Новый авто Skywell Skyworth HT-i из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2022 по 2026
от 2 250 000 руб.
Комплектации:
2026 Skyworth HT-i — от 2 695 000 ₽
5 комплектации этого года
2025 Skyworth HT-i — от 3 460 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 1.5L / 110 hp / Plug-in hybrid — от 2 885 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 000 000 ₽
7 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 2 250 000 ₽
6 комплектации этого года
2023 1.5L / 110hp / Plug-in Hybrid / HT-i II — 4 470 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 2 640 000 ₽
4 комплектации этого года
SKYWELL SKYWORTH-HT-I c минимальным пробегом (2025-2026)
Skywell Skyworth HT-i
2024 г.
Объем1498 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 571 078 ₽
с доставкой во Владивосток
Skywell Skyworth HT-i
2026 г.
Объем1498 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 185 868 ₽
с доставкой во Владивосток
Skywell Skyworth HT-i
2026 г.
Объем1498 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 183 952 ₽
с доставкой во Владивосток
Skywell Skyworth HT-i
2026 г.
Объем1498 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 185 868 ₽
с доставкой во Владивосток
Skywell Skyworth HT-i
2026 г.
Объем1498 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 183 952 ₽
с доставкой во Владивосток
Skywell Skyworth HT-i
2024 г.
Объем1498 сс
Пробег
200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 182 036 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные SKYWELL SKYWORTH-HT-I из Китая (2021-2023)
Skywell Skyworth HT-i
декабрь 2022 г.
Skyworth HT-i 2022 Smart Version
Объем1500 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 714 307 ₽
с доставкой во Владивосток
Skywell Skyworth HT-i
январь 2023 г.
Skyworth HT-i 2022 Smart Version
Объем1500 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 646 435 ₽
с доставкой во Владивосток
Skywell Skyworth HT-i
январь 2023 г.
Объем1498 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 633 044 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
116800
Производитель
Скайворт Автомобиль
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2026.01
двигатель
Подключаемый гибрид L4 1,5T мощностью 156 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
148
Запас хода на электротяге (км) WLTC
148
Запас хода на электротяге (км) CLTC
200
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 33 минуты, медленная зарядка — 3 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность двигателя (кВт)
160(218Пс)
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
330
коробка передач
1-я передача ДХТ
Длина х ширина х высота (мм)
4720x1908x1701
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
170
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.71
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
19.6
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2.3
Минимальный расход топлива (л/100 км)
5.6
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 150 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
—
Кузов
Длина (мм)
4720
Ширина (мм)
1908
Высота (мм)
1701
Колесная база (мм)
2800
Передняя колесная база (мм)
1625
Задняя колесная база (мм)
1625
Минимальный дорожный просвет (мм)
146
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1920
Масса полной загрузки (кг)
2295
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
467-1141
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
LJH15TD
Объем (мл)
1494
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
156
Максимальная мощность (кВт)
115
Максимальная полезная мощность (кВт)
102
Максимальная скорость мощности (об/мин)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
250
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
—
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид мощностью 218 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
160
Общая мощность двигателя (Ps)
218
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
330
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
160
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
330
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
Технология Фюнэн
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
32.76
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 33 минуты, медленная зарядка — 3 часа.
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6,6 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
1-я передача ДХТ
Количество передач
1
Тип коробки передач
Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 Р18
Размер задней шины
235/55 Р18
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 1
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
ЖК-панель приборов
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Стандартная конфигурация
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.8
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Сяовэй Сяовэй
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
Стандартная конфигурация
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + отсутствие освещения, Пассажирское сиденье + отсутствие освещения
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Стандартный комфорт, ЭКО/Экономика
График смен
График смен
Электронный регулятор
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Сяовэй AIOS
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правое крыло
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
левое крыло
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание, мониторинг транспортных средств
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
0.00
8 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.70 | 4.14 | 3.81 | 3.67 | 3.70 | 4.27 | 3.87 |
Отзывы о Skywell Skyworth-ht-i
Пуля-машина
Недавно автор узнал из соответствующих источников, что Skyworth HT-i 2022 года был выпущен на рынок с официальной ориентировочной ценой 146 800–242 800 юаней. Какие еще основные моменты есть в новом автомобиле? Давайте посмотрим с автором ниже. С точки зрения внешнего вида, новый автомобиль имеет более индивидуальный дизайн и ощущение умных технологий. Он использует большую решетку воздухозаборника, а фары по обеим сторонам относительно острые. Внизу есть L-образная канавка для направляющих воздуха, а по краю спроектированы серебристые хромированные полосы. Передняя часть дает людям ощущение стабильности и величия. Сбоку есть очевидные сквозные линии дизайна, красная линия внизу и черная окантовка внизу и колесные арки. Стиль дизайна с двумя пятью спицами и дизайн ступиц колес также очень индивидуальны. Что касается задней части, он представляет собой стиль дизайна, который узкий сверху и широкий снизу, и использует толстые сквозные задние фонари. При движении ночью он должен быть ярким дизайном, дающим людям ощущение стабильности и основательности. Интерьер оснащен 12,8-дюймовым центральным экраном управления и 12,3-дюймовой полностью ЖК-панелью приборов. Горизонтальные линии усиливают ощущение глубины интерьера, а сиденья имеют обволакивающий дизайн. Что касается пространства, этот среднеразмерный внедорожник может похвастаться внушительным багажником объемом 467 литров, а задние сиденья складываются, увеличивая багажник до 1141 литра, что делает его идеальным для хранения багажа. Skyworth HT-i 2022 года оснащен ABS, камерой заднего вида, задними парктрониками, бесключевым доступом и запуском, дистанционным запуском, брелоком Bluetooth, камерой и четырьмя ультразвуковыми радарными датчиками. Skyworth HT-i 2022 года оснащен подключаемым гибридным двигателем с 1,5-литровым двигателем мощностью 81 кВт, 110 л. с. и крутящим моментом 135 Нм. Автомобиль также оснащён одним электродвигателем, установленным спереди, общей мощностью 130 кВт, 176 л.с. и крутящим моментом 300 Н·м. Автомобиль оснащён трёхкомпонентной литий-ионной батареей с запасом хода на чистой электротяге 115 и 205 километров соответственно.
Читать полностью
Хорошая машина Высококлассные создатели в автомоби
Skyworth HT-i избегает чрезмерно ярких концепций, вместо этого твердо утверждая свою позицию семейного, экономичного, большого пятиместного подключаемого гибридного внедорожника. Кроме того, колесная база Skyworth HT-i достигает 2800 мм, обеспечивая просторное внутреннее пространство, в то время как его пятиместная конфигурация также обеспечивает просторное место сзади. Примите во внимание, что шестиместная серия BYD Tang имеет колесную базу всего 2820 мм. Кроме того, бензиновый двигатель в подключаемой гибридной системе Skyworth HT-i поставляется Fudi Power, тот же 1,5-литровый двигатель Xiaoyun Hybrid, который установлен в BYD DM-i. Кроме того, Skyworth HT-i предлагает широкий спектр гибридных режимов, включая прямой привод двигателя, последовательный привод, параллельный привод и прямой привод двигателя, которые плавно подстраиваются под условия вождения. Это очень похоже на модель BYD DM-i. Skyworth HT-i предлагает простое, комфортное и тихое вождение. Комфорт был очевиден на протяжении всего тест-драйва, включая обратную связь от шасси и подвески, тактильную обратную связь при ускорении и торможении, а также обратную связь при прохождении поворотов и резком ускорении. Тишина также была очевидна на протяжении всего тест-драйва, шум двигателя, шасси, ветра и шин эффективно подавлялся. Хотя комфорт может показаться неточным, это определенное качество. Skyworth HT-i предлагает именно такой комфорт. Он использует комбинацию передней подвески McPherson и задней пятирычажной подвески — относительно премиальную комплектацию для подключаемых гибридных автомобилей в ценовом диапазоне от 150 000 до 200 000 юаней. Хотя Skyworth — относительно новый автомобиль в автопроизводстве, HT-i производит впечатление продуманного автомобиля, созданного с глубоким пониманием потребностей покупателей. Шасси, подвеска и конструкция кузова HT-i разработаны с учетом конкретных потребностей целевой аудитории. Как в городе, так и на трассе, Skyworth HT-i обеспечивает необыкновенно комфортную езду. Длинный ход подвески и отличная амортизация создают ощущение, похожее на хождение под парусом: несмотря на постоянное движение вперёд, ощущается постоянная неустойчивость. Эта чрезмерная «мягкость» явно отражает экстремальную настройку комфорта. Однако чрезмерное стремление к комфорту неизбежно идёт в ущерб чему-то, например, спортивному характеру и так называемым ездовым качествам.
Читать полностью
Бюро трамвайной информ Эксклюзивный автор DoCar
Skyworth HT-i сейчас продаётся со скидкой, начиная с менее чем 100 000 юаней. Но не трогайте его. Честно говоря, с таким количеством других доступных опций нет причин выбирать его. Почему? Начнём с трёх главных причин. Первая — его ужасный рейтинг безопасности. Подумайте вот о чём: его полностью электрический аналог, Skyworth EV6, получил всего одну звезду даже при тестировании в знаменитом «Пятизвёздочном оптовом отделе». Глядя на характеристики, большинство моделей имеют только две подушки безопасности, а некоторые даже не имеют ESP, так что вы можете представить, насколько это небезопасно. Если в семейном внедорожнике жертвуют безопасностью, всё остальное не может быть рассмотрено. Вторая причина — его неудовлетворительное качество езды. Рулевое управление и тормоза лёгкие и слабые, а настройка довольно грубая. Качество езды тоже не на высоте, с множеством тонких вибраций от шасси, из-за чего автомобиль немного трясёт даже на ровных дорогах. Уровень шума также довольно ощутим, что ставит его в нижнюю часть ценового диапазона. Без преувеличения можно сказать, что разговаривать на трассе было сложно. После запуска двигателя значительная вибрация передаётся на руль и педали, отчего руки и ноги немеют и ощущаются неприятно. Третья причина заключается в том, что, несмотря на множество функций, ни одна из них неудобна в использовании. На первый взгляд, система кажется довольно полной, по сути, как у многих новых моделей. Однако после использования вы поймёте, что эти функции решают лишь видимые проблемы, оставаясь при этом довольно неудобными. Например, полноценная ЖК-панель приборов не обновляет информацию о вождении в режиме реального времени, а показатели мощности и расхода топлива представляют собой просто тикающие счётчики, что делает их лишь малопригодными для справки. Центральный экран управления, хоть и большой, предлагает ограниченный функционал и неудобен в управлении. Несмотря на множество динамиков, качество звука оставляет желать лучшего, что делает её практически бесполезной. Лучше просто установить динамики от телевизора Skyworth. Итак, есть ли у неё какие-то преимущества? Да, есть. Во-первых, двигатель BYD DM-i обеспечивает плавную работу и отличную динамику при резком ускорении. С аккумулятором, температура которого превышает 30 градусов Цельсия, официальный запас хода на электротяге составляет целых 205 километров, а в реальности заявлено 140-150 километров. Он также поддерживает быструю и медленную зарядку, но не имеет функции внешней разрядки, что немного жаль. Ещё одной его особенностью является просторный салон. С колёсной базой 2800 мм и кузовом среднеразмерного внедорожника, эффективность использования пространства в салоне хорошая. Как пространство для езды, так и грузовое пространство в багажнике достаточно просторны. Просто его недостатки полностью затмевают эти два преимущества. В конце концов, он небезопасен, сложен в управлении и использовании. Если вы хотите использовать его ежедневно, он не сможет обеспечить вам чувство безопасности и комфорта. К тому же, существует множество автомобилей того же уровня с мощными силовыми установками и просторным салоном, которые безопаснее, проще в управлении и использовании, чем он. Нет необходимости его выбирать вообще.
Читать полностью
Молодежь с высоким уро
[Наиболее удовлетворительно] Skyworth HT-i, вторая модель бренда, демонстрирует довольно хорошие результаты, оставляя приятные впечатления от силового агрегата и просторного салона. [Наименее удовлетворительно] Всё ещё есть куда стремиться, особенно в плане торможения и подвески. Педаль тормоза отзывчивая и тяжёлая, даже с функцией «Brake Pedal Feel Adjustment» в режиме «Комфорт». Тормозное усилие поначалу вполне адекватное, но требует некоторой адаптации. [Впечатления от вождения] Управлять этим почти двухтонным автомобилем исключительно на электротяге довольно легко. Включённый режим «ползучего хода», аналогичный холостому ходу в бензиновом автомобиле, избавляет от необходимости постоянно переключаться между педалями газа и тормоза. При полном нажатии на педаль газа или движении на высокой скорости двигатель включается, и переключение мощности происходит настолько быстро, что практически незаметно. [Впечатления от вождения] Передние сиденья обиты кожей и замшей, обеспечивая комфортную поддержку поясницы и ног.
Читать полностью
Автомобильная библиоте
Что касается внешнего дизайна, передняя часть автомобиля оснащена безрамной решеткой воздухозаборника, а острая форма фар сочетается с золотистой декоративной полосой в нижней части передней окантовки, делая переднюю часть невероятно мощной. Боковая часть очерчена прямыми линиями, а внешний край окна украшен серебристыми хромированными полосами. Задние фонари используют популярную в настоящее время сквозную световую группу, а нижняя часть задней окантовки оснащена серебристым рассеивателем, который усиливает спортивный характер автомобиля. Интерьер нового автомобиля прост и элегантен, а материалы отделки салона покрыты большим количеством мягких материалов. Он оснащен 12,3-дюймовым ЖК-дисплеем и 12,8-дюймовым большим цветным экраном центральной панели управления, а голосовой помощник входит в стандартную комплектацию. Кожаное рулевое колесо с многофункциональными кнопками управления поддерживает регулировку вверх/вниз, а также регулировку вперед/назад в четырех направлениях. Кожаные сиденья регулируются по высоте, а передние сиденья оснащены подогревом и другими функциями. Новый автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой помощи при экстренном торможении (BRA), системой курсовой устойчивости (CUSTOM), фронтальными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, напоминанием о непристегнутом ремне безопасности, задними парктрониками, камерой заднего вида, системой рекуперации энергии торможения, круиз-контролем, системой визуализации помощи водителю и системой автоматической парковки, что отвечает всем ежедневным потребностям. Автомобиль оснащен гибридной системой с возможностью подзарядки от сети, сочетающей в себе 1,5-литровый двигатель и электродвигатель. Максимальная мощность 1,5-литрового двигателя составляет 81 кВт, а мощность одного переднего электродвигателя — 130 кВт. Автомобиль оснащен тройной литий-ионной аккумуляторной батареей, изготовленной на основе ячеек Guoxuan, которая поддерживает низкотемпературный обогрев и жидкостное охлаждение.
Читать полностью
Электрическая Коммуна Владелец Seal 06DM, 1 год
Общее впечатление: Skyworth HT-i — новейший подключаемый гибридный внедорожник Skyworth. Его главным преимуществом является подключаемая гибридная система DM-i от BYD, но, судя по текущим показателям продаж, у него всё ещё есть некоторые недостатки в дизайне и маркетинге. Дизайн продукта: Стиль этого автомобиля во многом похож на ранее выпущенный EV-6, и его часто рассматривают как подключаемую гибридную версию EV-6. Внешний вид обычного внедорожника не очень впечатляет, а большие задние фонари сквозного типа сзади придают задней части ощущение грузности. Дизайн интерьера несколько похож на внешний вид, не выделяя его на фоне традиционных автомобилей с ДВС. Это может быть плюсом для тех, кто предпочитает более консервативный стиль. Вместительность: Хотя общий дизайн интерьера несколько консервативен, оборудование довольно высококлассное. 12,3-дюймовая полностью ЖК-панель приборов и 12,8-дюймовый центральный экран управления придают ему определённый технологический оттенок. Сиденья обиты смесью кожи и замши с превосходной общей текстурой. Передние сиденья с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией обеспечивают хороший комфорт. Управление мощностью: этот автомобиль оснащен комбинацией двигателя 1,5 л + электродвигателя. Максимальная мощность двигателя составляет 81 кВт, а максимальная мощность электродвигателя — 130 кВт. Параметры на бумаге выглядят хорошо, но масса кузова превышает 1,8 тонны, а выходная мощность может считаться лишь средней. Это также может повлиять на впечатления от вождения в состоянии питания от электросети. Запас хода на чистой электротяге NEDC составляет 205 км, что в основном может удовлетворить потребности городских поездок. Уровень настройки подвески относительно средний, а подавление крена отсутствует, что может быть связано с чрезмерным весом кузова. Рекомендация по покупке: рекомендуемая розничная цена этого автомобиля составляет 242 800 юаней. По сравнению с конкурентами той же цены у него нет особых преимуществ, кроме пространства, поэтому покупать его не рекомендуется.
Читать полностью
Автомастерская
Внешний вид Skyworth HT-i по-прежнему очень выразителен. Безрамочная решетка радиатора и острые фары в сочетании с дизайном передней окантовки придают всему переднему лицу хорошее ощущение мощности. Боковая стилистика проста, а расположение задних фонарей очень интересно. Сквозные задние фонари сочетаются с вертикальными фонарями по обеим сторонам, которые хорошо узнаваемы. Нижний диффузор добавляет спортивной атмосферы. Дизайн интерьера также очень простой и атмосферный, обитый множеством мягких материалов, с 12,3-дюймовой приборной панелью и 12,8-дюймовым центральным экраном управления, который выглядит роскошно. Многофункциональное рулевое колесо также удобно для повседневного использования. Передние сиденья также поддерживают подогрев и другие функции. Будучи подключаемым гибридом, он принадлежит к популярной в настоящее время конфигурации мощности. Комбинации 1,5-литрового двигателя + электродвигателя вполне достаточно для ежедневного использования. Он также поддерживает быструю зарядку. Для среднеразмерного внедорожника эта цена очень доступная.
Читать полностью
C-car explorer
[Наиболее довольны] Внешний дизайн весьма оригинален, во многом имитируя язык дизайна Skyworth EV6, что делает его легко узнаваемым. Интерьер также очень хорошо продуман, и, учитывая опыт Skyworth в производстве телевизоров, разрешение экрана и мультимедийные возможности превосходны. [Ощущения от езды] Колесная база в 2800 мм относительно хороша для своего класса, что делает пассажирское пространство ключевым преимуществом. [Наименее довольны] Бренд недостаточно силен, а надежность продукта не была доказана в полевых условиях. Если вы ищете надежный продукт, а не новинку, я бы не рекомендовал этот вариант. Вы также можете выбрать похожую альтернативу BYD — BYD Song PLUS DM-i, в которой используется та же 1,5-литровая гибридная система с подключаемым модулем, что и в BYD DM-i Super Hybrid.
Читать полностью