Новый авто Skoda Kamiq (Komic GT) из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2020 по 2025
от 1 730 000 руб.
Комплектации:
2025 model (discontinued) — 2 120 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 2 695 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — 1 730 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — 1 730 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 1 985 000 ₽
2 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 1 985 000 ₽
7 комплектации этого года
1.5L Automatic Comfort Edition — 2 345 000 ₽
TSI230 DSG Comfort Edition — 2 120 000 ₽
1.5L Automatic Flagship Edition — 2 085 000 ₽
Modified TSI230 DSG Comfort Edition — 1 985 000 ₽
Modified 1.5L Automatic Flagship Edition — 2 215 000 ₽
TSI230 DSG Flagship — 2 250 000 ₽
TSI230 DSG flagship version — 2 250 000 ₽
Проходные SKODA KOMIC-GT из Китая (2021-2023)
Skoda Komic GT
февраль 2023 г.
Komic GT 2021 TSI230 DSG Flagship
Объем1200 сс
Пробег
59 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 499 734 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
2022 г.
Komic GT 1.5L Automatic Premium Edition
Объем1498 сс
Пробег
27 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 806 845 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
2022 г.
Komic GT 1.5L Automatic Premium Edition
Объем1498 сс
Пробег
29 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 859 054 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
2022 г.
Komic GT 1.5L Automatic Premium Edition
Объем1498 сс
Пробег
25 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 911 263 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
август 2023 г.
Komic GT 2023 Modified 1.5L Automatic Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
12 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 119 135 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
сентябрь 2022 г.
Komic GT 2022 1.5L Automatic Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
6 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 820 236 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
октябрь 2023 г.
Komic GT 2023 Modified 1.5L Automatic Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
17 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 040 821 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
январь 2022 г.
Komic GT 2021 TSI230 DSG Flagship
Объем1197 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 797 604 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
март 2022 г.
Komic GT 2022 1.5L Automatic Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
52 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 731 480 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
декабрь 2022 г.
Komic GT 2021 TSI230 DSG Flagship
Объем1197 сс
Пробег
14 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 808 046 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
ноябрь 2021 г.
Komic GT 2021 TSI230 DSG Flagship
Объем1197 сс
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 677 522 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
январь 2022 г.
Komic GT 2021 TSI230 DSG Flagship
Объем1197 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 536 557 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
октябрь 2021 г.
Komic GT 2021 TSI230 DSG Flagship
Объем1197 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 677 522 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
июнь 2022 г.
Komic GT 2021 TSI230 DSG Flagship
Объем1197 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 640 976 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
октябрь 2021 г.
Komic GT 2020 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 172 054 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
сентябрь 2022 г.
Komic GT 2022 1.5L Automatic Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 042 126 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
июль 2023 г.
Komic GT 2023 Modified 1.5L Automatic Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 120 440 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
сентябрь 2021 г.
Komic GT 2020 TSI230 DSG Flagship
Объем1200 сс
Пробег
63 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 264 792 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
сентябрь 2022 г.
Komic GT 2022 1.5L Automatic Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 676 660 ₽
с доставкой во Владивосток
Skoda Komic GT
август 2022 г.
Komic GT 2022 1.5L Automatic Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
25 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 820 236 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
KAMIQ GT 2025 1.5L Automatic Premium Edition
Цена дилера
89900
Официальная ориентировочная цена
119900
Производитель
SAIC Volkswagen Skoda
Размер авто
маленький внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2024.09
двигатель
1,5 л 109 л.с. L4
Максимальная мощность (кВт)
80(109Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
141
коробка передач
6-ступенчатая автоматическая механическая
Длина х ширина х высота (мм)
4409x1781x1606
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
178
Официальное время разгона до 100 километров(с)
14.7
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.59
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4409
Ширина (мм)
1781
Высота (мм)
1606
Колесная база (мм)
2610
Передняя колесная база (мм)
1522
Задняя колесная база (мм)
1534
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1335
Масса полной загрузки (кг)
1765
Объем топливного бака (л)
52.8
Объем багажного отделения (л)
463-1510
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
DVM
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
109
Максимальная мощность (кВт)
80
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6200
Максимальный крутящий момент (Н·м)
141
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
6-ступенчатая автоматическая механическая
Количество передач
6
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
205/55 R17
Размер задней шины
205/55 R17
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Один цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
Да
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
9
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Карта Бренда
АвтоНави
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Кресло второго пилота + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.63
47 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.57 | 4.03 | 3.51 | 3.70 | 3.42 | 3.74 | 3.45 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.51 | 3.91 | 3.46 | 3.51 | 3.43 | 3.45 | 3.47 |
Отзывы о Skoda Komic-gt
Прогулка x
Перед покупкой я сравнивал другие марки, как отечественные, так и совместные, но в конечном итоге выбрал Skoda. Моей предыдущей машиной была Skoda Octavia, возможно, из-за возраста, ностальгии или желания большего. Сначала давайте поговорим о внешности. От автомобиля в этом ценовом диапазоне не ожидайте слишком многого; он стандартный, с большим количеством металла, чем пластика, и немного массивнее, чем отечественные модели. Затем есть интерьер. Интерьер Skoda не особо изысканный, от него веет пластиком. Официально описываемый как простой и неизменный, на самом деле он просто скупой и неотшлифованный. Отечественные бренды известны своим привлекательным, высокотехнологичным дизайном, но если вы выберете Skoda, смиритесь с отсутствием наворотов — всего несколько кнопок. Сиденья, также от SAIC, хуже, чем у Tiguan. Хоть они и хвастаются спортивными сиденьями, они действительно неудобные. После долгих поездок у меня немеют ноги, болит спина и шея. Это не совсем соответствует немецкому мастерству. В конце концов, салон автомобиля должен соответствовать определённому стандарту комфорта водителя, чтобы не отпугивать существующих клиентов и не отпугивать новых. У автомобиля пять дверей, и дверь багажника тоже заслуживает некоторой критики. Приходится сильно давить, несколько раз, чтобы надёжно её закрепить. Раздражает зрелище, когда видишь табличку «Боковой борт открыт», когда садишься в салон. У Octavia 2008 года были стеклоподъёмники с одним нажатием, но у Kamiq 2022 года они есть только со стороны водителя. Дизайнеры Kamiq, пожалуйста, выйдите на минутку! Вы что, из древних времён? У вас закончилась еда? Вы такой мелочный. Давайте поговорим о расходе топлива. Расход топлива у Kamiq немного ниже для его цены, учитывая его ограниченную мощность. Средний пробег по городу составляет 900-600 километров, а по провинциальным и национальным трассам — 700-500 километров. Эта новая машина ещё не прошла первое техническое обслуживание, и я не выезжал на трассу. Мой минимальный пробег за три месяца — 4800 километров. Три основных узла должны быть исправны, но я не уверен в обслуживании 7-ступенчатой сухой коробки передач с двойным сцеплением. Она, вероятно, дороже атмосферного двигателя. В связи с эпидемией в нашем магазине 4S почти закончились продажи. Распродаж нет. Надеюсь, Skoda не утонет в море автомобилей. Это хороший бренд, так что берегите его, пока можете.
Читать полностью
Лихорадочная черная те
Год уже пролетел, поэтому я хотел бы поделиться своим опытом владения автомобилем для вашей справки. [Опыт покупки автомобиля] Я забрал свою машину в конце декабря 2020 года за 125 000 юаней. Изначально я планировал купить Volkswagen Tanyue, но, осмотревшись в дилерских центрах, понял, что Volkswagen просто дороже, чем Skoda (в той же комплектации). В конце концов я остановился на флагманской модели Kamiq 1.2T. В ней есть большинство нужных мне функций, и все они очень практичны: автоматический круиз-контроль, автоматические фары, автоматические дворники, автоматический кондиционер и CarPlay. Tanyue в той же комплектации, за исключением 1.4T, стоит на 20 000 юаней дороже. На данный момент я проехал 33 000 километров, и она в отличном состоянии, без каких-либо проблем. [Опыт вождения] Силовой агрегат достойный. Я всегда водил Volkswagen Tanyue 1.4T и сравнивал их, ощущения от вождения похожи, за исключением движения в гору. Турбо медленно включается на холмах, поэтому я могу плавно нажимать на педаль газа заранее. Как только вы привыкнете, вы будете чувствовать себя хорошо. 【Расход топлива】 Общий расход топлива 5-6. Я обычно больше езжу по пригороду, чем по городу. 【Техническое обслуживание】 Пробег 33 000 километров, в общей сложности 5 техобслуживаний, первое было бесплатно. 4 пакета технического обслуживания стоят около 1700 юаней, в среднем 425 юаней каждое, и я всегда использую 92-й бензин. 【Наиболее довольны】 Расход топлива, пространство, внешний вид. 【Наименее довольны】 Задняя подвеска жесткая, и иногда возникают странные шумы. Позже я узнал, что это была небольшая деталь в машине. В основном проблема была в жёстком пластике. В остальном всё отлично. 【Резюме】 В целом, внешний вид, расход топлива, вместительность и мощность этого автомобиля неплохие. Если говорить о недостатках, то это общая проблема автомобилей совместного производства. Комплектация бедная, в отличие от отечественных автомобилей. Однако при покупке автомобиля каждый должен учитывать свои потребности. У каждого есть свои плюсы и минусы. Я поделился этим. Комментарии приветствуются.
Читать полностью
Уличная фотография Кру Владелец Song MAX, 7 лет
[Наиболее доволен] Трансмиссия довольно практична. Двигатель 1.2T довольно экономичен в повседневной езде. Я проехал от 3180 до 3347 км, в общей сложности 167 километров, и указатель уровня топлива упал всего на два деления. Для случайной езды по холмистой местности простое переключение в режим S немного увеличивает мощность, что делает вождение увлекательным и захватывающим. Таким образом, эта трансмиссия и практична, и приятна. [Наименее доволен] Салону не хватает свежести, он похож на мой предыдущий Polo, что неизбежно приводит к некоторой эстетической усталости. [Ощущения от вождения] Для автомобиля с двигателем 1.2 л и снаряжённой массой 1360 кг этот автомобиль довольно манёвренный в городских условиях без большого количества холмистых дорог. Однако на холмах мощность иногда ощущалась немного слабой, особенно на крутых поворотах. После замедления, завершения поворота и последующего ускорения мощности не хватало. Переход в режим Sport решил эту проблему. [Ощущения от поездки] В целом салон довольно просторный, но задние сиденья немного жестковаты, что сказывается на комфорте. Стоит отметить, что багажник довольно большой и в него помещается небольшой велосипед. Багажник практичный.
Читать полностью
Car Sharp View Владелец чайной в чат-машине
В наши дни молодые люди всё больше внимания уделяют своей индивидуальности при выборе автомобиля, особенно если речь идёт о внедорожниках. Внедорожники с ярко выраженной индивидуальностью будут пользоваться относительно высоким спросом. В этот раз мы также получили Skoda Kamiq GT, который делает акцент на индивидуальности и стиле, чтобы посмотреть, как он себя поведёт. Тестовая модель на этот раз — флагманская версия Kamiq GT 2020 TSI230 DSG. Габариты кузова автомобиля составляют 4409×1781×1606 мм, колёсная база — 2610 мм. Он позиционируется как компактный 5-дверный 5-местный внедорожник. Цена: рекомендуемая цена этой модели — 125 900 юаней. Текущая цена со скидкой в Цзинане составляет 114 900 юаней. Добавьте налог на покупку в размере 10 168 юаней, страховку в размере 5 715 юаней, сбор за использование транспортного средства и судна в размере 420 юаней и сбор за номерной знак в размере 500 юаней, и общая стоимость покупки автомобиля составит 131 703 юаня. Если вы выберете кредит, мы рассчитаем первоначальный взнос в размере 30%, кредит на два года и процентную ставку 4,75%. Первоначальный взнос составит 51 273 юаня с ежемесячными платежами по 3 520 юаней в течение 24 месяцев, что составит общую стоимость кредита в размере 135 753 юаней. Мощность: Автомобиль оснащен рядным четырехцилиндровым турбированным двигателем 1.2T мощностью 116 лошадиных сил и крутящим моментом 200 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Динамика в основном плавная, с мягким стартом. Однако, как только обороты превышают 2000 об/мин, подача мощности значительно увеличивается, что приводит к более резкому отклику и ускорению. Тест на ускорение был плавным, без какой-либо особенно взрывной мощности, и положение автомобиля было хорошо контролируемым, в результате чего измеренное время ускорения составило 11,7 секунды. Торможение: Эффективность торможения хорошая, с хорошо настроенной педалью тормоза и большим начальным тормозным усилием. При торможении на полной мощности передняя подвеска имеет хорошую поддержку, а тормозное усилие распределяется очень равномерно, что может придать водителю большую уверенность. Окончательный измеренный тормозной путь составляет 38,5 метров. Расход топлива: Малопродаваемые турбо-автомобили Volkswagen всегда имели хорошие показатели расхода топлива, и расход топлива протестированной нами модели составляет 5,8 л / 100 км, по данным Министерства промышленности и информационных технологий, что по-прежнему является хорошими данными. И наш фактический расход топлива также хорош, с общим расходом топлива 7,2 л на 100 километров. Всего было протестировано 102 км расстояния, включая перегруженные городские дороги, ровные участки кольцевой дороги и 18 км участков шоссе. Шум: показатели шума внутри автомобиля средние. Во время холостого хода и вождения по городу шум внутри автомобиля хорошо подавляется, и весь процесс вождения относительно тихий, но показатели шума на высокой скорости средние, а шум двигателя и дорожный шум более очевидны. Судя по данным, мы измеренные значение шума на холостом ходу составили 41,2 децибела, значение шума при 60 км/ч составило 60,1 децибел, значение шума при 80 км/ч составило 62,8 децибел, а значение шума при 120 км/ч составило 69 децибел. Пространство: Поскольку это небольшой внедорожник, показатели пространства внутри автомобиля по-прежнему хороши. Мой рост 1,8 метра, и когда я сижу в первом ряду и устанавливаю сиденье в самое нижнее положение, для моей головы все еще остается четыре пальца места. В данный момент, если оставить сиденье без изменений и сесть на задний ряд, то останется два пальца над головой и кулак в ногах, чего вполне достаточно для семейного отдыха. Однако среднее сиденье заднего ряда довольно сильно выпирает, и комфорт для среднего пассажира не очень высокий.
Читать полностью
Машины, машины и пушки
Kamiq GT — небольшой внедорожник. Двигатель TSI230 DSG Comfort Edition — это двигатель начального уровня 1.2T с официальной рекомендуемой розничной ценой 118 900 юаней. Первое техническое обслуживание требуется после 5000 километров, а затем каждые 10 000 километров. Базовое техническое обслуживание включает замену масла и фильтров, что стоит примерно 410 юаней. При пробеге 25 000 километров необходимо заменить воздушный/салонный фильтр и свечи зажигания, что в общей сложности стоит примерно 1500 юаней. При пробеге 35 000 километров требуется базовое техническое обслуживание и замена тормозной жидкости, что стоит около 880 юаней. Капитальное техническое обслуживание на 65 000 километров включает в себя комплексную проверку, включая замену топливного фильтра в дополнение к вышеупомянутым пунктам, что в общей сложности стоит около 2000 юаней. Частота технического обслуживания разумна, и стоимость разумна. Двигатель мощный. Турбированный двигатель 1.2T L4 развивает максимальную мощность 116 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 200 Нм. Мощность быстро нарастает на низких и средних оборотах, и даже небольшое нажатие на педаль газа на холостом ходу обеспечивает резкое увеличение мощности. Это обеспечивает отчетливое ощущение маневренности, в отличие от подхода с одним только газом, и мощность очень утонченная. Запаса мощности достаточно, и вождение в городе довольно плавное. Когда красный свет становится зеленым, его легко выделить. Ускорение в конце по-прежнему хорошее, и движение на высокой скорости легкое. Однако, когда он достигает 120 километров в час и нуждается в дальнейшем ускорении, последующий ход относительно средний. Передняя подвеска - независимая McPherson, а задняя - торсионная балка с независимой подвеской. Шасси прочное и имеет хорошую жесткость. Подвеска очень хорошо поддерживает кузов, и ее собственное положение хорошо сохраняется в поворотах на средней скорости, и крен не очевиден. Амортизатор тоже неплохой и хорошо смягчает небольшие выбоины на дороге. Хотя небольшая чувствительность к дорожным условиям всё же передаётся на руль, тряски нет. Он лучше справляется с крупными выбоинами, и автомобиль не сильно раскачивается.
Читать полностью
Отчет Car Play Лидер семейного кружка автолюбителе
Эта модель, как правило, ориентированная на молодёжный сегмент рынка, не отличается выдающимся внешним видом, но при этом отличается стильными деталями. Трёхмерная шестиугольная решётка радиатора в форме щита в сочетании с хромированной и чёрной окантовкой создаёт поразительный трёхмерный эффект, а декоративные элементы в форме клыков по бокам добавляют нотку индивидуальности. Задние фонари и парящая крыша создают спортивный образ. Интерьер выдержан в семейном стиле: серебристая полоса на центральной консоли с логотипом GT и интегрированные спортивные сиденья с вышитыми логотипами GT ещё больше усиливают спортивный характер. Управляемость автомобиля также превосходна. В гонке Car Report Gymkhana Challenge он успешно прошёл шесть этапов за 42 секунды, даже на скользких покрытиях. Крутящий момент на низах отличный, а колёса легко преодолевают границы сцепления. Передняя часть автомобиля маневренна и точна в прохождении последовательных шпилек. Шасси отлично реагирует на S-образные повороты, предотвращая любые толчки и пробуксовки. При резких перестроениях боковая поддержка отличная, а система ESP мгновенно вмешивается. Даже во время слалома не было ни отрыва колёс, ни потери управления. Тормозная система также показала хорошие результаты благодаря вентилируемым передним и задним дискам. В тесте на торможение со скорости 100 км/ч после 10 последовательных резких торможений тормозной путь на одиннадцатом торможении, проведенном журналом Car Report, составил всего 36,2 метра. Для семейного автомобиля 10 резких торможений не привели к заметному износу. В целом, автомобиль обладает превосходной лётной пригодностью и остаётся классическим европейским автомобилем: экономичным, прочным, надёжным и привлекательным.
Читать полностью
Че Канфэн сказал
Kamiq GT позиционируется как небольшой внедорожник, и его вместительность действительно недостаточна. При росте 175 см после регулировки сидений пространство над головой на заднем ряду составляет менее четырёх пальцев, а для ног — примерно один кулак и три пальца. Вместительность средняя. Более того, на заднем ряду нет портов USB/Type-C и задних дефлекторов обдува, что является негативным отзывом. При посадке в салон общие тактильные ощущения действительно неудовлетворительны. В основном, места, до которых можно дотянуться, кажутся тяжёлыми на ощупь, а рулевое колесо регулируется только вверх и вниз, что, конечно, немного неудобно. Плохой отзыв. Конечно, уровень интеллекта салона всё ещё заслуживает похвалы. Например, 8-дюймовый центральный экран поддерживает CarLife и CarPlay, что действительно очень умно. Он также поддерживает голосовое управление навигацией, переключением песен и т. д., что также заслуживает похвалы. Kamiq GT оснащён четырёхцилиндровым двигателем 1.2T в паре с 7DCT. Его главные достоинства — плавность хода и экономичность в городских условиях. В обычном городском режиме он довольно лёгкий в управлении, а расход топлива довольно низкий — около 7,6 л/100 км. Однако комфорт не на высоте, а общий шум становится довольно заметным на скорости выше 40 км/ч. Для обычного семейного автомобиля, я думаю, это хороший выбор.
Читать полностью
Одноразовый автомобиль
Этот обзор посвящен Kamiq GT, флагманской модели 2020 года с коробкой передач TSI230 DSG. В настоящее время на этот автомобиль действуют небольшие скидки, составляющие около 1000 юаней. Вы можете заказать аксессуары для автомобиля: солнцезащитную пленку, подушки сидений, купон на бесплатную мойку, чехол на руль, коврик в багажник, коврики в салон и многое другое. Официальная рекомендованная розничная цена составляет 125 900 юаней, а цена автомобиля без комплектации — 124 900 юаней. Налог на покупку составляет около 11 000 юаней, регистрационный сбор — 300 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 420 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование — около 4400 юаней. Таким образом, официальная полная цена этого автомобиля составляет около 142 000 юаней. Пространство: Kamiq GT имеет длину 4409 мм, ширину 1781 мм и высоту 1606 мм, с колесной базой 2610 мм. Для небольшого внедорожника пространство приемлемое. При отрегулированных сиденьях в самое нижнее положение остается около четырех пальцев над головой, что делает передний ряд довольно просторным. В заднем ряду пространство над головой и для ног составляет приблизительно четыре пальца и один кулак и четыре пальца соответственно. Трем людям не очень удобно сидеть на заднем ряду, потому что средний задний ряд имеет высокую выпуклость. Второй ряд сидений также можно разместить в расширенном багажнике, который также довольно большой, поэтому объем хранения приемлемый. Этого достаточно для ежедневных поездок на работу. Мощность/Расход топлива: Kamiq GT оснащен турбированным двигателем 1.2T, соединенным с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, мощностью 116 лошадиных сил и крутящим моментом 200 Нм. Хотя первоначальный отклик двигателя немного медленный, как только включается турбонаддув, ускорение довольно хорошее. В диапазоне от 40 до 80 км/ч ускорение сильное и сопровождается ощущением толчка. Как только автомобиль достигает 100 км/ч или выше, ускорение немного замедляется. Средний расход топлива в смешанном режиме в городских условиях и на трассе составляет около 6,8 л/100 км. Стиль вождения у всех разный, поэтому важно учитывать свой собственный стиль вождения. Вот несколько советов по экономии топлива: избегайте агрессивного использования акселератора, рано снижайте скорость и избегайте частых торможений. Это поможет контролировать расход топлива. Комфорт: сиденья довольно мягкие — не слишком мягкие, не слишком жесткие — и обеспечивают как раз нужный уровень комфорта. Эффект звукоизоляции в автомобиле не очень хороший, в основном из-за шума шин и шума двигателя. На скорости 60 км/ч звукоизоляция в автомобиле хорошая. На скорости ниже 60 км/ч автомобиль будет сопровождаться громким шумом шин и звуком двигателя. Управляемость действительно отличная. При прохождении поворотов достаточно лишь слегка поворачивать руль, не сбавляя скорости. Передняя подвеска — независимая McPherson, а задняя — независимая торсионная балка с продольными рычагами. При движении на высоких скоростях общая устойчивость довольно хорошая. Однако в городских условиях комфорт вождения значительно снижается. При движении по гравию на высокой скорости кузов автомобиля будет сильнее подпрыгивать, а ощущения на заднем ряду будут более глубокими. О техническом обслуживании: В обычных условиях достаточно обслуживания каждые 5000 км или каждые шесть месяцев. Плановое техническое обслуживание заключается в замене моторного масла и фильтра. Лучше всего использовать полностью синтетическое моторное масло, которое стоит около 600 юаней за одну замену.
Читать полностью