Новый авто Volkswagen T-Roc из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2018 по 2026
от 1 970 000 руб.
Комплектации:
2026 TANG — от 2 505 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 2 695 000 ₽
7 комплектации этого года
280TSI DSG Time Edition — 2 770 000 ₽
300TSI DSG Chenguang Edition — 2 980 000 ₽
300TSI DSG Starlight Edition — 3 150 000 ₽
Modified 280TSI DSG Time Edition — 2 770 000 ₽
Modified 300TSI DSG Chenguang Edition — 2 980 000 ₽
Modified 300TSI DSG Starlight Edition — 3 150 000 ₽
300TSI DSG Chenguang Edition — 2 695 000 ₽
2024 model (discontinued) — от 2 695 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 1 970 000 ₽
3 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 1 970 000 ₽
3 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 2 310 000 ₽
11 комплектации этого года
280TSI DSG 2WD Elite Smart Edition — 2 310 000 ₽
Modified 280TSI DSG 2WD Elite Smart Link Edition — 2 440 000 ₽
280TSI DSG 2WD Comfortable Intelligent Connection 30th Anniversary Edition — 2 570 000 ₽
280TSI DSG 2WD Comfort Smart Edition — 2 570 000 ₽
280TSI DSG 2WD Comfort Smart Edition — 2 440 000 ₽
Modified 280TSI DSG 2WD Comfort Smart Edition — 2 570 000 ₽
280TSI DSG 2WD R-Line Pro Smart Edition — 2 570 000 ₽
Modified 280TSI DSG 2WD R-Line Pro Smart Edition — 2 570 000 ₽
280TSI DSG 2WD Luxury Smart Edition — 2 705 000 ₽
Modified 280TSI DSG two-wheel drive luxury intelligent version — 2 705 000 ₽
280TSI DSG 4WD Luxury Smart Edition — 3 095 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 2 250 000 ₽
12 комплектации этого года
200TSI Manual 2WD Fashion Model — 2 250 000 ₽
230TSI DSG 2WD Fashion Model — 2 440 000 ₽
230TSI DSG 2WD Progressive — 2 440 000 ₽
280TSI DSG 2WD Elite — 2 310 000 ₽
230TSI DSG 2WD R-Line — 2 570 000 ₽
280TSI DSG 2WD Progressive — 2 440 000 ₽
280TSI DSG 2WD R-Line — 2 570 000 ₽
280TSI DSG 2WD Comfort — 2 570 000 ₽
280TSI DSG 2WD R-Line Pro — 2 705 000 ₽
280TSI DSG 2WD Luxury — 2 310 000 ₽
280TSI DSG 4WD Comfort — 2 835 000 ₽
280TSI DSG 4WD Luxury — 3 095 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 2 120 000 ₽
19 комплектации этого года
200TSI Manual 2WD Fashion Type National V — 2 120 000 ₽
200TSI Manual 2WD Fashion Type National VI — 2 120 000 ₽
230TSI DSG 2WD Fashionable National V — 2 310 000 ₽
230TSI DSG 2WD Fashion Type National VI — 2 440 000 ₽
230TSI DSG 2WD Progressive Type National V — 2 440 000 ₽
230TSI DSG 2WD Progressive National VI — 2 440 000 ₽
230TSI DSG 2WD R-Line National VI — 2 440 000 ₽
280TSI DSG 2WD Progressive Type National V — 2 570 000 ₽
280TSI DSG 2WD Progressive National VI — 2 570 000 ₽
280TSI DSG 2WD R-Line National VI — 2 570 000 ₽
280TSI DSG 2WD Comfort Type National V — 2 440 000 ₽
280TSI DSG 2WD Comfort National VI — 2 440 000 ₽
280TSI DSG 2WD R-Line Pro National VI — 2 705 000 ₽
280TSI DSG 2WD Luxury National V — 2 965 000 ₽
280TSI DSG 2WD Luxury National VI — 2 705 000 ₽
280TSI DSG 4WD Comfort National V — 2 835 000 ₽
280TSI DSG 4WD Comfort National VI — 2 965 000 ₽
280TSI DSG 4WD Luxury National V — 3 095 000 ₽
280TSI DSG 4WD Luxury National VI — 3 095 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 2 380 000 ₽
10 комплектации этого года
200TSI Manual 2WD Fashion Type National V — 2 380 000 ₽
230TSI DSG 2WD Fashionable National V — 2 705 000 ₽
230TSI DSG 2WD Progressive Type National V — 2 705 000 ₽
230TSI DSG 2WD Progressive National VI — 2 570 000 ₽
280TSI DSG 2WD Progressive Type National V — 2 705 000 ₽
280TSI DSG 2WD Progressive National VI — 2 965 000 ₽
280TSI DSG 2WD Comfort Type National V — 2 835 000 ₽
280TSI DSG 2WD Luxury National V — 3 095 000 ₽
280TSI DSG 4WD Comfort National V — 3 095 000 ₽
280TSI DSG 4WD Luxury National V — 3 360 000 ₽
VOLKSWAGEN T-ROC c минимальным пробегом (2025-2026)
Volkswagen T-Roc
2025 г.
TANG 2025 300TSI DSG Chenguang Edition
Объем1500 сс
Пробег
2 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 307 466 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2026 г.
TANG 2025 280TSI DSG Time Edition
Объем1400 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 637 010 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2026 г.
TANG 2025 Modified 300TSI DSG Chenguang Edition
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 456 950 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2025 г.
TANG Modified 280TSI DSG Time Edition
Объем1395 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 219 220 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2025 г.
TANG 2025 Modified 280TSI DSG Time Edition
Объем1400 сс
Пробег
4 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 085 067 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2025 г.
TANG 300TSI DSG Chenguang Edition
Объем1498 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 361 128 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2025 г.
TANG Modified 280TSI DSG Time Edition
Объем1395 сс
Пробег
3 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 023 740 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2024 г.
TANG 2024 280TSI DSG Time Edition
Объем1395 сс
Пробег
8 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 104 232 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2026 г.
TANG 2025 300TSI DSG Chenguang Edition
Объем1498 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 456 950 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2026 г.
TANG 2025 Modified 280TSI DSG Time Edition
Объем1395 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 276 714 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2026 г.
TANG 2023 280TSI DSG Time Edition
Объем1395 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 001 139 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2025 г.
TANG 2024 300TSI DSG Chenguang Edition
Объем1498 сс
Пробег
4 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 265 304 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2025 г.
TANG 2025 300TSI DSG Chenguang Edition
Объем1498 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 514 445 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2025 г.
TANG 2025 300TSI DSG Chenguang Edition
Объем1500 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 134 984 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2025 г.
TANG 2025 Modified 300TSI DSG Chenguang Edition
Объем1498 сс
Пробег
500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 380 292 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2025 г.
TANG 2025 280TSI DSG Time Edition
Объем1395 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 460 694 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2025 г.
TANG 2025 Modified 300TSI DSG Chenguang Edition
Объем1498 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 092 822 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2025 г.
TANG 2025 300TSI DSG Chenguang Edition
Объем1498 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 495 280 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2026 г.
TANG 2025 280TSI DSG Time Edition
Объем1395 сс
Пробег
200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 311 210 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2025 г.
TANG 2025 300TSI DSG Chenguang Edition
Объем1498 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 265 304 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные VOLKSWAGEN T-ROC из Китая (2021-2023)
Volkswagen T-Roc
декабрь 2021 г.
T-Roc 2021 facelift 280TSI DSG two-wheel drive comfort intelligent version
Объем1400 сс
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 051 285 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
апрель 2022 г.
T-Roc 2021 Tange 280TSI DSG Two-Wheel Drive Comfort Smart Connected Edition
Объем1400 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 001 686 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
декабрь 2021 г.
TANG 2021 280TSI DSG 2WD Comfort Smart Edition
Объем1400 сс
Пробег
58 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 945 561 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
июль 2022 г.
TANG 2022 280TSI DSG 2WD Elite PLUS
Объем1400 сс
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 949 476 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
январь 2023 г.
TANG 2022 280TSI DSG 2WD Comfort PLUS
Объем1400 сс
Пробег
26 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 533 626 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
март 2022 г.
TANG 2022 280TSI DSG 2WD Comfort PLUS
Объем1400 сс
Пробег
48 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 919 456 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
январь 2022 г.
TANG 2022 280TSI DSG 2WD Elite PLUS
Объем1400 сс
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 893 351 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
январь 2022 г.
TANG 2021 280TSI DSG 2WD Comfort Smart Edition
Объем1400 сс
Пробег
65 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 376 998 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
июль 2022 г.
TANG 2022 280TSI DSG 2WD Comfort PLUS
Объем1400 сс
Пробег
42 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 920 761 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
март 2023 г.
TANG 2023 300TSI DSG Starlight Edition
Объем1500 сс
Пробег
11 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 454 022 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
январь 2022 г.
TANG 2021 280TSI DSG 2WD Elite Smart Edition
Объем1400 сс
Пробег
87 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 581 400 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
2022 г.
T-Roc Tange 280TSI DSG Two-Wheel Drive Comfort Smart Connected Edition
Объем1395 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 972 122 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
август 2023 г.
T-Roc 2023 300TSI DSG Chenguang Edition
Объем1500 сс
Пробег
34 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 386 150 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
ноябрь 2022 г.
TANG 2022 280TSI DSG 2WD Elite PLUS
Объем1400 сс
Пробег
100 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 442 259 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
март 2023 г.
TANG 2023 300TSI DSG Chenguang Edition
Объем1500 сс
Пробег
1 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 545 389 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
январь 2022 г.
2021 Tangeu 280TSI DSG Two-Wheel Drive Elite Smart Edition
Объем1395 сс
Пробег
16 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 681 055 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
июль 2022 г.
TANG 2021 Modified 280TSI DSG 2WD Comfort Smart Edition
Объем1400 сс
Пробег
43 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 933 813 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
октябрь 2022 г.
T-Roc 2022 Tanyue 280TSI DSG 2WD Elite PLUS
Объем1400 сс
Пробег
65 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 829 395 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
февраль 2023 г.
TANG 2022 280TSI DSG 2WD Elite PLUS
Объем1400 сс
Пробег
118 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 442 259 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen T-Roc
январь 2022 г.
TANG 2021 Modified 280TSI DSG 2WD Comfort Smart Edition
Объем1400 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 946 866 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
138900
Производитель
FAW-Фольксваген
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.09
двигатель
1.4T 150 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
110(150Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
250
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4336x1819x1592
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
9.5
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.4
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
8787.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4336
Ширина (мм)
1819
Высота (мм)
1592
Колесная база (мм)
2680
Передняя колесная база (мм)
1542
Задняя колесная база (мм)
1543
Минимальный дорожный просвет (мм)
145
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1404
Масса полной загрузки (кг)
1890
Объем топливного бака (л)
51.0
Объем багажного отделения (л)
401
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
ИУ
Объем (мл)
1395
Объем (л)
1.4
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
150
Максимальная мощность (кВт)
110
Максимальная полезная мощность (кВт)
110
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5000-6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
250
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1750-3000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Сухая коробка передач с двойным сцеплением (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/55 Р17
Размер задней шины
215/55 Р17
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Необязательный
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Необязательный
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
монохромный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Персонализация, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
механическое переключение передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Картографирование
Картографирование
CarPlay, Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 в первом ряду, Двое в заднем ряду
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
8, 10.3
Размещение запасного колеса
Размещение запасного колеса
Скрытый
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Запись на обслуживание, мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Цифровой ключ
Уровень помощи при вождении
Уровень помощи при вождении
Уровень L0, Уровень 1
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.69
453 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.77 | 4.34 | 3.46 | 3.82 | 3.76 | 3.56 | 3.11 |
| Средний балл по цене | 3.67 | 4.05 | 3.66 | 3.67 | 3.70 | 3.90 | 3.70 |
| Средний балл подобных | 3.69 | 4.16 | 3.63 | 3.75 | 3.75 | 3.63 | 3.51 |
Отзывы о Volkswagen T-roc
kyle_chan Владелец Танронга, возраст машины 4
[Выбор автомобиля] Моя жена, ценительница стиля, уже была очарована внешним видом Tanroc. Меня привлекли Honda Vezel и Tanroc (я также рассматривал Golf Grand Touring и почти внес залог). Мой отец, местный житель Гуанчжоу, также порекомендовал Vezel. В конечном итоге, после тест-драйва и дружелюбного обслуживания продавца, мы все решили, что Tanroc лучше всего подходит для нашей семьи, поэтому мы остановились на нем. Моя жена выбрала Storm Blue Comfort Edition, и примерно через две недели он прибыл. [Покупка автомобиля] Поскольку наши дети подросли, нам нужна была машина для семейного передвижения. Мы выиграли место на аукционе в Гуанчжоу в октябре и посетили несколько дилерских центров Volkswagen. Наконец, после нескольких попыток, мы договорились о цене в 153 000 юаней за Comfort Edition. Обслуживание продавца было превосходным, терпеливым и искренним. Кредит составил 30 000 юаней с процентной ставкой 962 юаня, что помогло увеличить продажи. [Drive] Ускорение было превосходным; пока вы нажимаете на педаль газа, мощность была бесконечной, а дроссель был отзывчивым. Резкое ускорение на низкой передаче может вызвать рывок, но для новичка, вроде меня, это не большая проблема. Медленное нажатие и отпускание акселератора эффективно смягчает рывок. Расход топлива составил в среднем около 7,6 литров за весь пробег в 700 километров, разделенный поровну между городским движением и движением по трассе. Рулевое управление четкое и идет туда, куда вы его направляете. На нем легко управлять и парковаться благодаря его компактным размерам, что делает развороты и парковку легкими. [Messe] В моей семье все невысокие, так что это не большая проблема. Мой друг, ростом 1,8 метра и весом 200 фунтов, находит его довольно удобным. Хотя боковое пространство немного тесновато, багажник достаточно большой с задними вентиляционными отверстиями. [Особенности] Полностью ЖК-панель приборов, электропривод задней двери, похоже, беспроводной CarPlay (не уверен; я всегда его подключаю, и один раз без него всё работало отлично), парктроники и камера заднего вида. 18-дюймовые диски, панорамный люк на крыше и 10-дюймовый центральный экран управления с базовым управлением жестами и голосом. Модель 21 года выпуска добавляет возможность подключения к подключенному автомобилю, что позволяет вам в любой момент проверить состояние вашего автомобиля (хотя это довольно медленно и подтормаживает, но это лучше, чем ничего). [Минусы] В стандартном режиме автомобиль дергается, если вы слишком сильно нажмёте на педаль газа при трогании с места. У него нет автоматических фар, а двери довольно тяжёлые. На 400 километрах система предупреждения столкновений загорелась жёлтым светом, что решилось путём протирания переднего логотипа. Недавно во время разворота на двух полосах я проявил излишнюю самоуверенность и врезался в бордюр ступицей, что стоило мне жизни.
Читать полностью
НиуууУ Владелец Танронга, возраст машины 3
Опыт покупки автомобиля: Я получил водительские права в 2017 году, но позже переехал за границу. Я начал думать о покупке автомобиля в январе 2022 года. Сравнив Tan-Roc, Golf, Peugeot 508L, Envision S и Song DMI, я остановился на TROC. Место в Golf было ограничено. В конце концов, это была моя первая машина, поэтому я хотел учесть все аспекты. Для чистой езды Golf намного превосходит Tan-Roc. Я жалею, что не купил Peugeot 508L. Я учел обслуживание, стоимость его последующей продажи (если потребуется) и отсутствие дилерского центра в нашем городе, поэтому в конечном итоге отказался. Envision S также ездит лучше, чем Tan-Roc, но стоит 210 000 юаней. Хотя это и соответствовало моему бюджету, мой отец сказал, что это немного утомительно, и что даже если я смогу себе это позволить, ездить на нем позже будет напряженно. Он не хотел, чтобы я покупал его, поэтому я сдался. Официальная цена BYD Song DMI выросла на 3000 юаней. Мне некомфортно покупать вещи без торга, и я не терплю этой привычки платить больше, даже если нет скидки. Это не единственная моя машина. В конечном итоге я выбрал Tan-Roc; это красивая и удобная для вождения машина. [Цена получения автомобиля] Цена полностью пустого автомобиля 135 000 Водительское сиденье с электроприводом 2000 (добавлены все автомобили в магазине, так что вы можете выбрать только его) Оригинальная 3-метровая пленка на весь автомобиль (опционально, я использовал карту торгового представителя, чтобы получить скидку 40% в размере 1700) Страховка 7500 (обязательное дорожное страхование, налог на транспортные средства и суда, коммерческая страховка, страховка магазина) Коврики для ног 200 (я не просил их в подарок, я купил их на дополнительные деньги) Оригинальная пленка для видеорегистратора была куплена за 500, когда она была вклеена в 4S. Номерной знак 120 Налог с покупки 11 947 У нас здесь должна быть субсидия и мы можем дать 4000 наличными субсидию (после предоставления некоторой информации она будет переведена на банковскую карту) Подводя итог, общая цена составляет 158 967 (154 967 после субсидии в размере 4000) [Пространство] Мой рост 185 см, а вес 170 катти. Переднее пространство хорошее, и заднее пространство хорошее. Багажник очень маленький, и пространство в подлокотнике очень маленькое. [Ощущения вождения] Это легкая в управлении машина. Может быть, это потому, что я никогда раньше не водил ее, но я не чувствовал никаких рывков. Она очень плавная (я думаю, если бы были какие-то рывки, вы бы почувствовали их, независимо от того, водили вы ее или нет). До того, как я ее купил, я ездил на многих машинах и делился опытом с другими владельцами. Некоторые упоминали необычные шумы, но я ничего не чувствовал. В любом случае, это легкая в управлении машина. [Расход топлива] Около 8 литров на 100 километров. Я проехал 2100 километров по шоссе, городским районам, сельским дорогам и горным дорогам. Новички могут ездить свободно и не беспокоиться об этом. В хорошую погоду и дорожные условия я просто открываю окно, пинаю шины и чувствую ветер на своем лице. Это так освежает. [Основные моменты] Приятный внешний вид, адаптивный круиз-контроль и система активного торможения помогли мне однажды снизить скорость до 68 на шоссе, что я нашел довольно полезным. Я воспользовался этим один раз, когда меня злонамеренно подрезали. Беспроводной CarPlay прост в использовании и имеет почти все необходимые функции. [Техническое обслуживание] Я еще не был на первом техническом обслуживании. [Наименее довольный] Нет автоматических фар, нет автоматического кондиционера, а автоматический старт-стоп двигателя ужасен.
Читать полностью
Рич Хиллари 4Z2 Владелец Танронга, возраст машины 3
Место получения: Чэнду, Цвет: Белый, Модель: 2022 Comfort Plus, Дата посадки: 14.08.2021. Я так рад наконец-то получить свою машину! Теперь у нас есть небольшой, защищенный от непогоды автомобиль, который защитит нас от стихии. Я также благодарен друзьям на автомобильном форуме за их полезную информацию. Я присматривался к автомобилям почти год, включая Haval, Chery, Buick, Mazda и BYD. Я всегда хотел купить внедорожник, но, как новичок, я не хотел большую машину с плохой управляемостью. И вот однажды я увидел на улице Tanyue. Я посмотрел характеристики и цены на Autohome и начал изучать его на разных платформах. В конце концов, я купил маленький Tanyue в качестве нашей первой машины. Хотя это внедорожник малого или среднего размера, внутреннего пространства вполне достаточно. Единственным недостатком является обильное использование жесткого пластика, недостаток, который я предвидел. Однако ни один автомобиль не идеален, и цена на Tanyue упала как раз тогда, когда внедорожник совместного предприятия начал соответствовать стандартам выбросов China VI. В итоге мы остановились на 2021/14/08 (с двойной страховкой и сертификацией выбросов China VI), двухгодичной беспроцентной рассрочкой, 780 за регистрацию и 6400 за страховку (которая обычно дороже у дилеров 4S), что является довольно выгодным предложением. Теперь есть политика кредитования. Те, у кого хорошая кредитная история, могут получить «Big Green Book» без депозита, но требуется комиссия за обслуживание в размере 300. После погашения кредита нет необходимости возвращать депозит, а сертификат можно получить непосредственно при получении автомобиля. Всем стоит обратить внимание на электропривод задней двери 22 Comfort. У некоторых он есть, у некоторых нет. У выпущенных в июне он есть, а у более ранних — нет. Поскольку мы считаем, что эта функция всё ещё довольно экономична, уменьшение электропривода задней двери может сэкономить всего 800 долларов, поэтому, заблокировав модель, мы дождались уведомления отдела продаж о поступлении автомобиля в продажу. Я рекомендую всем покупать модель с электроприводом задней двери, которая более экономична. Главное на этапе осмотра автомобиля — проанализировать комплектацию и сравнить цену. Что касается комплектации, мы не устанавливали никакого дополнительного оборудования. Встроенная навигационная система довольно точна по сравнению с AutoNavi. Она может будить людей голосом, а интеллект был немного улучшен. Недостаток — отсутствие функций автоматического включения фар и складывания зеркал заднего вида. Есть передние и задние радары, но нет панорамного обзора на 360 градусов. Наконец, пришло время забрать автомобиль (осмотр и выбор номерного знака). Поскольку мы оба были новичками, мы посмотрели много видео по управлению автомобилем, чтобы избежать подводных камней. Продавец был довольно вежлив, без лишних уловок. Он вкратце объяснил нам всё, что мы знали об основных моментах, изученных во время проверки. Мы не столкнулись ни с одним из выявленных во время проверки подводных камней, так что в целом всё прошло довольно гладко. Я поделюсь с вами своим опытом расхода топлива и вождения после некоторого периода эксплуатации. Напоследок я прикрепила страницу с описанием, составленным моим мужем, на что следует обратить внимание во время проверки. Надеюсь, это вам поможет.
Читать полностью
Я и мой маленький Танг Владелец Танронга, возраст машины 3
Опыт покупки автомобиля: Я забрал машину примерно 20 июня и проехал на ней более 600 километров за месяц. Моя семья купила ее мне сразу после того, как я окончил школу. Я полный новичок в вождении, ездил только на старой семейной машине с механической коробкой передач. Изначально я хотел машину среднего класса B-класса, типа Accord или Passat, но у нас уже есть LaCrosse, и мой отец предложил машину поменьше. В конце концов, я в основном один за рулем, иногда вывожу куда-нибудь свою девушку и маму. Я смотрел на Lynk & Co 02, Qashqai и Tiguan. Мне больше понравился 02, потому что у него слишком мало цветов: яркий фиолетовый и серый с флуоресцентной зеленой отделкой. Почему у них так мало цветов? Автомобиль с таким хорошим салоном и двигателем в конечном итоге проиграл из-за цветовой гаммы. Моя мама предпочитала Qashqai; он прочный и пользуется успехом, но я не фанат. Мой тест-драйв был не очень хорошим. Tiguan больше, чем Tanyue, но скидки не такие хорошие. В конечном итоге я выбрал Tanyue RLine. Доволен: больше всего в машине мне нравится ее внешний вид. Передний и задний спортивный обвес в сочетании с черными дисками и черной крышей делает модель RLine по-настоящему семейным выбором. Дизайн не слишком преувеличен, но он очень современный. Мои друзья, соседи и охранник сказали, что она выглядит великолепно. Во-вторых, управляемость отличная. Рулевое управление легко контролировать, шасси отличное, а повороты комфортные, но подвеска немного другая. [Цена] Цена автомобиля без покрытия составляла около 14,2, а цена с посадкой — 15,3. Не знаю, обманули ли меня, но в комплект поставки входили три стандартных дополнения: первое ТО и автомобильная пленка. Пленка была нанесена за хорошую пленку. Мой одноклассник даже получил чашку и двух кукол в качестве бонуса
Читать полностью
Лан Ньяннан Владелец Танронга, возраст машины 3
Я начал с внешнего вида и повелся на предложения. [Space Performance] Я вполне доволен и обычно вожу его сам. После регулировки передних сидений на заднем сиденье все еще остается три кулака места для ног, и больше одного кулака над головой — вполне достаточно. Поскольку это новая машина, багажник даже не загружен. [Опыт покупки автомобиля] Дилерские центры 4S полны уловок. Вы можете торговаться как угодно, даже до вашей целевой цены. Сначала изучите рынок на Autohome. Затем отправляйтесь в дилерский центр 4S. Стоит присмотреться. Не просите самую низкую цену и даже не упоминайте о своих серьезных намерениях. Просто скажите, что вам уже понравилась машина, и вы приблизительно оцениваете ее. Ваша целевая цена — это определенная сумма, а затем вы можете договориться об остальном. Если они откажутся снизить цену и предложить подарок, объясните, что подарок не важен, и превратите его в денежную скидку. Наконец, как только вы договорились о цене, вы можете включить подарок, о котором вы упоминали до переговоров. Ничего страшного, если вам не удастся достичь соглашения сразу. У продавцов есть сроки, и они рассмотрят вас в первую очередь, когда будут спешить продать в конце месяца или квартала. Лично я попал в небольшую колею. Я не получил самую низкую цену, не просил много подарков и в итоге выставил счет по более низкой цене, даже включая подарок. В целом, я очень доволен им; он находится в пределах моего желаемого ценового диапазона. Я написал это в надежде, что каждый сможет найти свой любимый Tanrong по самой низкой цене. [Ощущения от вождения] Из-за роста цен на топливо я ехал в экономичном режиме, и я чувствую, что мощности более чем достаточно. [Расход топлива] Я только что проехал 400 километров с минимальным расходом 6,9 миль на галлон и максимальным 11 миль на галлон, что составляет в среднем около 8 миль на галлон. Все это в городских условиях, но в пригородах или на трассе расход еще больше снижается. Я вполне доволен. Расход топлива может немного увеличиться в период первоначальной обкатки, но с приближением лета и включенным кондиционером расход топлива должен немного увеличиться. [Основные особенности] Мне очень нравится система автоматической парковки; она очень удобна для новичков. Я могу останавливаться и ехать по городу, не переключая передачи. Некоторые люди в сети критикуют это, чего я действительно не понимаю. Я настоятельно не рекомендую использовать ее при движении задним ходом, так как нужно нажимать на педаль газа, что затрудняет тонкую настройку. Возможно, все это критикуют. Адаптивный круиз-контроль, как говорят, хорошая функция, но я пока не знаю, как им пользоваться. Надеюсь, это введение будет полезным, и я с нетерпением жду возможности поделиться с вами большим количеством информации.
Читать полностью
Комментарий к английск
У нас машина с механической коробкой передач, но жена не привыкла водить, поэтому хочет автомат. Она хочет Volkswagen, компактный внедорожник и что-то около 150 000 или 160 000 юаней. Я сразу заметил Tansong, показал ей фотографии, и она осталась очень довольна. Она понятия не имела о характеристиках, но, сравнив Tansong с несколькими другими моделями, я почувствовал, что Comfort Edition 2021 года более чем подходит для семейного использования (хотя после того, как мы его купили, она сказала, что с камерой на 360 градусов он будет еще лучше). Характеристики были многообещающими, поэтому я посмотрел цены на другие автомобили на Cargo.com, которые различаются в зависимости от региона. Сравнив цены, я решил, что Comfort Edition до 160 000 юаней будет приемлемым. Во время весенних каникул мы с женой отправились в наш первый дилерский центр 4D. Возможно, он еще не открылся, поэтому там был только один продавец. Он назвал нам примерную оценку (163 000 юаней без страховки). Не успели мы даже договориться, как другой клиент отвёз нас за дополнительной информацией. Мы отправились в другой автосалон, где нас сразу же познакомили с продавцом и предложили еду и напитки. Так как меня тоже интересовала модель автомобиля, я не стал ходить вокруг да около и сразу перешёл к делу, чтобы посчитать цену. Первая оценка была 16,5. После недолгих переговоров цена снизилась до 16,3. Когда стало ясно, что переговоры не продвинутся, я сказал им посмотреть машины у других автосалонов и сразу пошёл домой. На следующий день продавец позвонил и спросил, что я думаю об этой машине. Я попросил его перезвонить мне, когда цена в вашем автосалоне упадёт до 155 000 юаней. Продавец сказал, что это невозможно. На третий день он позвонил снова и назвал 15,6 юаня без учёта гарантии и пригласил меня в автосалон для подробного обсуждения. Приехав в магазин, я сторговался ещё на 3000 юаней и в итоге купил его меньше чем за 15,6 юаня, включая гарантию. (Не забудьте сначала сбить цену за сам автомобиль, а потом, когда торговаться больше не получится, поговорить о подарках. Я подарил им плёнку, видеорегистратор и коврики. Конечно, качество подарков вы можете оценить сами.) Кроме того, за 2399 юаней я оплатил четыре техобслуживания, плюс одно бесплатное, в общей сложности пять, и гарантию продлили, что, на мой взгляд, приемлемо. Похоже, для нас это просто необходимая вещь. Давайте поговорим о вождении. Мой рост почти 170 см, и когда я сижу, я нахожусь на расстоянии кулака от крыши. Снаружи машина кажется маленькой, но внутри определённо много места. Мощность невероятно мощная, а ускорение просто невероятное, стоит только нажать на газ. Конечно, обычным людям, таким как я, не особо важно ощущение отталкивания. Достаточно просто возможности легко обгонять одним шагом. Я не буду вдаваться в подробности характеристик; вы можете посмотреть их на Chedi. Что касается расхода топлива, я ездил на 6,5 и 23 милях в час. Всё отображается на приборной панели, поэтому точный расход я не знаю. Я посчитаю его, когда заправлюсь до полного бака и посмотрю пробег. Что касается проблем с сухой коробкой передач с двойным сцеплением и сажевым фильтром, то пока никаких проблем не возникло. Производитель более профессионален, чем мы. Они определённо учли все возможные факторы. Автомобиль — это всего лишь средство передвижения. Не стоит слишком зацикливаться. или переусердствовать. Как вам нравится, так и будет. И наконец, небольшое предостережение: используйте 95-й бензин. На самом деле, для среднестатистической семьи, проезжающей около 10 000 километров в год, он всего на несколько сотен юаней дороже 92-го.
Читать полностью
сорняки в дикой природ
Предисловие: друг уговорил меня сходить на летний автосалон, сказав, что эта машина выглядит хорошо, и пригласил посмотреть. Я уже ездил на небольшом внедорожнике, и он был довольно хорош. У меня сложилось хорошее впечатление о немецких автомобилях, но места было мало. Я думал, что скоро родится мой ребёнок, и в будущем этого будет явно недостаточно. К тому же, друзья уговаривали меня купить машину пораньше и насладиться ею как можно скорее, так что я поддался соблазну. В то время я зашёл в три салона 4S, но там было много уловок, мало скидок, и машины в наличии не было. Поэтому я выбрал последний и долго боролся с продавцом. В итоге, через десять дней, в салон приехал автомобиль R-Line. Чтобы выполнить задачу, продавец, поддавшись моим мягким и жёстким уговорам, сразу же забронировал машину для фестиваля драконьих лодок. Потребовалось всего десять дней, чтобы осмотреть машину и купить её. Двойная страховка плюс страховка, сервисные сборы, налоги и регистрация обошлись мне менее чем в 170 000 юаней. Продавец наконец дал мне полный бак бензина. В качестве скидки на праздник они дали мне небольшой рюкзак на крышу, палатку, пленку, коврики и видеорегистратор. Больше ничего! У меня машина уже полгода, и я проехал почти 15 000 километров. Вот мои мысли. Что касается экстерьера: Другие прокомментировали его привлекательный внешний вид, и он отлично смотрится с небольшим рюкзаком. Интерьер: Интерьер действительно исключительный для Volkswagen в этом ценовом диапазоне, особенно ручные сиденья и различные жесткие пластики. Он кажется дешевым. Какая это эпоха? Продолжит ли Volkswagen в этом направлении и будет ли он превосходить автомобили отечественного производства? Технические характеристики: Средние. Активная тормозная система довольно полезна, но система предупреждения о столкновении довольно нервирует. Монохромная подсветка тоже довольно приятная! Пространство: Колесная база в 2680 мм определенно достаточна. Мой рост 160 см, а вес 180 кг. При максимально удобной настройке передних сидений задний ряд не стеснен, места хватает примерно на кулак. В целом, места достаточно, а багажник довольно вместительный. Четыре-пять чемоданов легко помещаются. Расход топлива хороший: в городе на работу расход около 10 миль на галлон, по трассам — чуть больше 5, а на трассе — около 7 миль на галлон! Управляемость: Чисто немецкий стиль, прочное шасси, руль тянет куда хочешь. Я езжу агрессивно, виляя в час пик, очень маневренный
Читать полностью
Чу Юньцин Владелец Танронга, возраст машины 4
Я купил эту машину в Чэньчжоу перед Новым годом. Я спешил и не стал сбивать цену. Чистая машина стоила 145 800 юаней, но полная стоимость составила 175 000 юаней. Я добавил электропривод задней двери, беспроводную зарядку и 18-дюймовые диски. Поскольку это моя первая машина, я сначала пожалел о покупке, но, проехав более 1600 километров по шоссе из Гуандуна в Чунцин, я ею вполне доволен. Система активного торможения предотвратила два столкновения сзади. Для начинающего водителя езда по шоссе поначалу была проблемой, но после включения круиз-контроля стало намного легче. Моя самая экономичная крейсерская скорость была 80 км/ч, при этом расход топлива упал до 4,7 литра, а затем стабилизировался на уровне около 5,1 литра. Если я буду поддерживать эту скорость, я теоретически могу проехать около 950 километров на одном баке бензина. Хотя салон в основном пластиковый, он кажется меньше и изысканнее, чем Sagitar. Я сам установил чехлы на сиденья, и они выглядят довольно хорошо. Мощности более чем достаточно; лёгкого нажатия на педаль газа достаточно для подъёма на крутые подъёмы. Обгоны на трассе не вызывают никаких усилий, а слегка поддав газ, я легко разгоняюсь до 150 км/ч. Что касается пространства, то во время новогодних праздников в моём родном городе на заднем ряду могли разместиться до пяти человек: трое взрослых и двое детей. Для семьи из четырёх-пяти человек этого более чем достаточно. Багажник немного больше, чем у среднего компактного автомобиля совместного предприятия. Не стоит недооценивать его, но он вполне вмещает мой 28-дюймовый чемодан и небольшой 20-дюймовый чемодан. Что касается внешнего вида, меня больше всего устраивает передняя часть, которая выглядит очень стильно и красиво. Что касается качества, то за 4000 километров пробега я не обнаружил никаких проблем. В целом, если бы я не заплатил немного больше за Tanyue, я бы считал, что это отличное соотношение цены и качества.
Читать полностью
111tiamo111
Мой опыт покупки автомобиля: Мы с моей девушкой были одноклассниками в старшей школе. Мы начали встречаться на первом курсе и вместе уже шесть лет. Я все еще учусь, а она работает в правительстве у себя на родине. Я планирую окончить университет в следующем году и тоже вернуться туда работать. Мы хотели бы осесть и обосноваться (в городе окружного уровня в провинции Цзянсу). Мы достигли брачного возраста и планируем пожениться к концу следующего года. В обеих семьях есть только дети, и оба родителя хотят внести свой вклад в благосостояние нашей новой семьи, поэтому мой свекор подумывает о покупке автомобиля в качестве приданого. Мы купили его в январе 2022 года, имея бюджет около 150 000 юаней. Он сказал, что мы можем выбирать из совместных предприятий, поэтому мы начали искать. Осмотревшись, мы обнаружили, что Toyota слишком уродлива для своей цены, Buick Regal слишком большой, а Envision непривлекателен. После нескольких поисков мы остановились на Golf и Tanrong, которые выглядели хорошо и подходили для молодежи. Однако Golf показался немного дорогим и слишком маленьким, поэтому мы выбрали Tanrong. Мы купили Comfort Edition, который обошелся чуть более чем в 160 000 юаней и шел с кучей бесплатных подарков. (По сравнению с июнем это был настоящий облом, так как цена нового энергетического автомобиля выросла бы). Расход топлива: я проехал более 3000 километров, со средним расходом топлива чуть более 7 миль на галлон. Короткие поездки по городу более эффективны, около 8-11 миль на галлон. Вождение по провинциальным и сельским дорогам со скоростью от 50 до 80 миль в час (80-120 км/ч) я особенно эффективен, расход топлива составляет около 5-5,5 миль на галлон. В целом, я доволен расходом топлива. Внешний вид, интерьер и характеристики: Внешний вид выглядит хорошо, и главная причина, по которой я купил этот автомобиль, — его компактный и изысканный дизайн. Салон средний, весь чёрный, обит жёстким пластиком, дизайн средний. Комплектация приемлемая, но не слишком богатая. Впечатления от вождения: Я новичок и ездил всего на трёх машинах. В целом, машина лёгкая в управлении, компактная и манёвренная. Однако плавность хода и динамика разгона уступают BYD DMI и Buick Verano 1.5T, вероятно, из-за коробки передач с двойным сцеплением. Тем не менее, ходовая часть и ощущения от повседневной езды довольно хорошие, и я в целом доволен. Общая оценка: Это моя первая машина, и я в целом доволен. Она отвечает всем моим требованиям. Однако салон и комплектация немного тусклые, как это типично для совместных предприятий. Улучшения в этих областях были бы полезны. Пока я дома, я — постоянный водитель, и я сам за рулём. Поначалу были некоторые моменты, которые мне не нравились, но, привыкнув, я постепенно смирился с этим. В целом, преимущества перевешивают недостатки. Думаю, если молодёжь планирует купить внедорожник совместным предприятием при ограниченном бюджете, эту машину можно купить чуть больше чем за 140 000 юаней. За такую цену это очевидный выбор (спасибо владельцу круга, папе, который не особо разбирается в машинах).
Читать полностью
123 Летающая улитка Владелец Танронга, возраст машины 4
Действительно, дешевле связаться с отделом продаж через Dongchedi. Если вы пойдете напрямую в автосалон, о цене будет сложно договориться. Автомобиль высотой 16 метров поставляется с пленкой, регистратором, ковриками и обзором на 360 градусов. Он хорошо ездит и управляется. Он поддерживает беспроводную зарядку, беспроводной CarPlay и автомобильную сеть, но автомобильная сеть не очень мощная. Он находится в африканской Атлантике и вообще не перемещался. Я заехал в магазин 4D, но никаких проблем не обнаружили. Они сказали, что это проблема в фоновом режиме. Интересно, есть ли у кого-нибудь из владельцев автомобилей с такой же проблемой. Сцепление отключается при автоматической парковке. Легко поторопиться, когда резко стартуешь. Думаю, это вредит сцеплению. Лучше быть аккуратнее. Я купил футляр для очков и пылезащитный чехол для заднего USB-порта онлайн. Футляр для очков закреплен на ручке водительского сиденья, чтобы компенсировать отсутствие футляра для солнцезащитных очков. Отсек для хранения в дверях водителя и пассажира также продуманно спроектирован с двумя отдельными отсеками для хранения. Его нелегко найти. Его можно потрогать рукой за багажным отсеком. Перед покупкой я разрывался между Qashqai, XRV и Tanyue. После того, как я увидел реальные машины, мне не понравился дизайн Qashqai; он выглядел старомодно, и мне не понравился V-образный дизайн передней части. XRV, после того как я садился и выходил, был немного мучением. Мало того, что пространство было ограничено, так еще и это было похоже на то, как будто я купил двигатель и получил машину бесплатно. Tanyue сразу привлек мое внимание (я вообще-то присматривался к Tayron, но денег не хватило). Несмотря на то, что у него сухое сцепление, я не застреваю в пробках, а расход топлива составляет более 7 миль на галлон. Гидроусилитель и рулевое управление отзывчивы, и мне нравится внешний вид, поэтому я рекомендую его. Наконец, я рекомендую использовать сухое сцепление для новичков, таких как я. Если вы застряли в пробке, сократите время торможения, чаще используйте ручной режим или режим S и смотрите больше видеороликов на Chedi, чтобы узнать много интересного...
Читать полностью