Новый авто Toyota Avalon (asian dragon) из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2019 по 2026
от 3 345 000 руб.
Комплектации:
2026 Avalon / 2.0L / Petrol — от 3 785 000 ₽
4 комплектации этого года
2026 Avalon / 2.0L / Hybrid — от 3 345 000 ₽
5 комплектации этого года
Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Premium Edition — 3 345 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Deluxe Edition — 3 475 000 ₽
Intelligent Hybrid Dual Engine 2.0L E-CVT Star Edition — 3 655 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Premium Edition — 3 655 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Premium Edition — 3 845 000 ₽
2026 Avalon / 2.5L / Hybrid — от 6 315 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 Discontinued — от 3 475 000 ₽
9 комплектации этого года
2.0L CVT Progressive Edition — 4 095 000 ₽
2.0L CVT Premium Edition — 4 355 000 ₽
2.0L CVT Deluxe Edition — 4 530 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Premium Edition — 3 500 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Deluxe Edition — 3 475 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Premium Edition — 3 880 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Premium Edition — 4 070 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT XLE Premium Edition — 6 470 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT Limited Flagship Edition — 6 765 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 4 280 000 ₽
11 комплектации этого года
2.0L CVT Progressive Edition — 4 280 000 ₽
2.0L CVT Premium Edition — 4 410 000 ₽
2.0L CVT Deluxe Edition — 4 540 000 ₽
2.0L CVT XLE Premium Edition — 4 670 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT Advanced Edition — 6 975 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid Dual Engine 2.5L E-CVT Deluxe Edition — 6 845 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT XLE Premium Edition — 7 240 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT 20th Anniversary Platinum Edition — 7 240 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT Limited Flagship Edition — 7 895 000 ₽
2.5L Automatic Deluxe Edition — 6 760 000 ₽
2.5L Automatic Touring Premium Edition — 7 155 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 4 410 000 ₽
9 комплектации этого года
2.0L Progressive Edition — 4 410 000 ₽
2.0L Deluxe Edition — 4 670 000 ₽
2.0L XLE Premium Edition — 4 940 000 ₽
Hybrid 2.5L Deluxe Edition — 7 240 000 ₽
Hybrid 2.5L XLE Premium Edition — 7 370 000 ₽
Hybrid 2.5L Limited Flagship Edition — 7 765 000 ₽
2.5L Progressive Edition — 7 020 000 ₽
2.5L Deluxe Edition — 7 020 000 ₽
2.5L Touring Premium Edition — 7 285 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 7 780 000 ₽
2 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 5 220 000 ₽
16 комплектации этого года
2.0L Progressive Edition National VI — 5 220 000 ₽
2.5L Progressive Edition National V — 7 780 000 ₽
2.5L Progressive Edition National VI — 7 780 000 ₽
2.0L Deluxe Edition National VI — 5 355 000 ₽
2.0L XLE Premium Edition National VI — 5 485 000 ₽
Dual Engine 2.5L Progressive Edition National V — 8 130 000 ₽
Dual Engine 2.5L Progressive Edition National VI — 7 995 000 ₽
Dual Engine 2.5L Luxury Edition National V — 7 995 000 ₽
Dual Engine 2.5L Luxury Edition National VI — 7 995 000 ₽
2.0L XLE Premium Edition National VI — 5 615 000 ₽
2.5L Touring Premium Edition National V — 8 175 000 ₽
2.5L Touring Premium Edition National VI — 8 045 000 ₽
Dual Engine 2.5L XLE Premium Edition National V — 8 260 000 ₽
Dual Engine 2.5L XLE Premium Edition National VI — 8 260 000 ₽
Dual Engine 2.5L Limited Flagship Edition National V — 8 650 000 ₽
Dual Engine 2.5L Limited Flagship Edition National VI — 8 650 000 ₽
TOYOTA ASIAN-DRAGON c минимальным пробегом (2025-2026)
Toyota Asian dragon
2025 г.
2.0L CVT Luxury Edition
Объем1987 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 243 301 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asian dragon
2025 г.
2.0L CVT Progressive Edition
Объем1987 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 748 254 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asian dragon
2024 г.
Asian dragon Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Luxury Edition
Объем1987 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 373 110 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asian dragon
2026 г.
Asian dragon 2.0L CVT Deluxe Edition
Объем1987 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 322 920 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2024 г.
asian dragon 2024 2.0L CVT Progressive Edition
Объем1987 сс
Пробег
9 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 573 855 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2026 г.
asian dragon 2023 2.0L CVT Premium Edition
Объем1987 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 189 786 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2026 г.
asian dragon 2024 Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT XLE Premium Edition
Объем2487 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 397 168 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2024 г.
asian dragon 2024 Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
6 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 432 446 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2025 г.
asian dragon 2024 Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Premium Edition
Объем1987 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 087 264 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2025 г.
asian dragon 2024 Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Deluxe Edition
Объем1987 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 075 516 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2026 г.
asian dragon 2024 2.0L CVT Progressive Edition
Объем1987 сс
Пробег
7 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 591 104 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2026 г.
asian dragon 2026 Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Deluxe Edition
Объем1987 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 294 795 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2025 г.
asian dragon 2024 2.0L CVT Progressive Edition
Объем1987 сс
Пробег
9 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 571 939 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2026 г.
asian dragon 2026 2.0L CVT Progressive Edition
Объем1987 сс
Пробег
1 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 533 610 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2026 г.
asian dragon 2024 2.0L CVT Progressive Edition
Объем1987 сс
Пробег
5 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 633 266 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2026 г.
asian dragon 2026 Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Deluxe Edition
Объем1987 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 138 167 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2025 г.
asian dragon 2024 Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 278 428 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2025 г.
asian dragon 2024 Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 093 085 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2024 г.
asian dragon 2024 Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT XLE Premium Edition
Объем2487 сс
Пробег
800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 475 483 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2025 г.
asian dragon 2024 2.0L CVT Progressive Edition
Объем1987 сс
Пробег
6 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 418 622 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные TOYOTA ASIAN-DRAGON из Китая (2021-2023)
Toyota asian dragon
сентябрь 2021 г.
asian dragon 2019 2.0L Deluxe Edition National VI
Объем2000 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 568 435 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
октябрь 2022 г.
asian dragon 2022 Hybrid 2.5L XLE Premium Edition
Объем2500 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 408 660 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asian dragon
июль 2023 г.
Asian dragon 2023 Avalon 2.5L Automatic Touring Premium Edition
Объем2500 сс
Пробег
56 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 501 835 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asian dragon
январь 2022 г.
Asian dragon 2019 Avalon 2.0L XLE Premium Edition National VI
Объем2000 сс
Пробег
66 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 983 499 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asian dragon
декабрь 2021 г.
Asian dragon 2019 2.0L Deluxe Edition National VI
Объем2000 сс
Пробег
90 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 813 819 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
март 2023 г.
asian dragon 2022 2.0L Progressive Edition
Объем2000 сс
Пробег
23 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 709 400 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
июнь 2022 г.
asian dragon 2022 Hybrid 2.5L Deluxe Edition
Объем2500 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 252 031 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asian dragon
март 2023 г.
Asian dragon 2022 2.0L Enterprising Edition
Объем2000 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 970 447 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asian dragon
январь 2022 г.
Asian dragon 2019 2.0L Deluxe Edition National VI
Объем2000 сс
Пробег
105 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 829 482 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asian dragon
сентябрь 2023 г.
Asian dragon 2023 Avalon 2.0L CVT XLE Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
15 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 205 389 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
январь 2023 г.
asian dragon 2022 2.0L Progressive Edition
Объем2000 сс
Пробег
80 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 594 540 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asian dragon
январь 2022 г.
Asian dragon 2019 Avalon 2.0L XLE Premium Edition National VI
Объем2000 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 983 499 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asian dragon
январь 2022 г.
Asian dragon 2019 Avalon Hybrid 2.5L XLE Premium Edition National VI
Объем2500 сс
Пробег
31 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 604 445 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
сентябрь 2021 г.
asian dragon 2019 2.0L Deluxe Edition National VI
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 487 510 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asian dragon
сентябрь 2023 г.
Asian dragon 2022 2.0L Deluxe Edition
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 944 342 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
февраль 2022 г.
asian dragon 2019 2.0L Deluxe Edition National VI
Объем2000 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 591 929 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asian dragon
январь 2022 г.
Avalon 2.0L XLE Premium Edition
Объем1987 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 797 267 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota asian dragon
2022 г.
asian dragon Hybrid 2.5L Deluxe Edition
Объем2487 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 287 301 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asian dragon
апрель 2022 г.
Asian dragon 2019 Avalon 2.0L XLE Premium Edition National VI
Объем2000 сс
Пробег
48 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 983 499 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asian dragon
июль 2022 г.
Asian dragon 2022 2.0L Deluxe Edition
Объем2000 сс
Пробег
24 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 061 813 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
178800
Производитель
Тойота
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2026.04
двигатель
2,0 л 173 л.с. L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
127(173Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
206
коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия CVT (имитация 10-ступенчатой)
Длина х ширина х высота (мм)
4990x1850x1450
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
205
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4990
Ширина (мм)
1850
Высота (мм)
1450
Колесная база (мм)
2870
Передняя колесная база (мм)
1595
Задняя колесная база (мм)
1605
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1570
Масса полной загрузки (кг)
2070
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
М20Е
Объем (мл)
1987
Объем (л)
2.0
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
13
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
173
Максимальная мощность (кВт)
127
Максимальная полезная мощность (кВт)
127
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6600
Максимальный крутящий момент (Н·м)
206
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4600-5000
Специальная технология двигателя
ВВТ-иЭ
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
смешанная струя
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия CVT (имитация 10-ступенчатой)
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/55 Р17
Размер задней шины
215/55 Р17
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
один мансардный люк
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
ЖК-панель приборов
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Стандартная конфигурация
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
График смен
График смен
механическое переключение передач
Картографирование
Картографирование
CarPlay, CarLife, HUAWEI HiCar
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
Чувство безопасности Тойоты
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления, мониторинг транспортных средств, Запись на обслуживание
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.87
1307 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.83 | 4.56 | 3.38 | 3.80 | 3.80 | 4.42 | 3.33 |
| Средний балл по цене | 3.71 | 4.11 | 3.60 | 3.72 | 3.74 | 3.82 | 3.69 |
| Средний балл подобных | 3.79 | 4.13 | 3.64 | 3.79 | 3.78 | 4.26 | 3.67 |
Отзывы о Toyota Asian-dragon
Су Сяо говорит об аним Владелец Asia Dragon · Новая машина
Опыт покупки автомобиля: Я впервые посетил дилерский центр 18 июня, чтобы обсудить цены. Сравнив цены, я нашел их разумными. 22-го числа я связался с продавцом, который сказал, что цена еще может быть снижена, но ненамного. Я хотел договориться о более низкой цене и заказать машину сразу 24-го числа, но нехватка времени помешала мне это сделать. Днем 26-го, когда я нашел время, чтобы подъехать и оформить заказ, мне сказали, что цена снизилась на 2000. Учитывая большое расстояние, я все равно решил заказать машину, думая, что уже на месте. Моими условиями были отказ от регистрационного сбора в размере 500 юаней (я сделаю это сам) и получение отдельного видеорегистратора для автомобиля. Продавец связался со своим руководителем и согласился, и я напрямую внес депозит. В то время у дилерского центра не было автомобилей в наличии, а те, что были в пути, прибудут между 7-м и 10-м числом. Через два дня после возвращения мне позвонил продавец и сказал, чтобы я забрал машину 29-го числа. Они сказали, что политика кредитования изменилась в июле, и что они скорректировали ее для клиентов, платящих полную сумму, позволяя мне сначала забрать машину в рассрочку. Я проснулся около 4:00 утра 29-го числа, закончил работу и собирался забрать машину, когда продавец снова позвонил, чтобы сообщить, что доставка 29-го числа отменяется из-за сильного дождя в городе и чрезмерного затопления дорог. Доставка будет 30-го числа. Я приехал в автосалон рано утром 30-го числа, и они занимались со мной всеми документами почти до полудня. Кредит выдали только в 18:30. Я был в полном отчаянии. Я был первым, кто пришел и последним, прождав весь день. Было уже 21:00, когда я добрался домой по шоссе. Поскольку сертификат соответствия все еще хранился в банке, мне пришлось вернуться в автосалон, чтобы получить его, прежде чем я смогу зарегистрировать автомобиль. Я согласился зарегистрировать автомобиль сам, но продавец был очень суетлив и потребовал минимум 285 юаней. В противном случае я мог пойти в другое место, а затем вернуться, чтобы заложить его, что тоже стоит денег. Цена была практически той же после всей этой беготни. Я отнесся к нему как к спекулянту и мне было все равно. Я заплатил деньги, и продавец сделал весь процесс за меня, что было намного проще. [Самый недовольный] Поворотным моментом стал момент, когда я увидел видеорегистратор в отделе дизайна интерьера дилерского центра 4S. Тот, с присоской, которая подключается к прикуривателю, был на кончике моего языка. (Друг купил его оптом по 35 юаней за штуку.) Я немедленно позвонил продавцу, но он был расплывчатым и уклончивым. После активации видеорегистратора я немедленно покинул автосалон. Я и так уже чувствовал себя немного неловко из-за цены, которую заплатил за машину, и после того, как видеорегистратор оказался настолько обманчивым, я в гневе отменил всю коммерческую страховку (страховка дилера стоила более 10 000 юаней, включая 3880 юаней за продление). Продавец перезвонила и сказала, что я не могу её отменить, иначе юридический отдел подаст на меня в суд. Её рассказы о юридическом отделе ещё больше укрепили моё желание отказаться от страховки. Это был просто несправедливый пункт договора! 1. Счет был открыт по низкой цене (я не жаловался в налоговое бюро, я оставляю за собой право сделать это) 2. У меня нет договора (я не жаловался в бюро по надзору за рынком, я оставляю за собой право сделать это) 3. Отношение к обслуживанию (я не звонил в 400, я оставляю за собой право сделать это) 4. Ложная сделка с подержанными автомобилями (я не звонил в 400 и не сообщал об этом, я оставляю за собой право сделать это) Действительно отвратительно давать обещания, которые не могут быть выполнены ради производительности. Страховка на сумму более 10 000 юаней была оплачена магазином, и я не думал о ее возврате. После продажи автомобиля возникло ощущение, что у клиентов нет возможности иметь с ними дело. Они забыли, что я также работаю в магазине 4S. Я считаю, что им невыгодно получать восстановление производительности в обмен на регистратор! Точно так же, как сказал Нэчжа в Нэчжа 2: Неважно, живу я или умру, я просто хочу тебя X
Читать полностью
Удачи в 2025 году Владелец Asia Dragon · Новая машина
Я родился в 1980-х и прожил в Дунгуане 20 лет. Свою первую машину, Buick Excelle, я купил в 2013 году. Я безопасно ездил на ней 12 лет и проехал 190 000 километров, с того момента, как отправил сына в детский сад, до того момента, как он пошёл во второй класс старшей школы. Я также научился уступать дорогу всем на дороге, вместо того, чтобы быть хулиганом. Мой Excelle тоже постепенно стал слабым и болезненным после 12 лет крещения юношеской безрассудностью. До прошлого года механик сказал мне забыть о нём. Я начал пристально следить за новыми машинами, и моя цель была предельно ясной: семейный автомобиль, на котором я мог бы ездить 15 лет без забот, с большей мощностью и большим пространством, чем Yinglang. Я тестировал Volkswagen Sagitar, Camry, Asia Dragon, CRV и RAV4. На самом деле, Camry — мой первый выбор. 1 мая я отправился в Guangfeng, чтобы договориться о цене. Из-за большого количества людей в магазине продавец не успел их принять. Во дворе стояло много машин – и Camry, и Asia Dragon, – и ни одна из них не была заперта. Я снова и снова с головой погружался в сравнение салона и экстерьера. Во-первых, пространство сзади у Camry гораздо меньше, чем у Asia Dragon. Во-вторых, на крыше нет солнцезащитного козырька. В-третьих, салон не такой роскошный, как у Asia Dragon. В-четвёртых, внешний вид Camry больше подходит молодёжи, а спокойная и атмосферная Asia Dragon – людям среднего возраста. После переговоров с продавцом в Yifeng я обменял свой старый автомобиль и получил ту же цену, которую изначально планировал купить. Также была машина, выпущенная в апреле, с 6 пройденными ТО. Я не хотел, чтобы плёнка была в комплекте, поэтому купил плёнку 3M Platinum по выгодной цене 1500 долларов на TB. Опыт вождения автомобиля: Я использую его для поездок на работу и обратно по будням, и вожу свою семью в более отдаленное место, чтобы поиграть по воскресеньям. По сравнению с моей предыдущей машиной, Buick Excelle, Asia Dragon дает мне следующие преимущества: 1. Пространство стало больше, и переднее сиденье не нужно отодвигать вперед, как раньше, когда люди сидят на заднем сиденье. 2. Мощность лучше. Я могу догнать два светофора по дороге на работу и обратно, чего раньше я не мог сделать. Мне приходится ждать на один светофор меньше, и проезжать зеленую волну становится спокойнее. 3. Нет рывков переключения передач GM 6AT, и я почти не чувствую переключения, а ускорение и замедление линейны. 4. Он тише при движении на низкой скорости, нет звука при движении исключительно на электротяге, а звук вмешательства двигателя приемлемый. 5. Он более экономичный. Раньше я заправлял машину два раза в месяц, но теперь мне нужно заправлять машину только два раза в месяц. Заправляли один раз, 6. Система помощи водителю L2 очень полезна на трассе и может снизить интенсивность вождения водителя в дальних поездках, 7. Кондиционер холоднее, и в обычное время его нужно открывать только до 25 градусов. Кондиционер Yinglang ремонтировался 4 раза. Когда он работает хорошо, в нем жарко даже без воздуховодов на заднем ряду, 8. Есть также HUD, регулировка талии, передние и задние радары, а ключ автомобиля APP очень удобен в использовании; Далее, давайте поговорим о недостатках: 1. Звук плохой, не такой хороший, как качество звука моего оригинального Yinglang, 2. Управление плохое, а смена полосы движения не такая гибкая, как у Yinglang, что может быть разницей между автомобилями B-класса и A-класса; 3. Автомобильный компьютер неудобен в использовании, и я всё ещё использую мобильный телефон и кронштейн для навигации, а также слушаю музыку с мобильного телефона. В целом, преимущества Asia Dragon перевешивают недостатки, и недостатки не умаляют его достоинств. В заключение желаю всем владельцам Asia Dragon безопасного вождения.
Читать полностью
Если я тебя увижу Владелец Asia Dragon, возраст автом
Во-первых, внешний вид. Он мгновенно узнаваем благодаря своей цветовой гамме Streamer Silver, что делает его невероятно стильным. Модель 24 получила модернизированные задние фонари сквозного типа, что делает её более заметной ночью. Салон средний, с отличным пространством. Мой рост 180 см, и даже при стандартном переднем ряде сидений сзади всё равно остаётся больше двух кулаков пространства. 2,0-литровый двигатель в паре с электромотором обеспечивает мгновенную тягу, что делает обгоны на трассе невероятно лёгкими. И ещё есть вопрос о сажевом фильтре. Мой совет: если вы не проезжаете много километров в год, покупайте бензиновую версию. Если вы много ездите по трассам, берите гибрид. Просто держите ногу на педали газа, и сажевый фильтр будет незаметен (покупать Toyota без гибрида — стыдно!). Не покупайте базовый гибрид; хотя бы возьмите пакет «люкс», включающий 18-дюймовые диски, передний и задний радары и другие элементы интерьера. За дополнительные десять тысяч юаней соотношение цены и качества весьма впечатляет. Голосовой помощник также очень отзывчив, а панель управления кондиционером оснащена физическими кнопками. В люксовой версии используется чип 8155, который также очень быстрый. Я проехал на машине около 550 километров, в основном по трассе (мои ежедневные поездки на работу составляют 110 километров). Старт в городе невероятно плавный, практически бесшумный, а шум двигателя на скорости терпим благодаря двухслойному ламинированному стеклу, которое значительно улучшает звукоизоляцию. В целом, чем больше езжу, тем больше нравится. Сейчас я могу проехать 800 километров на 300 юаней топлива. Расход топлива снизился с 10,7 миль на галлон у дилера до 5,4 миль на галлон сейчас, и должен стать ещё ниже. Купите сейчас, если интересно!
Читать полностью
Нобби ГГ Владелец Asia Dragon, возраст автом
[Самое недовольное] Отсутствие предупреждения о боковом движении в зеркале заднего вида заставляет меня по-настоящему бояться быть сбитым открывающейся дверью! [Опыт покупки автомобиля] Поскольку я уже езжу на Accord 8,5 поколения, я сначала хотел купить один. Задняя часть новой модели была настолько уродливой, что я сдался. Я посмотрел на Inspire, но ему не хватало изысканности, поэтому я тоже сдался. Я подождал немного новую Camry, но был еще больше разочарован, когда увидел переднюю часть; она была невероятно уродливой! Я наткнулся на Avalon на обочине дороги и подумал, что это нормально, поэтому я посмотрел на него в интернете. Ахахаха, я был сразу очарован. Я не люблю люки на крыше, а у нового Avalon есть люк в крыше, а не люк — как раз то, что я хотел. Я был искушен. Во время Национального дня я навестил родственника и попросил его позвонить боссу (у моего дяди близкие отношения с боссом). На следующий день я пошел к дилеру и внес депозит. Мне потребовалось 50 дней, чтобы получить машину. Ха-ха, хорошие вещи требуют времени! [Цена получения автомобиля] 24 2.0 Luxury Edition чистого масляного белого цвета, полная оплата чуть больше 18, вся машина в пленке Johnson, скрытый регистратор, коврики, 6 ТО (в нашем районе эта цена очень хорошая), а также есть субсидия на замену в размере 4 тысяч и провинциальная субсидия в размере 12 тысяч. Хотя субсидия еще не получена, это все еще больше 160 000, чтобы получить Asia Dragon. Я слышал, что цена была повышена в ноябре ~ Мне повезло [Космические характеристики] Одно слово, большой! Два слова, очень большой!! [Мощностные характеристики] Этого определенно достаточно для уездного центра. Я чисто езжу на работу и не имею привычки к агрессивной езде. [Управляемость] Я чувствую, что это довольно хорошо
Читать полностью
Лянчаовэй Владелец Asia Dragon · Новая машина
Эта машина для меня невероятно дорогая. Благодаря щедрости родителей, я заказал её 16 мая, она сошла с конвейера в Чэнду 20 мая, а 8 июня я её получил. Пробег на одометре новой машины показывал всего 5 км, а цена была фантастической. Это 2,5-литровый двигатель цвета «Премиум-белый», и до учёта субсидий расход топлива при полной оплате составлял 20,4 литра. Даже выбор номерного знака (имя и день рождения) был лёгким. Я только сегодня закончил оклеивать машину плёнкой и обтягивать салон мягкой обивкой, и ремонт завершён. Все документы оформлены, всё прошло невероятно гладко. В последнее время ездить на ней одно удовольствие. 2.5L Hybrid стартует быстро и плавно, быстро и эффективно разгоняется на средних оборотах и обладает превосходной мощностью (я сравнивал его с FAW и SAIC 380, CT4 и 2.0T Mondeo на светофорах, и я редко проигрывал. Те, кто критикует его нехватку мощности, просто зануды). Рулевое управление немного мягче, чем у Camry 2.5 Sport Plus, что делает его более подходящим для повседневной езды. Шасси имеет умеренную жесткость, хорошую компактность и хорошее гашение вибраций. В целом, управлять им очень комфортно и приятно. Начиная с педали газа, средний расход топлива составляет чуть более 4 километров. Бак 92-го бензина заправляется с крутящим моментом около 320 Нм, делая пробег в 1000 км легким. Километр обходится чуть более 0,3 юаня, а после покупки пакета технического обслуживания средняя стоимость обслуживания составляет около 480 Нм, что неплохо. Что касается салона, то он довольно просторный. Мой рост 181 см (без обуви), и когда я сажусь на заднее сиденье, я естественным образом откидываюсь назад, и остаётся ещё примерно кулак над головой и ещё кулак в коленях. Не понимаю, как этим 160-сантиметровым интернет-пользователям, которые утверждают, что втиснут голову в салон, это удаётся. Кожаный салон неплохой, на уровне Volkswagen, хотя всё ещё уступает американским и немецким автомобилям. Однако тот же руль, что и в Crown Sedan этого поколения, мне очень нравится. Панель управления микроволновой печью на центральной консоли, которая, когда я только купил её, была некрасивой, со временем стала ещё привлекательнее. Двухслойное ламинированное стекло на всех четырёх дверях обеспечивает хорошую звукоизоляцию, делая её довольно тихой на трассе (хотя всё ещё немного хуже, чем у американских автомобилей). И ещё один момент: в Camry 2.5 Sport Plus нет поясничной поддержки пассажира и электрических солнцезащитных шторок, в то время как в Avalon 2.5 Premium они есть в стандартной комплектации, что делает её практичной. Кстати, общие ощущения от вождения Avalon действительно лучше, чем в Camry с аналогичной комплектацией. Мы с другом, владельцем Camry 2.5 Sport Plus, ездили на ней попеременно, и их выводы схожи: Camry ощущается более спортивной, а Avalon комфортнее и… Практичный. У каждого автомобиля свои преимущества, и здесь нет места перебору. Тем, кто всё ещё не определился с выбором Avalon, стоит отнестись к интернет-слухам о том, что это просто переименованная Camry, как к шутке. Если вам нравится спортивный, экономичный и простой в управлении автомобиль B-сегмента, выбирайте Camry. Если же вы цените качество салона и экстерьера, а также комфорт езды, выбирайте Avalon. Высокая комплектация не имеет значения; главное, чтобы водитель был достаточно опытным, чтобы избежать ударов и синяков. С абсолютно объективной точки зрения, этот автомобиль стоит того, чтобы его приобрести, особенно сейчас, когда он стоит примерно столько же, сколько Camry. Если он вам понравится, покупайте. Надеюсь, он будет сопутствовать мне в мире и радости ещё долго-долго. Я также надеюсь, что все автовладельцы и их машины будут в безопасности и радости. Тем, кто всё ещё не определился, желаю всего наилучшего в будущем; он того стоит.
Читать полностью
Взрыв костюма Владелец Asia Dragon · Новая машина
Мне всегда нравились 2,5-литровые бензиновые автомобили. Случайно проезжая мимо автосалона 4-Eleven, я увидел 2,5-литровый гибридный премиум-класса. Я провёл тест-драйв, и он оказался довольно хорош. Он хорошо разгонялся и был тихим на одной только электротяге. Он мне сразу понравился. Расход топлива вполне приемлемый при 5,2 литрах, но, похоже, его можно было бы и уменьшить. Салон, хотя я никогда раньше не водил люксовые автомобили, на мой взгляд, подсветка салона и кожа довольно хороши. Карта 4D – отстой, карта 4D – отстой, карта 4D – отстой. Не могу сказать трижды: приоритет трассы, но я всё равно им пользовался. Развернулся и проехал ещё 230 километров. Я спросил у дилера о разряженной батарее в малом аккумуляторе, и они сказали, что её нужно заменить. Они сказали, что это проблема конструкции, то есть запуск автомобиля заряжает большую батарею, и когда вы едете с большой батареей, которая не полностью заряжена, двигатель заряжает большую батарею, а не маленькую. Я просто смирюсь с этим. Я также очень недоволен звонком в службу поддержки клиентов FAW Toyota. Я не могу устанавливать сторонние приложения, и App Store не дает мне доступа. Это пустая трата 8155. Они просто продолжают говорить мне, что она не работает. Я упомянул автомобильную систему Camry, сказав, что ее можно установить через стороннее программное обеспечение или магазин приложений. Он сказал, что они не от одной компании. «Как вы можете говорить, что машина стоит больше 200 000 юаней?» Я сказал, что это хуже, чем доска за 1000 юаней. Сиденья очень жесткие и недостаточно мягкие. Есть также проблема конструкции с полностью автоматическим круиз-контролем. Если машина впереди резко замедляется со 120 км/ч до 80-90 км/ч, она издает громкий шум. Мне кажется, что я не пользуюсь тормозами, а переключаю передачи. Отключение круиз-контроля само по себе делает шум гораздо тише. Внешне он, безусловно, красивый, но он очень стройный. Мне всегда нравились Lexus E260 и H300. Мой двоюродный брат и двоюродный брат жены купили по одному несколько лет назад, и я был убит горем. Я любил и дорожил этой машиной с тех пор, как вышел Avalon 2019 года. Судьба подарила мне эту. Мой рост 176 см, и посадка идеальная. Единственное, чего я не заметил, так это того, что заднее сиденье упирается в мою голову. Но это нормально, я не сижу сзади, и багажник достаточно просторный. Характеристики все первоклассные. 2,5-литровый двигатель отлично разгоняется, а активное торможение, дистанционное управление телефоном, беспроводная зарядка и многое другое работают идеально. Слышал, что приборная панель похожа на Lexus? Никогда не видел. Я не пробовал разгоняться несколько секунд, но как только нажал на газ, машина поехала невероятно быстро. Чистая электрическая мощность действительно хороша, и можно по-настоящему ощутить ощущения от электромобиля. Единственный недостаток — двигатель немного шумный.
Читать полностью
Цуй Цуй и Цуй Цуй Цуй Владелец Asia Dragon · Новая машина
Шэньян без замены без субсидии 0 первоначальный взнос посадка 17.03 плюс один год досрочного погашения процентов общая стоимость автомобиля 17.78 Интерьер приемлемый, но не отличный. Он немного старомоден, но совсем не дешевый. Если вы путешествуете на дальние расстояния, вы заметите, что сиденья немного жестковаты и душно. Пространство просторное, поэтому нет необходимости говорить о первом ряду. На заднем ряду люди ростом выше 180 см будут откидывать головы на сиденья, но места для ног предостаточно. Конфигурация стандартная. Система помощи при вождении L2 очень практична. Система предотвращения столкновений довольно чувствительна как на трассе, так и в городских поездках. Она не может сравниться с отличным интеллектуальным вождением первой линии, но имеет высокий коэффициент использования при ежедневном использовании. Мощность не уступает турбированным автомобилям того же уровня. Будь то старт в городе или обгон на трассе, реакция мощности плавная и имеет относительно быстрый отклик, что может быть применено в различных жизненных ситуациях. Я не выяснил условия вмешательства электропитания, но он очень тихий. Даже когда вмешивается двигатель, шум не громкий. Я просто привык к тишине электропитания, и вдруг звук двигателя становится резким. Шасси кажется мягче. При столкновении с ухабистыми дорогами на низкой скорости оно может более эффективно смягчать неровности и повышать комфорт, но также создает ощущение наклона кузова при прохождении поворотов на высокой скорости. С точки зрения расхода энергии, как автомобиль с синей табличкой, он действительно превосходен. Будь то скрежет по дороге в городе или мчащийся по шоссе, он может добиться хорошего расхода топлива, и он может добавить 92 Даже если вы не очень хорошо работаете ногами, вы все равно можете проехать 700-800 километров с 48 или 49 баками бензина.
Читать полностью
Пользователь 626615800 Владелец Asia Dragon · Новая машина
Опыт покупки автомобиля: Изначально я хотел присмотреться к Hongqi, но в интернете писали, что он экономичный, и моей семье он не очень понравился. Я рассматривал другие варианты. Camry казалась неплохой, но внешний вид нового поколения был не на высоте. Insignia тоже показалась мне хорошей по цене, учитывая все обстоятельства. Однако, когда продавец повёл меня смотреть новые автомобили, тормозные колодки внутри оказались ржавыми, и мне вдруг захотелось посмотреть что-нибудь другое. Я также присмотрелся к Passat, который показался мне хорошим, но скидок было мало. Я видел цены на Dongchedi, и они были ниже, чем в магазинах 4S. Обычно там они на несколько тысяч дороже, чем в офлайне, но продавец сказал, что у них лучшие предложения, и посоветовал мне посмотреть Magotan. Это привело меня к FAW Toyota. Изначально я хотел взглянуть на Avalon Hybrid в версии Select Edition, но, увидев версию Luxury Edition, которая была всего на 10 000 юаней дороже, я увидел, что в ней есть система предупреждения о радарах, подогрев сидений и другие функции. Я выбрал эту версию, потому что она была доступна в то время в рамках государственной субсидии. Во время тест-драйва я не почувствовал никаких проблем, возможно, потому что до этого водил не так много автомобилей. У этой машины лучшая управляемость.
Читать полностью
сукада Владелец Asia Dragon · Новая машина
В конце весенних каникул 2025 года я заказал 2.0 Hybrid Premium в шанхайском дилерском центре с первоначальным взносом 0% (требование 4S). В него не входили никакие субсидии, поэтому цена при посадке составила 20,3% с учетом процентов. Похоже, цена снова снизилась, но это неважно: покупайте рано и наслаждайтесь преимуществами, покупайте поздно и наслаждайтесь скидками. [Самый довольный] 1. Экстерьер действительно впечатляет, в нем чувствуется зрелый, деловой стиль, идеальный для тех, кому за 30. 2. Черный, белый, серебристый и серый — все они подходят Avalon. Серый Essence Gray пришлось ждать слишком долго, поэтому я отказался от него. Я просто поленился и выбрал серебристый; он устойчив к грязи и выглядит по-другому при разном освещении. 3. У гибридов Toyota невероятно низкий расход топлива, и чем больше пробок, тем меньше он становится. Я проехал 49 километров за 1 час 50 минут, израсходовав всего 4,1 литра! Потрясающе! [Самое недовольное] 1. Мне абсолютно необходима функция памяти водительского сиденья; иначе мне приходится перенастраивать его каждый раз, когда едет жена, а электрорегулировка работает медленно. 2. Дорожный просвет, вероятно, немного низковат, что является негативным последствием погони за низким коэффициентом аэродинамического сопротивления. Для высоких людей на заднем сиденье может быть немного тесновато. Впечатления от вождения: запуск на электротяге и отпускание педали газа или тормоза регенерирует энергию, что совсем не кружит голову. Двигатель немного громче, когда включается, но он невероятно тихий, когда работает исключительно на электротяге. Шасси хорошо фильтрует, и неровности не болят в попе. Кожаный руль немного скользкий, поэтому я купил чехол на руль, и он идеален.
Читать полностью
Неторопливое аврил 9w6
[Наиболее доволен] Нет сомнений, что меня глубоко привлек внешний вид, особенно белый и новый серый, которые вышли в этом году. Они действительно красивые. Хотя оба цвета требуют дополнительных денег, белый есть в наличии, а серый нужно ждать полмесяца, поэтому я решительно купил белый [Наименее доволен] Честно говоря, на данный момент, кроме аудиосистемы, меня ничего особенно не устраивает. Если быть точным, это нельзя назвать аудиосистемой, это должно быть названо динамиками. Качество звука действительно не хорошее, не говоря уже о том, чтобы по сравнению с немецкими и американскими системами той же цены, оно ненамного лучше, чем у моего оригинального 12-летнего Yuedong. Я связался с двумя компаниями, которые модифицируют аудиосистемы, и планирую отправиться на реальный опыт в эти выходные. Аудиосистему необходимо заменить до конца года [Опыт покупки автомобиля] Я заказал машину на автосалоне в Цзинане в сентябре 2024 года. Можно сказать, что я проделал большую работу, прежде чем заказать машину. Помимо тщательного изучения соответствующих комплектаций, у четырёх магазинов 4S в Цзинане есть контактная информация. Хотя я не выезжал на место торговаться, я получал предложения по телефону, через WeChat и Douyin. Я также узнал о самой низкой цене покупки для автовладельцев по всей стране на Dongchedi. Моя работа – закупки, поэтому, думаю, мои навыки ведения переговоров довольно хороши. В предпоследний день автосалона я пригласил трёх «иностранных помощников», чтобы помочь мне с торговлей. Мы вели переговоры со всеми четырьмя магазинами, используя все доступные тактики, такие как тактика «колеса» и психологическая война. В последний день автосалона моя жена пошла принимать окончательное решение, и цена оказалась на 1000 юаней ниже той, о которой мы договорились вчетвером. Я должен отдать ей должное. [Впечатления от вождения] Средненький, не говоря уже об управлении, но его можно считать лёгким в управлении. [Впечатления от вождения] Стандартный автомобиль B-класса, очень просторный для семьи из пяти человек. [Расход топлива] Проехал 2200 километров, в основном по городу и сельской местности, около 80 километров по трассе, общий расход топлива 4,6 литра, заправляясь 92-м бензином. Чувствую, что с управлением всё ещё в порядке. [Выносливость] Полный бак бензина стоит более 200 юаней, пробег более 800 километров, стоимость проезда более 30 центов за километр. Расход топлива 5-метровой машины действительно удовлетворительный [Цена получения автомобиля] Цена, которая больше всего волнует моих кузенов, пустая машина стоит 216 800, белая плюс 2000, итого 236 800, кредит составляет 135 000 на пять лет, два года досрочного погашения без штрафных санкций, единовременный платеж в размере 81 000 в 25-м месяце, всего было потрачено 181 200, и еще 1300 юаней было потрачено на беспроблемную батарею, итого 182 500 юаней
Читать полностью