Новый авто Volkswagen Teramont из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2017 по 2026
от 4 935 000 руб.
Комплектации:
2026 Teramont Pro — от 6 335 000 ₽
5 комплектации этого года
2026 Discontinued — 7 290 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 6 715 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 Tuang — 6 330 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 TouronX — 6 140 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 5 205 000 ₽
28 комплектации этого года
330TSI 2WD Deluxe Edition — 5 895 000 ₽
380TSI 4WD Deluxe Edition — 6 140 000 ₽
380TSI 4WD Luxury Edition — 6 335 000 ₽
380TSI 4WD Premium Flagship Edition — 6 525 000 ₽
530 V6 4WD Luxury Edition — 8 575 000 ₽
530 V6 4WD Premium Flagship Edition — 9 535 000 ₽
Touron X Outstanding Model 380TSI 4WD Longteng Edition — 5 565 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Deluxe Edition — 5 565 000 ₽
Touron X Outstanding Model 380TSI 4WD Dragon Edition — 5 375 000 ₽
Touron X Outstanding Model 380TSI 4WD Qingyun Longyao Edition — 6 235 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 6 140 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Qingyun Limited Edition — 6 525 000 ₽
Touron X Outstanding Model 380TSI 4WD Longxiang Edition — 6 600 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD flagship version — 5 950 000 ₽
Touron X Outstanding Model 530V6 4WD Longxiang Edition — 9 345 000 ₽
Touron X 530 V6 4WD flagship version — 9 345 000 ₽
Outstanding 330TSI 2WD Longteng Edition — 5 205 000 ₽
Outstanding 380TSI 4WD Longteng Edition — 5 835 000 ₽
Outstanding 380TSI 4WD Qingfeng Longyao Edition — 6 220 000 ₽
Outstanding 380TSI 4WD Dragon Edition — 6 220 000 ₽
Outstanding 380TSI 4WD Longxiang Edition — 6 795 000 ₽
Outstanding 530 V6 4WD Dragon Edition — 9 040 000 ₽
Outstanding 530 V6 4WD Longxiang Edition — 9 615 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Deluxe Edition — 5 615 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 5 680 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Qingyun Limited Edition — 6 515 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD flagship version — 5 945 000 ₽
Touron X 530 V6 4WD flagship version — 9 430 000 ₽
2024 Touron X / Outstanding Model / Discontinued — от 5 100 000 ₽
5 комплектации этого года
Touron X Outstanding Model 380TSI 4WD Longteng Edition — 5 100 000 ₽
Touron X Outstanding Model 380TSI 4WD Dragon Edition — 5 490 000 ₽
Touron X Outstanding Model 380TSI 4WD Qingyun Longyao Edition — 6 235 000 ₽
Touron X Outstanding Model 380TSI 4WD Longxiang Edition — 6 600 000 ₽
Touron X Outstanding Model 530V6 4WD Longxiang Edition — 8 885 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 5 330 000 ₽
33 комплектации этого года
Modified 380TSI 4WD Luxury Edition — 5 420 000 ₽
Modified 380TSI 4WD Luxury Edition — 5 940 000 ₽
Modified 380TSI 4WD flagship version — 6 860 000 ₽
530 V6 4WD Luxury Edition — 9 385 000 ₽
530 V6 4WD Premium Flagship Edition — 8 470 000 ₽
Modified Touron X 330TSI 2WD Luxury Edition — 5 590 000 ₽
Modified Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 5 420 000 ₽
Modified Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 6 070 000 ₽
Modified Touron X 380TSI 4WD flagship version — 6 070 000 ₽
Touron X 330TSI 2WD Luxury Edition — 6 375 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Deluxe Edition — 5 550 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 6 070 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 6 205 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Qingyun Limited Edition — 6 465 000 ₽
Touron X 530 V6 4WD Luxury Edition — 8 860 000 ₽
Touron X 530 V6 4WD flagship version — 8 860 000 ₽
Modified Touron X 330TSI 2WD Luxury Edition — 5 535 000 ₽
330TSI 2WD Deluxe Edition — 6 240 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Deluxe Edition — 5 590 000 ₽
Modified Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 5 465 000 ₽
380TSI 4WD Deluxe Edition — 5 680 000 ₽
Touron X 330TSI 2WD Luxury Edition — 6 310 000 ₽
330TSI 2WD Luxury Edition — 5 330 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 6 035 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 6 230 000 ₽
Modified Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 6 015 000 ₽
380TSI 4WD Luxury Edition — 5 940 000 ₽
380TSI 4WD Luxury Edition — 5 940 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Qingyun Limited Edition — 6 410 000 ₽
Touron X 530 V6 4WD Luxury Edition — 8 860 000 ₽
Modified Touron X 380TSI 4WD flagship version — 6 070 000 ₽
380TSI 4WD Premium Flagship Edition — 6 595 000 ₽
Touron X 530 V6 4WD flagship version — 8 860 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 4 935 000 ₽
13 комплектации этого года
Touron X 330TSI 2WD Deluxe Edition — 4 935 000 ₽
330TSI 2WD Deluxe Edition — 5 590 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Deluxe Edition — 6 070 000 ₽
380TSI 4WD Deluxe Edition — 6 205 000 ₽
330TSI 2WD Luxury Edition — 5 980 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 6 335 000 ₽
380TSI 4WD Luxury Edition — 6 465 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Polar Night Limited Edition — 6 595 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD flagship version — 6 595 000 ₽
380TSI 4WD Premium Flagship Edition — 6 730 000 ₽
530 V6 4WD Luxury Edition — 9 515 000 ₽
Touron X 530 V6 4WD flagship version — 9 780 000 ₽
530 V6 4WD Premium Flagship Edition — 9 650 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 5 875 000 ₽
15 комплектации этого года
Touron X 330TSI 2WD Deluxe Edition — 5 875 000 ₽
330TSI 2WD Deluxe Edition — 6 395 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Deluxe Edition — 6 490 000 ₽
380TSI 4WD Deluxe Edition — 6 620 000 ₽
Touron X 330TSI 2WD Luxury Edition — 6 660 000 ₽
330TSI 2WD Luxury Edition — 6 790 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 6 880 000 ₽
380TSI 4WD Luxury Edition — 7 015 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Polar Night Limited Edition — 7 015 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD flagship version — 7 275 000 ₽
Touron X 530 V6 4WD Luxury Edition — 10 405 000 ₽
380TSI 4WD Premium Flagship Edition — 7 405 000 ₽
530 V6 4WD Luxury Edition — 10 015 000 ₽
Touron X 530 V6 4WD flagship version — 10 275 000 ₽
530 V6 4WD Premium Flagship Edition — 10 405 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 5 875 000 ₽
32 комплектации этого года
Touron X 330TSI 2WD Deluxe Edition — 6 005 000 ₽
Modified Touron X 330TSI 2WD Luxury Edition — 6 005 000 ₽
330TSI 2WD Comfort Edition National VI — 6 265 000 ₽
Modified 330TSI 2WD Comfort Edition — 5 875 000 ₽
330TSI 2WD Comfort Edition National V — 6 395 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Deluxe Edition — 6 490 000 ₽
Modified Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 6 490 000 ₽
380TSI 4WD Comfort Edition National VI — 6 490 000 ₽
Touron X 330TSI 2WD Luxury Edition — 6 265 000 ₽
Modified Touron X 330TSI 2WD Luxury Edition — 6 265 000 ₽
Modified 380TSI 4WD Comfort Edition — 6 355 000 ₽
380TSI 4WD Comfort Edition National V — 6 750 000 ₽
330TSI 2WD Luxury Edition National VI — 6 265 000 ₽
Modified 330TSI 2WD Luxury Edition — 6 395 000 ₽
330TSI 2WD Luxury Edition National V — 6 790 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 6 620 000 ₽
Modified Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 6 750 000 ₽
380TSI 4WD Luxury Edition National VI — 6 750 000 ₽
380TSI 4WD Luxury Edition National V — 7 275 000 ₽
Modified 380TSI 4WD luxury version — 6 620 000 ₽
380TSI 4WD Flagship Edition National VI — 7 925 000 ₽
Touron X 530 V6 4WD Luxury Edition — 10 405 000 ₽
380TSI 4WD Flagship Edition National V — 7 925 000 ₽
530 V6 4WD Deluxe Edition National VI — 10 535 000 ₽
Modified 530 V6 4WD Deluxe Edition — 9 490 000 ₽
530 V6 4WD Luxury Edition National V — 10 535 000 ₽
Touron X 530 V6 4WD flagship version — 10 825 000 ₽
530 V6 4WD Flagship Edition National VI — 11 215 000 ₽
530 V6 4WD flagship version National VI — 11 345 000 ₽
Modified 530 V6 4WD flagship version — 10 825 000 ₽
530 V6 4WD Flagship Edition National V — 11 345 000 ₽
530 V6 4WD flagship version — 11 610 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 6 265 000 ₽
24 комплектации этого года
Touron X 330TSI 2WD Deluxe Edition — 6 525 000 ₽
330TSI 2WD Comfort Edition National V — 6 525 000 ₽
330TSI 2WD Comfort Edition National VI — 6 265 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Deluxe Edition — 7 145 000 ₽
Touron X 330TSI 2WD Luxury Edition — 6 395 000 ₽
380TSI 4WD Comfort Edition National V — 6 750 000 ₽
380TSI 4WD Comfort Edition National VI — 6 620 000 ₽
330TSI 2WD Luxury Edition National V — 6 660 000 ₽
330TSI 2WD Luxury Edition National VI — 6 525 000 ₽
Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition — 6 750 000 ₽
380TSI 4WD Luxury Edition National V — 7 145 000 ₽
380TSI 4WD Luxury Edition National VI — 7 015 000 ₽
330TSI 2WD Flagship Edition National V — 7 575 000 ₽
330TSI 2WD Flagship Edition National VI — 7 315 000 ₽
Touron X 530 V6 4WD Luxury Edition — 10 535 000 ₽
380TSI 4WD Flagship Edition National V — 8 055 000 ₽
380TSI 4WD Flagship Edition National VI — 7 665 000 ₽
530 V6 4WD Luxury Edition National V — 10 535 000 ₽
530 V6 4WD Deluxe Edition National VI — 10 535 000 ₽
Touron X 530 V6 4WD flagship version — 10 535 000 ₽
530 V6 4WD Flagship Edition National V — 10 665 000 ₽
530 V6 4WD Flagship Edition National VI — 11 085 000 ₽
530 V6 4WD flagship version — 11 480 000 ₽
530 V6 4WD flagship version National VI — 11 480 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 6 525 000 ₽
9 комплектации этого года
330TSI 2WD Comfort Edition — 6 525 000 ₽
380TSI 4WD Comfort Edition — 6 880 000 ₽
330TSI 2WD Deluxe Edition — 6 920 000 ₽
380TSI 4WD Deluxe Edition — 7 405 000 ₽
330TSI 2WD Flagship Edition — 7 575 000 ₽
380TSI 4WD Flagship Edition — 8 055 000 ₽
530 V6 4WD Deluxe Edition — 10 665 000 ₽
530 V6 4WD Flagship Edition — 11 480 000 ₽
530 V6 4WD Ultimate Edition — 11 870 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
299900
Производитель
САИК Фольксваген
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.09
двигатель
2.0T 214 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
157(214Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
340
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
5158x1991x1788
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
9.1
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.57
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
24 843,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
5158
Ширина (мм)
1991
Высота (мм)
1788
Колесная база (мм)
2980
Передняя колесная база (мм)
1704
Задняя колесная база (мм)
1719
Минимальный дорожный просвет (мм)
160
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
2060
Масса полной загрузки (кг)
2620
Объем топливного бака (л)
70.0
Объем багажного отделения (л)
286-2427
Минимальный радиус поворота
5,95 м
Двигатель
Модель
ДИМ
Объем (мл)
1984
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
214
Максимальная мощность (кВт)
157
Максимальная полезная мощность (кВт)
157
Максимальная скорость мощности (об/мин)
4410-6100
Максимальный крутящий момент (Н·м)
340
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-4410
Специальная технология двигателя
Цикл Миллера, турбина с изменяемой геометрией
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением мокрого типа (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/50 Р20
Размер задней шины
255/50 Р20
Размещение запасного колеса
Скрытый
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 1
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
Стандартная конфигурация
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Стандартная конфигурация
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
2 места
Королевский стул
Стандартная конфигурация
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
50:50
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Фольксваген
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Стандартная конфигурация
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
9
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Стандартная конфигурация
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
монохромный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
Стандартная конфигурация
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Персонализация, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Роторный переключатель
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Карта Бренда
Карта Бренда
Тенсент
Картографирование
Картографирование
CarLife, CarPlay, HUAWEI HiCar, Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Трехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 45 Вт, 45 Вт сзади
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
IQ.Drive
Память системы автомобиля (ГБ)
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.3
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2К
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3+2
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Системная память автомобиля (ГБ)
Системная память автомобиля (ГБ)
12
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, память, массаж
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия, Подставка для ног
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
4.01
525 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.75 | 4.44 | 3.76 | 3.75 | 3.75 | 4.82 | 3.81 |
| Средний балл по цене | 3.89 | 4.21 | 3.85 | 3.86 | 3.92 | 4.02 | 3.87 |
| Средний балл подобных | 4.00 | 4.25 | 4.00 | 3.95 | 4.03 | 4.01 | 3.87 |
Отзывы о Volkswagen Teramont
[Комната]: Просторно, по-настоящему просторно. Даже когда в салоне семь человек, багажник впечатляет. Без третьего ряда второй ряд невероятно просторный, и, в отличие от других Volkswagen, средний ряд не кажется слишком выдающимся. [Мощность и управление]: Высокая мощность 2.0T вполне достаточна. В отличие от моих первой и второй машин, я часто обгонял других и гонялся за первым местом. [Центральная система управления]: Большой экран немного медленно реагирует, а функция голосового пробуждения не реагирует. Мне не нравится автоматический старт-стоп, поэтому я всегда отключаю его перед поездкой, так как он не сохраняет системную память. [Расход топлива]: Средний расход топлива 11 миль на галлон за 411 км. Я не ездил по трассе, только на работу, с небольшими пробками. [Наименьшие недовольства]: 1. Умный ключ требует обновления, и это медленно и занимает целую вечность. 2. Системы удержания полосы движения и предупреждения о фронтальном столкновении постоянно сообщают, что они повреждены и не работают должным образом, и я всё ещё пытаюсь разобраться. 3. На передних сиденьях нет тонированных стёкол, и за них приходится платить. В целом, это стоящая покупка!
Читать полностью
[Пространство] Самое большое преимущество Touran, не имеющее себе равных среди других моделей в этом ценовом диапазоне, кроме Lancer, заключается в том, что третий ряд может легко разместить взрослых, и даже при семи сидячих людях багажник довольно просторный, сравнимый с некоторыми минивэнами. [Ощущения от вождения] Возможно, из-за его размера мощность кажется немного недостаточной. Я бы предпочел выбрать 380L. Честно говоря, даже 380L кажется недостаточно мощным. Вероятно, это из-за легкого рулевого управления, которое обеспечивает достаточный клиренс на низких скоростях, но точное рулевое управление на скоростях шоссе. Он очень устойчив на скоростях шоссе, без ощущения парусности. Подвеска немного жестковата, что приводит к постоянным толчкам и значительной тряске на неровных дорогах. Будьте осторожны, снижая скорость при проезде через большие лежачие полицейские или на неровных дорогах. Звукоизоляция приличная, с хорошим контролем шума двигателя и шин. [Особенности] Интерьер стандартный, но бортовая система автомобиля не дотягивает до уровня автомобилей на новых источниках энергии и реагирует немного медленно, но, к счастью, поддерживает большинство вариантов подключения. [Расход топлива] Расход топлива составляет около 13 миль на галлон в городе с частыми остановками и 8 миль на галлон на трассе. В целом, Touran довольно удобен в управлении. Он отлично подходит для семейных поездок на выходные и путешествий, поскольку в нём много места и есть все необходимые функции. Для поездок на работу в городе он не подходит, так как слишком большой для парковки и имеет высокий расход топлива.
Читать полностью
[Сначала недостатки] Поначалу все шло хорошо, и я был полностью доволен обслуживанием в выбранном мной дилерском центре. Но главное! Меньше чем через месяц после того, как я забрал машину, возникли три проблемы. Во-первых, сломалась электрическая дверь багажника, из-за чего я был расстроен и вынужден каждый день вручную открывать багажник. Я обратился в сервисный центр, и они сказали, что никогда раньше с таким не сталкивались, и предположили, что мне повезло. Я жду, когда завод пришлет запчасти. Во-вторых, проем правой задней двери перекошен, а защелка разболталась. Сервисный центр также решил эту проблему заменой детали, но нет гарантии, что это не повторится. Это было довольно неудобно. В-третьих, под рулевым колесом водителя слышен скрип. Я думаю, что проводка внутри плохо закреплена. Я проверю это еще раз, когда отнесу багажник в сервис. [Вместительность] Место хорошее, не имеет себе равных ни у чего другого в этом ценовом диапазоне. [Комфорт] Шасси немного жёсткое, что делает его комфортным на скоростных трассах, но очень неудобным на неровностях. [Просторность третьего ряда] Мой рост 184 см, а вес 84 кг. Если второй ряд немного сдвинуть вперёд, на заднем ряду достаточно места для взрослого человека, чего вполне достаточно для короткой часовой поездки. Рекомендация: Автомобиль имеет хорошее соотношение цены и качества, и его можно покупать, но перед покупкой стоит внимательно осмотреть автомобиль, чтобы не расстраиваться по возвращении домой!
Читать полностью
Когда я покупал машину, я искал бензиновый автомобиль с семью сиденьями и большим количеством пространства. После долгих раздумий я наконец остановился на Touron. Как раз его обновляли, немного снизили цену, и он предлагает хорошее соотношение цены и качества. Пространство — моя любимая особенность. Все в моей семье ростом ниже 1,75 метра, поэтому даже при заполнении всех трех рядов сидений нам не тесно. Третий ряд на самом деле довольно просторный, и он удобный. Честно говоря, у меня нет больших проблем с экстерьером; я не большой его фанат. Хотя Volkswagen хорошо оснащен, есть такие функции, как автономное вождение уровня 2, его информационно-развлекательная система довольно базовая. Она функциональна, но не выдающаяся. Самое странное, что вы можете управлять навигацией и кондиционером голосом, но больше ничем. Расход топлива довольно высокий, но я учитывал это при покупке, и поскольку я не проезжаю больше 10 000 километров в год, повышенный расход топлива приемлем. Силовой агрегат действительно неплохой, двигатель 2.0T очень мощный. Я видел в интернете, что некоторые говорят о его нехватке мощности, но я этого совершенно не замечал. В конце концов, я раньше ездил на небольшом 1,5-литровом атмосферном автомобиле отечественного производства, и мощности всегда было достаточно. Адаптивный круиз-контроль довольно комфортен на трассе, а разгон не достигает высоких оборотов, как на других машинах, на которых я ездил раньше, обычно держась около 2000 об/мин. Он очень комфортный, и шум не слишком заметен. Возможно, я просто привык к вождению паршивой машины, но любая новая машина приятна. В целом, мне очень нравится Touran, и я надеюсь, что он будет сопровождать меня в моих приключениях.
Читать полностью
Я уже некоторое время езжу на Touron 380 и хочу поделиться с вами своими впечатлениями от вождения. Эта большая машина невероятно мощная. Мощный двигатель 2.0T высвобождает всю мощь, как только нажимаешь на педаль газа. Ощущение отталкивания при обгоне просто невероятное, а на трассе машина невероятно устойчива, не трясётся. Полный привод довольно надёжен, и даже в сложных дорожных условиях я легко переключаюсь в нужный режим и легко с ними справляюсь. Салон невероятно просторный, места предостаточно для всей семьи, а третий ряд сидений также пригодится в экстренных случаях. Опций тоже довольно много, включая адаптивный круиз-контроль, который значительно облегчает поездки на дальние расстояния, подогрев и вентиляцию сидений для комфорта как зимой, так и летом, а также багажник с сенсорным управлением, что очень удобно при перевозке вещей. Однако у него есть и недостатки. Автомобиль слишком тяжёлый, а в городском потоке расход топлива резко возрастает, отчего указатель уровня топлива начинает болеть. Подвеска немного жестковата, из-за чего автомобиль неприятно трясётся на «лежачих полицейских» и выбоинах. На шоссе сочетание шума ветра, шин и гула двигателя настолько оглушительное, что у меня начинает гудеть голова. Звукоизоляция не очень хорошая. Кроме того, информационно-развлекательная система автомобиля иногда подвисает и реагирует с задержкой. По сравнению с другими технологичными автомобилями, интеллектуальное взаимодействие с системой определённо не дотягивает. В целом, автомобиль довольно хорош. Серьёзных недостатков нет, а мелкие терпимы. Он впечатляет и практичен для повседневной езды.
Читать полностью
В июне 2021 года я увидел новую модель Touran на сайте Dongchedi.com с полностью обновлённым салоном. Позже я провёл тест-драйв у дилера и был впечатлён, сразу же решив купить. Среди семиместных внедорожников Touran не имеет себе равных по вместительности. В сочетании с впечатляющим внешним видом и обширными характеристиками, это действительно впечатляющий автомобиль для вождения. Позвольте мне вкратце поделиться своими впечатлениями. Сравнив его с другими моделями, я считаю, что Touran идеально мне подходит. Давайте оценим мощь и доминирование Touran с другой стороны. Подводя итог, можно сказать, что Touran Premium Luxury Edition может похвастаться 19-дюймовыми дисками и полностью ЖК-панелью приборов. Он может похвастаться ярким внешним видом, просторным салоном и достаточным пространством для длительных поездок без ощущения тесноты. Расходы на обслуживание разумны, что делает его подходящим для семейного использования и практичным. Поэтому я в конечном итоге выбрал Touran и не жалею! Хотя другие говорят, что подвеска жёсткая, это правда. Однако, снизив давление в задних шинах до 2,6, стало заметно комфортнее, что вполне приемлемо. В поворотах всё ещё есть крены, которые можно устранить только снижением скорости. Уровень шума не заметен, что вполне приемлемо. Задняя часть автомобиля также очень хорошо скруглена! Фары острые, и общий вид очень красивый! У Touran английские логотипы (говорят, что машины с буквами престижнее). Багажник просторный, третий ряд сидений складывается. У него спортивные колёса, и езда довольно комфортная. Сиденья очень мягкие, а автоматически регулируемые сиденья обеспечивают хороший угол наклона, поэтому я не чувствую усталости даже после длительных поездок. В салоне также очень тихо, и мой ребёнок может с комфортом разместиться в автокресле на заднем сиденье. Управление также очень удобное. Кнопки приятные на ощупь, передний ряд просторный, центральная консоль красивая и простая, а приборная панель тоже очень высокого класса. Я видел отзывы, в которых говорилось, что у нового Touran много проблем, но у меня пока не было ни одной из тех, о которых говорили другие водители. Похоже, мне повезло! Идеальной машины не существует; нужно выбрать ту, которая подходит именно вам, ехать по своему пути и следовать ему. Единственное, о чём я сожалею, — это то, что другие владельцы проезжают больше 700 километров на одном баке, а я — всего 520. Думаю, мне нужно увеличить запас хода на трассе. При движении задним ходом радар часто ложно показывает, что по бокам что-то есть, даже если на самом деле ничего нет. Затем внезапно срабатывают тормоза, издавая громкий, грохочущий звук. Моя система автоматического старт-стопа не работает зимой; она полностью неисправна. Я не знаю, почему, и я перепробовал всё, но она не работает. Центральная система управления показывает слишком высокий уровень энергии. Даже выключение кондиционера не помогает. (Летом заводится и выключается нормально.) Подозреваю, что зимой не работает должным образом датчик холода. Без системы «старт-стоп» расход топлива у меня резко возрастает, пока я стою на светофоре. На всех четырёх шинах есть вздутия с внутренней стороны, и я не уверен, что это серьёзная проблема. У других машин, которых я видел, шины в основном спущены. Это способ сэкономить? Надеюсь, эта статья поможет тем, кто планирует забрать свою машину или ждёт, чтобы понять, что происходит. Наконец, хочу поблагодарить владельца форума Touran, Wuhan Car Friend - 380 Big Black Touran, за рекомендацию!
Читать полностью







































































