Новый авто Volkswagen Tiguan L из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2017 по 2026
от 2 495 000 руб.
Комплектации:
2026 Tiguan L / Pro — от 3 270 000 ₽
4 комплектации этого года
2026 model (discontinued) — 5 160 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 4 600 000 ₽
6 комплектации этого года
2025 Tiguan L / Outstanding Model — от 3 055 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 2 885 000 ₽
14 комплектации этого года
300TSI 2WD Smart Edition — 3 080 000 ₽
330TSI 2WD Smart Edition — 4 550 000 ₽
330TSI 2WD R-Line Enjoy Edition — 4 740 000 ₽
380TSI 4WD R-Line Enjoy Edition 7 Seaters — 4 985 000 ₽
Pro 330TSI 2WD Smart Edition — 4 890 000 ₽
Pro 330TSI 2WD Smart Edition — 5 045 000 ₽
Pro 330TSI 2WD R-Line Smart Edition — 5 090 000 ₽
Pro 330TSI 2WD R-Line Premium Edition — 5 280 000 ₽
Pro 380TSI 4WD R-Line Smart Edition — 5 680 000 ₽
Pro 380TSI 4WD R-Line Premium Edition — 5 525 000 ₽
Outstanding 300TSI 2WD Longteng Edition — 3 055 000 ₽
Outstanding 330TSI 2WD Longteng Edition — 4 395 000 ₽
Outstanding 330TSI 2WD R-Line Dragon Edition — 4 530 000 ₽
Outstanding 300TSI 2WD Dragon Edition — 2 885 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 2 495 000 ₽
13 комплектации этого года
300TSI 2WD Smart Edition — 2 510 000 ₽
Modified 330TSI 2WD Smart Edition — 4 670 000 ₽
Modified 330TSI 2WD R-Line Enjoy Edition — 4 935 000 ₽
Modified 330TSI 2WD R-Line flagship version — 5 070 000 ₽
Modified 380TSI 4WD R-Line Enjoy Edition 7 Seaters — 5 160 000 ₽
Modified 380TSI 4WD R-Line flagship 7-seater — 5 290 000 ₽
280TSI Limited Edition — 2 495 000 ₽
330TSI 2WD Comfort Edition — 4 540 000 ₽
330TSI 2WD Smart Edition — 4 800 000 ₽
330TSI 2WD R-Line Enjoy Edition — 4 935 000 ₽
330TSI 2WD R-Line Flagship Edition — 5 070 000 ₽
380TSI 4WD R-Line Enjoy Edition 7 Seaters — 5 290 000 ₽
380TSI 4WD R-Line Flagship Edition 7 Seaters — 5 420 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 4 800 000 ₽
6 комплектации этого года
330TSI Automatic 2WD Comfort Edition — 4 800 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Smart Edition — 4 800 000 ₽
330TSI Automatic 2WD R-Line Enjoy Edition — 5 070 000 ₽
330TSI Automatic 2WD R-Line Flagship Edition — 5 070 000 ₽
380TSI Automatic 4WD R-Line Enjoy Edition 7 Seaters — 5 420 000 ₽
380TSI Automatic 4WD R-Line Flagship Edition 7 Seaters — 5 810 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 2 965 000 ₽
7 комплектации этого года
330TSI Automatic 2WD Comfort Edition — 5 085 000 ₽
280TSI Automatic 2WD Smart Edition — 2 965 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Smart Edition — 5 215 000 ₽
330TSI Automatic 2WD R-Line Enjoy Edition — 5 215 000 ₽
330TSI Automatic 2WD R-Line Flagship Edition — 5 350 000 ₽
380TSI Automatic 4WD R-Line Enjoy Edition 7 Seaters — 5 835 000 ₽
380TSI Automatic 4WD R-Line Flagship Edition 7 Seaters — 6 095 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 3 095 000 ₽
11 комплектации этого года
330TSI Automatic 2WD Fashion Edition National V — 5 215 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Fashion Edition National VI — 5 215 000 ₽
280TSI Automatic 2WD Panoramic Comfort Edition National VI — 3 095 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Panoramic Comfort Edition National V — 5 350 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Panoramic Comfort Edition National VI — 5 350 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Intelligent Luxury Edition National V — 5 485 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Intelligent Luxury Edition National VI — 5 485 000 ₽
330TSI Automatic 2WD R-Line Flagship Edition National V — 5 485 000 ₽
330TSI Automatic 2WD R-Line Flagship Edition National VI — 5 615 000 ₽
380TSI Automatic 4WD Intelligent Luxury Edition 7 Seaters National VI — 6 095 000 ₽
380TSI Automatic 4WD R-Line Flagship Edition 7 Seaters National VI — 6 095 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 0 ₽
17 комплектации этого года
330TSI Automatic 2WD Fashion Edition National V — 5 350 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Fashion Edition National VI — 5 215 000 ₽
280TSI Automatic 2WD Panoramic Comfort Edition National V — 3 620 000 ₽
280TSI Automatic 2WD Panoramic Comfort Edition National VI — 3 360 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Panoramic Comfort Edition National V — 5 615 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Panoramic Comfort Edition National VI — 5 485 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Intelligent Luxury Edition National V — 5 745 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Intelligent Luxury Edition National VI — 5 745 000 ₽
330TSI Automatic 2WD R-Line Flagship Edition National V — 6 005 000 ₽
330TSI Automatic 2WD R-Line Flagship Edition National VI — 5 745 000 ₽
Modified 330TSI Automatic 2WD R-Line Flagship Edition National VI — 0 ₽
380TSI Automatic 4WD Intelligent Luxury Edition National V — 6 225 000 ₽
380TSI Automatic 4WD Intelligent Luxury Edition National VI — 6 225 000 ₽
380TSI Automatic 4WD R-Line Flagship Edition National V — 6 880 000 ₽
380TSI Automatic 4WD R-Line Flagship Edition National VI — 6 490 000 ₽
380TSI Automatic 4WD R-Line Flagship Edition National V — 7 015 000 ₽
380TSI Automatic 4WD R-Line Flagship Edition National VI — 7 015 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 3 490 000 ₽
15 комплектации этого года
330TSI Automatic 2WD Fashion Edition — 5 485 000 ₽
Modified 330TSI Automatic 2WD Fashion Edition — 5 485 000 ₽
280TSI Automatic 2WD Comfort Edition — 3 490 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Comfort Edition — 5 875 000 ₽
Modified 330TSI Automatic 2WD Comfort Edition — 5 745 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Luxury Edition — 5 875 000 ₽
Modified 330TSI Automatic 2WD Luxury Edition — 5 745 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Flagship Edition — 6 135 000 ₽
Modified 330TSI Automatic 2WD Flagship Edition — 6 135 000 ₽
380TSI Automatic 4WD Luxury Edition — 6 355 000 ₽
Modified 380TSI Automatic 4WD Luxury Edition — 6 355 000 ₽
380TSI Automatic 4WD Flagship Edition — 6 750 000 ₽
Modified 380TSI Automatic 4WD Flagship Edition — 6 750 000 ₽
380TSI Automatic 4WD Premium Flagship Edition — 7 405 000 ₽
Modified 380TSI Automatic 4WD Premium Flagship Edition — 7 275 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 5 030 000 ₽
7 комплектации этого года
330TSI Automatic 2WD Fashion Edition — 5 030 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Comfort Edition — 5 290 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Luxury Edition — 5 685 000 ₽
330TSI Automatic 2WD Flagship Edition — 5 685 000 ₽
380TSI Automatic 4WD Luxury Edition — 6 355 000 ₽
380TSI Automatic 4WD Flagship Edition — 6 880 000 ₽
380TSI Automatic 4WD Ultimate Edition — 7 145 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Tiguan L 2026 Pro 380TSI 2WD Smart Edition
Цена дилера
188800
Официальная ориентировочная цена
236800
Производитель
SAIC Volkswagen
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.09
двигатель
2.0T 220 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
162(220Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4735x1842x1682
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.6
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.27
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4735
Ширина (мм)
1842
Высота (мм)
1682
Колесная база (мм)
2791
Передняя колесная база (мм)
1582
Задняя колесная база (мм)
1572
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1680
Масса полной загрузки (кг)
2150
Объем топливного бака (л)
62.5
Объем багажного отделения (л)
471-1696
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
DTJ
Объем (мл)
1984
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
220
Максимальная мощность (кВт)
162
Максимальная полезная мощность (кВт)
162
Максимальная скорость мощности (об/мин)
4900-6700
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1600-4300
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 R18
Размер задней шины
235/55 R18
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Карманный ограничитель типа ручки.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
40
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15
Материал экрана центрального управления
—
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2К
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
Tencent
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Автомобильная жизнь
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Volkswagen
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 45 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
9
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
30 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
Да
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
IQ.Драйв
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155.
Системная память автомобиля (ГБ)
12
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 86,3790₽
1¥ - 12,8580₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 86,38₽
1¥ - 12,86₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.85
984 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.61 | 4.29 | 3.88 | 3.61 | 3.61 | 4.19 | 3.73 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 3.77 | 4.40 | 3.64 | 3.76 | 3.77 | 3.85 | 3.71 |
Отзывы о Volkswagen Tiguan-l
[Опыт покупки автомобиля] Я купил Lavida в 2014 году. Прошло десять лет с тех пор, как я ее купил, и, помимо регулярного обслуживания, мне почти не приходилось за ней ухаживать. Я просто не чувствую себя уверенно при обгонах на холмах, и изначально я хотел оставить ее еще на несколько лет. Затем мой зять тоже сменил машину, и у меня начался зуд. Он выбрал Rongfang, но я ездил на ней несколько раз, и она была невероятно медленной в разгоне. После долгих раздумий я решил посмотреть на Tiguan. Хотя у него было меньше функций, цена была ниже. Меня также беспокоила коробка передач, так как у меня уже была механическая коробка передач. В любом случае, я купил ее сначала, чтобы попробовать, учитывая ее высокие ежемесячные продажи. [Цена автомобиля] Затем я договорился о цене с продавцом. Мы поговорили по телефону, и было невозможно договориться о более низкой цене без посещения дилерского центра. После долгих расспросов я в итоге разместил заказ у дилера, где купил старую Lavida. Цена контракта составляла 17,36 юаней за голую машину плюс страховка. Регистрация и налог на покупку были моей ответственностью, но когда я провел своей кредитной картой, с меня взяли 16,57 юаней. Мне даже удалось получить на три тысячи юаней меньше, и я заплатил всего 4,2 юаня за страховку. Увы, сколько я ни считал, я все равно не мог их превзойти! [Вместительность] Моя старая Lavida была как раз подходящей, но теперь она намного больше. Мой сын увидел огромный люк на крыше и все время просил открыть его, чтобы впустить немного воздуха. Я сказал, что беспокоюсь о протечках, поэтому просто проверю, хе-хе. [Мощность] Раньше мне приходилось дважды думать, прежде чем обгонять в Lavida, но теперь, просто нажми на газ, и она невероятно быстрая. Это потрясающе! Единственная проблема в том, что обороты на второй передаче немного высоковаты, когда следуешь за потоком в городе. [Экономия топлива] Я присматривался к Lavida 1,6 л, которая в среднем расходует 5,8 л. Tiguan немного дороговат. Обычно расход топлива превышает 10 л, когда я отвожу детей в школу. Я так скучаю по своей старой Lavida. [Экстерьер] Я выбрал белый цвет. Моя старая машина плохо справлялась с пятнами чёрного цвета, поэтому я решил попробовать другой цвет. Жена хотела чёрный для более элегантного вида, но, немного подумав, мы остановились на белом. Я убеждён, что это был правильный выбор: чем больше я на нём езжу, тем лучше он выглядит.
Читать полностью
Он мощный, просторный, привлекательный и оснащен вспомогательными функциями. Расход топлива у него хороший, более 9 миль по городу и более 7 миль по трассе, в среднем 0,78 юаня на километр. Я купил логотип R на обеих сторонах крыльев онлайн за 30 юаней и сам наклеил его. Мне очень нравится эта машина. Я сам установил чехол на капот онлайн за 80 юаней, а шумоизоляцию капота сам онлайн за 70 юаней. Защитный кожух аккумулятора также очень хорош, стоит 30 юаней онлайн. Задние фонари не текут задними фонарями, горит только один фонарь заднего хода, а другой - противотуманный. Замок переднего капота имеет один крючок, а автоматические дворники средние. Лобовое стекло отзывчивое, но капли дождя покрывают его. Лобовое стекло отзывчивое, но шум ветра средний на скоростях шоссе, даже диджей на высокой громкости может его подавить. Он автоматически отключается при запуске и остановке. Обзор на 360 градусов средний, 8-позиционный радар тоже средний, система предупреждения о препятствиях тоже средняя, а для навигации я использую беспроводную проекцию экрана телефона. Восемь динамиков всё ещё требуют замены. 18-дюймовые диски будут заменены на 19-дюймовые R-line в следующем месяце.
Читать полностью
[Характеристики пространства] При полной загрузке пяти сидений пять человек весом 130 кг могут разместиться без какого-либо давления. Передний ряд регулируется для максимально удобного положения водителя, а задний ряд может разместить пассажира весом 130 катти, и пространство по-прежнему остается просторным. [Ощущения вождения] Нет ничего, что можно сказать о мощности 380, и можно сказать, что мощность доступна по требованию. : интеллектуальное вождение действительно великолепно. Вам, по сути, не нужно вести себя на шоссе. В городе он также может реализовать автоматическое следование за автомобилем без какого-либо давления. [Расход топлива] Если вы выбираете 380, предпосылка заключается в том, что вы должны принять его расход топлива. Можно сказать, что поскольку вы выбрали его 380-й мощный двигатель и он имеет полный привод, вам нужно принять его расход топлива. Расход топлива на трассе составляет около 8,5, а расход топлива в городе около 12. Самый высокий показатель, который я ехал, был 11,9, и это не при резкой езде. [Самое неудовлетворительное] - слишком высокая чувствительность радара предупреждения о столкновении. Когда он находится в двух метрах от препятствия, автомобиль сразу же тормозит, а затем автоматически переключается на передачу P. Эту функцию можно отключить. Больше ничего не устраивает. [Цена получения автомобиля] Цена получения голого автомобиля составляет 21,5. Это цена на пять лет в рассрочку, а затем цена посадки составляет 239 000 без процентов, включая только налог на покупку и страховку. [Опыт покупки автомобиля] Сначала я смотрел на Touron X, Lanxun Crown Land Release, Toyota Highlander, Ford Edge L Я рассматривал Tank 400 как внедорожник среднего и большого размера. После тест-драйва я обнаружил, что ездить по дороге на нём очень неудобно, как на лодке. Я случайно увидел этот автомобиль в автосалоне, проехался на нём и решительно заплатил за него. Потому что на тот момент в наличии не было автомобилей в комплектации 380 Zhizun, но были доступны другие модели. В конце концов, после колебаний, я решил заказать автомобиль. Заказ был оформлен в начале июля, а автомобиль был доставлен в начале августа. В общей сложности срок выполнения заказа составил меньше месяца [стоимость обслуживания]. Существует трёхлетний пакет обслуживания без забот, и вам не нужно тратить деньги на его покупку, но этот трёхлетний пакет обслуживания без забот включает только шесть техобслуживаний, включая первое. Кроме того, трафик бортового компьютера не ограничен, и первый владелец автомобиля имеет неограниченный трафик и может пользоваться им по своему усмотрению. Действительно, бывают некоторые незначительные проблемы с бортовым компьютером, и часто сообщаются коды неисправностей, которые исчезают сами собой менее чем за минуту. Прошло около двадцати дней с тех пор, как я забрал машину, и на бортовом компьютере пять раз появлялся черный экран. Я поехал в магазин 4s, но там не нашли никаких проблем. После того, как я сдал машину и вышел из магазина 4s, я просто подошел к перекрестку, и экран почернел меньше чем через километр. Наконец, я поехал в магазин 4s для различных проверок, но они не нашли никаких проблем. После того, как мастер по техническому обслуживанию снова включил бортовой компьютер, черного экрана не было, но позже было 4 проблемы с черным экраном, но это не потребовало обслуживания. В магазине 4s сказали, что эти незначительные проблемы с бортовым компьютером можно будет решить, когда в сентябре появится соответствующий пакет обновления для бортового компьютера.
Читать полностью
Я хотел черный цвет для кузова, потому что он такой классный, а моя предыдущая машина была белой. Однако, поскольку черный цвет невероятно сложно поддерживать в порядке, я ленивый, а за рулем в основном моя жена, я в конечном итоге выбрал белый. Мой средний расход топлива составляет 10 миль на галлон в городских условиях, до 12 миль на галлон в плотном потоке и около 8 миль на галлон на менее загруженных дорогах. Моя жена ездит на работу на машине в 16-километровую поездку, которая включает 21 светофор, и у нее выходит 7,5 миль на галлон. Я в основном езжу по шоссе, в среднем расходуя около 6,5 миль на галлон на бак. При скорости 120 км/ч у меня выходит 6 миль на галлон, а при 110 км/ч - тоже 6 миль на галлон. При 100 км/ч у меня было всего 5,4 миль на галлон, но в основном около 5,8 миль на галлон. Таким образом, нет необходимости снижать скорость для экономии топлива; Я обычно держу его на уровне 120 км/ч. Однажды я совершил короткую поездку по шоссе, двигаясь со скоростью 140-150 км/ч все время, и за 60 километров у меня получилось 7,1 миль на галлон. 3. Я заметил феномен: моя старая японская машина имеет постоянную скорость 120 км/ч, но Baidu GPS показывает около 114 км/ч. У Tiguan L постоянная скорость 120 км/ч, но GPS показывает 122 км/ч. Может быть, поэтому Volkswagen быстрее других автомобилей? 4. Честно говоря, я не привык к такой настройке. Может быть, я слишком много ездил на японских машинах? Японские машины имеют постоянную скорость 120 км/ч, и легкое нажатие на педаль газа быстро ускоряет, но даже когда я нажимаю педаль в пол, это ощущается как легкое нажатие. В Tiguan даже при лёгком нажатии на педаль газа скорость резко падает, создавая ощущение нехватки мощности и проскальзывания передачи. Мне нужно сильнее нажать на педаль газа, чтобы почувствовать мощность, в отличие от старой модели, где для значительного ускорения требовалось более сильное нажатие. Поэтому для тест-драйва я специально выбрал участок шоссе, поддерживая обычное нажатие на педаль газа. Я спросил продавца: «Это всё, что касается двигателя 2.0T?» 5. Заметной турбоямы нет. 6. Качество изготовления и материалов у SAIC Volkswagen не так хорошо, как у FAW-Volkswagen. Кузов не такой жёсткий, а шасси немного мягковато, что делает его больше подходящим для семейного использования. К тому же, Tiguan более известен, чем Tanyue, так что это неважно. 7-я модель — идеальная золотая середина без явных изъянов и недостатков. Для 35-летнего мужчины посредственный внедорожник от совместного предприятия стоимостью около 200 000 юаней не будет ни слишком вычурным, ни слишком скромным, идеально подходящим для путешествий на ближайшие десять лет. Цена включает два года процентов и не включает никаких субсидий. Я подал заявку на заводскую субсидию в размере 6000 юаней и провинциальную субсидию в размере 12 000 юаней, но провинциальная субсидия была одобрена, хотя оплата ещё не произведена. Это крайне неэффективно.
Читать полностью
В октябре прошлого года, во время празднования Дня независимости, я начал выбирать между Cadillac XT4, Volvo XC40, Audi A4, Geely Xingyue L и Volkswagen Tayron. В начале ноября я остановился на Tiguan. Цена составляла 141 000 юаней, страховка стоила 6 000 юаней. Я выплатил долг раньше срока на четыре года, оформив пятилетнюю рассрочку со штрафом в 3 400 юаней, в результате чего общая сумма составила 176 000 юаней, включая проценты. Цена казалась разумной. У дилера была акция, и я получил цифровой ключ и три года бесплатного членства, а также бесплатное первое техническое обслуживание. Сейчас я проехал почти 7 800 километров. Мои ежедневные поездки охватывают три района, а по выходным я вожу детей на прогулки в пригород. Что ж, эта машина как жизнь — можно смириться с ее достоинствами, но можно смириться и с ее недостатками. Двигатель 2.0T звучит впечатляюще, но на самом деле он довольно послушный. Он не дёргается при трогании на светофоре и не кивает в пробках, что делает его очевидным даже для начинающего водителя. Но если вы нажмете на педаль очень сильно, это похоже на то, как будто кому-то наступают на хвост, двигатель воет, и мощность набирается за секунду. В прошлый раз я ехал по шоссе в огромном грузовике, и когда дроссель в пол, шум заглушал звуки мультфильмов моей дочери. Заднее сиденье достаточно просторное, чтобы моя собака могла кататься там. При моем росте 178 см я все еще могу скрестить ноги на заднем сиденье на два круга. Багажник легко вмещает коляску, палатку и гриль для барбекю. Но сиденья жесткие, как школьные парты. Во время трехчасовой поездки по шоссе домой моя жена ударила себя по спине, когда вышла из машины. А еще есть эта выпуклость посередине заднего сиденья. Каждый раз, когда моя свекровь перешагивает через него, она всё время жалуется: «Зачем в этой машине вообще порог?» Большой экран довольно пугающий, а CarPlay приходится перезапускать дважды из десяти, чтобы подключиться. Голосовой помощник ещё более нелеп. Я попросил: «Включи кондиционер», а он ответил: «Открываю окна», – чуть не заморозив меня до слёз посреди зимы. Автопилот действительно беззаботен на трассе, хотя иногда он слишком упрямо следует за впереди идущей машиной, сбавляя скорость, словно отчаянно хочет встретить Новый год, как только та, что впереди, тормозит. Расход топлива составляет 10-13 миль на галлон в городе и 6,4-7 миль на галлон на трассе. Использование 95-октанового бензина – настоящая пытка. Но для машины весом больше двух тонн это понятно. Панорамный люк летом натирает кожу головы, а систему «старт-стоп» приходится отключать при посадке в машину. Краска такая тонкая, что даже ветки могут её поцарапать. Но жалею ли я об этом? Видя в зеркало заднего вида спящих в беспорядке жену и детей, а навигатор напоминал мне, что завтра снова вступят в силу ограничения по номерным знакам, эта машина — словно жена, которая умеет управлять жизнью. Она не блещет красотой, но её практичность поистине незаменима.
Читать полностью
Мне нравится прочный и красивый внешний вид Tiguan L. Поскольку я живу в Куньшане, где зимние температуры не опускаются слишком низко, я выбрал 300 Longteng Edition. Салон просторный и идеально подходит для семейного использования. Двигатель 1.5T достаточно мощный, а 92-литровый бензиновый делает его экономичным. Пока вы готовы нажать на газ, мощность всегда доступна. Лично я не нашел его слишком жестким на лежачих полицейских, а шасси хорошо настроено. Салон скромный и обычный; я не поклонник вычурных интерьеров; он просто хорош своим видом, с простым и элегантным ощущением. Среди среднеразмерных внедорожников с ним может соперничать только Tanyue. Это моя первая машина, и я от нее в восторге. Я проехал на ней уже 100 километров, и в целом она фантастическая. Хотя характеристики были значительно урезаны, цена также значительно снизилась, и экономия того стоит. Мне как транспортному средству не нужен ни холодильник, ни телевизор, ни большой диван. По крайней мере, в нём есть всё необходимое, включая подогрев зеркал, камеру заднего вида, автоматические фары и электропривод багажника. Это просто для справки; позже поделюсь своими впечатлениями.
Читать полностью
Я присматривался к автомобилям исключительно с Лунного Нового года. Я не спешил с обновлением, но с иностранными субсидиями моя старая машина не подпадала под них, поэтому я не рассматривал возможность обновления. Затем, 25 сентября, стали доступны субсидии провинции Шаньдун, и я соблазнился, поэтому быстро обновил. Я присматривался к машинам стоимостью около 200 000 и 300 000 юаней, включая Volvo XC60, Cadillac XT5 и седаны B-сегмента. Я много на них тестировал, и разница невелика. Мой единственный плюс — электросамокат Lynk & Co 09 EMP, которым действительно легко управлять. Он такой большой, легкий и маневренный, и он быстро разгоняется. Поскольку я не так много вожу, мне пришлось выбрать автомобиль с бензиновым двигателем. Меня привлекает большой пятиместный автомобиль Lynk & Co 09 с бензиновым двигателем, но моя семья не знает бренд Lynk & Co. Это хорошая машина, но ее продажи низкие, и я беспокоюсь о стоимости ремонта и запчастей. В конечном итоге я не выбрал слишком дорогой вариант, так как буду ездить на ней домой во время праздников, поэтому она просто стоит в гараже. В итоге я выбрал Volkswagen Tiguan L, но я не тестировал ее, а просто смотрел. В итоге я остановился на самой простой комплектации 300 Longteng, заплатив 156 000 юаней. Я опробовал ее на высокой скорости, и мощности было достаточно. У меня невысокое небо, шумно немного, но я очень доволен большим пространством.
Читать полностью



































































