Новый авто Toyota Crown Kluger из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2021 по 2026
от 5 815 000 руб.
Комплектации:
2026 Crown Land Cruiser/Intelligent Hybrid — от 7 110 000 ₽
4 комплектации этого года
Intelligent Electric Hybrid Dual Engine 2.5L E-CVT Two-Wheel Drive Deluxe Edition — 7 110 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid Dual Engine 2.5L E-CVT Four-wheel Drive Deluxe Edition — 7 305 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT 4WD Premium Edition — 7 685 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid Dual Engine 2.5L E-CVT Four-wheel Drive Flagship Edition — 8 070 000 ₽
2026 Crown land release — от 5 815 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 5 985 000 ₽
6 комплектации этого года
Intelligent Electric Hybrid Dual Engine 2.5L E-CVT Two-Wheel Drive Deluxe Edition — 7 280 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid Dual Engine 2.5L E-CVT Four-wheel Drive Deluxe Edition — 7 510 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT 4WD Premium Edition — 7 760 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid Dual Engine 2.5L E-CVT Four-wheel Drive Flagship Edition — 8 200 000 ₽
2.0T Automatic 4WD Enjoy Edition — 5 985 000 ₽
2.0T Automatic 4WD Jinyao Edition — 6 270 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 6 560 000 ₽
7 комплектации этого года
Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT 2WD Progressive Edition — 7 630 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid Dual Engine 2.5L E-CVT 4WD Elite Edition — 8 025 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid Dual Engine 2.5L E-CVT Four-wheel Drive Deluxe Edition — 8 155 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT 4WD Premium Edition — 8 415 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid Dual Engine 2.5L E-CVT Four-wheel Drive Flagship Edition — 8 810 000 ₽
2.0T Automatic 4WD Jinyao Edition — 6 560 000 ₽
2.0T Automatic 4WD Premium Edition — 6 825 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 6 560 000 ₽
9 комплектации этого года
2.5L HEV 2WD Progressive Edition — 8 070 000 ₽
2.5L HEV 2WD Elite Edition — 8 200 000 ₽
2.5L HEV 4WD Elite Edition — 8 200 000 ₽
2.5L HEV 4WD Deluxe Edition — 8 725 000 ₽
2.5L HEV 4WD Premium Edition — 8 725 000 ₽
2.5L HEV 4WD Flagship Edition — 8 855 000 ₽
2.0T Automatic 4WD Enjoy Edition — 6 560 000 ₽
2.0T Automatic 4WD Jinyao Edition — 6 695 000 ₽
2.0T Automatic 4WD Premium Edition — 6 955 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 8 695 000 ₽
6 комплектации этого года
TOYOTA CROWN-KLUGER c минимальным пробегом (2025-2026)
Toyota Crown Kluger
2026 г.
Crown Kluger 2024 Intelligent Electric Hybrid Dual Engine 2.5L E-CVT Four-wheel Drive Premium Edition
Объем2500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 498 163 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
2024 г.
Intelligent Electric Hybrid Dual Engine 2.5L E-CVT Four-wheel Drive Premium Edition
Объем2487 сс
Пробег
1 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 884 893 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
2025 г.
Crown land release 2024 Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT 4WD Premium Edition
Объем2487 сс
Пробег
8 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 331 035 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
2026 г.
Crown land release 2026 Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT 4WD Premium Edition
Объем2500 сс
Пробег
8 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 942 387 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
2025 г.
Crown land release 2024 Intelligent Electric Hybrid Dual Engine 2.5L E-CVT Four-wheel Drive Deluxe Edition
Объем2487 сс
Пробег
6 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 214 130 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
2025 г.
Crown land release 2024 2.0T Automatic 4WD Jinyao Edition
Объем1997 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 603 730 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
2025 г.
Crown land release 2024 Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT 4WD Premium Edition
Объем2487 сс
Пробег
5 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 677 915 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные TOYOTA CROWN-KLUGER из Китая (2021-2023)
Toyota Crown Kluger
апрель 2022 г.
Crown land release 2022 2.5L HEV 4WD Premium Edition
Объем2500 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 531 377 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
март 2023 г.
Crown land release 2022 2.0T Automatic 4WD Jinyao Edition
Объем2000 сс
Пробег
40 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 884 874 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
октябрь 2021 г.
2.5L HEV 4WD Premium Edition
Объем2487 сс
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 658 013 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
апрель 2023 г.
Crown land release 2023 Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT 4WD Premium Edition
Объем2500 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 576 974 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
март 2023 г.
Crown land release 2023 Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT 4WD Premium Edition
Объем2500 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 428 177 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
март 2023 г.
Crown Kluger 2022 2.5L HEV 4WD Deluxe Edition
Объем2500 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 029 977 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
октябрь 2022 г.
Crown land release 2022 2.5L HEV 4WD Premium Edition
Объем2500 сс
Пробег
52 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 424 645 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
март 2022 г.
Crown Kluger 2022 2.5L HEV 4WD Flagship Edition
Объем2500 сс
Пробег
79 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 976 463 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
май 2022 г.
Crown land release 2021 2.5L HEV 4WD Elite Edition
Объем2500 сс
Пробег
129 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 258 880 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
сентябрь 2021 г.
Crown land release 2021 2.5L HEV 4WD Flagship Edition
Объем2500 сс
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 395 929 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
сентябрь 2022 г.
Crown land release 2022 2.5L HEV 4WD Deluxe Edition
Объем2500 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 474 244 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
январь 2023 г.
2.5L HEV 4WD Flagship Edition
Объем2487 сс
Пробег
59 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 140 950 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
март 2023 г.
Crown Kluger 2022 2.5L HEV 4WD Deluxe Edition
Объем2500 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 860 296 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
апрель 2023 г.
Crown land release 2023 Intelligent Electric Hybrid 2.5L E-CVT 4WD Premium Edition
Объем2500 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 950 271 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
ноябрь 2022 г.
Crown Kluger 2022 2.5L HEV 4WD Flagship Edition
Объем2500 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 899 453 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
апрель 2022 г.
Crown land release 2021 2.5L HEV 4WD Deluxe Edition
Объем2500 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 395 929 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
январь 2022 г.
Crown land release 2021 2.5L HEV 4WD Deluxe Edition
Объем2500 сс
Пробег
61 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 213 197 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
октябрь 2021 г.
Crown land release 2021 2.5L HEV 4WD Premium Edition
Объем2500 сс
Пробег
90 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 215 807 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
март 2022 г.
Crown land release 2021 2.5L HEV 4WD Deluxe Edition
Объем2500 сс
Пробег
124 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 134 882 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Crown Kluger
апрель 2023 г.
2.0T Automatic Four-wheel Drive Jingyao Edition
Объем1997 сс
Пробег
65 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 503 756 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
284800
Производитель
Тойота
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
Старт продаж
2025.10
двигатель
Бензин-электрический гибрид L4 объемом 2,5 л и мощностью 189 л.с.
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
181
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
270
коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Длина х ширина х высота (мм)
5015x1930x1750
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
5.82
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5015
Ширина (мм)
1930
Высота (мм)
1750
Колесная база (мм)
2850
Передняя колесная база (мм)
1655
Задняя колесная база (мм)
1660
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
2010
Масса полной загрузки (кг)
2620
Объем топливного бака (л)
65.0
Объем багажного отделения (л)
520
Минимальный радиус поворота
5,7 м
Двигатель
Модель
А25Ф или А25Н
Объем (мл)
2487
Объем (л)
2.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
14
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
189
Максимальная мощность (кВт)
139
Максимальная полезная мощность (кВт)
139
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
236
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4200-4700
Специальная технология двигателя
ВВТ-иЭ,ВВТ-и
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
смешанная струя
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Газоэлектрический гибрид мощностью 182 лошадиные силы
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
134
Общая мощность двигателя (Ps)
182
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
270
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
134
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
270
Комплексная мощность системы (кВт)
181
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
NiMH аккумуляторы
Марка аккумулятора
Колыме, аккумулятор TOYOTA
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 200 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
—
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
система обогрева аккумулятора
—
система охлаждения батареи
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 Р20
Размер задней шины
235/55 Р20
Размещение запасного колеса
Нижнее крепление
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
2 места
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15.6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Стандартная конфигурация
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
64 цвета
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
механическое переключение передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Карта Бренда
Карта Бренда
Навигационная информация
Картографирование
Картографирование
CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Трехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
Toyota Pilot
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3+2
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления, мониторинг транспортных средств, Запись на обслуживание, Цифровой ключ
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.92
456 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.86 | 4.52 | 3.38 | 3.88 | 3.89 | 4.45 | 3.44 |
| Средний балл по цене | 3.89 | 4.21 | 3.85 | 3.86 | 3.92 | 4.02 | 3.87 |
| Средний балл подобных | 3.89 | 4.08 | 3.86 | 3.80 | 3.91 | 3.99 | 3.88 |
Отзывы о Toyota Crown-kluger
Умная Вселенная ZEX Владельцы Crown Land Rover · Новый
[Опыт покупки автомобиля] Раньше я ездил на Peugeot 308. С машиной проблем не было, она была очень устойчива на скоростях по трассе, и мне требовалось только обычное обслуживание. Пробег был 200 000 километров, но места в салоне было маловато. Поэтому перед Новым годом у меня возникла идея обновить свою машину. Так как до этого я ездил на седане, мне хотелось обновиться. Сначала я смотрел на Buick LaCrosse, затем на Camry и Avalon. В конце концов я остановился на Avalon. Все было согласовано с продавцом. Так как моя жена раньше никогда не видела машину, я попросил ее показать ее, прежде чем принять решение. Как только она приехала в дилерский центр 4S, ее привлек Crown Land Rover, и она даже не стала смотреть на Avalon. Поэтому в итоге мы купили Crown Land Rover. [Цена при самовывозе] В итоге мы сторговали белую машину за 25,1 за голую машину. После учёта различных сборов, так как это была рассрочка, и годовой процентной ставки, цена составила около 30,8. [Вместимость] Вместительность отличная, очень просторно (кроме третьего ряда). Поскольку у большинства внедорожников этого типа есть третий ряд, я просто сложил сиденья третьего ряда и использовал его как пятиместный автомобиль. При этом проблем с пространством не было. [Мощностные характеристики] Я чувствую, что мощности достаточно, потому что вождение не слишком агрессивное. В обычных условиях нет проблем с мгновенным обгоном автомобиля. Пока вы готовы дать газу, мощности достаточно на трассе. [Управляемость] Я пока не ощутил управляемость в полной мере. В любом случае, управлять им легко. Моя жена не испытывает проблем с вождением, и на руле нет мертвой зоны. [Ощущения от езды] Я случайно сидел на заднем сиденье позавчера. Так как моя жена уже водила его раньше, я сел на пассажирское сиденье, чтобы играть роль пассажирского сиденья, поэтому я не очень хорошо его чувствовал. Позавчера на ней ездил мой друг и сидел на заднем сиденье. Места, что тут скажешь, нет, но пряжка ремня безопасности под ягодицами немного смягчает их. [Расход топлива] Текущий расход топлива составляет 6,2, и он опустился до 5,9. Сейчас показывает 6,2, потому что позавчера утром у меня случилась чрезвычайная ситуация, и я забыл выключить двигатель, когда вышел из машины, поэтому машина работала с кондиционером в течение часа. Я очень доволен общим расходом топлива, потому что я не пытался ехать на пределе (обычно я заправляюсь с 20% остатка топлива) [Внешний вид] Нет ничего придирчивого к внешнему виду, безупречный, и это самый красивый в моем сердце [Опыт обслуживания] Магазины Toyota 4S определенно не идут ни в какое сравнение с магазинами других марок. Они даже не предлагают обеды, поэтому я два дня покупал лапшу быстрого приготовления из торгового автомата на обед в магазине 4S и ел ее в клиентской комнате. [Самый недовольный] Должен рассказать о 360. Он как антиквариат. Создаётся впечатление, что эта штука ничем не отличается от чёрно-белого телевизора двадцатилетней давности. Есть ещё фары автомобиля. Свет очень тусклый. Если вы часто ездите по федеральным трассам или скоростным магистралям, советую вам их заменить. Сейчас у меня есть время, и я планирую их заменить. Свет слишком тусклый. Из-за этого я в прошлый раз не заметил пешехода на обочине. Кто-нибудь, кто модифицировал фары, рекомендовал? Я просто буду использовать 360. Менять не буду. Ещё планирую добавить электропедаль.
Читать полностью
Взрыв мужества GO Владелец Crown Land Rover, возраст
Внешний вид: Внешний вид — дело личных предпочтений. Как 35-летний отец двоих детей, я уже одержим значком Crown, а новый дизайн менее вычурный. Черный цвет создает изысканную и стабильную эстетику, которая идеально соответствует моему вкусу. Интерьер: Он средний, с 12,3-дюймовой центральной консолью, которая не слишком большая и не слишком маленькая, но определенно немного более минималистична, чем у аналогичных по цене новых энергетических и американских моделей. Технические характеристики: Возможно, потому что я немного консервативен, мне не нравится слишком много сенсорных кнопок и элементов управления в автомобиле. Я предпочитаю полный контроль, а физические кнопки обеспечивают более контролируемое ощущение. Такая конфигурация мне достаточна. Пространство: Передние два ряда предлагают достаточно места для пятерых, но задний ряд предназначен только для экстренных случаев. Но с нашими двумя детьми и редко полноразмерными автомобилями полного пятиместного салона более чем достаточно для большинства поездок. 20-дюймовые колёса также обеспечивают хорошую проходимость, что стало одной из причин, по которой я выбрал Landwind вместо Grevia. Впечатления от вождения: гибрид Toyota плавный и устойчивый, хотя двигатель может быть немного шумным при запуске. Я тоже сомневался перед покупкой Ideal, но в итоге, учитывая погоду на северо-востоке Китая и долгосрочную перспективу владения, решил довериться Toyota, проверенной десятками миллионов людей. Расход топлива действительно очень низкий, а общее впечатление очень хорошее.
Читать полностью
Большое Дерево 1989688
Landwind — это именно тот автомобиль, который я хотел. Я проехал на нём несколько сотен километров, но ощущения от вождения всё ещё немного некомфортны. У меня был CRV Hybrid больше года, прежде чем я перешёл на флагманский Landwind. В целом, он всё ещё ощущается как гибрид, но я присматривался к Honda и гибридам Honda, потому что предпочитаю ощущения от повседневной езды, которые дают гибриды. У CRV Hybrid неустойчивое шасси, которое сильно виляет в поворотах и клевки при торможении. Рулевое управление немного неустойчиво на скоростях за трассой, а звук разгона на малой мощности неестественный. У Landwind более насыщенный звук, чем у Honda CRV Hybrid при быстром разгоне. Шасси устойчивое, рулевое управление отличное, и даже после пробега более 100 километров заметной разницы нет. В интернете пишут, что шум двигателей Highlander и Landwind громкий, но мне больше нравится жужжащий звук двигателя Toyota. Звук воздушного потока в предыдущем Prado меня впечатлил. Некоторые также говорят, что у Landwind Highlander плохая и шумная звукоизоляция. Я считаю, что у этой машины отличная шумоизоляция. Даже на скорости 110 км/ч с поднятым люком шума нет вообще. Единственное, что мне не нравится, — это то, что 360-й просто ужасен. Просто ужасен. Нет функции задержки выключения фар, и свет нельзя выключить полностью, не выключая двигатель. Вот что меня не устраивает.
Читать полностью
Crown Land 24 полнопри Владелец Crown Land Rover, возраст
Он довольно хорош. Я только что взял автокредит на 200 000 юаней и должен буду вернуть 220 000 юаней через два года. Он выглядит хорошо и имеет приличное пространство. Надеюсь, он не будет поврежден! Я смотрел на эту машину, когда она только вышла. В то время я пошел смотреть Asia Dragon и влюбился в эту, но на нее пришлось наценить 30 000 юаней! Я из сельской местности и никогда не водил роскошный автомобиль, но я вполне доволен этой моделью. Я выскажу свое мнение, когда прокатлюсь на ней! Я начал смотреть машины два года назад и начал с A6, но моя жена не позволила мне. Затем я смотрел на Q5, но он был дорогим, а бюджетная комплектация была слишком низкой. Моей жене не нравятся скрытые дверные ручки на Edge. В то время я не решился купить Envision, потому что его ежемесячные продажи составляли 600. Я намеренно не купил Highlander, потому что думал о Lu Fang! Ха-ха! Во время празднования Дня независимости я отправился в Yuanfang Toyota в Цзыбо, чтобы посмотреть машины. Сначала я хотел купить Jinyao, но, узнав о мощной зарядке, я узнал о высококлассной зарядке, поэтому решил купить самую низкую комплектацию. Это оказался автомобиль из майских запасов, так что забудьте об этом. 15 ноября продавец сказал, что есть в наличии новый автомобиль. Я договорился о времени и вернулся в Цзыбо из Циндао в субботу вечером. Я приехал в магазин в 9 утра в воскресенье. Мне сказали, что двухприводная версия продается в 5 вечера в субботу. В наличии были только полноприводные Luxury, Noble и Jinyao. Продавец также сказал, что дополнительные 15 000 юаней на покупку полного привода не будут использоваться дважды в год, поэтому мне стоит подождать, пока не заменят задний привод. Посоветовавшись с женой, мы решили не ждать и взяли полный привод. Кредит был выплачен по той же цене, что и полный привод, и мы оформили заказ! В целом, я очень доволен. В комплект также входили передние и задние парктроники, панорамный обзор на 360 градусов, коврики по всему периметру и LLumar. Я оставлю дополнительный отзыв после использования. Надеюсь, он будет полезен друзьям, которые подумывают о покупке этого автомобиля!
Читать полностью
Бесплатный вечерний бр Владелец Crown Land Rover, 1 год
Моя первая машина была Encore с механической коробкой передач. В молодости я немного сопротивлялся японским машинам. Сейчас, в свои сорок, я ищу что-то большее и менее беспроблемное. Электромобили сейчас даже не в моем поле зрения. Я не буду вдаваться в подробности, но давайте поговорим о машине! Это флагман Lufang с 24-дюймовым дисплеем, и с двухлетним кредитом и процентами он стоил 320 000 юаней. Я не буду останавливаться на том, дорого это или нет. Машина едет очень плавно, в чем я убедился во время своего тест-драйва в дилерском центре. Разгон резвый, и мощности кажется достаточно. Я почти ничего не замечаю на скорости от 6 до 70 миль в час. Система помощи водителю 2-го уровня освобождает мои руки и ноги, делая вождение с постоянной скоростью на скоростях шоссе и в пробках настоящим удовольствием. Однако мне приходится следить за дорогой. Если я уберу руки с руля, система предупредит меня и отключит функцию удержания полосы движения. Иногда я съезжаю с дороги. Для человека, привыкшего к механической коробке передач, это довольно хорошо. Я бы предпочёл обойтись без продвинутых систем помощи водителю, но мне нравится ощущение контроля над своей судьбой. Иногда я вожу семью в поездки по окрестностям на выходных. Я установил палатку на крыше, что улучшило сопротивление ветру и уровень шума. Спойлер делает шум ветра на высокой скорости более управляемым, а маленькая чёрная крыша выглядит довольно круто! Расход топлива в смешанном цикле составляет около 8,5 миль на галлон, и я не заметил проблемы с разрядкой аккумулятора, о которой писал в интернете. Я также добавил аудиомодуль DSP, и динамики JLB звучат довольно хорошо.
Читать полностью
Автоматический осадный Владелец Crown Land Rover, 3 года
Внешний вид: Серебристый кузов с металлическим блеском и насыщенным отливом выглядит приятно. Внутренняя Монголия может похвастаться обилием голубого неба, а синие отблески на серебристом кузове просто великолепны. Чёрные «усы» на передней панели больше не бросаются в глаза. Чёрный задний фонарь обрамляет серебристый кузов, создавая красивый контраст. Мощность: Высокий крутящий момент на низких оборотах, плавное и линейное ускорение. Я ещё не ездил на нём на скоростях по трассе, так что придётся подождать и посмотреть. Управляемость: Выше среднего для своего класса, без ощущения чрезмерной громоздкости. Подвеска ощущается упругой, когда на переднем сиденье сидят два человека, а рулевое колесо, кажется, достигает своего предела менее чем за два оборота, что делает развороты очень удобными. При аккуратном торможении ощущается начальная рекуперация кинетической энергии, за которой следует механическое включение тормозных дисков. Надеюсь, будущие улучшения улучшат линейность рулевого управления. Плавность хода и пространство: Во второй по величине комплектации отсутствует регулировка поясничной опоры, что делает её неудачным выбором для автомобилей с низкими характеристиками. Лично я предпочитаю сиденья с комбинированной кожаной обивкой, которые я нахожу лучше, чем полностью кожаные. Сиденья просторные и удобные, с достаточным запасом пространства над головой спереди и достаточным пространством для ног, особенно для пассажира. Для небольшой семьи отличным вариантом будет пятиместный автомобиль с двумя рядами сидений. Третий ряд лучше, чем его отсутствие, вероятно, полезен только в экстренных случаях. Простор и доступность не так хороши, как у минивэна, поэтому полная пятиместная конфигурация, вероятно, является наиболее разумной конфигурацией для этого автомобиля в большинстве ситуаций. Шум: Двигатель громкий, совершенно бесшумный в режиме электромобиля, но довольно резкий при включении двигателя. Шум ветра и дороги довольно приемлемые. Я надеюсь, что производитель улучшит NVH во время рестайлинга, чтобы обеспечить лучший опыт для будущих владельцев. Приборы: Встроенная приборная панель превосходна, чистая и четкая. Лично я предпочитаю цифровую приборную панель, что было ключевым фактором при выборе комплектации Premium. На приборную панель можно проецировать навигацию, что придает ей технологичный вид. Информация на HUD лаконична и легко понятна, но цвета довольно однообразны. Цветовое кодирование было бы лучше. Бортовой компьютер: Он многофункционален и интегрирует информацию управления движением автомобиля. Распознавание голоса также очень точное (я говорю на стандартном китайском, но не разбираюсь в диалектах). Большой экран гладкий и имеет хорошие практические функции. Однако отсутствие CarPlay и CarLife является серьезным недостатком. Стандартные обои и темы немного ограничены. Порты: Количество USB-портов достаточно, но в руководстве указано, что он имеет номинальную мощность всего 15 Вт, что слишком мало для зарядки телефона или дрона. Вам все равно придется купить автомобильное зарядное устройство на 12 В, что является недостатком. Прочее: Автомобилем можно управлять дистанционно, особенно кондиционером (гибридная система будет заставлять двигатель работать при включении кондиционера). Его можно использовать для дистанционного прогрева. Эта функция хорошо принята и также устраняет беспокойство по поводу эмульгирования масла. Проблемы с покупкой: я оформил заказ до Дня независимости и забрал его в феврале, что слишком долго. Когда я забирал машину, продавец 4S навязал мне страховку в магазине на 1000 юаней (страховка шин, транспортные расходы), которая оказалась бесполезной. Хотя качество самого автомобиля хорошее, я всё же надеюсь, что производитель сможет более строго контролировать канал сбыта. Таким образом, у пользователей будет лучший опыт. В конце концов, те, кто платит, хотят принимать решения самостоятельно в любое время
Читать полностью
Ренессанс 100 Владелец Crown Land Rover, 2 года
Опыт покупки автомобиля: В начале апреля этого года, тщательно взвесив различные факторы, включая расходы на обслуживание и эксплуатацию, я наконец выбрал Lufang. Я думал, что мне придется ждать до Лунного Нового года, но в конце июля мне сказали, что клиент, оформивший заказ в начале года, не сможет забрать свою машину, и спросил, не хочу ли я ее взять. У нее была та же комплектация, что и у меня, с красным салоном, поэтому я не раздумывая взял ее. В то время я рассматривал XT6, Q5 и X3. Все три машины моей семьи немецкие, поэтому я ради разнообразия отказался от Q5 и X3. Я провел тест-драйв XT6, и он был довольно хорош во всех отношениях. Однако я много езжу по городу, а с нынешними заоблачными ценами на бензин я не могу себе этого позволить при моем ежемесячном доходе в 3000 юаней! В конечном итоге я выбрал Lufang. Цена автомобиля: я забрал его только 5 августа. Я проехал всего 50 километров, а расход топлива не улучшился. Цена составляет 35,08 юаней без наценки, а сбор за обслуживание составляет 1650 юаней. Страховка, которую я установил в автосалоне, обошлась чуть менее 8000 юаней, без всяких бесплатных вещей. Я также установил пленку на окна LLumar и видеорегистратор за более чем 8000 юаней. В день, когда я забрал машину, продавец сказал мне, что я получу небольшое серебряное украшение. Я задавался вопросом, что это такое, но, открыв дверь, я увидел набор памятных логотипов в виде короны, доступных только для первой партии клиентов, оформивших предварительный заказ. Это был приятный сюрприз. [Опыт вождения] Я никогда раньше не водил японскую машину, поскольку всегда ездил на семейном Golf. Общие ощущения от Land Cruiser довольно хорошие, но двигатель не совсем тот. Возможно, это связано с тем, что я привык к низкооборотистым турбированным двигателям, и включение двигателя немного резковато. Однако трогаться с места на низких скоростях действительно приятно, как ехать на электромобиле. Что касается ощущений позже, мне придётся испытать это самому, в конце концов, я проехал на нём всего 50 километров! [Ощущения от вождения] Я повёл свою партнёршу забирать машину. Мой рост 180 см или 200 см позволяет мне чувствовать себя на водительском сиденье как раз в самый раз — не слишком много и не слишком мало. Однако она сделала большой жест, когда села. Сиденья также довольно удобные. Сиденья Golf слишком жёсткие и неудобные после долгого сидения. Ощущения от вождения вполне комфортные, мощность в городе легко доступна, нехватка мощности — это нонсенс. У меня дома также есть Audi с 3.0-литровым двигателем, и те же ощущения при езде по городу, даже хуже, чем у Landwind, в конце концов, такая машина всё ещё мощная на высокой скорости. [Характеристики пространства] Это банальность, что пространства достаточно для ежедневного использования? Ладно, возможно, в будущем его будут использовать как небольшой грузовик.
Читать полностью
Роджер, владелец топов Владелец Crown Land Rover, 3 года
Опыт покупки автомобиля: 31 мая я вслепую заказал топовую модель с белым кузовом и черным салоном, заплатив депозит в размере 2000 юаней. Ранее я заказывал топовую модель Highlander с белым кузовом и черным салоном. После официального релиза Highlander в июне я внес депозит в размере 10 000 юаней в приложении, а также заплатил депозит в размере 10 000 юаней дилерскому центру. Сначала я думал, что просто подожду и посмотрю. Пока я ждал, мне все больше нравился дизайн Lufang. Более того, учитывая, что я был вторым клиентом, заказавшим автомобиль в дилерском центре Yifeng, я полагал, что прибытие Highlander в конце октября может быть позже, чем Lufang. Поэтому, после некоторых переговоров, я успешно отменил свой заказ Highlander (дилерский центр не связался со мной, чтобы подписать договор купли-продажи, что было ключевым фактором в моей отмене). Когда Lufang был запущен в конце августа, топовая модель была всего на 2000 юаней дороже, поэтому я решительно конвертировал депозит в модель. Однако дилерский центр Yifeng не проявил инициативы и не подписал заранее договор купли-продажи или не подтвердил дату поставки. Это заставило меня немного нервничать, но мой оптимизм возобладал, и я погрузился в долгое ожидание. В сентябре я связался с продавцом через WeChat и узнал, что топовая модель недоступна. В начале октября продавец сообщил мне, что правительство Шицзячжуана организует распродажу автомобильных ваучеров. Я сразу же заплатил депозит в размере 1000 юаней в качестве предварительного условия для распродажи ваучеров и успешно выхватил 8000 юаней в виде государственных субсидий. В середине октября парень в очереди передо мной успешно забрал топовую машину с черным кузовом и черным салоном. Продавец также сообщил мне, что заказанный мной автомобиль топовой комплектации уже находится в производстве, ожидаемая дата прибытия – 22 ноября. Затем я передал право собственности на свой гибрид Camry, которым владел шесть лет, и погрузился в отчаянное ожидание. В начале ноября продавец позвонил и сообщил, что автомобиль топовой комплектации не прибудет вовремя из-за сокращения производства на заводе и заказ отменён. Точная дата прибытия была неизвестна, возможно, в следующем феврале. В тот момент я был вне себя от ярости. На следующий день продавец сообщил, что в магазин прибыли два автомобиля топовой комплектации с чёрным кузовом и красным салоном. Одну из машин нельзя было забрать, так как владелец находился на карантине из-за эпидемии, и он спросил, нужна ли она мне. В то время меня всё ещё не устраивал красный салон. Кроме того, продавец сказал, что мне нужно докупить аксессуары на 8000 юаней, но я не мог с этим согласиться. Я продолжал бороться с остроумием и смелостью с магазином 4S, и в конце концов пошел на компромисс, купив еще 6000 юаней оригинальной автомобильной пленки 3M + подножки, потому что я действительно не мог больше ждать, и было неудобно не иметь машины. 13 ноября я заплатил дилеру (350 800 за голую машину, 6000 за установку, 5700 за страховку и 3100 за дополнительную страховку дилера). Я подал заявку на временные номерные знаки. Во время осмотра я заметил, что красный салон был темно-бордового цвета. На самом деле он выглядел довольно высококлассно, не так просто, как ярко-красный на фотографиях, что немного успокаивало. Я официально зарегистрировал машину 15 ноября. Налог на покупку составил 31 044, а регистрационный сбор — 195. 19 ноября я полностью заклеил машину. Производитель сказал, что оригинальные подножки не прибудут и не будут установлены до декабря. Затем я купил подстаканники, накладки на крылья, защиту генератора, герметичный уплотнитель между водительским и пассажирским сиденьями, угольную сумку, коврики из термопластичного эластомера, замшевый чехол на руль, наклейки на зеркала, накладки на сиденья, защищающие от ударов, накладку на номерной знак и брелок. Позже планирую перекраситься в другой цвет, предпочитая тот же насыщенный серый цвет, что и на зарубежном XSE.
Читать полностью