Новый авто Roewe eRX5 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2017 по 2023
от 3 815 000 руб.
Комплектации:
2023 1.5T / 188 hp / Plug-in hybrid — от 3 815 000 ₽
3 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 4 220 000 ₽
2 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 4 220 000 ₽
2 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 4 480 000 ₽
3 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — 4 880 000 ₽
1 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 5 010 000 ₽
2 комплектации этого года
Проходные ROEWE ERX5 из Китая (2021-2023)
Roewe eRX5
сентябрь 2023 г.
Roewe eRX5 2023 Super Hybrid Superior
Объем1496 сс
Пробег
35 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 434 637 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe eRX5
декабрь 2022 г.
Roewe eRX5 2023 Super Hybrid Superior
Объем1496 сс
Пробег
25 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 408 533 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe eRX5
октябрь 2022 г.
Roewe eRX5 2023 Super Hybrid Superior
Объем1496 сс
Пробег
48 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 343 271 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe eRX5
апрель 2022 г.
Roewe eRX5 2021 ePLUS Guochao Ronglin Flagship Edition
Объем1490 сс
Пробег
34 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 879 305 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe eRX5
февраль 2022 г.
Roewe eRX5 2021 ePLUS Guochao Ronglin Flagship Edition
Объем1490 сс
Пробег
100 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 908 020 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe eRX5
декабрь 2021 г.
Roewe eRX5 2021 ePLUS Guochao Ronglin Deluxe Edition
Объем1490 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 842 759 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe eRX5
июль 2022 г.
Roewe eRX5 2021 ePLUS Guochao Ronglin Deluxe Edition
Объем1490 сс
Пробег
89 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 855 811 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe eRX5
апрель 2022 г.
Roewe eRX5 2021 ePLUS Guochao Ronglin Deluxe Edition
Объем1490 сс
Пробег
35 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 896 274 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe eRX5
декабрь 2022 г.
Roewe eRX5 2023 Super Hybrid Comfort Edition
Объем1496 сс
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 343 271 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe eRX5
июль 2022 г.
Roewe eRX5 2021 ePLUS Guochao Ronglin Deluxe Edition
Объем1490 сс
Пробег
21 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 870 169 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe eRX5
ноябрь 2021 г.
Roewe eRX5 2020 ePLUS Guochao Ronglin Flagship Edition
Объем1490 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 804 908 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe eRX5
сентябрь 2022 г.
Roewe eRX5 2023 Super Hybrid Premium Edition
Объем1496 сс
Пробег
61 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 447 690 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe eRX5
октябрь 2022 г.
Roewe eRX5 2021 ePLUS Guochao Ronglin Deluxe Edition
Объем1490 сс
Пробег
13 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 986 335 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe eRX5
ноябрь 2022 г.
Roewe eRX5 2023 Super Hybrid Comfort Edition
Объем1496 сс
Пробег
35 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 332 829 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe eRX5
июнь 2022 г.
Roewe eRX5 2021 ePLUS Guochao Ronglin Flagship Edition
Объем1490 сс
Пробег
17 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 975 893 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Roewe eRX5 2023 Super Hybrid Comfort Edition
Цена дилера
135900
Официальная ориентировочная цена
147900
Производитель
SAIC
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2022.08
двигатель
1.5T 188 лошадиных сил L4
Запас хода на электротяге (км)
50
Запас хода на электротяге (км) NEDC
61
Запас хода на электротяге (км) WLTC
50
Полный запас хода (км)NEDC
1050
Время зарядки (часы)
Медленная зарядка 4 часа
Емкость быстрой зарядки (%)
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
180(245Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
570
коробка передач
АМТ (комбинированная 10 передач)
Длина х ширина х высота (мм)
4655x1890x1664
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.9
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
1.4
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
3.3
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
18
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.58
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
6.23
Минимальный расход топлива (л/100 км) NEDC
4.9
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия на три электрические системы и 6 лет или 150 000 километров на весь автомобиль.
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
4050.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4655
Ширина (мм)
1890
Высота (мм)
1664
Колесная база (мм)
2765
Передняя колесная база (мм)
1590
Задняя колесная база (мм)
1584
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1840
Масса полной загрузки (кг)
2276
Объем топливного бака (л)
48.0
Объем багажного отделения (л)
507-1484
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
15FDE
Объем (мл)
1496
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
188
Максимальная мощность (кВт)
138
Максимальная полезная мощность (кВт)
132
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500-6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
300
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
Нагнетатель регулируемого сечения VGT с электронным управлением
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид мощностью 245 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
180
Общая мощность двигателя (Ps)
245
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
270
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
180
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
270
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
570
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Shanghai Jiexin Power
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 150 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
12.3
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Медленная зарядка 4 часа
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Система управления температурой аккумулятора
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
АМТ (комбинированная 10 передач)
Количество передач
10
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АМТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/55 R19
Размер задней шины
225/55 R19
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Значок в первом ряду
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
Да
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
hello zebra
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
SD card slot
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Зебра Венера
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.87
120 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.76 | 4.26 | 3.58 | 3.62 | 3.91 | 4.06 | 3.86 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.79 | 4.19 | 3.75 | 3.82 | 3.85 | 3.96 | 3.80 |
Отзывы о Roewe Erx5
Повседневная жизнь Чэн Владелец Roewe eRX5, 2 года
Я обычный человек, ежедневно езжу на работу из одного пункта в другой. Каждый день я либо втискиваюсь в метро, либо еду к нему. Каждый день я слышу голоса: «Добро пожаловать в метро xx», «Двери закрываются, следите за одеждой» и «Следующая остановка xxx». Это было ужасно скучно, поэтому я тайно решил купить машину. Хочу добавить немного красок в свою скучную жизнь. Хочу слушать любимую музыку в утренний час пик, настроиться на позитив и встретить прекрасный день. Наконец, благодаря постоянному накоплению и упорному труду, я накопил десятки тысяч юаней. Это мои кровно заработанные деньги. Выбирать нужно тщательно. Послушав рекомендации друзей и поискав информацию в интернете, я наконец выбрал несколько автомобилей. Я воспользовался перерывом и с радостью отправился в автосалон 4S выбирать машину. Мне очень хотелось сразу же по прибытии громко сказать продавцу, что я могу провести картой и забрать машину. Но мой кошелек тугой, и я не могу себе этого позволить. Сначала я присмотрелся к BYD, который действительно хорош: с зелёным номером, без уплаты налога и хорошим опытом вождения. Но первоначальный взнос слишком высок, я не могу себе этого позволить, и мне всё равно придётся ждать машину полгода! Полгода! Это было так мучительно. Я зашёл в Changan и Geely. Правда, машину ждать не пришлось, но денег всё равно было немного туго. Наконец, я поехал в Roewe. Войдя в салон, я увидел RX5 третьего поколения. Он был гораздо лучше, чем на картинке. Мне не терпелось сесть в машину и опробовать её. Я также записался на тест-драйв. Мне очень понравилось. Продавец был очень воодушевлён, когда рассчитывал цену. Он порекомендовал мне несколько кредитных планов. Думаю, все они мне подходят. Я могу отправиться в путь, внеся первоначальный взнос около 20 000 юаней, и могу оплатить его в рассрочку на 5 лет. Процентная ставка невысокая. Я не раздумывал и решительно согласился. Радость от получения машины неописуема. Наконец-то я достиг одной из своих маленьких целей. Каждое утро я сажусь за руль и отправляюсь к следующей цели. Вперёд, трудящиеся!
Читать полностью
Пользователь 961798045 Владелец Roewe eRX5, 2 года
Я очень рад, что купил топовую модель Roewe eRX5 2023 года до конца декабря 2022 года. Позвольте мне сначала рассказать о моих потребностях в машине: 1. Обычно мне нужно ездить на работу и обратно по городу, а это 30 километров туда и обратно. 2. Мне нужно каждый месяц возвращаться в родной город, чтобы навестить родителей и отдохнуть телом и душой. 3. Я буду выделять время каждый год, чтобы съездить в дальнее путешествие. 4. У нас скоро родится ребенок, поэтому мне нужно больше места. 5. Самое главное: моя жена сказала, что я должен купить внедорожник! Внедорожник! Внедорожник! 6. Мне нужны зеленые номерные знаки для езды по Шанхайской эстакаде и Внутренней кольцевой дороге. Я рассматривал множество марок автомобилей, которые могли бы удовлетворить эти мои потребности, и, наконец, выбрал Rong eRX5 и BYD среди двух марок, но моя жена сказала мне, что ей не нравится BYD (это сугубо личные предпочтения). В конце концов я выбрал модель eRX5 2023 года. Так почему же вы выбрали этот автомобиль? Прежде всего, я также изучил современные чисто электрические автомобили. Чисто электрические новые энергетические автомобили, безусловно, являются общим направлением будущего, но на данном этапе я лично чувствую, что они еще не полностью созрели. Конечно, если у вашей семьи есть достаточный бюджет, вы можете просто купить его. Лично я считаю, что если чисто электрические автомобили могут решить беспокойство о запасе хода и безопасности, то вы можете покупать чисто электрические автомобили без мозга. Тогда запас хода электромобиля eRX5 в 55 км идеально решает мои ежедневные потребности в поездках на работу. Если я еду домой к маме по шоссе или отправляюсь в дальнюю поездку, мне просто нужно заехать на заправку, чтобы заправиться, и нет необходимости беспокоиться о запасе хода. Кроме того, многие функции этого автомобиля очень практичны, например, круиз-контроль на высокой скорости, который освобождает ноги и особенно необходим при дальних поездках. Кроме того, есть несколько функций парковки и помощи при парковке, которые очень практичны. Подводя итог, можно сказать, что хороший автомобиль — это тот, который отвечает вашим потребностям. Внешний вид и дополнительные функции — это плюсы. В будущем меня будет сопровождать eRX5. Пожалуйста, порекомендуйте его владельцам.
Читать полностью
Чжан Кай Владелец Roewe eRX5, 2 года
После фестиваля середины осени в сентябре, как только начался обратный отсчет до зеленого номерного знака, я сразу же начал свой путь по выбору автомобиля. Изначально я планировал посмотреть новые энергетические автомобили Toyota, но, посоветовавшись, понял, что уже слишком поздно делать заказ, поэтому я начал выбирать такие бренды, как BYD и Roewe. Поскольку Roewe является местным брендом SAIC, в конечном итоге было решено рассмотреть его последующее использование и обслуживание. Изначально я планировал купить второе поколение, но позже отправился в магазин 4S, чтобы посмотреть автомобили. После всестороннего сравнения я решил купить третье поколение. В конце концов, лучше покупать новое, чем старое. Я оформил заказ в магазине 4S 25 сентября, внеся депозит в размере 5000. Я поехал на осмотр автомобиля 11 октября и внес оставшуюся сумму после завершения осмотра. Первоначальный план забрать автомобиль был отложен на неделю из-за эпидемии в магазине 4S. 20-го числа я поехал в магазин забрать машину и подал заявку на временный номерной знак. Зеленый номерной знак был выдан 8 ноября. Это заняло больше месяца, но Xiao 5 наконец-то был готов. Совет: я не проверил версию бортового компьютера автомобиля, когда забирал его, и позже обнаружил, что в нем нет программного обеспечения для видеорегистратора. Поэтому я отправился к дилеру, чтобы обновить бортовую систему автомобиля. Пожалуйста, проверьте функции, когда будете забирать свой автомобиль. Надеюсь, Roewe откроет возможность онлайн-обновлений в будущем. Первые две недели я ездил на низком заряде аккумулятора и не заряжал машину. Поскольку скоро предстояла деловая поездка, я решил проверить пробег на полном баке. Четыре часа медленной зарядки дали мне 55 километров, используя 11,65 кВт⋅ч аккумулятора. У меня оставалось более 400 километров в баке, но после заправки пробег показал 651. Движение по трассе было относительно плавным, и динамика была приличной после того, как я нажал на педаль газа. Я случайно поднял бак, и счётчик показал 706, что соответствует полному баку. Я проехал чуть больше 500 километров от Шанхая до Хэфэя по трассе, включая городские поездки. Сейчас счётчик показывает 232 километра, 227 километров топлива и 5 километров аккумулятора. Как обстоят дела с динамикой? Может ли кто-нибудь знающий помочь мне разобраться? Кроме того, давление в шинах было 2,7 и 2,8, когда я забирал машину. Подходят ли они? Хотелось бы получить совет. Спасибо владельцу Roewe eRX5 Circle за рекомендацию!
Читать полностью
Пользователь 367103678 Владелец Roewe eRX5, 2 года
Я забрал erx5 Good Screen Edition в Шанхае 3 ноября. Он серый снаружи и коричневый внутри. Я проехал на нем уже больше 1000 километров и в целом чувствую себя довольно хорошо. Запас хода на электротяге составляет всего 50 километров, а полного бака топлива, как говорят, хватает более чем на 1000 километров, хотя я специально это не проверял. Поскольку запас хода не очень точный, указатель уровня топлива показывал 384 километра, когда у меня оставалось 80 километров. Чем больше я заправлялся, тем больше он показывал, в итоге превысив 500 километров. После более чем 70 километров езды на аккумуляторе указатель уровня топлива упал более чем на 100 километров. После обращения в сервисный центр они сказали, что он меняется в зависимости от расхода топлива в режиме реального времени. Запас хода увеличивается при постоянном использовании электричества, но уменьшается быстрее при работе от аккумулятора. Интерьер в целом довольно приятный: простой и элегантный, скромный и выполнен из высококачественных материалов. Единственный небольшой недостаток — отсутствие беспроводной зарядки телефона в топовой комплектации. Теперь поговорим об ощущениях от вождения. Двигатель 1,5 л с электромотором идеально подходит для ежедневных поездок на работу. Обгоны плавные и отзывчивые, подвеска не жёсткая, а рулевое управление регулируется. Адаптивный круиз-контроль также весьма полезен, значительно облегчая движение по трассе, но я не решился полностью от него отказаться. Шум ветра и шин на трассе незначительный, и это самый тихий автомобиль, на котором мне доводилось ездить.
Читать полностью
У
Красивый внешний вид. Богатая оснащённость системами безопасности. Низкая стоимость владения. Интеллектуальные функции немного устарели. Двигатель часто включается резко и рывками. Шум ветра слышен через окна водителя и пассажира на скорости выше 60 км/ч. Многие функции, заявленные как «слепой заказ», доступны только для гибридной модели NGP, поэтому я не буду покупать обе. Поскольку я купил базовую пожизненную гарантию, мне не пришлось платить за два техобслуживания. Сервис у дилера довольно хороший, и даже если я не покупал у них, они были очень любезны и предоставляли бесплатное обслуживание. Другие платные опции не рекомендуются. [Вместимость] Достаточно для семьи из трёх человек. Багажник немного маловат. [Время зарядки] Четыре часа, иногда требуется час для выравнивания заряда. При запасе хода в 55 километров это время приемлемо. Быстрой зарядки нет, поэтому я не рассматриваю возможность зарядки вне дома. [Запас хода] «Счастливый счётчик» — это своего рода мошенничество. Мой пробег составляет всего чуть больше 60 километров. Заряжаюсь на работе. Проехал 1500 километров на одном баке бензина, в основном на электричестве. [Впечатления от вождения] Сервис безупречный. Ездить по городу и пригородам комфортно даже без аккумулятора. Двигатель и мощность оправдывают свою цену. Это моя первая покупка автомобиля и первый опыт регулярной езды на нём. Теперь машина и человек — практически одно целое.
Читать полностью
Любимый дом Джесс 2К Владелец Roewe eRX5, 2 года
Первоначально я заказал Song Pro Dmi, но его не доставили из-за пандемии в Шанхае. После окончания пандемии правительство выделило субсидию в размере 20 000 юаней в Цзядин, и я начал искать новую модель. Но я был ограничен Volkswagen, NIO, Volvo и SAIC. Как опытный магнат, я быстро выбрал модель SAIC. RX5 — самая продаваемая модель SAIC. Я следил за запуском слепого заказа 11 июня и был там до самого конца. Вероятно, я один из первых, кто получил один. Давайте поговорим о плюсах. Поскольку SAIC — государственное предприятие, руководство ставит безопасность выше прибыли, поэтому безопасность — гарантированная гарантия. Места достаточно, на заднем сиденье есть место, чтобы скрестить ноги — это то, чем я больше всего доволен, ха-ха-ха. Так называемый дизайн с широким кузовом имеет свои мелкие недостатки. За месяц у меня дважды сломалось колесо, пока я тестировал пассажирское сиденье, что просто душераздирающе. Но давайте поговорим и о минусах. Я часто слышу сообщения о проблемах с выхлопной системой двигателя, а другие водители говорят, что обновление программного обеспечения решит эту проблему, но я не стал этим заниматься. Я слышал, что на машину есть скидка. Отечественные автомобили плохо держат свою стоимость, и заказывать вслепую — это как обманывать кого-то. Хотя субсидия Цзядина составляет 20 000 юаней, комиссия за обслуживание очень высокая. Стоимость номерного знака и кредита начиналась с 5 000 юаней, и после долгих переговоров ее снизили до 4,5 000 юаней. Теперь ощущение выгодной покупки исчезло. Я могу только молиться, чтобы субсидия Цзядина была скоро введена. Zebra Smart все еще слаба. Надеюсь, SAIC сможет обновлять программное обеспечение и улучшать бортовой компьютер так же часто, как Tesla.
Читать полностью
Х Владелец Roewe eRX5, 2 года
Цена по-прежнему очень привлекательна с правами предварительной продажи и государственными субсидиями. Хотя она не так привлекательна, как 20 000 в Цзядине, она все еще приемлема... Окончательные расходы составляют 16,58. Общая стоимость, включая сбор за номерной знак и страховку, также включена. Это исключительно личный опыт. Мощность ускорения приемлемая, внешний вид определенно приемлемый, и пространство высокое для того же класса. Конечно, есть недостатки... Чистый электрический запас хода 500 действительно немного пострадал. Автомобильная система не достойна чипа 8155. Первая зарядка занимает более четырех часов. Все нормально. На данный момент я потратил 200 на почтовые расходы + 20 на электричество, проехал 159 км, и отображаемый запас хода составляет 265 + 2. Маршрут включает Цзядин-Северный Бунд-Шешань-Гуанфулинь-Северный Бунд. Потребовалось 20 минут, чтобы проехать 7 километров по загруженным дорогам. Соотношение эстакад и дорог составляет примерно 3:1. Производительность довольно средняя... Я не совсем уверен насчёт правил вмешательства двигателя. Я разогнался до 100 км/ч исключительно на электротяге, и двигатель не вмешался. Запас хода на электротяге упал с полного до примерно 6-7 км/ч, прежде чем двигатель начал вмешиваться. Я ещё не получил бесплатные данные. Что касается устройства ETC, то в eRX5 его нет, и мне придётся купить его самому, верно? Я не совсем уверен. В руководстве пользователя написано, что оно есть... Может, я просто сам его не нашёл.
Читать полностью
Торты и пирожные Владелец Roewe eRX5, 2 года
[Космические характеристики] Просторный, отвечает ежедневным потребностям вождения, особенно подходит для семейного использования. [Запас хода] 55 километров чистого электрического запаса хода, более чем достаточно для ежедневных поездок на работу. Я заряжаю его ежедневно, и за 1300 километров с момента покупки я заправлялся всего два раза, каждый раз на 100 километров. [Наименьшее недовольство] Отсутствие переднего радара, помощи при смене полосы движения и беспроводной зарядки телефона компенсирует отсутствие радара, но система 360 компенсирует это. Чистого электрического запаса хода немного маловато; было бы неплохо иметь 100 километров. [Наибольшее удовлетворение] Экономия топлива! Я заряжаю его ежедневно и проезжаю на работу по 50 километров ежедневно. На данный момент, проехав более 1300 километров, я в среднем расходую 1,9 мили на галлон. Это даже с моим преднамеренным расходом топлива на шоссе. Я использовал автоматический режим некоторое время, и за это время расход топлива составил 1,0 милю на галлон. [Ощущения от вождения] Мощный и мгновенный отклик. Расход топлива 6,9 миль на галлон с 0 до 100 км — это не преувеличение. Двигатель не вмешивается резко при разгоне, что делает поездку очень приятной. Действительно экономичный!
Читать полностью
Теорема отбора Владелец Roewe eRX5, 2 года
Roewe erx5 был моим первым автомобилем. Во-первых, позвольте мне объяснить, почему я его купил. Есть две причины. Во-первых, это было из-за проблемы с номерными знаками Шанхая. Во-вторых, потому что внешний вид довольно привлекательный — он впечатляющий и стильный, ха-ха-ха! [Пространство] Как бы я описал пространство в этой машине? Снаружи она выглядит просторной. Однако внутри она кажется довольно тесной. Дело не в том, что людям тесно, а скорее в том, что пространство используется неэффективно. Взять, к примеру, подлокотник. Несмотря на свои размеры, внутреннее пространство невероятно мало. Кроме того, передняя часть слишком свободна, из-за чего сзади кажется тесновато. [Время зарядки] Поскольку полностью электрический запас хода этого автомобиля не очень велик, батарея заряжается только медленно, а не быстро! Таким образом, полная зарядка занимает около шести или семи часов. [Запас хода] Полностью электрический запас хода указан в 55 километров, но на самом деле это не так уж и далеко. Тем не менее, с полным баком бензина и полной зарядкой этого легко хватит для поездки домой на Лунный Новый год. (Путь домой составил около 700 километров.) [Умный] Рекламная информационно-развлекательная система автомобиля кажется впечатляющей, но на самом деле ею пользоваться немного неуклюже. Впрочем, система Zebra настраивается, так что это не большая проблема. [Впечатления от покупки автомобиля] Сервис Roewe действительно нуждается в улучшении. Я помню, что в тот день шел дождь и было довольно холодно. Когда я зашел в автосалон, там не только не было отопления, но даже не было чашки горячей воды ?! Во-вторых, персонал сервиса абсолютно ничего не знал об автомобиле; они знали только немного о покрытии. Но если они и так знают покрытие, зачем им это рассказывать? [Цена] Цена была довольно высокой. Мне дали очень маленькую скидку, но это зависит от клиента. [Впечатления от вождения] Полностью электрический автомобиль довольно комфортен в управлении, но кондиционер не работает. Двигатель работает не плавно, с небольшими рывками, особенно на холодной машине. Кроме того, на низких оборотах двигатель слишком сильно набирает обороты, из-за чего он невероятно шумит. [Самый довольный] Общий дизайн довольно приятный, и пространство приемлемое. [Самый недовольный] Послепродажное обслуживание. Я получил машину всего два дня назад и заметил, что задние фонари не подключены! Я обратился в послепродажное обслуживание, и они сказали мне, установлена ли у меня электроприводная дверь багажника. После долгих расспросов они подтвердили, что это стандартная функция. Затем они сказали, что сроки ремонта не определены, и мне нужно сообщить об этом на завод, что займет некоторое время. Я не могу с этим справиться! Я только что забрал машину, а она уже сломалась? И я до сих пор ее не отремонтировал!!!
Читать полностью
Сушеная редька 84 Владелец Roewe eRX5, 2 года
Через две недели после получения автомобиля я отправил задание. [Пространственные характеристики] В машине достаточно места на задних сиденьях, просторный багажник и много места для ног спереди. Небольшим недостатком является ремень безопасности водителя, который не очень удобен, когда на мне пуховик зимой; мне нужно отрегулировать его вбок. [Время зарядки] Поскольку это гибрид, аккумулятор небольшой, и его можно полностью зарядить за 2-3 часа с помощью медленной зарядки, что обеспечивает запас хода на чистой электротяге в 55 километров. [Запас хода] Я залил топлива на 200 юаней, когда забрал машину, и с тех пор не заправлялся. Остаток топлива все еще превышает 300 километров, но это не очень точно; я буду ориентироваться на синюю полоску под баком. [Интеллект] Компьютер автомобиля — чип 8155. Хотя у него не так много программных функций, он очень отзывчивый. Надеюсь, в будущем будет добавлено более практичное программное обеспечение. Zebra иногда прерывает, что довольно раздражает. Я не говорил об этом, но моему сыну нравится система голосового взаимодействия. [Наименьшее недовольство] Однажды экран перестал отображать запас хода. Я обратился в сервисный центр, но он снова заработал. Не знаю, почему. Опыт покупки автомобиля: Изначально я не планировал покупать машину, но друг купил ее в ноябре. У меня возникли проблемы с получением номерных знаков за пределами города, поэтому я одолжил ее и поездил на ней день. Это было фантастично, поэтому я попросил у друга контактную информацию дилера. Машине было 10 лет, и поскольку гибридные модели не будут поставляться с номерными знаками в 2023 году, я рассматривал возможность покупки одной напрямую. Я подтвердил, что у дилера есть две машины в наличии, одна с 19-дюймовыми колесами и одна с 20-дюймовыми. Осмотрев экстерьер и не обнаружив никаких проблем, я внес депозит и купил ее. Цена: Мне дали скидку 4000 юаней от рекомендуемой розничной цены, плюс субсидию на замену в размере 2000 юаней. Страховку я оплатил сам, регистрационный сбор составил 500 юаней, а временный номерной знак стоил 200 юаней. Жаль, что я не из района Цзядин, иначе я бы получил субсидию от района в 20 000 юаней, что было бы просто фантастической сделкой. Больше всего понравилось: Ощущения от вождения просто потрясающие. Мощность невероятно ощутима, особенно при переключении в спортивный режим.
Читать полностью