Новый авто Skoda Comek из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2018 по 2025
от 1 725 000 руб.
Комплектации:
2025 model (discontinued) — от 1 725 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 2 120 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 1 730 000 ₽
2 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — 1 860 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 1 820 000 ₽
4 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 1 955 000 ₽
3 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 2 085 000 ₽
8 комплектации этого года
1.5L Automatic Comfort Edition National V — 2 345 000 ₽
1.5L Automatic Comfort Edition National VI — 2 345 000 ₽
1.5L Manual Standard Edition National V — 2 085 000 ₽
1.5L Manual Standard Edition National VI — 2 085 000 ₽
1.5L Manual Comfort Edition National V — 2 215 000 ₽
1.5L Automatic Standard Edition National V — 2 215 000 ₽
1.5L Automatic Standard Edition National VI — 2 215 000 ₽
1.5L Manual Comfort Edition National VI — 2 215 000 ₽
SKODA COMEK c минимальным пробегом (2025-2026)
Skoda Comek
2024 г.
Comek 2023 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 253 716 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
2024 г.
Comek 2024 1.5L Automatic Power Edition
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 687 389 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
2024 г.
Comek 2024 1.5L Automatic Power Edition
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 729 570 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные SKODA COMEK из Китая (2021-2023)
Skoda Comek
ноябрь 2022 г.
Comek 2022 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 731 480 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
октябрь 2023 г.
Comek 2023 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 847 646 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
март 2022 г.
Comek 2022 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 598 346 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
январь 2022 г.
Comek 2020 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 728 869 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
февраль 2022 г.
Comek 2022 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 807 184 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
март 2023 г.
Comek 2023 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
32 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 833 288 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
май 2022 г.
Comek 2022 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 689 712 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
сентябрь 2023 г.
Comek 2023 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 911 602 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
август 2023 г.
Comek 2023 Modified 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 846 341 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
октябрь 2022 г.
Comek 2022 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
34 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 728 869 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
январь 2022 г.
Comek 2022 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 715 817 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
февраль 2022 г.
Comek 2022 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
24 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 820 236 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
январь 2022 г.
Comek 2022 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 676 660 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
январь 2023 г.
Comek 2022 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
44 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 728 869 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
май 2022 г.
Comek 2022 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 689 712 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
2023 г.
Comek 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1498 сс
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 770 298 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
2023 г.
Comek Modified 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1498 сс
Пробег
12 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 040 482 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
2023 г.
Comek 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1498 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 120 101 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
2023 г.
Comek Modified 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1498 сс
Пробег
19 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 767 687 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Comek
2023 г.
Comek Modified 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1498 сс
Пробег
31 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 715 478 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
2025 KAMIQ 1.5L Automatic Power Edition
Цена дилера
69900
Официальная ориентировочная цена
99900
Производитель
SAIC Volkswagen Skoda
Размер авто
маленький внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2024.09
двигатель
1,5 л 109 л.с. L4
Максимальная мощность (кВт)
80(109Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
141
коробка передач
6-ступенчатая автоматическая механическая
Длина х ширина х высота (мм)
4390x1781x1593
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
178
Официальное время разгона до 100 километров(с)
14.5
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.69
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4390
Ширина (мм)
1781
Высота (мм)
1593
Колесная база (мм)
2610
Передняя колесная база (мм)
1522
Задняя колесная база (мм)
1534
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1305
Масса полной загрузки (кг)
1735
Объем топливного бака (л)
52.8
Объем багажного отделения (л)
463-1510
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
DVM
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
109
Максимальная мощность (кВт)
80
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6200
Максимальный крутящий момент (Н·м)
141
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
6-ступенчатая автоматическая механическая
Количество передач
6
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
205/60 R16
Размер задней шины
205/60 R16
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Один цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
Да
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
9
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Карта Бренда
АвтоНави
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Кресло второго пилота + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.44
104 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.42 | 3.80 | 3.56 | 3.39 | 2.85 | 3.77 | 3.31 |
| Средний балл по цене | 3.30 | 3.81 | 3.32 | 3.33 | 3.39 | 3.56 | 3.45 |
| Средний балл подобных | 3.49 | 3.76 | 3.42 | 3.52 | 3.58 | 3.39 | 3.45 |
Отзывы о Skoda Comek
Обзор автомобиля Ahbia Владелец Camry, 16 лет
Что меня больше всего радует в Kamiq, так это общая интерпретация автомобилем идеи молодости и жизненной силы. Чистая линия кузова в сочетании с ярким цветом делает его похожим на молодого и энергичного человека, полного сил и энергии. 17-дюймовые многоспицевые алюминиевые диски очень выразительные, мощные и привлекающие внимание. Я не хочу слишком много говорить об интерьере; в этой ценовой категории не приходится ожидать слишком многого, но Kamiq идеально отражает строгий стиль Volkswagen. Большие площади жёсткого пластика делают салон примитивным и несовременным. В настоящее время все отечественные автомобили стоимостью в десятки тысяч юаней производятся методом литья под давлением, что крайне некрасиво по отношению к Kamiq. Дизайн интерьера несколько однообразен, что действительно отпугнёт многих молодых покупателей. Было бы лучше, если бы он был более дизайнерским. При колёсной базе 2610 мм, честно говоря, пространства в этом автомобиле не так уж и много. Места в переднем ряду достаточно, расстояние от головы до крыши автомобиля также приемлемое. Но, честно говоря, на заднем ряду действительно довольно тесно. Если у вас длинные ноги, колени будут упираться в спинку переднего сиденья, что будет неудобно после долгой поездки. Кроме того, вместимость багажника не очень хорошая, она просто средняя, но если сложить задние сиденья, грузоподъемность действительно впечатляет, и его можно без проблем использовать как небольшой грузовик. Недостатки: Интерьер самый неудовлетворительный. Пластик на ощупь слишком прочный. Вся центральная консоль сделана из пластика, а текстура не очень хорошая. Это выглядит действительно дешево и немного не соответствует стильному и динамичному внешнему виду. Что касается силовой установки, то 1,5-литровый атмосферный двигатель явно немного слабоват для компактного внедорожника. Для тех, кто гонится за мощностью, он может не оправдать ваших ожиданий. Мощности 1,5-литрового двигателя вполне достаточно. Рулевое колесо и сиденья не кожаные. Но за такую цену не просите слишком многого!
Читать полностью
Автомобильное зрение
[Пространство] Kamiq позиционируется как небольшой внедорожник с размерами кузова 4390*1781*1606 мм. Внутреннее пространство хорошее, что дает ему определенное преимущество среди моделей того же класса. Мой рост 1,78 метра, и я сижу на переднем водительском сиденье. Над головой место примерно в один кулак и два пальца, а для ног много места для маневра. Оставив передние сиденья на месте, я перехожу на задний ряд. Место для ног в заднем ряду примерно в один кулак и три пальца. Производительность довольно хорошая, и он не чувствует себя особенно тесным. Стандартный объем багажного отделения составляет 463 л. Его можно увеличить до максимальных 1510 л, сложив задние сиденья. Он в принципе может удовлетворить определенные потребности в хранении домашних вещей и легко вместить крупногабаритный багаж. [Мощность] Он оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, с максимальной мощностью 112 лошадиных сил. Старт относительно плавный, и вождение в городе очень легко следовать за автомобилем, и нет явного ощущения рывков. Дроссельная заслонка также очень легкая и линейная на скоростях шоссе. В отличие от двигателей с турбонаддувом, сильное чувство отталкивания может оттолкнуть некоторых, но для семейного автомобиля этот силовой агрегат все еще довольно комфортен. Такая настройка позволяет легко следовать за потоком машин. Рулевое колесо приятное на ощупь, и рулевое управление довольно хорошее, с упругим ощущением. Усилие на руле комфортное, обратная связь точная и четкая, и передняя часть автомобиля быстро следует за дорогой. Подвеска также обеспечивает хорошую поддержку в поворотах, делая автомобиль довольно отзывчивым. Шасси эффективно фильтрует крупные неровности, такие как дорожные стыки, крышки люков и даже лежачие полицейские, и имеет определенную степень гибкости. Недостатком, естественно, является немного более мягкая подвеска, что приводит к немного плохой боковой поддержке. При прохождении поворотов на высокой скорости или быстром встраивании в поток автомобиль испытывает ощутимый крен. Кроме того, подвеска не справляется с отработкой небольших высокочастотных вибраций, что приводит к несколько насыщенному ощущению дороги. [Звукоизоляция] Моторный отсек может похвастаться на удивление хорошей звукоизоляцией, при этом звуки из салона автомобиля кажутся довольно далекими. Однако с увеличением скорости шум шасси постепенно становится доминирующим фактором, хотя и не мешает разговорам. Ниже 60 км/ч слышен небольшой шум шин, но он не заметен. Он становится все более заметным с увеличением скорости или количества пассажиров. [Подвеска] Система использует переднюю независимую подвеску McPherson и заднюю торсионную балку с продольными рычагами. Подвеска отличается удивительной упругостью. Подвеска мгновенно справляется с выбоинами и неровностями на плохих дорожных условиях, обеспечивая четкую, плавную езду без нежелательных подпрыгиваний. Однако, возможно, благодаря спортивному шасси автомобиля, мы всё же смогли отчётливо обнаружить незначительные неровности и вибрации на дороге через кузов и рулевое колесо. [Стоимость] Рекомендованная производителем розничная цена версии Comfort с 1,5-литровой автоматической коробкой передач 2020 года составляет 111 900 юаней, скидка составляет 10 000 юаней, а цена без автомобиля — 101 900 юаней. С учётом налога на покупку в размере 9018 юаней, налога на транспортное средство и судно в размере 420 юаней, платы за номерной знак в размере 500 юаней и страховки около 5000 юаней, полная стоимость составляет около 117 000 юаней.
Читать полностью
Машины, машины и пушки
Kamiq — это небольшой внедорожник Skoda начального уровня с официальной рекомендованной розничной ценой 99 900 юаней. Техническое обслуживание требуется на первых 5000 километрах пробега, включая базовую замену масла и масляного фильтра. Последующее техническое обслуживание запланировано каждые 10 000 километров. Среднее обслуживание требуется на 25 000 километров, которое, в дополнение к базовому обслуживанию, также включает замену воздушного фильтра, салонного фильтра и свечей зажигания, что стоит примерно 1300 юаней. Капитальное обслуживание требуется на 65 000 километров, также требующее замены тормозной жидкости, трансмиссионной жидкости и охлаждающей жидкости, что стоит примерно 2600 юаней. Для небольшого внедорожника начального уровня обслуживание недешево. Дизайн интерьера довольно стильный, с приборной панелью с большими участками отделки, что придает ему чистый, деловой вид. Однако вертикальные воздуховоды по бокам центрального сенсорного экрана немного сбивают с толку. Вертикальные спицы не слишком эстетичны. Центральная консоль, приборная панель и двери отделаны довольно жёстким пластиком, но он прочный и украшен текстурированными узорами. Пусть и не совсем премиальный, он создаёт ощущение класса. Сенсорный экран 8 дюймов, небольшой, но вполне достаточный. Информационно-развлекательная система автомобиля также хороша, с понятным меню и плавной работой, которой приятно пользоваться. Мощности вполне достаточно благодаря 1,5-литровому атмосферному двигателю L4 с максимальным крутящим моментом 145 Н·м. Трогаться с места не очень быстро, но идеально плавно. Нажатие на педаль газа постепенно наращивает мощность, чего более чем достаточно для езды по городу и позволяет легко не отставать от впереди идущего автомобиля. Разгон в середине и конце разгона средний, особенно на последних этапах, когда мощности недостаточно. Обгоны или въезд на трассу требуют определённой подготовки. Салон достаточно просторный: высота 1593 мм, колёсная база 2610 мм. Для людей ростом 170 см на передних сиденьях достаточно места над головой и для ног. Высокая посадка и тонкие стойки крыши обеспечивают отличный обзор вперед и ощущение простора. Сзади места над головой — один кулак и три пальца, а колени находятся на расстоянии более двух кулаков от спинок передних сидений. Для тех, кто не особенно высок, на задних сиденьях достаточно места. Однако на заднем ряду нет дефлекторов и USB-портов, что не очень удобно для задних пассажиров. Объем багажника средний, с багажником 463 литра, что является средним показателем в том же классе и не имеет преимуществ. Этого достаточно для повседневного использования, но может быть недостаточно для семьи из трех человек, чтобы перевезти больше багажа в дальнюю поездку. Сложив задние сиденья, можно увеличить объем багажника до 1510 литров, что по-прежнему довольно много и практично. Хорошая тишина, негромкий двигатель, относительно хорошая изоляция шума ветра и шин. Даже на высокой скорости в салоне довольно тихо. На скорости 60 км/ч уровень шума в салоне составил 58 дБ. При 80 км/ч уровень шума в салоне составляет 60 дБ, а при 120 км/ч — 65 дБ. По сравнению со многими моделями того же класса, он всё же имеет преимущества.
Читать полностью
Че Канфэн сказал
Моя оценка Kamiq такова, что он идеально подходит для повседневного семейного использования, но не ждите слишком многого. 1,5-литровый двигатель в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач фокусируется на плавности хода и экономичности. Его крутящий момент в 145 Нм может быть немного вялым поначалу, поэтому рекомендуется стартовать на светофоре, а затем немного подгазовать, когда начнется 2-секундный обратный отсчет. На скоростях загородного шоссе ускорение может казаться вялым после достижения 70 миль в час. Мгновенного ускорения не хватает, что делает обгоны на высоких скоростях неуверенными. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает линейную езду, идеально согласованную с двигателем, и отдает приоритет плавности хода. Kamiq использует трансмиссию с торсионной балкой, которая неэффективно фильтрует вибрации на неровных дорогах. В салоне ощущается заметная тряска, а шум шин становится более выраженным после скорости 60 миль в час, что приводит к менее чем комфортной езде. Дизайн салона также кажется дешёвым: центральная консоль покрыта жёстким пластиком, который кажется неуклюжим. Рулевое колесо регулируется только вручную, что может быть неприятно для некоторых. Центральный экран управления также довольно простой, без ощущения технологичности. Конечно, у Kamiq низкий расход топлива – 7,8 л/100 км. В конце концов, низкий расход топлива – это нормально, учитывая его слабую динамику. Я оцениваю этот автомобиль как неплохой для обычных городских поездок, с хорошими ходовыми качествами и низким расходом топлива, но не ожидайте от него слишком многого в других аспектах.
Читать полностью
Хорошее обучение и све
Машина хорошая, но объём двигателя 1,5 литра немного недостаточен. К счастью, она оснащена коробкой передач Aisin 6AT, которая значительно снижает потери кинетической энергии при передаче крутящего момента на низких оборотах, повышает комфорт вождения по грунтовым дорогам, а также экономит топливо!
Читать полностью
Авто Мир Владелец Zhijie R7, возраст автомоб
[Больше всего доволен] Цена низкая. Изначально я хотел купить Polo, но когда пошёл в магазин, спросил, и оказалось, что он стоит больше 100 000 юаней за такую маленькую машину. Я обратился к Skoda и был удивлён ценой на этот небольшой внедорожник. К тому же, в нём больше места. [Ощущения от вождения] Мощности вполне достаточно, но расход топлива очень экономичный. Я доволен.
Читать полностью
Пользователь 196256004
Многие не знают марку Skoda, но она построена на той же платформе, что и Volkswagen, и стоит дешевле Volkswagen. Я купил Skoda Fabia 1.4L Automatic Elf Edition 2013 года (жена называет ее Smurf) и проехал на ней 125 707 километров. Я не собираюсь вдаваться в базовое обслуживание, кроме замены шин, лампочки и ШРУСа. Все было хорошо, расход топлива чуть больше 6 миль на галлон на трассе и более 5 миль на галлон ниже. 20 февраля 2022 года я взял Kamiq 1.5L Automatic Comfort Edition 2022 года (жена называет ее Kimik). Выглядит впечатляюще, и мои друзья думали, что он стоит больше 200 000 юаней. Пробег меньше 100 километров, а в городе 6,6-8 миль на галлон. Я не езжу агрессивно, и мощности предостаточно. Шум хорошо контролируется на скорости до 130 км/ч, но я не уверен, как будет на более высоких скоростях. В машине есть автоматический кондиционер и отличная аудиосистема. Центральный экран управления всё ещё в разработке. Сиденья с достаточной поддержкой коленей (мой рост 173 см) и в меру мягкие, не менее удобные, чем большой раздвижной диван. Задние сиденья складываются пропорционально, обеспечивая достаточно места, есть люк, хорошая управляемость и лёгкий руль. Мои претензии к автоматическим фарам (они галогенные, неужели нельзя сделать светодиодные? К счастью, у этих галогенных фар есть линзы). Автоматическая функция «старт-стоп» (немного раздражает). Кнопка запуска двигателя (если нет кнопки запуска, нельзя ли установить её просто на водительскую дверь? Очень не хочется устанавливать её на новую машину). Функция сигнализации давления в шинах (неужели нельзя установить её просто на систему мониторинга? Это было бы гораздо понятнее). Я настоятельно рекомендую правительству сделать видеорегистраторы стандартной функцией. С ростом числа автомобилей на дорогах и ростом числа мошенников и других видов мошенничества, наличие видеорегистратора, по крайней мере, избавит от необходимости разбирать машину и подключать провода (что, конечно, муторно для новых автомобилей). Это также значительно повысит эффективность работы дорожной полиции, ускорит разрешение аварий и уменьшит пробки. Я уже рассказывал о приложениях для других автомобилей здесь. Мне этого достаточно. На первом фото — Kamiq, на втором — Fabia.
Читать полностью
Сегодня вечером dA Tig Владелец Камика, 5 лет
Я купил его всего месяц назад, и цена упала более чем на 10 000 юаней. Я не могу проверить указанную мной цену. Интересно, пытается ли дилер меня обмануть. Внешний вид впечатляет и привлекателен. Интерьер простой и ничем не примечательный. Функции в целом адекватные, с автоматическими фарами и автоматическими дворниками. Места для своего класса довольно много, с множеством отсеков для хранения. Заднее сиденье и багажник тоже просторные. Ощущения от вождения немного неприятные. С коробкой передач 1.5+6AT ехать за машиной в городе кажется несинхронизированным с машиной впереди. Если я не нажимаю на газ легко, я не могу угнаться и легко могу быть подрезан. Если я нажимаю на него сильнее, мне приходится постоянно переключаться между тормозом и газом, что затрудняет плавное удержание скорости. На проселочных дорогах машин не так много, но дорога холмистая. Если машина впереди медленнее, я остаюсь с выхлопными газами, что затрудняет обгон. Нажатие на акселератор вообще не реагирует. Нажатие сильнее может переключиться на пониженную передачу, но все, что я слышу, это рев двигателя, но никакой мощности. Если машина впереди - трактор, то валит черный дым, что неприятно. Думаю, разгон до 100 км/ч занимает 15 или 16 секунд, медленнее, чем уличный гонщик. Одним словом, это невыносимо. Он в моей машине больше двух лет и проехал больше 50 000 километров. С качеством все в порядке, кроме странного шума из центральной консоли. Лампочка неисправности двигателя загоралась дважды, но гасла после перезапуска. Давайте поговорим о расходе топлива. Если ехать медленно, он составляет 5,0-5,5 на загородных дорогах и 6-8 в городе. Если нажать на газ сильнее, вы не поедете намного быстрее, но расход топлива составит 6-7 на загородных дорогах и 8-11 в городе. Если мощность вам не особо важна, а дороги в основном ровные, можете рассмотреть этот вариант, чтобы сэкономить топливо и не волноваться. Склонов много, поэтому, если мощность вам важна, лучше брать модель T-type, иначе будете разочарованы.
Читать полностью
Пользователь 241935831
Хотя я получил машину больше года назад, цена была вполне разумной. Дилер назвал мне рекомендованную минимальную цену без дополнительных сборов. Они также включали крылья, подогрев сидений, коврики, подушки сидений, боковую тонировку и 10 основных сервисных услуг. В целом, я считаю, что соотношение цены и качества довольно хорошее. Отзыв после 8 месяцев использования. Мощность автомобиля аналогична Jetta. Поначалу ускорение слабое. В теплую погоду расход топлива составляет около 15 миль на галлон для коротких городских поездок и около 18 миль на галлон в более холодную погоду. Ускорение наиболее заметно на четвертой передаче, где мощность отличная, особенно на скорости от 80 до 100 миль в час. Вы можете переключиться в ручной режим и перейти на четвертую передачу, что делает обгоны на национальных трассах плавными и эффективными. Однако на скорости выше 110 миль в час автомобиль с трудом разгоняется на шоссе. Поскольку я в основном езжу на большие расстояния со скоростью около 80 миль в час (130 км/ч) и с грузом 100 кг, мой фактический расход топлива соответствует отображаемому расходу — около 5,5 миль на галлон (5,5 миль на галлон). На скорости около 185 миль в час (185 км/ч) расход топлива составляет около 6,3 миль на галлон (6,3 миль на галлон), и даже на высшей передаче обороты достигают 2200 миль в час (3200 км/ч). В течение одного-двух месяцев после покупки в машине появляется сильный запах. Модель 18-го года отличается высоким соотношением цены и качества, а более поздние модели имеют сокращенную комплектацию.
Читать полностью
Автомобили без границ
Как профессиональный автомобильный обозреватель, я стремлюсь предоставлять потребителям честные обзоры автомобилей, придерживаясь объективного и беспристрастного подхода. Ниже я рассмотрю Skoda Kamiq 1.5L Automatic Standard Edition 2020 года. Этот компактный 5-дверный 5-местный внедорожник имеет габариты 4390 мм в длину, 1781 мм в ширину и 1593 мм в высоту, а также колесную базу 2610 мм. Его официальная рекомендованная розничная цена составляет 99 900 юаней, со средней скидкой 10 000 юаней. Цена без костяков составляет 89 900 юаней, с налогом на покупку в размере 7 683 юаней, налогом на транспортное средство и судно в размере 420 юаней, обязательным дорожным страхованием в размере 950 юаней, коммерческим страхованием в размере 3 600 юаней и регистрационным сбором в размере 500 юаней, что в итоге составляет 103 053 юаня. Вместительность: при росте 175 см мне удобно на переднем сиденье, с пространством для головы в один кулак и один палец. Оставив передние сиденья в том же положении, я перехожу на заднее сиденье и нахожу два кулака места для ног и один кулак над головой. Общая вместительность отличная, даже среди компактных внедорожников. Багажник имеет стандартный объем 463 литра, что позволяет легко разместить три чемодана по 20/24/28 дюймов, и еще остается много места. Задние сиденья складываются в соотношении 4/6 и образуют очень ровный салон. Максимальный объем можно увеличить до 1510 литров, что обеспечивает отличную расширяемость и практичность. Мощность: двигатель объемом 1,5 л развивает максимальную мощность 112 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 145 Нм. Трансмиссия работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Распределение мощности двигателя относительно равномерное. К счастью, начальная регулировка дроссельной заслонки довольно чувствительна. Автомобиль не медлителен на старте, а ускорение в середине диапазона также бодрое. Этого достаточно для езды по городу, но после того, как скорость превышает 80 км/ч, двигатель теряет выносливость. Мощность достигается только при резком нажатии на педаль газа, но взрывной силы нет. Обгоны на высокой скорости еще сложнее. Мы измерили время разгона этого автомобиля от 0 до 100 километров и оно составило 14,27 секунды, чего хватит разве что на некоторые ежедневные поездки на работу. Шасси: Автомобиль использует комбинацию передней независимой подвески McPherson и задней торсионной балки с зависимой подвеской. Шасси ощущается хорошо, настройка подвески относительно комфортная, а способность фильтрации вибраций хорошая. Небольшие неровности на дороге эффективно сглаживаются. Он также обладает некоторой прочностью при столкновении с лежачими полицейскими и выбоинами. Сжатие и отбой подвески не слишком жесткие, и кузов не ощущается заметным подпрыгиванием. Усилие на руле легкое, направление очень точное, нет мертвых зон, а кузов также очень гибкий. Он прост в использовании и достаточно удобен для повседневной езды. Расход топлива: Чтобы убедиться в честности и достоверности теста, мы провели реальный тест расхода топлива на этом автомобиле, проехав в трех дорожных условиях: загруженная дорога, кольцевая дорога и шоссе. В общей сложности было пройдено 104,7 километра со средней скоростью автомобиля 32 км/ч. В общей сложности было израсходовано 7,95 литра топлива, а средний расход топлива на 100 километров составил 7,6 литра.
Читать полностью