Новый авто Smart Elf #1 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2022 по 2027
от 0 руб.
Комплектации:
2027 smart elf #1 — от 0 ₽
2 комплектации этого года
2026 Discontinued — от 0 ₽
4 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — 0 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 4 765 000 ₽
7 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — 5 890 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 0 ₽
4 комплектации этого года
SMART ELF-1 c минимальным пробегом (2025-2026)
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart long battery life version
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 250 342 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart New Luxury Edition
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 714 890 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart New Luxury Edition
Пробег
6 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 878 549 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart New Luxury Edition
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 954 922 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart New Luxury Edition
Пробег
6 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 878 549 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart New Luxury Edition
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 823 997 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2024 г.
smart elf #1 2024 Pro
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 928 540 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart New Luxury Edition
Пробег
6 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 714 890 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2024 г.
smart elf #1 2024 Pro
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 873 988 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart New Luxury Edition
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 896 732 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart New Luxury Edition
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 773 080 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart New Luxury Edition
Пробег
1 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 987 654 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2024 г.
smart elf #1 2024 Pro
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 888 536 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart New Luxury Edition
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 878 549 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart long battery life version
Пробег
7 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 084 866 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart New Luxury Edition
Пробег
6 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 771 262 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2024 г.
smart elf #1 2024 Premium
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 910 357 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart New Luxury Edition
Пробег
6 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 460 314 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart New Luxury Edition
Пробег
5 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 787 627 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart New Luxury Edition
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 714 890 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные SMART ELF-1 из Китая (2021-2023)
Smart elf #1
февраль 2023 г.
smart elf #1 2022 Premium
Пробег
57 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 526 641 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
ноябрь 2022 г.
smart elf #1 2022 BRABUS Performance Edition
Пробег
71 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 955 171 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
октябрь 2022 г.
smart elf #1 2022 Premium
Пробег
49 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 541 188 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
октябрь 2023 г.
smart elf #1 2023 Pro
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 432 083 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2022 г.
smart elf #1 Pro+
Пробег
44 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 559 372 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2022 г.
smart elf #1 Premium
Пробег
69 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 377 531 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2022 г.
smart elf #1 Premium
Пробег
12 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 781 219 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2022 г.
smart elf #1 Premium
Пробег
18 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 813 950 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2022 г.
smart elf #1 BRABUS Performance Edition
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 026 087 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
февраль 2023 г.
smart elf #1 2023 BRABUS Performance Edition
Пробег
75 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 137 012 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
февраль 2023 г.
smart elf #1 2022 Pro+
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 252 060 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
апрель 2023 г.
smart elf #1 2022 Pulse
Пробег
52 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 482 998 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
ноябрь 2022 г.
smart elf #1 2022 Premium
Пробег
45 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 450 267 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
март 2023 г.
smart elf #1 2022 Pro+
Пробег
59 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 377 531 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
июнь 2023 г.
smart elf #1 2023 Pro
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 250 241 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
январь 2023 г.
smart elf #1 2022 Pro+
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 595 740 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
июнь 2023 г.
smart elf #1 2022 Pulse
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 432 083 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
октябрь 2022 г.
smart elf #1 2022 Premium
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 795 766 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
май 2023 г.
smart elf #1 2022 Pro+
Пробег
97 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 195 689 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
декабрь 2022 г.
smart elf #1 2022 Pro+
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 232 057 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
Нет предложения
Производитель
умный
Размер авто
маленький внедорожник
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
—
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 333 лошадиные силы.
Время зарядки
—
Емкость быстрой зарядки (%)
—
Максимальная мощность (кВт)
245(333Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
—
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4270x1822x1636
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4270
Ширина (мм)
1822
Высота (мм)
1636
Колесная база (мм)
2750
Передняя колесная база (мм)
1586
Задняя колесная база (мм)
1591
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1800
Масса полной загрузки (кг)
2200
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 333 лошадиные силы.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
245
Общая мощность двигателя (Ps)
333
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
—
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
—
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Чжэцзян Цзияо
Гарантия на аккумуляторную батарею
—
Емкость аккумулятора (кВтч)
—
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
—
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
система обогрева аккумулятора
—
система охлаждения батареи
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
—
форма передней подвески
—
Форма задней подвески
—
тип рулевого управления
—
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
—
Тип заднего тормоза
—
Тип стояночного тормоза
—
Размер передних шин
235/50Р18
Размер задней шины
235/50Р18
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.72
184 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.55 | 4.18 | 3.58 | 3.69 | 3.66 | 3.56 | 3.81 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.68 | 4.17 | 3.49 | 3.71 | 3.68 | 3.83 | 3.52 |
Отзывы о Smart Elf-1
Пользователь 503819830
Бюджетная версия не может похвастаться выдающимися характеристиками, например, отсутствием автоматической парковки, вентиляции сидений и т. д. Время работы аккумулятора также среднее, но внешний вид и салон неплохие, а пространство просторное.
Читать полностью
Подпись и печать Владелец Smart Elf №1 · Новая машин
Привет, новый владелец просто приехал, чтобы присоединиться к веселью! В первый день, когда я забрал машину, лил сильный дождь, ну, это была приветственная вечеринка. Мои впечатления только за один день: внешний вид нормальный, салон средний, места достаточно, а бортовой компьютер пока не знаком. Я не привык к безрамочным дверям, не чувствую себя в безопасности, а кондиционер ужасно холодит. Sentry Mode для 26-й модели немного бесполезен. Флешку и адаптер я купил сам, и они не поддерживают бренд Xiaomi. Это в основном для замены, и цена после замены приемлемая. Для городской машины тем, кому нравится внешний вид, не нужно слишком много думать. Если вы учтёте все факторы, советую вам хорошенько подумать, прежде чем принимать решение. Комментарии окончены, если вам нужно узнать больше, просто скажите мне, я не против проблем... Я мужчина, и я гетеросексуален (просто выдумываю слова), мне осталось написать еще 75 слов, я правда больше не могу писать...
Читать полностью
Умный и смелый виногра Владелец Smart Elf №1 · Новая машин
Красивый, практичный и простой в управлении. Широкая конфигурация, долгий срок службы батареи, большой объём, умеренная цена, хорошие звуковые эффекты и особая атмосфера.
Читать полностью
Луиза1216 Владелец Smart Elf №1 · Новая машин
Этот автомобиль элегантный и стильный, с ярким внешним видом. Он действительно понимает потребности женщин. Ослепительные фары и внутренняя подсветка создают богатую эмоциональную связь. Отличная обзорность, широкий кузов, просторный и комфортный салон, а также большой люк на крыше открывают широкий обзор. Как только я увидела новый автомобиль в автосалоне, я поняла, что это он. ❤ Тест-драйв и заказ прошли легко, но затем ожидание было напряженным, с проверкой моего статуса каждый день. И конечно же, они ответили на мой звонок и поехали на осмотр 14 июня. Курьер сказал, что я одна из первых, кого доставили в Уси. Я была так рада! Я оплатила остаток, оформила страховку и подала заявку на местную субсидию. Два дня спустя я забрала машину, поставила ее на учет и наклеила автомобильную пленку. Каждый шаг был невероятно плавным. Для того, кто пересел с бензинового автомобиля на электрический, этот автомобиль очень удобен в использовании. У него отличный обзор, быстрое ускорение и отличная звукоизоляция. Подсветка салона невероятно эмоциональная, благодаря чему пробки становятся менее раздражающими. Ослепительная подсветка логотипа при парковке и фары, сопровождающие меня домой, тоже очень приятные мелочи. Я езжу на нём уже четыре-пять дней, и мои водительские навыки постепенно привыкают. Расход заряда батареи снизился с 17,3 до 14,3, когда я только купил его. Думаю, мне стоит реже тормозить. Мой телефон Huawei не подключается к CarPlay, но я изучил функцию видеопроекции, и она невероятно плавная, с чётким изображением. Я даже могу регулировать скорость видео на бортовом компьютере. Подключение телефона к автомобилю по Bluetooth также очень удобно для звонков и прослушивания голосовой почты WeChat. Теперь я с удовольствием провожу в машине каждый день, изучая её скрытые функции и придумывая, какие мелочи можно добавить. Я в неё просто влюбляюсь!
Читать полностью
ввххвбб
Внешний вид: Изначально меня привлёк концепт-кар, и реальный автомобиль довольно верен концепту, за исключением отсутствия водительского сиденья. В нижней части передней панели были добавлены два новых воздухозаборника (неизбежно, компромисс ради сопротивления воздуха). На первый взгляд, он показался мне менее привлекательным, но присмотревшись, я остался вполне доволен. Это автомобиль, который прослужит долго. Интерьер: Я вполне доволен интерьером. Дизайн Mercedes-Benz очень нравится молодым девушкам, а фоновая подсветка и динамики Beats великолепны, прекрасно сочетаясь ночью. Недостаток — блики от белой центральной консоли салона. Они довольно заметны, особенно на фотографиях. Однако, когда водитель сосредоточен на дороге, блики его не беспокоят. В основном страдает обзор пассажира. Был выпущен небольшой антибликовый коврик, но это компромисс ради безопасности пассажира (подушка безопасности включена). Пространство: Пространства довольно много, вполне достаточно для небольшого автомобиля. Недостатком является небольшой багажник. В экстренной ситуации можно сложить задние сиденья, чтобы увеличить объём. Время работы аккумулятора: Мы используем машину в Чэнду, где температура не очень низкая. Обычно мы ездим на работу и заряжаем её, когда аккумулятор заряжен на 20%. Расстояние до работы и обратно составляет 40 км, поэтому мы заряжаем её до 90% один раз. На ней можно без проблем ездить 7 дней в неделю, проезжая 40*7=280 км. Уровень заряда аккумулятора составляет около 71%, что является нормальным показателем.
Читать полностью
Одинокое странствие Владелец BMW X1, 4 года
Выбор автомобиля: В этом году мои родители отмечают 30-ю годовщину свадьбы, и я подумываю о замене девятилетнего Magotan моей мамы. Поскольку у нас все еще есть бензиновый автомобиль, я ищу чисто электрический автомобиль для ежедневных поездок на работу и коротких поездок. От ID3 до Han EV и EQE, наши предпочтения растут. Любимец моей мамы — EQE. Мы видели предложение на 450 Pioneer, который был близок к 40 с небольшим, но, учитывая рабочие обязательства, мы отказались от предложения. Мои родители, которым за 50, по-прежнему сильно ориентированы на бренд, поэтому мы остановились на Geely Dacongming. Поскольку мы живем в северном Китае, а будущий владелец предпочитает ярко-красный цвет, мы остановились на полноприводном Brabus. Заметки о получении автомобиля: Я оформил заказ онлайн и забрал машину у нашего дилера в Пекине. Обратите внимание, что при этой системе сначала приезжает машина, а счет выставляется позже. Это означает, что временные номерные знаки не будут выданы в тот же день, и потребуется два визита. Конечно, если вы уверены, вы также можете осмотреть автомобиль и выставить счёт онлайн. Это небольшой недостаток (подозреваю, что многие автомобили на новых источниках энергии так делают), но в остальном всё было нормально. Я заранее обсудил церемонию вручения букета и поздравительной открытки со специалистом по доставке, и моя семья осталась вполне довольна. Впечатления от вождения: В день получения автомобиля мы полностью зарядили его, проехали 270 километров по трассе с двумя пассажирами при температуре 20°C, и когда мы вернулись домой, в аккумуляторе оставалось 14%. На трассе ехали почти на 30% медленнее, а полноприводная система с двумя двигателями действительно была мощной. В режиме Brabus ускорение ощущалось примерно как у Model 3P. Рулевое управление было точным, а шасси — хорошо настроенным, но тормоза были не очень отзывчивыми, что оставляло много места для доработки. Вместительность: Места достаточно. Хотя он также основан на полностью электрической платформе SEA, пол у него не такой высокий, как у Zeekr 001, который напичкан аккумуляторами, из-за чего заднее сиденье оказывается слишком узким. Технологический уровень среднестатистический для современных отечественных автомобилей на новых источниках энергии. В некоторых аспектах ему не хватает качества Mercedes-Benz, но он страдает от всех недостатков Mercedes-Benz. Электроника автомобиля иногда даёт сбои, а система дистанционной парковки работает некорректно, но других проблем я не заметил. В целом: этот автомобиль не очень выгоден, но я ни о чём не жалею. Такова природа автомобилей на новых источниках энергии: они набирают популярность. Я купил его как раз перед запуском Zeekr X, и разница в цене при тех же характеристиках составляет десятки тысяч. Но, с другой стороны, это семейный автомобиль, поэтому определённая узнаваемость бренда присутствует. Мою маму это устраивает. По состоянию на 20 мая автомобиль был зарегистрирован и накрыт чехлом. Он проехал 1200 километров и трижды заряжался. В целом отзывы хорошие. Надеюсь, теперь все автовладельцы смогут получить желаемое и выбрать свой любимый автомобиль.
Читать полностью
MrLBJ9627
Мой опыт владения Smart Elf 1 после 1000 километров пробега:
Бамбуковая стоячая гол Умный Эльф №1, владелец, 2 года
Опыт покупки автомобиля: Я планировал купить чисто электрический автомобиль в апреле и мае этого года. Я рассматривал такие модели, как Volkswagen ID series, BYD Dolphin и BYD Seal, но в конечном итоге не был удовлетворен ни одной из них по разным причинам. Затем, когда Smart открылся для небольших депозитов, я был доволен внешним видом и интерьером, а цена соответствовала моему бюджету, поэтому я сделал быстрый депозит в размере 500 юаней. К счастью, я успел завершить оплату до 22:00 ночи открытия полного депозита в июне и в конечном итоге стал одним из первых владельцев, которые получили автомобиль в сентябре. Опыт вождения: Я проехал 5400 километров менее чем за три месяца, поэтому могу вкратце поделиться своим опытом вождения. Поначалу рулевое управление было жестким, сравнимым с моим Mercedes-Benz с механической коробкой передач. Рулевое управление довольно хорошее для внедорожника, а управляемость отличная для покупок продуктов. Тем не менее, в течение первого месяца или около того, после отключения ACC на эстакаде, я чувствовал себя немного неловко из-за рулевого управления с небольшим вилянием. Однако после недавнего обновления OTA это больше не повторялось. Запас хода: мои ежедневные поездки на работу составляют 40 километров по эстакаде, и запас хода неуклонно уменьшается на 10% каждый день. Таким образом, по этой оценке запас хода на эстакаде составляет 400 километров? Однако я часто езжу по шоссе. При постоянной скорости 120 км/ч мне нужно будет подзаряжать аккумулятор только через чуть более 200 км. Мой максимальный запас хода, вероятно, составляет чуть более 300 км. [Наименее доволен] Моя единственная претензия заключается в том, что спереди передняя часть автомобиля выглядит очень наклоненной, как утконос, что выглядит не очень привлекательно. Но это всего лишь мое субъективное мнение; со всех других ракурсов он выглядит хорошо.
Читать полностью
zeal008 Умный Эльф №1, владелец, 2 года
Прошло четыре месяца с тех пор, как я получил свою машину, и она только что преодолела отметку в 10 000 километров. Пришло время рассказать о ней. Во-первых, внешний вид и интерьер просто идеальны (пока не появился номер 3, ха-ха-ха). Моя жена влюбилась в неё, прогуливаясь по торговому центру, поэтому она стала моей импульсивной покупкой. Что касается пространства, для машины длиной 4,2 метра, благодаря электрической архитектуре, салон на удивление просторный. Большой запас высоты над головой и электрические солнцезащитные шторки — огромное преимущество по сравнению со многими электромобилями. Что касается багажника, задние сиденья можно сдвигать вперёд и назад на большое расстояние, а спинки можно фиксировать под разными углами, что идеально подходит для повседневных нужд моей семьи. Что касается оснащения, я снял балл за отсутствие вентиляции сидений в версии Brabus, которая очень нужна летом. Кстати, единственная подписка, необходимая для версии Brabus, — это подогрев руля, но по какой-то причине приложение выдало мне купон после того, как я забрал машину, так что я получил его навсегда и бесплатно. Какой сюрприз! Что касается интеллекта, я снял два балла за отсутствие интеллектуальной помощи водителю, которая представляет собой всего лишь более удобный ACC для удержания полосы движения. Но забудьте об этом. С точки зрения вождения, версия Brabus, помимо своего времени разгона от 0 до 60 миль в час за 3,9 секунды, дает мне уверенность, необходимую для повседневной мощности — когда я хочу обогнать, я знаю, что большинство людей не смогут меня обогнать. Но стоит ли того почти 40 000 юаней дополнительных? Я так не думаю. Лично я рекомендую покупать заднеприводную модель, вывод, который применим и к Zeekr X (который я также тестировал). Помимо мощности и соответственно высокого расхода энергии, остальные настройки остались без изменений. Подвеска остаётся мягкой и комфортной для семейного использования, но испытывает трудности в поворотах и сильно кивает при торможении. Это не автомобиль с высокими техническими характеристиками. Несколько претензий к стратегии продаж бренда. Изначально я заказал премиум-версию в сентябре 2022 года, которая включала скидку за наличные, скидки на цвет, пожизненную гарантию на все три электромобиля и бесплатную зарядную станцию. Прождав пять месяцев, пока в феврале 2023 года не открылась опция передачи Brabus, я перешёл на другую версию, не задумываясь о внешнем виде и полном приводе. В итоге я получил только скидку в 4000 юаней, а все остальные преимущества исчезли. Честно говоря, это настоящий облом. Наконец, вот моя логика выбора автомобиля: я пара, которая любит небольшие автомобили, имею бензиновый автомобиль в качестве запасного и хочу немного изысканности. У меня относительно щедрый бюджет (около 30 000), поэтому Smart — хороший вариант. Если вы учитываете основные семейные потребности, пространство и ценность, я бы не стал брать Smart. И наконец, если бы у меня была возможность выбора снова, я бы выбрал Zeekr X с задним приводом, четырьмя местами и всеми опциями. Ха-ха-ха.
Читать полностью
кленовый лист Владелец Volvo XC60 (импортный), 11
[Опыт покупки автомобиля] У моей семьи уже есть два бензиновых автомобиля, а третий — электромобиль. Я рассматривал Tesla и NIO. Салон Tesla слишком простой, а аудиосистема не очень хорошая. NIO et5 хороша, но я узнал о ней слишком поздно. Если я захочу заказать машину, то смогу забрать ее только в следующем году. Остальное зависит от меня. Мне повезло. Я оформил заказ около 8 часов вечера и был в числе первых, кто забрал машину. Позже я смог перейти на версию Brabus, поэтому я не беспокоился об этом. Впечатления от вождения: Обычно я использую режим Brabus, в котором разгон происходит быстро, а нажатие на педаль газа в пол головокружительно и довольно захватывающе. Звукоизоляция нормальная, на среднем уровне, с небольшим шумом шин, но не сильным шумом ветра. Мне лично нравится аудиосистема, которая вполне конкурентоспособна в этом ценовом диапазоне. В ней есть встроенная QQ Music и бесплатные данные в течение первых пяти лет. Проекционный дисплей очень полезен, отображая информацию о скорости в режиме реального времени, навигации и ограничениях скорости. Четкость изображения на 360 градусов приемлемая, но при движении задним ходом иногда возникают паузы. Я проехал около 400 километров, и средний расход энергии составляет 16,5 кВт⋅ч, что кажется немного высоким, но это может быть проблемой с привычками вождения. В этой машине также есть режим «одна педаль», но я к нему не привык. Система рекуперации кинетической энергии имеет три режима: низкий, стандартный и высокий. Я всегда выбираю стандартный режим, в котором есть небольшое ощущение сопротивления качению, но я могу к нему привыкнуть. Впечатления от езды: Передние сиденья в целом удобные, только подголовники немного жестковаты. Места сзади достаточно, на уровне среднеразмерного внедорожника, без выступов в средней задней платформе. В целом, я вполне доволен производительностью. [Самое недовольное] Я пожалел, что выбрал матово-серую краску автомобиля. Краска тонкая и не полируется. Мне пришлось потратить кучу денег на чехол для машины. Лучше выбрать чёрный: за ним проще ухаживать, и я смогу сменить цвет, когда он мне надоест.
Читать полностью