. В конце концов, небольшой вес автомобиля делает его хорошим выбором для медленной езды. Срок службы батареи: Автомобиль использует литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 14 кВт·ч, а его официальный запас хода на электротяге составляет 170 км. В ходе реальных испытаний, поддерживая постоянную скорость 35 км/ч в городских условиях с включённым кондиционером, мы достигли запаса хода в 143 км. Для ежедневных поездок на работу и обратно зарядка обычно требуется раз в два-три дня, чего более чем достаточно для ежедневного использования в домашних условиях. Стоимость покупки автомобиля: рекомендуемая розничная цена автомобиля составляет 42 800 юаней без учёта текущих скидок. Кроме того, автомобиль не облагается налогом. Добавьте к этому 950 юаней за обязательное дорожное страхование, 3593 юаня за коммерческое страхование (полное покрытие) и 500 юаней за регистрационный сбор, и общая стоимость покупки составит 47 843 юаня.

Когда Punk Mei Mei впервые вышел, я уже давно на него глаз положил, но решил, что трёхдверная двухместная модель немного неудобна. К тому же, меня привлекла экономичная модель просто своей доступностью. Её цена сопоставима с Wuling Hongguang EV, а запас хода схож. Официальный запас хода составляет 116 км, но зимой он, несомненно, уменьшается. Для городских поездок это всё ещё хороший выбор. Я немного колебался, когда впервые увидел его, но после тест-драйва был весьма впечатлён. Я спросил продавца, есть ли у него быстрая зарядка, и он ответил, что да, что это плюс. В конце концов, у других автомобилей на новых источниках энергии она есть, так почему бы ей не быть в этой модели? Моё первое впечатление от самой машины было то, что она выглядит довольно стандартно, с алюминиевыми дисками и шасси с высоким дорожным просветом. Квадратный передок прост, а фары минималистичны и изысканны, что привлекает аудиторию среднего возраста. Выступающий бампер не только повышает безопасность, но и добавляет ощущение глубины передней части, делая ее еще лучше. Что касается габаритов, автомобиль имеет длину 3025 мм, ширину 1500 мм и высоту 1515 мм соответственно, с колесной базой 1950 мм. Его небольшие размеры являются плюсом для тех, у кого ограниченные навыки парковки. Что касается интерьера, сиденья в новом автомобиле Punk Meme покрыты пластиком, а дверные замки также закрыты пластиковой пленкой. Качество изготовления кажется приемлемым, а материалы не особенно впечатляют; в этой ценовой категории трудно ожидать слишком многого. То же самое можно сказать и о задних сиденьях. Что касается наличия какого-либо запаха, то в новых автомобилях он, несомненно, будет, поэтому рекомендуется часто проветривать автомобиль поначалу. В дверях есть крепления для динамиков, но внутри динамиков нет, так что вы можете установить их самостоятельно. Все четыре стеклоподъемника электрические, и водитель может управлять всеми четырьмя дверями. Нет кнопочного подъемника; все они управляются вручную. Большого экрана нет, только радио, которое воспроизводит музыку с USB-накопителя. На Taobao большие экраны продаются за 499 юаней; если интересно, можете попробовать. Планирую установить камеру заднего вида и потестировать какое-то время. У моей предыдущей бензиновой машины был кнопочный запуск и бесключевой доступ, и я не привык поворачивать ключ. Я не привык к ручному переключению передач. У меня такое чувство, будто я вернулся в то состояние, когда только учился водить. Мне приходится опускать голову, чтобы подтвердить переключение передач каждый раз. Кроме того, при переключении передач нужно нажимать на тормоз, иначе переключение передач даст сбой и будет голосовое уведомление. Багажник небольшой и плоский. Снизу нет запасного колеса, но есть медленный кабель для зарядки. Достаточно положить школьный рюкзак и дамскую сумочку. Если вы хотите положить что-то крупногабаритное, можно сложить задние сиденья. Так будет больше места. Задние сиденья можно разделить на две части, которые можно сложить для погрузки груза или для посадки пассажиров. В целом, я вполне доволен работой этого малыша. Мне не нужно заряжать его по дороге на работу и обратно в будни, и я могу просто подзарядить его по возвращении на выходные.

[Наиболее доволен] Машина невероятно компактная и симпатичная. Парковаться легко, и она также довольно маневренная на дороге, даже на узких дорогах. Управляемость отличная, что делает ее практичным выбором для женщин, будь то поездки на работу, за продуктами или просто поездки на работу. Мне она нравится. Хотя время работы от батареи не самое лучшее, этого более чем достаточно для работающего человека, такого как я. Она невероятно удобна, что позволяет мне свободно ездить по городу. [Наименее доволен] Когда я впервые взял ее в руки, в салоне был странный, резкий запах. Я очень чувствителен к нему, и он пахнет довольно резко. Возможно, это из-за материала; он не кажется очень экологичным. Открытие окон для проветривания значительно облегчило проблему.

С точки зрения внешнего вида, текущая модель включает в себя множество популярных элементов дизайна. Светодиодные дневные ходовые огни в верхней передней части автомобиля имеют непрерывную полосу, усиливая горизонтальный визуальный эффект автомобиля. Фары ниже имеют разделенный дизайн, новый дизайн. Закрытая передняя решетка, в сочетании с плавными линиями автомобиля и соответствующим размером нижней решетки, создают элегантный, очаровательный вид, который привлекает молодых потребителей. Габариты автомобиля составляют 3025 мм в длину, 1500 мм в ширину и 1515 мм в высоту, с колесной базой 1950 мм. Боковой профиль автомобиля отличается мягкими линиями, контрастными боковыми юбками и пятиспицевыми колесными дисками Whirlwind, что придает ему стильный вид. Интерьер отличается простой центральной консолью с контрастной красно-черной цветовой схемой, обогащающей цветовую палитру интерьера. Акценты отделки под дерево подчеркивают качество интерьера. Автомобиль также оснащён 5-дюймовой ЖК-панелью приборов и 7-дюймовым центральным экраном управления, а также двухспицевым многофункциональным рулевым колесом, что придаёт салону более технологичный вид. Задние фонари имеют сквозную конструкцию, перекликающуюся с передней световой полосой и подчёркивающую многослойность задней части. Несмотря на ограниченные размеры, задняя часть автомобиля выглядит очень компактной, с довольно заурядным визуальным эффектом.

В прошлые выходные мне довелось посетить завод Punk Auto в Мэнчжоу, Лоян, провинция Хэнань, и протестировать Punk Meimei. Завод занимает площадь более 800 му (около 1000 акров), а общий объём инвестиций в него превысил 3 миллиарда юаней. Punk Auto — это новый бренд легковых автомобилей, основанный Yujie Group, который планирует выпустить в этом году три модели Meidola. Хотя внешний вид Punk Meimei всё ещё имеет некоторое сходство с моделью «Laotou Le», его качество и эстетика были значительно улучшены, особенно сквозная подсветка передней части, напоминающая Xpeng 7. Он может похвастаться множеством функций, включая кнопочный запуск двигателя, 7-дюймовый центральный экран, порт ETC (электронная система управления дорожным движением), возможность подключения телефона по Bluetooth, электрические стеклоподъёмники, многофункциональное рулевое колесо, камеру заднего вида, парктроники, регистратор данных событий (EDR), контроль давления в шинах и двухрежимный гидроусилитель руля. Эти характеристики превосходят характеристики Hongguang MINIEV. По запасу хода Punk Meimei сопоставим с Hongguang MINIEV: 116 километров для базовой модели и 170 километров для более дорогой. Позвольте мне рассказать вам о моём опыте тест-драйва. Переднее сиденье Meimei достаточно просторное. Человек ростом 1,75 метра имеет в салоне пространство над головой размером с кулак. Сиденья не мягкие и не жёсткие, очень удобные. Мощность двигателя очень хорошая. Он может быстро разгоняться на включенном двигателе без какого-либо сопротивления. Кроме того, компактный кузов делает Punk Meimei более манёвренным и гибким. Что касается звукоизоляции Punk Meimei, на низких скоростях, благодаря «жужжащему» звуку, посторонние звуки вообще не слышны. На высоких скоростях слышен небольшой шум работающего двигателя, но он приемлем, и есть возможности для дальнейшей оптимизации. Недостаток в том, что многие никогда не слышали о Punk Cars. Нет бренда, о котором можно было бы говорить. Кроме того, раньше это был завод Laotoule, что немного смущает покупателей. В Meimei всего два сиденья, что будет серьёзным ограничением.

Punk MeMei — это микроэлектромобиль от Punk Auto, поэтому его внешний вид по-прежнему очень маленький и круглый. Передняя часть имеет дизайн фар сквозного типа и украшена черными воздухозаборниками по обеим сторонам. Кажется, что это больше соответствует потребностям молодых потребителей. Дизайн интерьера по-прежнему очень простой и ясный, а двухцветный интерьер подчеркивает модный стиль всего интерьера. Кроме того, он также оснащен ЖК-панелью приборов и центральным экраном управления, а ощущение технологии также было в определенной степени улучшено. Что касается мощности, автомобиль Punk MeMei оснащен одним двигателем и литий-железо-фосфатным аккумулятором. Емкость аккумуляторной батареи составляет 14 кВт⋅ч и 9,2 кВт⋅ч соответственно, а соответствующий запас хода составляет 170 км и 116 км соответственно.

В прошлом общественная эстетика была сосредоточена вокруг размера; все большое считалось внушительным. Однако сегодня автомобильные путешествия доставляют множество неудобств, и парковка является самой сложной задачей. Городское пространство и так ограничено, и добавление большого кузова автомобиля может стать настоящей проблемой. В результате микроэлектромобили стали идеальным решением для городского транспорта. Недавно был официально представлен новый Punk Meimei, двухдверный микроавтомобиль от Yujie New Energy. Несмотря на то, что на первый взгляд он кажется небольшим, его двухдверное расположение микроавтомобиля позволяет парковаться в ограниченном пространстве. Несмотря на небольшие размеры, его дизайн остается современным: горизонтальные ходовые огни, проходящие спереди и сзади, и двухцветные колеса придают этому маленькому автомобилю изысканный вид. Работающий на одном двигателе, новый автомобиль имеет запас хода 170 и 116 км соответственно, что делает его идеальным как для поездок за детьми, так и для походов за продуктами.