Новый авто Volkswagen Passat PHEV из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2019 по 2026
от 2 665 000 руб.
Комплектации:
2026 Passat ePro — от 3 655 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — 3 945 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 2 665 000 ₽
2 комплектации этого года
2023 model -1.4T / 150 horsepower / plug-in hybrid — от 2 665 000 ₽
2 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 2 755 000 ₽
3 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 3 360 000 ₽
6 комплектации этого года
430PHEV Hybrid Elite Edition National V — 3 620 000 ₽
430PHEV Hybrid Elite Edition National VI — 3 490 000 ₽
430PHEV Hybrid Elite Edition — 3 360 000 ₽
430PHEV Hybrid Luxury Edition National V — 3 750 000 ₽
430PHEV Hybrid Luxury Edition National VI — 3 750 000 ₽
430PHEV Hybrid Luxury Edition — 3 360 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 3 750 000 ₽
2 комплектации этого года
VOLKSWAGEN PASSAT-PHEV c минимальным пробегом (2025-2026)
Volkswagen Passat PHEV
2025 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1400 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 645 821 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2026 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1400 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 835 550 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2026 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1400 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 778 056 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2025 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1400 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 816 385 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2026 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1400 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 755 058 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2026 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 835 550 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2025 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 743 560 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2025 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
7 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 490 586 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2026 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 791 471 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2026 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 791 471 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2025 г.
Passat PHEV 2023 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 624 739 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2025 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 720 562 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2025 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 337 268 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2026 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 791 471 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2026 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 571 078 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2025 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 645 821 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2026 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 835 550 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2025 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 720 562 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2025 г.
Passat PHEV 2025 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 643 904 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные VOLKSWAGEN PASSAT-PHEV из Китая (2021-2023)
Volkswagen Passat PHEV
апрель 2022 г.
Passat PHEV 2022 430PHEV Hybrid Elite Edition
Объем1400 сс
Пробег
43 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 397 753 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
декабрь 2022 г.
Passat PHEV 2020 430PHEV Hybrid Elite Edition
Объем1400 сс
Пробег
58 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 422 553 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
август 2023 г.
Passat PHEV 2022 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1400 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 671 852 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
октябрь 2022 г.
Passat PHEV 2022 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1400 сс
Пробег
29 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 329 880 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
май 2022 г.
Passat PHEV 2022 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1400 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 234 599 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
февраль 2023 г.
Passat PHEV 2022 430PHEV Hybrid Elite Edition
Объем1400 сс
Пробег
81 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 277 671 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
2023 г.
Passat PHEV 430PHEV Hybrid Elite Edition
Объем1395 сс
Пробег
15 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 396 905 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
октябрь 2022 г.
Passat PHEV 2022 430PHEV Hybrid Luxury Edition
Объем1395 сс
Пробег
29 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 407 347 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
март 2022 г.
Passat PHEV 2022 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 203 730 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
май 2022 г.
Passat PHEV 2022 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 233 751 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
февраль 2023 г.
Passat PHEV 2022 430PHEV Hybrid Luxury Edition
Объем1395 сс
Пробег
123 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 377 326 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
июль 2022 г.
Passat PHEV 2020 430PHEV Hybrid Elite Edition National V
Объем1395 сс
Пробег
35 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 250 718 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
октябрь 2022 г.
Passat PHEV 2022 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
59 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 235 055 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
сентябрь 2023 г.
Passat PHEV 2023 430PHEV Hybrid Elite Edition
Объем1395 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 356 443 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
июль 2022 г.
Passat PHEV 2022 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
15 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 315 980 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
июль 2022 г.
Passat PHEV 2022 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
20 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 276 823 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
август 2022 г.
Passat PHEV 2020 430PHEV Hybrid Elite Edition National V
Объем1395 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 237 666 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
июнь 2023 г.
Passat PHEV 2023 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
155 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 098 526 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
май 2023 г.
Passat PHEV 2022 430PHEV Hybrid Business Edition
Объем1395 сс
Пробег
104 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 198 509 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Passat PHEV
август 2022 г.
Passat PHEV 2020 430PHEV Hybrid Elite Edition National V
Объем1395 сс
Пробег
53 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 020 211 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
255900
Производитель
САИК Фольксваген
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2026.05
двигатель
1.5T 129 л.с. L4 Подключаемый гибрид
Запас хода на электротяге (км) WLTC
125
Запас хода на электротяге (км) CLTC
157
Полный запас хода (км)CLTC
1468
Время зарядки
Быстрая зарядка за 25 минут
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность двигателя (кВт)
145(197Пс)
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
330
коробка передач
1-я передача ДХТ
Длина х ширина х высота (мм)
5017x1850x1489
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.1
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.75
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
14.2
Минимальный расход топлива (л/100км) CLTC
3.6
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
4.59
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5017
Ширина (мм)
1850
Высота (мм)
1489
Колесная база (мм)
2871
Передняя колесная база (мм)
1586
Задняя колесная база (мм)
1572
Минимальный дорожный просвет (мм)
122
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1825
Масса полной загрузки (кг)
2285
Объем топливного бака (л)
47.5
Объем багажного отделения (л)
395
Минимальный радиус поворота
5,7 м
Двигатель
Модель
DZX
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
129
Максимальная мощность (кВт)
95
Максимальная полезная мощность (кВт)
95
Максимальная скорость мощности (об/мин)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
220
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
—
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид мощностью 197 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
145
Общая мощность двигателя (Ps)
197
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
330
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
145
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
330
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея + литий-железо-марганцево-фосфатная батарея
Марка аккумулятора
Синванда
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 120 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
22
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка за 25 минут
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
50
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,6 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
1-я передача ДХТ
Количество передач
1
Тип коробки передач
Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/45Р18
Размер задней шины
245/45Р18
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
Стандартная конфигурация
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
Стандартная конфигурация
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
Стандартная конфигурация
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Стандартная конфигурация
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
Стандартная конфигурация
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
—
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Стандартная конфигурация
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Кнопка босса
Стандартная конфигурация
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
Стандартная конфигурация
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Стандартная конфигурация
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Фольксваген
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Стандартная конфигурация
магазин приложений
Стандартная конфигурация
мультимедийный интерфейс
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
9
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Стандартная конфигурация
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Стандартная конфигурация
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
30 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
Стандартная конфигурация
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
8
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери, Предупреждение о
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Вождение с навигацией
Вождение с навигацией
Высокоскоростная навигация
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Персонализация, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Роторный переключатель
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
IQ. Connectivity
Картографирование
Картографирование
CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink, Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Трехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
40
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 45 Вт, 15W в заднем ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
Интеллектуальная система помощи водителю Синъюнь
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.3
Размер экрана пассажира (дюймы)
Размер экрана пассажира (дюймы)
11.6
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2К
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, массаж, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев, вентиляция, массаж
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Центральная подушка безопасности
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия, Подставка для ног
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье, Второй ряд
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.95
97 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.81 | 4.27 | 3.85 | 3.77 | 3.80 | 4.33 | 3.85 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.94 | 4.37 | 3.77 | 3.96 | 4.07 | 3.95 | 3.85 |
Отзывы о Volkswagen Passat-phev
T5AWD
Для гибридного автомобиля этот превзошёл все мои ожидания. Во-первых, на нём можно ездить без подзарядки длительное время, как на бензиново-электрическом гибриде, не платя налог с покупки и бесплатную парковку. Во-вторых, это самый неагрессивный из трёх гибридных седанов, на которых я ездил (Galaxy L6 значительно агрессивнее Kia K5). Ходовые качества отличные, уступая только Magotan. Режим передач D/B/M заслуживает всяческих похвал. Режим B отлично подходит для движения под гору, а режим M даёт такое же удовольствие от вождения, как и бензиновый автомобиль. Однако режим GTE, похоже, способствует постепенной зарядке и разрядке, не влияя на качество вождения. Это означает, что даже при низком заряде аккумулятора, даже при 50% и максимальном токе, зарядка не будет работать. В этом случае лучше использовать режим GTE (Sport); на этом всё и заканчивается. Внешний вид, салон и пространство салона аналогичны бензиновому Passat. Люксовая версия выглядит лучше, чем на фотографиях, и пространство салона по-прежнему отличное. Передняя оптика версии GTE более узнаваема, чем у бензиновой. Монохромная подсветка салона довольно однообразна, а бортовой компьютер имеет функцию отображения работы электродвигателя, но толку от этого мало. Кроме того, некоторые могут свысока смотреть на «неизвестные» Volkswagen, но впечатляет ли мощность шильдика 430? Подвеска ощущается близкой к Passat, но более текстурированной. Подвеска специальной версии B8 мягче, чем у Magotan, и не ощущается тяжелее при движении с дополнительными аккумуляторами или чем-то ещё. При быстром прохождении городских поворотов передняя часть может даже не толкать переднюю часть, а заносить заднюю. Даже учитывая уклон, это редкость для переднеприводного гибридного автомобиля. Возможно, так происходит с немецкими автомобилями... При распродаже запасов автомобиль стоил всего 13-14 юаней. Китайский авторынок этого не признаёт, но расход топлива всё равно очень хороший. При более интенсивной езде по городу расход топлива составляет всего 40-50 центов на километр. В конечном итоге, если не слишком далеко, это обойдется примерно в 100 юаней.
Читать полностью
Четырехколесное трансп Владелец Теаны, 5 лет
Внешне модель Passat PHEV построена на базе обычного Passat. Решетка радиатора имеет полузакрытую конструкцию, что выглядит несколько некрасиво. Нижняя планка оснащена С-образными дневными ходовыми огнями, которые легко узнаваемы. Хромированная отделка в нижней части соединяет дневные ходовые огни. Она сочетается с 17-дюймовыми дисками с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, что дополнительно снижает коэффициент аэродинамического сопротивления. Задняя часть автомобиля выполнена в стиле обычного Passat, отличается только уникальный логотип 430PHEV. Интерьер выдержан в фирменном стиле Volkswagen. Центральная консоль наклонена к водителю, что делает управление более удобным. Центральная консоль и дверные панели декорированы текстурой дерева и рояльным лаком, а сиденья украшены ромбовидной строчкой. В целом, интерьер производит впечатление роскоши. Предложение: Поскольку автомобиль работает на новой энергии, в интерьере стоит использовать синие декоративные элементы, чтобы отличить его от обычного Passat. Доступны два варианта отделки. Например, топовая комплектация Luxury Edition может похвастаться такими функциями, как активное торможение, помощь при смене полосы движения, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, подогрев передних сидений, полностью светодиодные фары, 8-дюймовый мультимедийный экран с возможностью подключения CarPlay и CarLife, 10-цветная подсветка салона и автоматические дворники. В целом, конфигурация вполне приемлемая. Минусы: 1. Нет адаптивного дальнего и ближнего света; 2. Сиденья не имеют вентиляции, что часто требуется водителям как с севера, так и с юга; 3. Нет полностью ЖК-панели приборов. Передние и задние сиденья относительно мягкие, в то время как задние сиденья предлагают достаточно места для головы и ног. Задние сиденья также оснащены независимым кондиционером и двумя портами USB для зарядки. Объем багажника составляет 400 литров, с отдельным отсеком для хранения с правой стороны, что позволяет складывать задние сиденья для увеличения пространства. Минусы: 1. Объем багажника на 121 литр меньше, чем у стандартной модели, из-за компромисса в пространстве багажника из-за расположения аккумуляторной батареи емкостью 13 кВт·ч; 2. Задний пол имеет значительную выпуклость, что создает дискомфорт для среднего пассажира. Magotan Magotan XT оснащен двигателем 1.4T и электродвигателем мощностью 85 кВт, что обеспечивает суммарную мощность 155 лошадиных сил и крутящий момент 400 Нм. 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением расположена между двигателем и двигателем, а также 13-градусным аккумулятором. Запас хода на электротяге по циклу NEDC составляет 63 км по сравнению с 56 км у Magotan Magotan. Двигатель соединен с электродвигателем мощностью 85 кВт последовательно с выходом, что позволяет использовать его как в чисто электрическом, так и в гибридном режиме. Переключение между двигателем и двигателем минимально. Кнопка рядом с рычагом переключения передач указывает на режим GTE. В режиме GTE двигатель и электродвигатель работают на полной мощности, обеспечивая максимальную производительность автомобиля. Разгон даже лучше, чем у более мощного двигателя 2.0T, что обеспечивает сбалансированное сочетание экономичности и мощности. Шасси сохраняет типично немецкое ощущение, обеспечивая жёсткую и упругую езду. Что касается звукоизоляции, двигатель 1.4T немного шумноват на полной мощности, но шум ветра и шин хорошо подавляется. В общем, если вы выберете этот автомобиль, вам обязательно нужно иметь дома независимую зарядную станцию для медленной зарядки. Цена после скидки практически такая же, как у модели 330TSI, и её главное преимущество заключается в определённой экономии топлива при ежедневных поездках по городу. Учитывая комплектацию и цену, топовая модель заслуживает большей рекомендации.
Читать полностью
ИКРЕ
Преимущества: (1) Расход топлива. Я проехал 500 километров и зарядил аккумулятор один раз, что составляет около 9 кВтч. Я ездил по перегруженным магистралям. Текущий общий расход топлива составляет 5,6, а расход электроэнергии — 2, что превзошло мои ожидания. (2) Мощность. Аккумулятор всегда заряжен во время движения. Мощность доступна во время движения, и общее ускорение сильное. (3) Пространство. Пространство огромное, и общий комфорт езды очень высокий, но, к сожалению, нет вентиляции сидений. (4) Звукоизоляция. Общий эффект звукоизоляции хороший. Звукоизоляция кузова очень хорошая, но шум шин относительно громкий в определенных дорожных условиях. Я не знаю, связано ли это с обкаткой. (5) Управление. Руль такой же легкий, как и прежде, шасси относительно жесткое, а амортизация создает определенное ощущение роскоши. Короче говоря, управлять очень комфортно. Однако при быстром ускорении может быть пробуксовка шин. (6) Конфигурация. Конфигурация довольно хорошая. Фары IQ особенно хороши. Они действительно яркие и постепенно становятся заводскими. Я просто надеюсь, что водитель позади меня не заденет фары. Это слишком дорого. Недостатки (1) Вибрация. После запуска двигателя из холодного состояния, есть дрожание на низких оборотах, на холостом ходу или при замедлении до почти полной остановки. Дрожание очевидно и похоже на ощущение полувыжима сцепления механической коробки передач. Это может быть проблема с соединением между двигателем и двигателем. Это можно устранить, прогрев машину или переход на электропривод. (2) Необычный шум, есть ненормальный шум сжатия переднего декоративного пластика. При запуске двигателя из холодного состояния, есть звук вибрации банки в левой передней части двигателя. Это может быть звук нового автомобильного трехкомпонентного каталитического нейтрализатора EA211. Я продолжу позже. (3) Автомобильный компьютер иногда зависает. Процент успешного очищения и определения перелистывания страниц крайне низок. Я не совсем понимаю практическое значение этой функции. Встроенных приложений мало, а практичность низкая. Все экраны в машине собирают отпечатки пальцев. Панель кондиционера и центральный экран управления протираются каждый день. (4) При полностью разряженном аккумуляторе запуск двигателя становится крайне важным. Рекомендуется поддерживать аккумулятор в полном заряде. Идеального автомобиля не существует. Каждый покупает в соответствии со своими потребностями. Даже если есть условия зарядки или ограниченная зона покупки, купить этот автомобиль всё равно стоит. Мне также нравится его внешний вид, поэтому в целом я им вполне доволен. Надеюсь, все мои автолюбители скоро обретут автомобиль своей мечты.
Читать полностью
Пользователь 918246786
Внешний вид относительно молодой, внутреннее пространство большое, и им относительно легко управлять. [Расход топлива] 4-5 литров топлива при заряженной батарее и около 10 литров топлива при разряженной батарее. [Срок службы батареи] Срок службы батареи довольно короткий, в основном из-за топлива. [Выделенная комплектация] Гибридный автомобиль класса люкс не имеет электропривода задней двери и вентиляции сидений.
Читать полностью
Автомобильный альянс № Высококачественные автомобильные со
Подключаемый к электросети Passat PHEV просто слишком хорош, чтобы быть правдой. Первое и самое очевидное — это, безусловно, расход топлива. Для среднеразмерного седана при полной зарядке расход топлива на 100 километров составляет всего 1-2 литра. Даже в режиме зарядки аккумулятора он составляет всего около 5 литров, что обеспечивает более высокую экономичность. Кроме того, новый автомобиль обеспечивает запас хода исключительно на электротяге до 63 км. Для поездок на работу его можно использовать как электромобиль, что очень удобно. Кроме того, благодаря дополнительной батарее, управляемость автомобиля стала значительно лучше. Центр тяжести расположен ниже, чем у версии с бензиновым двигателем, а ходовая часть более устойчива и надежна. При быстром прохождении сплошных неровностей амплитуда раскачки кузова уменьшается, что обеспечивает большую устойчивость. При быстром прохождении поворотов амплитуда крена также значительно уменьшается, что значительно повышает удовольствие от вождения. И наконец, можно получить зеленый номерной знак. В городе с ограничениями по номерным знакам, как в моём, Passat PHEV можно исключить из лотереи и сразу получить новый энергетический номер. Это чувство просто невыносимо.
Читать полностью
Автомобильная библиоте
Новый автомобиль может похвастаться стильным внешним дизайном, включающим горизонтально сегментированную решетку радиатора для визуального удлинения. Фары используют светодиоды для освещения. Гладкий боковой профиль излучает спортивную ауру. Автомобиль имеет размеры 4948x1836x1469 мм, с колесной базой 2871 мм. Задние фонари гладкие и очаровательные, с дизайном задних фонарей сквозного типа и дизайном «утиный хвост», улучшающим общую узнаваемость автомобиля. Интерьер стильный и простой, с MOS Intelligent Car Connectivity, 9,2-дюймовым центральным цветным дисплеем и 10,2-дюймовой полностью ЖК-панелью приборов. Кожаное рулевое колесо приятно на ощупь, интегрировано с многофункциональными кнопками и имеет четыре направления регулировки, включая вверх/вниз и вперед/назад. Кожаные сиденья обеспечивают удобную посадку, гарантируя комфортную посадку. Сиденья водителя и переднего пассажира имеют электрорегулировку, причем сиденье переднего пассажира полностью регулируется вперед и назад, регулируется по высоте и т. д. Стандартная кнопка переднего ряда и подогрев передних сидений также входят в стандартную комплектацию. Что касается комплектации, новый автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов ABS, системой распределения тормозных усилий, системой помощи при торможении, системой контроля тяги, системой стабилизации кузова, системой активного предупреждения о безопасности, системой активного торможения, фронтальными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, передними боковыми подушками безопасности, боковыми шторками безопасности, напоминанием о непристегнутом ремне безопасности, системой контроля давления в шинах, передними и задними парковочными радарами, системой помощи водителю, круиз-контролем, технологией запуска и остановки двигателя и т. д. Благодаря этим конфигурациям мы можем легче управлять этим автомобилем и в значительной степени гарантировать нашу безопасность. Что касается мощности, новый автомобиль оснащен подключаемым гибридом, включающим двигатель 1.4T с максимальной мощностью 110 киловатт и максимальным крутящим моментом 250 Нм; оснащен передним одним электродвигателем общей мощностью 85 киловатт и общим крутящим моментом 330 Нм. Аккумуляторная батарея поддерживает низкотемпературный обогрев и жидкостное охлаждение. Он сочетается с 6-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. При полной зарядке запас хода на чистой электротяге составляет 63 километра.
Читать полностью
Слепая оспа у свиней Владелец Passat PHEV, 1 год
Запас хода на электротяге небольшой, всего 20 километров зимой, быстрой зарядки нет, а шум двигателя довольно громкий. В остальном он аналогичен версии на бензине.
Читать полностью
Аделина84
Пробег немного коротковат. За 8 месяцев с момента покупки автомобиля пробег снизился с 60 до 48 миль, из-за чего штатные тормоза стали немного мягковаты. Салон относительно просторный, а текстура шасси всё ещё довольно выдающаяся при той же цене.
Читать полностью
Сяочжун рассказывает о
[Наиболее доволен] Больше всего мне нравится управляемость. Я знал, что автомобили Volkswagen хорошо управляются, но понятия не имел, насколько. Когда я ездил на Passat PHEV, шасси, управляемость и ощущения были совершенно разными по сравнению с Accord и Camry. Это личное ощущение, но оно реально. Например, у Passat PHEV гораздо меньше крен кузова в поворотах. Пройдите тест-драйв, и вы почувствуете разницу. [Наименее доволен] Кстати, лично я считаю, что запас хода только на электротяге немного коротковат. Это не делает его практичным для ежедневного использования, и я могу ездить на нем только как на бензиновом автомобиле. Ограниченный запас хода только на электротяге нужен только для экономии на налоге с покупки, поэтому для личных поездок разница не так уж существенна по сравнению с бензиновым Passat. Я надеюсь, что в будущем будет выпущен Passat PHEV с большим запасом хода.
Читать полностью
Линлин Три Владелец Roewe i5, возраст автомоби
В принципе, судя по динамике кинетической энергии в городских условиях, этот автомобиль преимущественно электрический, что особенно подходит для людей с определёнными деловыми потребностями или государственных служащих в условиях перегруженного движения в крупных городах. Он просто сделан на заказ. Пока автомобиль не находится в режиме зарядки, его NVH-дизайн полностью соответствует требованиям. Во время вождения, особенно на высокой скорости, не нужно беспокоиться о настройках Volkswagen, просто езжайте. (Шум шин полезнее, чем замена шин.) Однако для автомобиля такой цены отсутствие вентиляции несколько необоснованно. Самая большая проблема — это запах. Проветривайте чаще и выставляйте его на солнце. Лучшего решения нет.
Читать полностью