Новый авто Tank 500 Hi4-Z из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2025 по 2026
от 8 515 000 руб.
Комплектации:
2026 Tank 500Hi4-Z — от 8 730 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 8 515 000 ₽
2 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Tank 500 Hi4-Z 2026 500 Hi4-Z Smart Edition
Цена дилера
375000
Официальная ориентировочная цена
375000
Производитель
Great Wall Motors
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2025.08
двигатель
Подключаемый гибрид L4 2.0T мощностью 252 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
201
Запас хода на электротяге (км) WLTC
201
Полный запас хода (км) Министерство промышленности и информационных технологий
1096
Полный запас хода (км)WLTC
1096
Платформа быстрой зарядки высокого напряжения
800В
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,25 часа, медленная зарядка 7,5 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
635
Максимальный крутящий момент (Н·м)
1195
коробка передач
3-ступенчатая ДХТ
Длина х ширина х высота (мм)
5078x1934x1905
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
4.3
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.76
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
27.3
Минимальный расход топлива (л/100 км)
8.6
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
8.6
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5078
Ширина (мм)
1934
Высота (мм)
1905
Колесная база (мм)
2850
Передняя колесная база (мм)
1635
Задняя колесная база (мм)
1635
Минимальный дорожный просвет (мм)
210
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2980
Масса полной загрузки (кг)
3430
Объем топливного бака (л)
77.0
Объем багажного отделения (л)
1489
Минимальный радиус поворота
—
Угол подхода (°)
29.0
Угол съезда (°)
24.0
Максимальная оценка (%)
—
Двигатель
Модель
E20NB
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
252
Максимальная мощность (кВт)
185
Максимальная полезная мощность (кВт)
180
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
385
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1700-4000
Тепловой КПД двигателя (%)
39.2
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид 619 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
455
Общая мощность двигателя (Ps)
619
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
815
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
215
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
400
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
240
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
415
Комплексная мощность системы (кВт)
635
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
1195
Количество приводных двигателей
Двойной двигатель
Компоновка двигателя
Передний + задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
hive energy
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
59.05
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
234.0
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,25 часа, медленная зарядка 7,5 часов.
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
163
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
3-ступенчатая ДХТ
Количество передач
3
Тип коробки передач
Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
Электрический полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Интегральная независимая подвеска мостового типа.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
265/55 R19
Размер задней шины
265/55 R19
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Размещение запасного колеса
Рюкзаковый тип.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
Да
система ночного видения
○Дополнительно 6000 юаней
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Помощь на узкой дороге
Да
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Да
Вождение с навигацией
Городской раздел
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
Да
Память парковки
Да
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
○Блокировка дифференциала 6000 юаней
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Блокировка дифференциала
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
Да
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Танк разворачивается
Да
режим ползучести
Да
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Комфортное торможение
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
Фиксированный
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
○Необязательно
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Электрическая задняя дверь
Да
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
○Необязательно
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Да
Встроенный видео-регистратор
Да
Оригинал и т. д.
Да
Активное шумоподавление
Да
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
Да
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Кожаное сиденье
Натуральная кожа наппа.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Да
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15,6
Материал экрана центрального управления
—
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2,5 тыс.
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Карлинк
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
Да
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Tank Tank
Функция управления жестами
Да
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Да
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
SD card slot
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
Да
Размер заднего экрана (дюймы)
17.3
Разрешение заднего развлекательного экрана (К)
3К
имитация звука
Да
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
14
Динамики сидений (подголовники/плечи)
Да
Задний мультимедийный контроль
Да
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
Да
Передние противотуманные фары
Да
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
Боковая солнцезащитная шторка на заднем стекле.
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Передний ряд + задний ряд.
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Да
автомобильный холодильник
Да
Функция автомобильного холодильника
Подогрев
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
Кофе Пилот Ультра
Интеллектуальная система автомобиля
Кофейная ОС
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8295.
Системная память автомобиля (ГБ)
24
Память системы автомобиля (ГБ)
256
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
12
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Количество LiDAR (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Доступны три дополнительных пакета: внешний, внутренний, колеса и тормоза.
Пакет массажа сиденья
Массаж легкового автомобиля в 8 часов + массаж сидений второго ряда (8 часов)
сумка для отдыха на открытом воздухе
Включая задний порт питания прицепа + устройство для прицепа + систему предотвращения раскачивания прицепа + квалификацию для буксировки (максимально допустимая масса буксируемого груза 2500 кг)
Технологический пакет
Внутреннее зеркало заднего вида с потоковой передачей мультимедиа + ключ Bluetooth для мобильного телефона + парковка с дистанционным управлением
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
4.09
24 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.94 | 4.18 | 4.21 | 3.89 | 4.06 | 4.16 | 4.17 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.14 | 4.05 | 4.18 | 3.96 | 4.11 | 3.85 | 4.09 |
Отзывы о Tank 500-hi4-z
Мой Tank 500 Hi4-Z — это версия Red, купленная в феврале, так что он появился совсем недавно. В последнее время я читал много отзывов в интернете, и, похоже, все уделяют этому автомобилю немало внимания, поэтому я решил поделиться своими впечатлениями. Прежде всего, я очень впечатлён его внешним видом. Общий стиль довольно крепкий, а размер автомобиля придаёт ему внушительный вид. Градиентная красно-белая окраска довольно уникальна и, несомненно, привлечёт внимание, когда я буду на нём ездить. Материалы салона довольно добротные, с множеством мягких на ощупь участков. Для хардкорного внедорожника качество салона довольно хорошее. Однако, когда я только получил машину, в салоне был заметный запах, но, к счастью, он выветрился через несколько дней. Я считаю, что места вполне достаточно, особенно на заднем сиденье. Перед коленями много места, примерно два кулака шириной. Общая ширина также довольно приличная, и трое взрослых могут сидеть бок о бок сзади, не чувствуя себя стеснёнными. Салон также комфортный, поэтому сидеть не будет тесно. С опущенной шторкой люка в салоне становится ещё комфортнее. В целом, автомобиль довольно лёгкий в управлении, а мощность солидная. Я специально изучал систему полного привода Hi4-Z с точки зрения внедорожных характеристик, и она довольно мощная как с самого начала, так и при разгоне. Я уже ездил на нём по нескольким грунтовым дорогам, и с блокировкой дифференциала он легко преодолевает даже канавы и неровности. Управляемость также хорошая, не нужно беспокоиться о том, что колёса застрянут в выбоинах. У меня дома есть зарядная станция, поэтому заряжать машину легко, поэтому я обычно чаще езжу на электротяге. Заявленный запас хода на электротяге составляет 201 километр, и даже в самые холодные февральские дни он преодолевал более 170 километров. Честно говоря, я этим вполне доволен. Подводя итог, скажу, что машина ездит хорошо с момента покупки, и из неё может получиться отличный универсал. Вот и вся общая картина.
Читать полностью
Говоря о Tank 500, я должен начать с моей работы. Я работаю в строительной отрасли. Полноприводные внедорожники — наиболее распространённый тип транспорта на наших стройках. Один друг как-то сказал мне, что Tank 500 Hi4-T довольно хорош. Это электрический внедорожник, довольно экономичный и выглядит великолепно во всех отношениях. Я постепенно познакомился с Tank 500 и следил за ним несколько месяцев, пока в прошлом году не увидел видео на Douyin (TikTok), где Tank 500 с красным днищем мчится по пустыне. Это было невероятно быстро и впечатляюще. Я слышал, что за рулём был генеральный директор Great Wall, и знал, что генеральный директор Great Wall Вэй тестировал его характеристики в пустыне с другими водителями. Я видел в интернете сообщения о том, что автомобиль вот-вот поступит в продажу, и предварительные продажи начнутся в декабре 2024 года. Я ознакомился с характеристиками и шасси Tank 500 Hi4-Z, и он, как мне показалось, идеально соответствовал моим потребностям, поэтому я решил заказать его. Мои впечатления от Tank 500 Hi4-Z: стильный внешний вид и роскошный, технологичный салон – всё, что мне нужно. Качество сборки превосходное, материалы высокого качества, кожа и шасси очень прочные, а безопасность безупречная – качество Great Wall – настоящий плюс. На нём очень комфортно ездить, в отличие от больших автомобилей, которыми сложно управлять. Шасси хорошо амортизирует на асфальтовых дорогах, но на неровностях оно немного жёсткое. В конце концов, это автомобиль с большой рамой, и слишком мягкое шасси – это плохо. Углы съезда передних и задних колёс достаточны как для городских условий, так и для простого бездорожья. Единственное, что меня немного беспокоит – это аккумулятор под шасси. В Урумчи, Синьцзян, зимой довольно холодно, и я не пробовал ездить летом исключительно на электромобиле. Без печки должно быть эффективнее. На электромобиле очень тихо. Вся машина имеет двойные стеклопакеты и хорошую звукоизоляцию. Что касается мощности, то невероятно, что такой большой автомобиль может разгоняться больше 4 секунд. Я проехал на нём почти 6000 километров, из которых 700 километров заправлялся только маслом. Остальное время работал на электричестве. В городе он действительно отличный вариант.
Читать полностью
Он достаточно мощный, экономичный и расходует 92 мили на галлон. Он способен, но на городских дорогах может ощущаться некоторая тряска. Единственный недостаток — отсутствие интеллектуального вождения.
Читать полностью
Уровень интеллекта пока не дотягивает. Вместительность, управляемость и внешний вид — всё отлично. Мне и так нравилось, но теперь версия Smart Driving меня просто зацепила. Smart Driving, холодильник, телевизор, большой диван и внедорожные качества — всё это просто фантастика.
Читать полностью
Преимущества: салон полностью оборудован, кузов высокий, колесная база подходит для езды по бездорожью, мощность сильная, особенно при движении по шоссе, большинство автомобилей не могут угнаться, экономичность по городу супер хорошая, кузов с балкой безопасен и устойчив, Недостатки: нет лазерного радара и интеллектуального вождения высокого класса, нет холодильника и большого заднего экрана, которые нужно дорабатывать и устанавливать самостоятельно, пространство сзади не большое, некоторые считают, что самодельный звуковой эффект Баодин средний, я думаю, что он очень хорош. С точки зрения бездорожья, внедорожные качества этого автомобиля удовлетворили все мои потребности. Возможно, для мастеров бездорожья, которые часто лазают по скалам, внедорожные качества этого автомобиля недостаточны, но для обычных людей проходимость этого автомобиля намного превзошла ожидания и может удовлетворить потребности подъема в горы и поездки за город.
Читать полностью
Легко управлять, удобно использовать, недорого, классический дизайн, не вызывает эстетического утомления и достаточно безопасен. Надеюсь, он прослужит мне ещё несколько лет...
Читать полностью
У него великолепный внешний вид; он очень мощный и отлично подходит для ежедневных поездок на работу и бездорожья; у него большой срок службы аккумулятора, дальность поездки по городу составляет около 200 километров, а по трассе — около 180–190 километров; он очень комфортный!
Читать полностью
Переход с Accord на 500-й — это, безусловно, совершенно другой опыт. Ускорение электромобиля просто потрясающее. Как только загорается зеленый свет, я определенно самый быстрый. Внешний вид: В целом, я очень доволен. Я годами присматривался к H9 и считал его довольно стандартным в целом, с приятным внешним видом. Я выбрал комплектацию Kunlun Gold, которая довольно устойчива к грязи. Хотя автомобиль довольно большой, более 5 метров в длину и довольно высокий, привыкнув к нему, я почувствовал себя ловким, толстым человеком. У меня не было проблем с вождением в городе. Мощность: Она практически мгновенная. Самый приятный аспект — плавный, линейный набор мощности. После разгона свыше 120 миль в час появляется ощутимый откат назад, чего вы никогда не испытаете с бензиновым автомобилем. Разгон невероятно быстрый, а ускорение до 4,6 км/ч действительно замечательное. Потребление энергии: Обычно я использую идущую в комплекте домашнюю зарядную станцию, которая начинает работать в 23:00. Полная зарядка стоит всего дюжину юаней, поэтому я не против жать на педаль газа в пол в течение дня. Расход топлива в городе очень низкий. При расходе около 30 кВт⋅ч на 100 км это чуть больше цента на километр. Это фантастический выбор для городских поездок. Управление: мощность линейна и плавна, разгон лёгкий, а использование умного круиз-контроля на высоких скоростях просто потрясающее. Сиденья хорошо обтянуты и обеспечивают хорошую поддержку, поэтому дальние поездки не утомляют. Интеллектуальные функции в салоне довольно удобны, например, они могут автоматически устанавливать некоторые настройки, например, автоматически включать кондиционер в зависимости от температуры при запуске двигателя, что довольно интересно. Минусы: Поворотные фары, на мой взгляд, работают не очень хорошо, а комфорт на «лежачих полицейских» действительно ниже, чем у Accord, но с учётом рамы это понятно. В целом, я очень доволен автомобилем. Я езжу на нём каждое утро, чтобы отвезти детей в школу и с работы, а Accord весь в пыли.
Читать полностью
Я всегда был ненасытно очарован прочными внедорожниками, поэтому, когда пришло время, я купил Tank 500Hi4-Z. Я езжу на нём уже больше месяца и захотел поделиться своим опытом. Внешний вид довольно необычный, и я просто обязан был купить красный. Общий эффект красно-белого градиента был единодушен с моей женой. Это безоговорочный автомобиль, куда бы я ни выезжал. Салон щедро обставлен мягкой мебелью, а общий дизайн минималистичный. Физические кнопки сохранились под центральной консолью, поэтому я легко нахожу функции, которые не могу найти на приборной панели. Проекционный дисплей (HUD) довольно удобен в использовании. Во время ежедневных поездок по городу я могу просматривать навигационную карту через лобовое стекло, а также скорость и расход топлива в режиме реального времени. Заднее сиденье просторное, поэтому семейные поездки с детьми и пожилыми людьми не будут ощущаться стеснёнными. Запаса хода в 201 км на электротяге более чем достаточно для ежедневных поездок, а для поездки туда и обратно на одном заряде аккумулятора более чем достаточно для более близкой к городу поездки. Средний расход энергии составляет около 26 кВт⋅ч на 100 км при использовании комбинации бензина и электричества. Расходы на поездку для такого большого внедорожника относительно невелики. Я только что дважды заправлялся с момента покупки, и в баке ещё осталось больше половины. Трогаться с места и разгоняться плавно, а ходовая часть надёжная, без заметных рывков даже на небольших уклонах. В целом, впечатления от вождения хорошие. Однако было бы ещё лучше, если бы педали можно было заменить на электрические. Я также ищу местные райдерские группы, чтобы присоединиться к личным встречам, делиться опытом езды по бездорожью и советами по доработке. В целом, я очень доволен Tank 500Hi4-Z.
Читать полностью
Я хотел купить внедорожник для удовольствия, но, услышав о высоком расходе топлива у внедорожников с бензиновым двигателем, я почувствовал некоторое давление. Поэтому я решил купить гибридный внедорожник. После долгих поисков я решил, что Tank 500 Hi4-Z будет хорошим выбором. Эта модель, несомненно, будет популярной и обладает уникальной индивидуальностью, поэтому я решил купить ее. Помимо внешнего вида, он просторный и комфортный, с отличными ощущениями от вождения и большим запасом хода. Наша семья состоит из пяти человек, и дети уже выросли, поэтому более компактного автомобиля может быть недостаточно. Я очень доволен простором Tank 500 Hi4-Z. Передние и задние сиденья очень удобные, поэтому вся семья может выезжать вместе, не чувствуя себя в тесноте, а багажник вмещает много вещей. Комфорт также хороший. Сиденья из толстой натуральной кожи, с отличной текстурой, с функциями вентиляции, подогрева и массажа. Дальние расстояния не доставляют дискомфорта и действительно приятны. Автомобиль обладает отличной тягой, а гибридная модель отличается превосходным ускорением, плавным стартом и разгоном. Запас хода также внушает оптимизм: запас хода на электротяге достигает 201 километра, чего достаточно для коротких поездок и очень экономично. Я уже не играю так безумно, как в молодости. Я просто отправляюсь в путешествие с семьёй или друзьями. Комплектация Tank 500Hi4-Z вполне подходит. У него полный привод и большая рама. Проходимость, безусловно, намного лучше, чем у некоторых городских внедорожников. Этого достаточно, если я не собираюсь выезжать на глубокое бездорожье. Моя семья тоже может разместиться с комфортом. Я всем очень доволен.
Читать полностью




























































