Комплектации:
2026 Roewe i5 / Executive Edition — 2 805 000 ₽
1 комплектации этого года
2026 Roewe i5 — от 0 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 1 685 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 1 195 000 ₽
5 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 1 200 000 ₽
2 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 1 420 000 ₽
10 комплектации этого года
1.5L Manual Platinum Edition — 1 420 000 ₽
1.5L Manual Diamond Edition — 1 550 000 ₽
1.5L CVT Platinum Edition — 1 550 000 ₽
1.5L CVT Black Gold Edition — 1 550 000 ₽
1.5L CVT Diamond Edition — 1 685 000 ₽
Modified 1.5L CVT Diamond Edition — 1 685 000 ₽
1.5L CVT Star Edition — 1 685 000 ₽
Modified 1.5L CVT Star Edition — 1 685 000 ₽
1.5T GT DCT Sonic Edition — 3 305 000 ₽
1.5T GT DCT Light Speed Edition — 3 570 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 1 420 000 ₽
9 комплектации этого года
GL 20T Automatic 4G Connectivity Super Intelligent Driving Edition — 3 570 000 ₽
GL 20T Automatic Intelligent Internet Super Power Supreme Edition — 3 570 000 ₽
1.5L Manual Linghao Edition — 1 550 000 ₽
1.5L Manual 4G Internet Linghao Edition — 1 420 000 ₽
1.5L Manual 4G Internet Linghao Flagship Edition — 1 685 000 ₽
1.5L Automatic 4G Internet Linghao Edition — 1 685 000 ₽
1.5L Automatic 4G Internet Linghao Flagship Edition — 1 685 000 ₽
1.5L Automatic 4G Internet Leading Smart Driving Edition — 1 820 000 ₽
GL 20T Automatic 4G Interconnection Super Power Flagship Edition — 3 440 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 1 550 000 ₽
21 комплектации этого года
20T Automatic 4G Internet Super Smart Edition National V — 3 570 000 ₽
20T Automatic 4G Internet Linghao Zhizhen Edition National VI — 3 570 000 ₽
GL 20T Automatic 4G Internet Super Cool Edition National VI — 3 570 000 ₽
20T Automatic Intelligent Network Super Intelligent Premium Edition National V — 3 570 000 ₽
20T Automatic Intelligent Network Linghao Zhizun Edition National VI — 3 700 000 ₽
GL 20T Automatic Intelligent Network Super Cool Edition National VI — 3 700 000 ₽
1.5L Manual Langjin Edition National V — 1 550 000 ₽
1.5L Manual Linghao Edition National VI — 1 550 000 ₽
1.5L Manual 4G Internet Langyue Version National V — 1 550 000 ₽
1.5L Manual 4G Internet Linghao Edition National VI — 1 550 000 ₽
1.5L Manual 4G Internet Langhao Edition National V — 1 685 000 ₽
1.5L Manual 4G Internet Linghao Flagship Edition National VI — 1 685 000 ₽
1.5L Automatic 4G Internet Langyue Version National V — 1 685 000 ₽
1.5L Automatic 4G Internet Linghao Edition National VI — 1 685 000 ₽
1.5L Automatic 4G Internet Langhao Edition National V — 1 820 000 ₽
1.5L Automatic 4G Internet Linghao Flagship Edition National VI — 1 820 000 ₽
1.5L Automatic 4G Internet Langzhen Edition National V — 1 820 000 ₽
1.5L Automatic 4G Internet Linghao Zhizhen Edition National VI — 1 820 000 ₽
20T Automatic 4G Interconnection Super Power Flagship Edition National V — 3 440 000 ₽
GL 20T Automatic 4G Internet Super Cool Edition National VI — 3 440 000 ₽
20T Automatic 4G Internet Linghao Flagship Edition National VI — 3 440 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Roewe i5 2026 1.5L CVT Executive Edition
Цена дилера
125800
Официальная ориентировочная цена
125800
Производитель
SAIC
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.08
двигатель
1,5 л 129 л.с. L4
Максимальная мощность (кВт)
95(129Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
158
коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия CVT (имитация 8-ступенчатой)
Длина х ширина х высота (мм)
4676x1838x1491
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.38
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4676
Ширина (мм)
1838
Высота (мм)
1491
Колесная база (мм)
2680
Передняя колесная база (мм)
1544
Задняя колесная база (мм)
1548
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1240
Масса полной загрузки (кг)
1683
Объем топливного бака (л)
50.0
Объем багажного отделения (л)
422
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
15FCD
Объем (мл)
1495
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
129
Максимальная мощность (кВт)
95
Максимальная полезная мощность (кВт)
90
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
158
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия CVT (имитация 8-ступенчатой)
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
205/60 R16
Размер задней шины
205/60 R16
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Инвертированная целая строка.
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
цветное радио
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.41
598 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.20 | 3.73 | 3.32 | 3.20 | 3.22 | 3.67 | 3.51 |
| Средний балл по цене | 3.52 | 4.02 | 3.47 | 3.52 | 3.53 | 3.68 | 3.57 |
| Средний балл подобных | 3.45 | 4.00 | 3.43 | 3.46 | 3.47 | 3.56 | 3.56 |
Отзывы о Roewe I5
Плюсы: Стильный и элегантный внешний вид, продуманный дизайн центральной консоли и множество зон с мягкой обивкой. Салон: Относительно просторный, с задними дефлекторами кондиционера! Соотношение цена/качество приемлемое. Расход топлива: Приемлемые 6,5-7,5 миль на галлон в городских условиях. Мощность: Немного слабовата, но достаточна для ежедневных поездок на работу. Функции довольно хороши, включая круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск кнопкой. Минусы: Сцепление относительно высоко, что делает включение задней передачи немного неудобным. Питание не отключается быстро после выключения двигателя, поэтому вам нужно отпереть дверь автомобиля. Если вы забудете запереть дверь, аккумулятор может легко разрядиться. Система контроля давления в шинах имеет длительную задержку сброса после регулировки давления в шинах. Дневных ходовых огней нет, но фары интегрированы с дальним и ближним светом. Кнопки кондиционера должны быть на центральной консоли, как у Geely Emgrand, а не на экране, для более удобного управления. Подводя итог, можно сказать, что этот автомобиль предлагает отличное пространство и отличное соотношение цены и качества по сравнению с другими автомобилями в этом ценовом диапазоне. Я заплатил полную стоимость автомобиля, включая субсидию правительства Чунцина на обмен в размере 13 000 юаней и субсидию производителя на замену в размере 5500 юаней. Я купил этот старый автомобиль, на котором ездил девять лет. Общая стоимость автомобиля составила 33 600 юаней.
Читать полностью
Начну с моего опыта покупки автомобиля. Свою первую машину я сразу выбрал флагманскую версию, и мне нужно было купить жёлтую. С момента выбора до доставки прошла неделя, и в наличии было немного машин. Я не мог не думать о текущей цене, к тому же, машина была от дилера 4S. Моя рама 185/90 немного тяжеловата, но с отрегулированными передними сиденьями она помещается идеально. А с отрегулированными передними сиденьями задние сиденья тоже идеально помещаются, и мне не тесно. Благодаря этому на заднем сиденье стало гораздо легче протискиваться. Что касается салона, то он довольно хорош для текущей цены. Раньше это было неприемлемо, но теперь, за такую минимальную цену, я невероятно доволен. Хе-хе-хе. Я не ожидал исключительной мощности, но по сравнению с другими атмосферными двигателями, разгон на средних оборотах приемлемый. Сегодня я ехал домой от дилера 4S, проехав несколько национальных и региональных трасс. Там было много больших грузовиков, светофоров, всевозможных полуприцепов и бензовозов. Хотя он не такой быстрый, как турбированный двигатель, он определённо быстрее других атмосферных двигателей объёмом 1,5 л. В бортовом компьютере есть Netease Cloud и Bilibili. Я ставлю ему высокую оценку. Винил и годовая подписка — всё работает. Трафика для этого рейтинга достаточно для шести динамиков, и эффект приемлемый. Я могу пользоваться им нормально. Что касается расхода топлива, честно говоря, он мне кажется немного великоватым. Мощность двигателя немного великовата, но расход топлива действительно онлайн. Я как-нибудь прокачусь по шоссе, чтобы проверить, есть ли у него L2 и 360-градусные изображения. Это цена, верно? Ничего страшного. Я ничего не чувствую по поводу 17-дюймовых колёс. Буду просто ездить так. На самом деле, я рассматривал и другие машины, но, исходя из цены, выбрал эту. Также не забудьте выключить видеорегистратор, иначе он будет постоянно включен и потреблять электроэнергию, и, естественно, аккумулятор разрядится. Но есть одно но: бортовой компьютер запускается немного медленно. Летом я хочу включить кондиционер как можно скорее, эммм. Продолжить редактирование: Дополнение Ха. Что касается производительности, прошло почти два месяца с тех пор, как я забрал машину. Из-за командировок я проехал меньше 5000 км за два месяца и дважды менял масло в середине. Новый двигатель действительно имеет больше лошадиных сил, чем другие атмосферные двигатели объемом 1,5 л. Интуитивно кажется, что он быстрее заводится и разгоняется до 100 км/ч, но разгон выше этого значения немного утомителен. [Расход топлива] Это правда, что более высокая мощность сопряжена с более высоким расходом топлива. С включенным кондиционером счетчик показывает 5,9 л/100 км/ч, что немного высоко. [Наименее удовлетворён] Тормоза не подлежат модификации; в остальном они должны быть идеальными. [Наиболее удовлетворён] Я могу использовать Bilibili и NetEase Cloud Music, что иногда очень удобно для экстренного просмотра.
Читать полностью
Comfort Edition 2023 года с механической коробкой передач, белый цвет. Это самая дешевая модель в серии i5. Следующие плюсы и минусы основаны на этой предпосылке. Плюсы: 1. Просторный. Мой рост 1,9 метра, и даже после того, как я устроюсь в удобное положение за рулем, на заднем сиденье не тесно, и передние или задние сиденья не ударяются друг о друга. 2. Тихий, даже на скорости 120 км/ч на трассе он все еще довольно тихий. 3. Низкий расход топлива: 5,8 км/ч на трассе и чуть более 6 км/ч в городе. 4. Богатый набор практичных функций, включая камеру заднего вида, дисплей давления в шинах, автоматические фары и антибликовое зеркало заднего вида — не нужно беспокоиться о машинах позади нас, использующих дальний свет. Минусы: 1. Педали сцепления, тормоза и акселератора расположены невероятно высоко. Педаль тормоза особенно высоко. Когда тормоз находится в режиме ожидания, пятка моей ноги находится под углом 90 градусов к земле. Я ношу обувь 46 размера, что определенно говорит о том, что у меня большая ступня. После трех часов езды мои ноги пульсировали. Сцепление также невероятно высоко, что делает практически невозможным отпустить сцепление, не отрывая ногу. Если я отпускаю сцепление, держа ногу в воздухе, автомобиль становится неустойчивым и трудноуправляемым. Возмутительно то, что дилер 4S отказался понизить настройку, заявив, что ее нельзя отрегулировать, и что регулировка испортит бортовой компьютер. 2. Система carwith сложна в использовании. Когда я подключил свой телефон для использования навигации, функция голосового взаимодействия, которая была доступна на моем телефоне, исчезла. Ситуация на дороге была неточной, и даже в пробках дисплей оставался зеленым. Я, вероятно, в дальнейшем буду использовать навигационную систему своего телефона. 3. У индикатора положения нет физической кнопки; вам нужно коснуться ее или управлять голосом. Я пользуюсь этим светильником довольно часто, и отсутствие физической кнопки действительно неудобно.
Читать полностью
Сегодня мы рассмотрим Roewe i5 1.5L Automatic 4G Connected Leading Luxury Edition 2020 года выпуска, 4-дверный 5-местный седан. Габариты автомобиля составляют 4601 x 1818 x 1489 мм (длина, ширина и высота), колесная база — 2680 мм. Гарантия составляет три года или 100 000 км. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 87 900 юаней, а цена без автомобиля в Тайчжоу — от 68 900 юаней. Налог на покупку составляет 5889 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 420 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, а коммерческое страхование — 3711 юаней. Таким образом, общая стоимость составляет 80 370 юаней. Техническое обслуживание требуется каждые 10 000 километров, первое ТО — через 3000 километров. Масло и масляный фильтр требуют замены, а цена, включая работу, составляет 300 юаней. Запасные части не дорогие: полностью синтетическое моторное масло стоит 171 юань, масляный фильтр — 39 юаней, воздушный фильтр — 85 юаней, салонный фильтр — 46 юаней, бензиновый фильтр — 52 юаня, тормозная жидкость — 78 юаней, трансмиссионная жидкость — 75 юаней, свечи зажигания — 59 юаней, а охлаждающая жидкость двигателя — 106 юаней. Разгон: оснащенный 1,5-литровым атмосферным двигателем, он может похвастаться максимальной мощностью 88 кВт и максимальным крутящим моментом 150 Н·м. Трансмиссия поддерживает управление запуском, но максимальная скорость составляет всего 2000 об / мин, что делает разгон довольно скучным для водителя. Хотя взрывная мощность атмосферного двигателя средняя, он обеспечивает хорошую плавность при разгоне. Согласно реальным данным испытаний, время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 12,1 секунды. Торможение: Полное нажатие на педаль тормоза вызывает некоторое сжатие подвески и легкое кивание передней части, но автомобиль сохраняет свою позицию хорошо. Во время разгона шины обеспечивают среднее сцепление, а тормозное усилие очень линейно. Согласно реальным измерениям, тормозной путь от 100 км/ч до 0 км/ч составляет 41,9 метра. Расход топлива: Министерство промышленности и информационных технологий (МИИТ) оценивает комбинированный расход топлива в 5,5 л/100 км. Тест расхода топлива был проведен при получении нового автомобиля, который проехал в общей сложности 150 километров со средней скоростью 35 км/ч, включая движение как по городу, так и по трассе. Окончательный комбинированный расход топлива составил 7,2 л/100 км, что не является чрезмерным. Шум: Несмотря на то, что это модель начального уровня, уровень шума не слишком высокий, особенно в городском режиме движения. Согласно фактическим измерениям, уровень шума на холостом ходу составляет 40,4 децибела. При скорости 60 км/ч уровень шума составляет 57,4 децибела. При скорости 80 км/ч уровень шума составляет 61,1 децибела. При скорости 120 км/ч уровень шума составляет 67,4 децибела.
Читать полностью
Как человек после 95-х, я чувствую себя неудачником без машины, без дома и без партнёра. Я думал о том, чтобы сначала выбрать то, что легко сделать, поэтому я подумал о покупке автомобиля. В конце концов, автомобиль - это второй дом человека. Он может укрыть вас от ветра и дождя, и напомнить вам время от времени поднимать настроение.
Читать полностью
Опыт покупки автомобиля: До этого я ездил на подержанном Ford Fiesta, который был у меня шесть лет. Характеристики и пространство были немного устаревшими, поэтому в прошлом году я задумался об обновлении. Перед покупкой я сравнивал Eado, Emgrand и Excelle, но Eado был моим фаворитом. Я заехал в три дилерских центра 4D, но ни у одного из них не было автомобилей, даже выставочного образца. Обслуживание у них тоже было средним. Я лишь бегло посмотрел другие марки. Затем я повез жену в Roewe, и она сразу влюбилась в цвет. Проведя еще две недели в дилерском центре, мы остановились на Diamond Edition. Автомобиль отлично выглядит под углом 45 градусов, но его передняя часть не так привлекательна. Лично я считаю две нижние фары непривлекательными, но в целом я ставлю внешнему виду 8 баллов. Цена: Без комплектации автомобиль стоил 72 900, плюс дополнения, и окончательная цена составила 83 500. Коврики пришли с первым техническим обслуживанием, но они были настолько плохи, что я планирую их заменить. Впечатления от вождения: Руль легкий и легко крутится. Моя жена прокомментировала, насколько легким и легким он в управлении. Я не водил много машин и не вожу агрессивно. У него двигатель 1,5+ CVT, и им гораздо легче управлять, чем Touran, который у нас на работе.
Читать полностью
Честно говоря, Roewe сначала даже не попался мне на глаза. Но меня покорил его внешний вид с первого взгляда, и когда я увидел, что цена была ниже 100 000 юаней, я купил его на следующий день. Он доступный, простой в управлении и красивый. Мощности более чем достаточно для езды по городу, но мне бы хотелось улучшить шум ветра и шин. Характеристики действительно превосходны; это самый экономичный автомобиль, который вы можете купить за эту цену. Я купил Starry Edition. [Самый довольный] Конечно, красивый внешний вид и щедрые функции — это плюс. Голосовой помощник Zebra превосходен. Камера на 360 градусов особенно полезна, она позволяет мне контролировать все вокруг меня. Я также очень доволен системой помощи водителю 2-го уровня, особенно круиз-контролем, который невероятно полезен на трассах! Я настоятельно рекомендую его для езды на дальние расстояния. [Самый недовольный] Мощность невелика. Хотя начальное ускорение хорошее, ускорение в основном состоит только из рева двигателя, а само ускорение не заметно. Зарядка телефона немного неуклюжая; она нагревается и заряжается медленно. У машины впереди нет радара, только камера. Панорамный вид размытый и едва ли пригоден для использования. Только водительское сиденье имеет регулировку окон одним касанием. [Опыт покупки автомобиля] Я пошел смотреть автомобили 6 мая и принял окончательное решение 7-го. Я смотрел на Starlight Edition, стоимостью 90 000 юаней, самую дешевую машину в списке. Я пошел к дилеру, держа в уме эту цену, и они согласились на общую сумму 92 000 юаней, отказавшись сдвинуться с места ни на копейку. Я сам зарегистрировал машину за 200 юаней, а временный номерной знак за 30 юаней. В целом я вполне доволен, но все равно считаю, что цена не совсем подходящая. [Впечатления от вождения] Он быстро разгоняется с места, значительно оставляя машину позади. Цена, которую вы платите за это, — увеличение расхода топлива, вероятно, на 10-20 литров. Подвеска немного жестковата, из-за чего машина немного вибрирует. В остальном — нормально, средний уровень. [Впечатления от вождения] Сиденья очень мягкие. Их рекламируют как «сиденья для ягодиц с невесомостью» — я не совсем понимаю технические детали, но они довольно удобные, наравне с большими диванами Nissan. В этом ценовом диапазоне ему нет равных. [Обслуживание] Я прошёл первое техническое обслуживание и проехал уже 1600 км. Через 30 000 км пройду техобслуживание. [Расход топлива] Я проехал уже более 1600 км, расход топлива в смешанном цикле составил 7,9 л/100 км, что вполне приемлемо. Он экономичнее на трассах, но ещё экономичнее в городских условиях, расходуя примерно дюжину литров топлива. [Выносливость] Как и в предыдущем случае, я проехал более 1600 км и трижды заправлялся. Первый раз обошёлся в 300 юаней, второй — в 200 юаней, третий — в 200 юаней. В общей сложности на топливо ушло около 700 юаней, и в баке ещё больше половины. [Цена] Всё оплачено за 92 000 юаней. Включая первое техническое обслуживание и коврики из квантовой плёнки.
Читать полностью
Привет всем! Перед покупкой я метался между Eado, Emgrand IV и Roewe i5. В конечном итоге я выбрал i5, исходя из цены и характеристик. Внешний вид: Roewe выглядит довольно хорошо. Не так красиво, как Eado, но гораздо лучше, чем Emgrand IV, особенно передняя панель и фары. Они выглядят очень энергично, а адаптивные фары обеспечивают приличное освещение ночью. Задние фонари слегка затемнены, что отлично смотрится ночью, напоминая молот Тора у Volvo. Боковой профиль просто средний. В целом, передняя панель и фары - это то, что действительно привлекло мое внимание. Они мои личные фавориты! Интерьер: Интерьер является значительным улучшением по сравнению со старым i5, что делает его очень доступным для молодых и людей среднего возраста. Флуоресцентная желтая отделка, проходящая через центральную консоль, является идеальным завершающим штрихом, добавляя молодежную атмосферу. Это лучше, чем те полоски фар, потому что она менее ослепительна. Возможно, это потому, что у меня нет денег, но я все равно доволен им
Читать полностью














































































