Новый авто Toyota Levin (Ling Shang) из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2021 по 2024
от 2 255 000 руб.
Комплектации:
2024 model (discontinued) — от 2 480 000 ₽
5 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 2 255 000 ₽
9 комплектации этого года
Hybrid 2.0L Leading Edition — 2 255 000 ₽
Hybrid 2.0L Deluxe Edition — 2 410 000 ₽
Hybrid 2.0L Premium Edition — 2 515 000 ₽
Modified 2.0L Leading Edition — 3 610 000 ₽
Modified 2.0L Luxury Edition — 3 770 000 ₽
Modified 2.0L Premium Edition — 3 860 000 ₽
2.0L Leading Edition — 3 630 000 ₽
2.0L Deluxe Edition — 3 890 000 ₽
2.0L Premium Edition — 3 890 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 4 305 000 ₽
2 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Ling Shang 2024 Dual Engine 2.0L Leading Edition
Цена дилера
108800
Официальная ориентировочная цена
149800
Производитель
GAC Toyota
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
Старт продаж
2024.07
двигатель
Бензин-электрический гибрид L4 объемом 2,0 л и мощностью 152 л.с.
Максимальная мощность (кВт)
144
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
206
коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Длина х ширина х высота (мм)
4695x1780x1435
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
4.08
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4695
Ширина (мм)
1780
Высота (мм)
1435
Колесная база (мм)
2750
Передняя колесная база (мм)
1531
Задняя колесная база (мм)
1535
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1415
Масса полной загрузки (кг)
1860
Объем топливного бака (л)
43.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
M20F
Объем (мл)
1987
Объем (л)
2.0
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
14
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
152
Максимальная мощность (кВт)
112
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
188
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4400-5200
Специальная технология двигателя
ВВТ-иЭ,ВВТ-и
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
смешанная струя
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Газоэлектрический гибрид мощностью 113 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
83
Общая мощность двигателя (Ps)
113
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
206
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
83
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
206
Комплексная мощность системы (кВт)
144
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
Jiangsu Times
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
—
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
205/55 R16
Размер задней шины
205/55 R16
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
ЭКО/Экономика
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Дополнительно 600 юаней
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
Чувство безопасности Toyota
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
комплект для ремонта шин
В дополнительный комплект для ремонта шин не входит неполноразмерное запасное колесо. Модель с дополнительным комплектом для ремонта шин стоит 300 юаней по сравнению с базовой моделью (неполноразмерное запасное колесо).
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.65
149 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.84 | 3.78 | 3.45 | 3.74 | 3.81 | 3.57 | 3.32 |
| Средний балл по цене | 3.52 | 4.02 | 3.47 | 3.52 | 3.53 | 3.68 | 3.57 |
| Средний балл подобных | 3.73 | 3.96 | 3.48 | 3.77 | 3.78 | 3.71 | 3.56 |
Отзывы о Toyota Ling-shang
Этот автомобиль, который стоит чуть больше 100 000 юаней, обладает высоким соотношением цены и качества, но я не уверен, что это действительно избавит меня от проблем в будущем! Скидка составляет 37 000 юаней, а за белую версию нужно будет доплатить 2000 юаней. На него предоставляется беспроцентный кредит на 40 000 юаней, комиссия за кредит составляет 1000 юаней, а плата за номерной знак — 1000 юаней. Налог составляет чуть больше 9000 юаней, страховка — менее 5000 юаней, а сбор за посадку — 120 900 юаней, включая плёнку, регистратор, коврики и купон на техническое обслуживание на 500 юаней с половинной ценой. Я также попросил ключ, чтобы поднимать окна одной кнопкой. Я опубликовал длинный пост, и желающие могут зайти и посмотреть. Я проехал 1000 километров, половину из которых по трассе, со средней стоимостью 50 центов за километр. Я решил, что можно торговаться, поэтому забронировал машину сразу же, как только приехал в магазин.
Читать полностью
2023 новая модель: конфигурация безопасности все еще на месте, функция машины средняя, аудио также среднее, есть 4 динамика, режим регулируется, это приемлемо для тех, кто не требователен, передние сиденья хорошо упакованы и удобны, люксовая версия имеет складные зеркала заднего вида и электрорегулировку сидений, а заднего радара нет, что неправильно. Функция заднего удара есть, но те, которые можно использовать, отсутствуют, в то время как некоторые, которые используются редко, есть. Поверхность краски действительно относительно тонкая, и некоторые места не распыляются цветной краской, например, швы стоек А не имеют цветной краски, только электрофорезный слой и слой грунтовки, зазоры листового металла неровные, зазоры передних дверей слишком большие, а багажник большой с одной стороны и маленький с другой. Он относительно плохо сделан, шум двигателя при запуске громкий, и это в основном приемлемо, когда уменьшаются обороты холостого хода. Пробег уже 500 километров, скорость практически не меняется в пределах 2000 миль/ч. Расход топлива на трассе очень низкий. Самое главное, что он надёжный и долговечный, поэтому я выбрал складной Ling Shang! С нетерпением жду, как будет выглядеть мой автомобиль в будущем.
Читать полностью
[Характеристики пространства] Место для ног сзади относительно комфортно, что является преимуществом по сравнению с Levin [Выносливость] 750 километров по трассе, 800 километров по городу [Ощущения вождения] При замедлении в стандартном режиме возникает легкое головокружение, а в режиме ECO становится комфортнее. Ускорение не ощущается особенно быстрым, потому что нет переключения передач и шума выхлопных газов, а дроссельная заслонка превысит 100, поэтому нет страсти. Характеристики шасси бесконечно близки к Volkswagen Bora. Это просто легкий в управлении автомобиль для поездок за продуктами. Подпрыгивание на склоне более очевидно. Оригинальные амортизаторы и шины относительно низкого качества, а сцепление с дорогой очень плохое. Рекомендуется заменить шины и амортизаторы. [Самое недовольное] Лобовое стекло издает ненормальный шум [Расход топлива] Высокая температура в Гуандуне увеличит расход топлива. Независимо от того, как вы ездите, он будет бесконечно близок к 5 литрам. На коротких дистанциях при интенсивной езде расход топлива превысит 6 литров. Расход топлива при постоянной скорости 120 миль/ч на трассе составит 4,8 литра [Ощущения от езды]. Салон такой же, как у Levin, а тканевые сиденья пахнут гораздо меньше, чем кожаные.
Читать полностью
[Самое недовольное] Интерьер устарел, идентичен Levin. [Опыт покупки автомобиля] Сначала я смотрел на Buick Verano Pro. Я не искал японскую машину, но не был уверен в новой трансмиссии Buick, поэтому переключился на Volkswagen Sagitar. С 50% скидкой на покупку цена Sagitar фактически выросла, поэтому я сразу же от нее отказался. Я случайно увидел Asia Lion по соседству. Это комфортабельный автомобиль. Я заглядывался на него еще в феврале, и он стоил чуть больше 14 000 юаней. Я был удивлен огромной скидкой, и он был выставлен на продажу за 12,2. Я вернулся, чтобы найти родственную модель Asia Lion на Autohome. Моя дочь сразу же влюбилась во внешний вид Ling Shang и его относительно высококлассные характеристики. После нескольких поездок в автосалон я наконец взял с собой жену и детей, заплатил наличными и остановился на 11,8. Я получил машину 20 июня 2022 года. Возможно, я слишком сильно торговался. Помимо ковриков, видеорегистратора и автомобильной пленки (которая мне не нужна, я купил Reton RD90 на JD.com за 1069 юаней, которая хорошо работает), они даже попросили у меня временный номерной знак за 200 юаней. Пожалуйста, поймите, в конце концов, цена не высокая. [Цена] Полная оплата за автомобиль составляет 118 000 юаней. Цена голого автомобиля на Dongchedi не может быть слишком низкой, поэтому это стандарт. Голый автомобиль стоит 106 800 юаней. [Ощущения от вождения] Он едет хорошо. Раньше я ездил на Chevrolet 1.4 с механической коробкой передач, и я не водил никаких дорогих автомобилей, но этот комфортный. Система помощи водителю 2-го уровня полезна. Независимая подвеска хороша, мощность приличная, а расход топлива не высокий. [Расход топлива] 9 в городе с кондиционером; 5 на городской скоростной трассе, в среднем 7.1 [Запас хода] Если у вас есть деньги, вы можете ехать так далеко, как захотите. [Характеристики] Помощь уровня 2, множество подушек безопасности и отсутствие сажевого фильтра, что является изюминкой; вам не нужно беспокоиться о пробках. [Техническое обслуживание] Масло JD в порядке. Поскольку нет сажевого фильтра, нет необходимости искать малозольное масло. Около 300-400 юаней за поездку, и у меня еще не было никакого технического обслуживания. [Стоимость технического обслуживания] Силовой агрегат такой же, как у Camry, интерьер такой же, как у Levin, а внешние части, за исключением дверей, такие же, как у Levin, поэтому не ожидается, что они будут слишком высокими.
Читать полностью
Внешний вид автомобиля не имеет себе равных в своей ценовой категории: стильный, но при этом изысканный. 17-дюймовые диски цвета оружейной стали просто потрясающие. При отрегулированных передних сиденьях заднее сиденье достаточно длинное (мой рост 174 см), но ширина немного тесновата, из-за чего троим будет тесновато. 2.0-литровый двигатель в паре с 2-ступенчатой автоматической коробкой передач и 8-ступенчатым вариатором вполне адекватен, и мне ни разу не приходилось сигналить на светофоре. Мои главные претензии — это задняя часть и салон, которые практически идентичны Levin, что, как я подозреваю, объясняет, почему многие не оценили Ling Shang. Что касается характеристик, я лично считаю, что версия Luxury вполне адекватна. В конце концов, две версии отличаются всего на 10 000 юаней, а функции безопасности и экстерьер идентичны, поэтому, сравнив их, я выбрал Luxury. Однако дистанционный запуск, кондиционер и электроскладывающиеся зеркала в версии Premium действительно впечатляют. Если у вас не так много денег, я рекомендую версию Premium. Я проехал 240 км с тех пор, как забрал свою машину 10 июня. Расход топлива немного высок в городских условиях, хотя я видел, как люди на автомобильных форумах говорят, что он составляет от 4,8 до 7 миль на галлон. Я на самом деле не рассчитывал расход топлива, учитывая, что семейный автомобиль не путешествует много за год. Вот несколько причин выбрать этот автомобиль: ① Внешний вид привлекателен, тот, который становится лучше, чем больше на него смотришь. Если вам интересно, я рекомендую посмотреть на реальную машину. ② Двигатель 2,0 л. Поскольку это моя первая машина, я не могу ничего за него сказать. Этот двигатель легко тянет 1,39-тонный автомобиль, но из-за трансмиссии есть небольшая задержка мощности после нажатия на педаль газа. ③ Трансмиссия 2AT+8CVT. Второй момент о задержке мощности — во время ускорения. Благодаря редукторным 1-й и 2-й передачам, трогание с места происходит чётко и плавно. Трансмиссия хорошо спроектирована. Износ ремня вариатора происходит в основном при трогании с места. Использование передач для трогания с места и последующего включения ремня после разгона значительно увеличивает срок службы ремня. ④ Техническое обслуживание: в то время как обычные модели требуют обслуживания каждые 5000 км или шесть месяцев, Ling Shang требует 10 000 км или ежегодно, что демонстрирует уверенность Toyota в своей продукции. Наконец, вышеизложенное — мой личный опыт и мнение об этом автомобиле. Пожалуйста, наберитесь терпения! Я также патриотичный молодой человек. Сначала я рассматривал отечественные внедорожники, но моя жена хотела седан. Очень мало отечественных седанов с двигателем 2.0 можно купить за 130 000 юаней, поэтому в итоге я выбрал Toyota Lingshang. Номерной знак здесь не буду загораживать, так что если увидите, пожалуйста, поделитесь ссылкой на Didi. И наконец, спасибо всем за просмотр...
Читать полностью
Опыт покупки автомобиля: Я готовился к покупке своего первого автомобиля в конце прошлого года, в первую очередь рассматривая Corolla и Lavida. Однажды я заметил Ling Shang, припаркованный у себя дома, и сразу влюбился в его дизайн. Хотя он имеет схожий дизайн с Levin, удлинённый дизайн делает его более солидным и пропорциональным, а хромированная отделка передней части добавляет нотку класса по сравнению с чёрной металлической решёткой радиатора Levin. Позже я узнал, что его 2.0-литровый атмосферный двигатель одновременно мощнее 1.5/1.6-литровых атмосферных двигателей, которые обычно встречаются в бюджетных совместных предприятиях, и работает плавнее, чем многие малолитражные турбированные двигатели на рынке. В сочетании с новейшими технологиями Toyota, такими как гибридный впрыск, высокая степень сжатия и высокая тепловая эффективность, он обещает отличную экономичность, поэтому я быстро принял решение. Цена автомобиля: Из-за моей поспешной покупки в конце года я пропустил 50%-ную скидку на налог с продаж. После Лунного Нового года я проверил Ling Shang и его брата Asia Lion в местном дилерском центре. Я обнаружил, что модели Asia Lion в более низких комплектациях были еще дороже, поэтому я выбрал Ling Shang. Базовая цена составляла 118 800 юаней, а с учетом эксплуатации на дорогах она приближалась к 135 000 юаней. [Ощущения от вождения] Классический 2-литровый атмосферный двигатель Toyota в сочетании с небольшим и легким кузовом обеспечивает исключительную плавность хода. На скорости менее 60 миль в час ощущается как вождение электропоезда. Однако изначально плохая звукоизоляция становится очевидной на более высоких скоростях. Тем не менее, для моих основных поездок на работу по городу и поездок на выходные за город уровень шума все еще приемлем. Независимая подвеска обеспечивает отличную управляемость, а рулевое управление точное, с чем все согласны. [Расход топлива] Я проехал более 1000 километров, в основном в городских условиях, со средней скоростью менее 15 миль в час в вечерний час пик. В этих условиях мой средний расход топлива составил 6,3 мили в час, что очень удовлетворительно. Я также использовал стороннее программное обеспечение для отслеживания расхода топлива, и отображаемый расход топлива довольно точен. [Просторность] Колесная база в 2750 мм обеспечивает достаточно места. При росте 177 см я даже могу удобно расположиться на заднем сиденье в стиле Ge You, отрегулировав свое положение за рулем. Узкий кузов делает его довольно тесным для троих взрослых мужчин, но двое взрослых и ребенок будут в порядке. [Самое недовольное] Салон Toyota полон тяжелого пластика старой школы и имеет плохую звукоизоляцию, что неоспоримо. Кроме того, это поколение Toyota, как правило, имеет низкую посадку, что улучшает управляемость, но приводит к плохой проходимости. В первые выходные после того, как я получил машину, я поехал на местный берег реки и почистил днище. Я была убита горем несколько дней.
Читать полностью
Плюсы: Больше всего в Ling Shang мне нравится его силовой агрегат, похожий на Camry: двигатель M20C в паре с трансмиссией Direct Shift-CVT. Такое сочетание впрыска во впускной коллектор и непосредственного впрыска обеспечивает экономичность, эффективность и плавность работы. Расход топлива составляет около 5-6 миль на галлон на трассе и 7-9 миль на галлон в городе, что позволяет проехать 600-700 километров на полном баке. Минусы: Единственный недостаток — его узость! Как и Levin, оба построены на платформе TNGA-C и имеют ширину 1780 мм. В настоящее время ширина автомобилей массового сегмента А обычно превышает 1800 мм. Кроме того, задние сиденья расположены немного низко, из-за чего над головой тесновато. Высокие люди определенно будут чувствовать, как их головы упираются в задние сиденья. Надеюсь, в новой модели следующего года нижняя часть кузова станет шире, а пространство на задних сиденьях увеличится. Наконец, показатели NVH ужасны, а шумоизоляция — ужасна. На скорости шум шин оглушительный, даже на максимальной громкости, и даже музыка не может его заглушить. Резюме: На самом деле я сначала подумывал купить Lingdu и Sagitar. Многие мои коллеги купили Volkswagen. На парковке подразделения было много Passat и Magotans. В нашей компании также было много Bora, Lavida и Sagitar. Увидев машину вживую, я влюбился в Sagitar, а рестайлинг также добавил двигатель 1.5T EA211 EVO. Но когда я спросил продавца, он сказал, что на рынке не будет скидки на новую модель, а 1.5T не было в наличии, и мне придется ждать до конца июля. Как раз рядом был магазин Toyota 4S. Продавец представил мне Lingshang, когда услышал, что я только что видел Sagitar. В конце концов, я сделал несколько дней домашнего задания в Интернете и обнаружил, что скидка была очень большой, поэтому я решил не ждать новый Sagitar. Я попросил друга заказать премиум-версию в Auto Trade. Скидка за чистую машину составила 38 000, за жемчужно-белый — 2 000, страховка — 4 300, налог на покупку — 5 200, сбор за номерной знак — 1 000, а реальная цена — 133 500.
Читать полностью
【Опыт покупки автомобиля】 Я присматривался к автомобилям несколько месяцев. Каждый день я проезжаю 60 км до работы. Изначально я рассматривал чисто электрический автомобиль, но часто езжу на большие расстояния. Сначала я смотрел на Levin, но, к сожалению, в Levin было слишком мало места. В итоге я выбрал Lingshang Dual Engine Leading Edition. После торга N+1 цена была снижена на 5,5, что соответствовало моим ожиданиям, поэтому я купил его. 【Цена при получении автомобиля】 5 лет льготной рассрочки, 5,5, бесплатные коврики, 2 базовых ТО, видеорегистратор, и я не осмелился просить о большем
Читать полностью
Эта люксовая версия автомобиля имеет все базовые комплектации и оснащена CarPlay, поэтому навигация и прослушивание музыки очень плавные. Мощность такая же, как у Camry 2.0. Настройки немного отличаются, но этого вполне достаточно для новичка, вроде меня. Передняя часть выглядит хорошо, а задняя - просто средняя. Внутренние дверные ручки полностью пластиковые, что не очень хорошо, но в конце концов, это не люксовый автомобиль, поэтому очень хорошо иметь такой салон. Кожаного руля нет, поэтому ощущения от вождения не очень хорошие. К счастью, цена приемлемая. Три или пять лет назад я определенно не мог позволить себе этот автомобиль класса A+. Как молодой человек, я куплю себе сначала одну, чтобы поездить, а потом, когда заработаю много денег, возможно, перейду на машину B или C.
Читать полностью
1. Шасси превосходит предыдущее поколение и считается премиальным в А-сегменте. 2. Острота рулевого управления немного уступает топовому уровню, но в целом адекватна. 3. Расход топлива выдающийся, более экономичный, чем у автомобилей с бензиновым двигателем. 4. Материалы средние, но конфигурация и оборудование, как видимое, так и невидимое, тщательно продуманы. Примерами могут служить покрытие днища, шумоизолирующий пластик на дверях и передних порогах, а также система помощи водителю L2. 5. Двигатель 2.0 оснащен ECVT, в то время как трансмиссия не претерпела никаких изменений по сравнению с сопоставимой моделью за рубежом. Универсал за рубежом продается за 42 000 долларов США, или почти 300 000 юаней. 6. Философия Toyota идеально подходит мне, китайскому пролетариату: практичность, долговечность и неприхотливость. 7. У него есть гибридная система; Хотя мощность не набирает обороты мгновенно, автомобиль экономичен и не имеет проблем с отслеживанием. 8. Что касается сажевого фильтра, который всех больше всего беспокоит, меня он совершенно не беспокоит. Я езжу агрессивно и использую малозольное масло. Если сработает сигнализация, я просто поменяю его, и всё будет в порядке. 9. Боковая поддержка шасси и гашение вибраций превосходят ожидания, что делает его лучше Excelle. На расстоянии свыше 10,5 км максимальный расход топлива в одну сторону составляет 5, а минимальный — 3,1. При движении вниз по склону высота уменьшается, и расход топлива составляет 1,5. Он действительно экономичен.
Читать полностью











































































