Новый авто Toyota prado из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2006 по 2026
от 6 480 000 руб.
Комплектации:
2026 prado — от 0 ₽
6 комплектации этого года
2.4T Dual Engine Crossover BX Edition 5 Seaters — 10 685 000 ₽
2.4T Dual Engine All-Round TX Edition 5 Seaters — 11 480 000 ₽
2.4T Dual Engine Hanye WX Edition 5 Seaters — 13 015 000 ₽
2.4T Dual Engine Hanye WX Edition 6 Seaters — 13 015 000 ₽
2.4T Dual Engine Flagship VX Edition 5 Seaters — 13 780 000 ₽
2.4T Dual Engine WALD Edition 5-Seater — 0 ₽
2025 Discontinued — от 10 685 000 ₽
5 комплектации этого года
2.4T Dual Engine Crossover BX Edition 5 Seaters — 10 685 000 ₽
2.4T Dual Engine All-Round TX Edition 5 Seaters — 11 860 000 ₽
2.4T Dual Engine Hanye WX Edition 5 Seaters — 13 205 000 ₽
2.4T Dual Engine Hanye WX Edition 6 Seaters — 13 015 000 ₽
2.4T Dual Engine Flagship VX Edition 5 Seaters — 13 780 000 ₽
2024 model (discontinued) — от 11 285 000 ₽
4 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 12 835 000 ₽
4 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 12 180 000 ₽
10 комплектации этого года
3.5L Automatic SX — 12 180 000 ₽
3.5L Automatic TX — 12 315 000 ₽
3.5L Automatic TX-L — 12 705 000 ₽
3.5L automatic TX-L rear mounted spare tire — 12 835 000 ₽
3.5L Automatic TX-L NAVI — 13 095 000 ₽
3.5L automatic TX-L NAVI rear mounted spare tire — 13 225 000 ₽
3.5L Automatic VX — 13 880 000 ₽
3.5L automatic VX rear spare tire — 14 140 000 ₽
3.5L Automatic VX NAVI — 14 140 000 ₽
3.5L automatic VX NAVI rear mounted spare tire — 14 400 000 ₽
2016 model (discontinued) — от 9 930 000 ₽
8 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 6 480 000 ₽
2 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — от 10 440 000 ₽
3 комплектации этого года
2010 model (discontinued) — от 14 255 000 ₽
3 комплектации этого года
2007 model (discontinued) — 14 410 000 ₽
1 комплектации этого года
2006 model (discontinued) — от 10 335 000 ₽
2 комплектации этого года
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
449800
Производитель
Тойота
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
Старт продаж
2026.05
двигатель
Бензин-электрический гибрид L4 2.4T мощностью 282 л.с.
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
243
Максимальный крутящий момент (Н·м)
630
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4915x1940x1925
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
170
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
10.11
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4915
Ширина (мм)
1940
Высота (мм)
1925
Колесная база (мм)
2850
Передняя колесная база (мм)
1644
Задняя колесная база (мм)
1648
Минимальный дорожный просвет (мм)
193
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2415
Масса полной загрузки (кг)
3050
Объем топливного бака (л)
68.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
6м
Угол подхода (°)
30.0
Угол съезда (°)
21.0
Максимальная оценка (%)
—
Двигатель
Модель
Т24А
Объем (мл)
2393
Объем (л)
2.4
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
282
Максимальная мощность (кВт)
207
Максимальная полезная мощность (кВт)
207
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
430
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1700-3600
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
смешанная струя
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Электрический двигатель
Описание двигателя
Газоэлектрический гибрид мощностью 54 лошадиные силы
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
40
Общая мощность двигателя (Ps)
54
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
290
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
40
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
290
Комплексная мощность системы (кВт)
243
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
630
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
NiMH аккумуляторы
Марка аккумулятора
ПРИЗЕМЛЯ
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 200 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
—
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
система обогрева аккумулятора
—
система охлаждения батареи
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Дифференциал Торсена
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Независимая подвеска с цельным мостом
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/70 R18
Размер задней шины
245/70 R18
Размещение запасного колеса
Нижнее крепление
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
Стандартная конфигурация
низкоскоростной полный привод
Стандартная конфигурация
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
Стандартная конфигурация
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
Стандартная конфигурация
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
График смен
График смен
механическое переключение передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Картографирование
Картографирование
CarPlay, CarLife, HUAWEI HiCar
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
Чувство безопасности Тойоты
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Центральная подушка безопасности
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.56
102 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.55 | 4.18 | 3.12 | 3.48 | 3.46 | 4.02 | 3.10 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 3.77 | 4.29 | 4.04 | 3.78 | 3.93 | 3.78 | 3.88 |
Отзывы о Toyota Prado
Нет имени вообще Владельцы Prado · Новая машина
С учётом различных государственных субсидий, заводских субсидий и субсидий от провинций, общая стоимость составила 39 фунтов стерлингов, что, на мой взгляд, вполне приемлемо. Машина едет резво, что необычно для автомобиля такого размера, и очень шустро входит в повороты. Шум двигателя довольно громкий, немного резкий и ничем не примечательный. В чисто электрическом режиме машина тихая, но двигатель включается. Расход топлива действительно хороший. Я не ездил на дальние расстояния, но при обычной городской езде расходует всего около 10 миль на галлон. Полного бака хватает более чем на 500 километров, что немного маловато. Активные функции безопасности комплексные и очень полезные, включая автоматическое торможение при обнаружении препятствий спереди и сзади. Сиденья жёсткие, но с отличной поддержкой. Фары не выключаются; режима отключения нет, поэтому они включаются до наступления темноты. Бортовой компьютер предоставляется бесплатно на пять лет, но я не знаю, сколько будет стоить его продление после этого, и дилер тоже не знает. Тем, кто собирается забирать машину, рекомендую включить скрытую вспышку при обсуждении цены. Стёкла не поднимаются, когда машина заперта, а последующая вспышка в автосалоне — это просто обман, поскольку у них даже нет этой функции. Багажник довольно большой, но аккумулятор толстый, что затрудняет доступ к вещам. Заднее сиденье вполне нормальное, но если немного сложить передние сиденья, то там становится тесновато. Я езжу на нём всего неделю, и это моё первое впечатление.
Читать полностью
Живая маленькая рыбка Владельцы Prado · Новая машина
Он просто классный, начиная с внешнего вида. У него также мощные функции, и бортовой компьютер тоже неплохой. Чего ещё желать?
Читать полностью
Властный Хань Фэй Владельцы Prado · Новая машина
Я доволен внешним видом, салоном и электронными помощниками, особенно активным торможением, которое очень чувствительно. Единственный недостаток — слишком маленький задний кондиционер и топливный бак.
Читать полностью
Копия
Внешний вид — дело вкуса, но чем больше на него смотришь, тем красивее становится новая модель. Мощности тоже достаточно, но места сзади маловато. Топливный бак тоже маловат.
Читать полностью
Пол18176 Владелец BMW F 750 GS, 4 года
1. У автомобиля отличные ходовые качества, плавная трансмиссия и комфортное бесшумное вождение. 2. У него очень хорошее шасси, особенно на плохих дорогах. На шоссе я могу проехать 650 километров при постоянной скорости 100 миль в час. Я продолжу наблюдения. Я ездил по шоссе в день, когда забрал его, из Шэньчжэня в Хуэйчжоу, чтобы зарегистрировать его, а затем в Гуйян, в общей сложности более 1100 километров. Пока что расход топлива в смешанном цикле составляет 10,2. 3. У меня версия WX, и шум в салоне очень минимален на скорости 100 миль в час по шоссе. Я не уверен, как ведут себя другие версии. Я продолжу наблюдения. Я не рискнул ехать на новой машине слишком быстро, поэтому не буду торопиться, чтобы обкатать ее. 4. Поскольку это модель высокого класса, перегрузка автомобиля интеллектуальными функциями помощи водителю заставила меня закружиться, когда я впервые начал ею пользоваться. Я пока оставил только проекционный дисплей, остальное не нужно. Разберусь, когда узнаю больше. 5. У него постоянный полный привод. Я испытывал его на трассе в дождь, на скользкой дороге, но машина чувствовалась очень устойчивой. 6. Видимость потрясающая.
Читать полностью
Счастливая река IZT Владельцы Prado · Новая машина
Прежде всего, больше всего радует угловатая ретро-форма. Во-вторых, значительно улучшенная мощность по сравнению со старой моделью. В-третьих, конфигурация уже не такая простая, как раньше. Создаётся впечатление, что она может удовлетворить потребности большинства людей. В-четвёртых, пространство сзади, конечно, не очень большое, но багажник всё ещё довольно большой. В-пятых, рулевое колесо достойно похвалы. Оно гораздо легче, чем у старой модели, и ощущения от руля тоже хорошие. Что касается недостатков, никто не идеален, и ни один автомобиль не идеален. Например, всё ещё присутствует некоторый шум двигателя, а звук при резком ускорении не очень приятный. Автомат по-прежнему отстаёт от автомобилей на новых источниках энергии. Кроме того, кузов подпрыгивает при движении по асфальтовым дорогам. Улучшений по сравнению со старой моделью не так много. У Land Cruiser такого ощущения нет. Друзьям, которые ценят комфорт, не рекомендуется рассматривать внедорожники. Расход топлива в настоящее время составляет 14 литров на 100 километров. Не знаю, уменьшится ли оно после периода обкатки. Другие всё ещё потихоньку ощущаются. Сообщу, если найду что-то ещё.
Читать полностью
Яли Тарт Владельцы Prado · Новая машина
Все говорят, что рестайлинг Prado на этот раз не очень удачный, но лично я считаю, что Prado всё ещё остаётся Prado. Его надёжность и прочность не нуждаются в объяснениях. Более того, рестайлинг добавил множество настроек по сравнению с предыдущей версией. Система помощи водителю L2 гораздо удобнее для скоростной езды. 330 лошадиных сил и 650 Н·м крутящего момента делают этого здоровяка похожим на автомобиль и очень маневренным. Короче говоря, лучше купить новый автомобиль, чем старый. Лично я считаю, что эта модель очень хороша с точки зрения внешнего вида, мощности и комплектации.
Читать полностью
Сочетание уродливого и Владельцы Prado · Новая машина
Езжу на нём уже почти полмесяца. Места за рулём для меня, с моим ростом 185 см, вполне достаточно, но на заднем сиденье тесновато. Расход топлива меньше 10. Я очень доволен такой большой машиной, в основном из-за её внешнего вида. Она такая красивая. Я живу в Инкоу, и на дороге практически не встречаю похожих машин. Она очень привлекает внимание. Честно говоря, я тоже смотрел на множество отечественных автомобилей, прежде чем купить её, но в итоге выбрал Prado. Позже, когда будет время, я подробно расскажу о процессе покупки и впечатлениях от неё. В заключение хочу сказать: она красивая, просто красивая!
Читать полностью
Донни Йен № 23 Владелец Прадо, возраст машины шест
В остальном всё устраивает, но места маловато. Для такой большой машины он кажется не таким просторным, как Highlander. К тому же, в Wild Edition всего 6 мест, так что 5 мест — разумнее. Багажник вряд ли вместит крупногабаритные вещи.
Читать полностью
Йежи Лейксайд Владелец Прадо, возраст машины шест
[Пространство] В целом, хорошо, хотя багажник маловат. [Комфорт] Отлично. [Внедорожные качества] Настоящая легенда. [Модификации] Простота. [Место на третьем ряду] Только что получил свой пятиместный автомобиль, и после нескольких дней вождения это фантастический опыт! Я купил его, основываясь на репутации Prado и данных о более чем 300 000 автомобилей, проданных в Китае за последние 30 лет. Получив его, я обнаружил, насколько он технологически продвинут. В нем есть камеры кругового обзора, система предупреждения об усталости, система предупреждения о выходе из полосы движения, система помощи водителю 2-го уровня и все функции, которые вы ожидаете от хардкорного внедорожника. Система подключения автомобиля превзошла мои ожидания, позволяя управлять многими функциями удаленно после подключения телефона. Усилитель руля невероятно легок, а двигатель 2.4T с его супергибридной технологией обеспечивает невероятно мощную мощность. Ненагруженный кузов создает сильное ощущение единства, а профессионально настроенная подвеска обеспечивает минимальную тряску и удары на мелких неровностях. Звукоизоляция тоже отличная. За исключением лёгкого шума двигателя при резком ускорении, в городе шум ветра и шин практически не слышен — разительное отличие от предыдущей модели 2700. Поскольку время поездки было слишком коротким, расход топлива пока не удалось точно рассчитать.
Читать полностью