Новый авто Volkswagen Weiran из Китая
Тип кузоваМинивэн
Период выпускас 2020 по 2026
от 5 070 000 руб.
Комплектации:
2026 Weiran — от 5 130 000 ₽
5 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 5 130 000 ₽
5 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 5 070 000 ₽
8 комплектации этого года
Modified 330TSI Luxury Edition — 5 590 000 ₽
Modified 380TSI Grand Chi Edition — 5 680 000 ₽
Modified 380TSI Premium Edition — 6 205 000 ₽
330TSI Business Edition — 5 070 000 ₽
330TSI Deluxe — 5 460 000 ₽
380TSI Grand Chi Edition — 5 940 000 ₽
380TSI Premium Edition — 6 465 000 ₽
380TSI Ultimate — 7 380 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 5 720 000 ₽
4 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 6 005 000 ₽
4 комплектации этого года
VOLKSWAGEN WEIRAN c минимальным пробегом (2025-2026)
Volkswagen Weiran
2024 г.
Weiran 2024 Weiran 2024 380TSI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
9 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 933 362 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2024 г.
Weiran 2024 Weiran 2024 380TSI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 987 024 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2025 г.
Weiran 2024 Weiran 2024 380TSI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
6 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 163 338 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2025 г.
Weiran 2024 Weiran 2024 380TSI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
5 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 006 188 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2025 г.
Weiran 2024 380TSI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
7 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 121 176 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2025 г.
Weiran 2024 380TSI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
4 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 006 188 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2025 г.
Weiran 2024 Weiran 2024 380TSI Grand Chi Edition
Объем2000 сс
Пробег
600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 201 668 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2025 г.
Weiran Weiran 2024 380TSI Premium Edition
Объем1984 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 891 200 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2024 г.
Weiran 2024 380TSI Premium Edition
Объем1984 сс
Пробег
4 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 603 730 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2025 г.
Weiran 2024 380TSI Premium Edition
Объем1984 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 948 694 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2025 г.
Weiran 2024 380TSI Grand Chi Edition
Объем1984 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 588 398 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2025 г.
Weiran 2024 380TSI Premium Edition
Объем1984 сс
Пробег
9 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 914 198 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2024 г.
Weiran 2024 380TSI Premium Edition
Объем1984 сс
Пробег
3 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 431 247 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2025 г.
Weiran 2024 380TSI Grand Chi Edition
Объем1984 сс
Пробег
1 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 948 694 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2024 г.
Weiran 2023 Modified 380TSI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 239 601 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2026 г.
Weiran 2024 380TSI Grand Chi Edition
Объем2000 сс
Пробег
4 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 224 269 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2025 г.
Weiran 2024 380TSI Grand Chi Edition
Объем1984 сс
Пробег
3 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 929 530 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2025 г.
Weiran 2024 380TSI Premium Edition
Объем1984 сс
Пробег
3 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 473 410 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2025 г.
Weiran 2024 380TSI Grand Chi Edition
Объем1984 сс
Пробег
3 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 239 601 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
2025 г.
Weiran 2024 380TSI Premium Edition
Объем1984 сс
Пробег
3 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 795 376 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные VOLKSWAGEN WEIRAN из Китая (2021-2023)
Volkswagen Weiran
сентябрь 2022 г.
Weiran 2023 380TSI Premium
Объем2000 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 651 236 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
октябрь 2023 г.
Weiran 2023 330TSI Business Edition
Объем2000 сс
Пробег
87 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 114 023 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
октябрь 2023 г.
Weiran 2024 330TSI Deluxe
Объем2000 сс
Пробег
98 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 153 180 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
ноябрь 2022 г.
Weiran 2022 380TSI Grand Chi Edition
Объем2000 сс
Пробег
83 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 442 399 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
январь 2023 г.
Weiran 2023 380TSI Grand Chi Edition
Объем2000 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 990 597 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
июнь 2023 г.
Weiran 2022 380TSI Premium
Объем2000 сс
Пробег
28 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 058 470 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
ноябрь 2022 г.
Weiran 2022 380TSI Grand Chi Edition
Объем2000 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 559 870 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
август 2022 г.
Weiran 2022 380TSI Premium
Объем2000 сс
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 664 289 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
сентябрь 2023 г.
Weiran 2023 380TSI Grand Chi Edition
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 651 236 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
август 2022 г.
Weiran 2020 330TSI Business Edition
Объем2000 сс
Пробег
48 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 283 703 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
май 2023 г.
Weiran 2020 380TSI Ultimate
Объем2000 сс
Пробег
85 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 600 333 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
октябрь 2022 г.
Weiran 2022 380TSI Grand Chi Edition
Объем2000 сс
Пробег
82 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 337 980 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
июль 2023 г.
Weiran 2023 Modified 330TSI Business Edition
Объем2000 сс
Пробег
93 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 983 499 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
август 2023 г.
Weiran 2022 330TSI Deluxe
Объем2000 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 325 471 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
апрель 2022 г.
Weiran 2020 380TSI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
94 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 599 027 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
июль 2023 г.
Weiran 2023 330TSI Business Edition
Объем2000 сс
Пробег
96 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 260 209 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
июнь 2023 г.
Weiran 2020 330TSI Deluxe Edition
Объем2000 сс
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 414 227 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
июль 2023 г.
Weiran 2023 Modified 330TSI Business Edition
Объем2000 сс
Пробег
71 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 973 058 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
октябрь 2021 г.
Weiran 2020 380TSI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
95 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 612 079 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Weiran
апрель 2023 г.
Weiran 2022 380TSI Flagship
Объем1984 сс
Пробег
69 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 028 059 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
289800
Производитель
САИК Фольксваген
Размер авто
Средний и большой MPV
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.09
двигатель
2.0T 186 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
137(186Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
320
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
5346x1976x1781
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный минивэн
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.76
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
15625,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
5346
Ширина (мм)
1976
Высота (мм)
1781
Колесная база (мм)
3180
Передняя колесная база (мм)
1704
Задняя колесная база (мм)
1721
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
минивэн
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
раздвижная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
2150
Масса полной загрузки (кг)
2710
Объем топливного бака (л)
73.5
Объем багажного отделения (л)
436-2100
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
DTH
Объем (мл)
1984
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
186
Максимальная мощность (кВт)
137
Максимальная полезная мощность (кВт)
137
Максимальная скорость мощности (об/мин)
4150-6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
320
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4050
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением мокрого типа (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/60 Р18
Размер задней шины
235/60 Р18
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Необязательный
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Необязательный
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Автоматическая парковка
Необязательный
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
дверная направляющая
Незащищенный
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
Стандартная конфигурация
сиденья третьего ряда
3 места
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Стандартная конфигурация
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
Стандартная конфигурация
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Картографирование
Картографирование
CarPlay, CarLife, HUAWEI HiCar
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, 4 в заднем ряду
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8, 12
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Трехзонная система кондиционирования воздуха
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Материал сиденья
материал сиденья
ткань, Сочетание кожи и ткани
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Раздвижная дверь
раздвижная дверь
Ручное открытие и закрытие, Двустороннее электрическое открытие и закрытие
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.3
Расположение сидений
Расположение сидений
2+2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Уровень помощи при вождении
Уровень помощи при вождении
Уровень 1
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Второй ряд
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.99
167 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.97 | 4.11 | 3.88 | 3.84 | 3.97 | 4.15 | 3.99 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 4.03 | 4.18 | 3.86 | 3.81 | 3.88 | 4.23 | 3.81 |
Отзывы о Volkswagen Weiran
Высшее благо подобно в Владелец Вейрана, возраст машины —
За исключением немного высокого расхода топлива, я вполне доволен остальными аспектами. Вместительность должна быть самой большой среди всех минивэнов в этой цене. Не буду это отрицать. Управляемость лучшая среди всех минивэнов в этой цене. И самое приятное — это шумоизоляция. Не говорите мне о шумоизоляции японских автомобилей. Немецкие автомобили стабильны, как никогда. Те, кто всё ещё колеблется между Buick GI8 и Viloran, посмотрите здесь. Для семейного использования покупайте Volkswagen Viloran 2024 года с закрытыми глазами. Для бизнеса и семьи выбирайте Buick GL8. Позвольте мне вкратце рассказать о Viloran: у него управляемость внедорожника, а пространство и комфорт минивэна. Моя семья может удобно разместиться, а я могу комфортно управлять им. Я купил 380 Prestige 2024 года. Единственные дополнения — панорамное изображение 360 (для парковки на узких дорогах) и оригинальные электрические педали (для посадки и высадки пожилых людей и детей). Комплектация довольно хорошая. Единственный недостаток — дороговат. Сейчас новый Buick G18 Lu Zun 2025 года в топовой комплектации стоит всего 339 900 юаней. Речь идёт о том, что, согласно справочнику цен, топовая версия Weiran стоит 400 000 юаней (ориентировочная цена), но мне он всё равно нравится. Лично я считаю, что третий ряд сидений Buick G18 не такой удобный, как у Weiran, а багажник не такой большой. И у меня нет ощущения, что я за рулём. Конечно, у Buick G18 столько поколений, так что в этом определённо нет ничего плохого, но нельзя купить машину просто потому, что она нравится. Weiran выглядит солидно и надёжно. А вот с парковкой у него слишком сложно. Длина Bijing составляет 5,3 метра. Я также сравнивал его с Denza D9, Senna и другими, но в итоге выбрал Weiran...
Читать полностью
Жук Владелец Weiran, возраст автомобиля
Я заказал версию Weiran 380 Zunchi 24-й модели в конце декабря 2023 года. Ранее я также видел модифицированную версию 380 Zunchi 23-й модели, а также некоторые так называемые ресурсные автомобили и почти новые автомобили, которые были зарегистрированы. Я часто видел их на Douyin. Мои братья в Чжэнчжоу и Тэнфа тоже их видели. Цена действительно лучше, чем у 4S. Она ограничена автомобилями 23-й модели. Я чуть не купил модифицированную версию Weiran 380 Zunchi 23-й модели. Из-за проблем с местом для третьего ряда я так и не решился на покупку. В начале декабря 2023 года моя сестра сопровождала нас троих, чтобы посмотреть машину. Мы влюбились в Weiran 24-й модели с первого взгляда. По сравнению с 23-й моделью, место для третьего ряда новой модели действительно намного больше. Я спросил о льготной цене, но она не оправдала моих ожиданий. Основная причина заключалась в том, что босса не было дома, и финальная скидка не была реализована. Мы не заказали машину в тот день. Неделю спустя наши две семьи вместе поехали смотреть машину. На самом деле, в это время у нас уже была идея забрать машину. В конце концов, с рядом финансовых преимуществ, таких как субсидия на замену, это было едва ли нормально! Это было не так преувеличено, как то, что они сказали в TikTok. Моя сестра сразу же заказала машину. Я колебался два дня, в основном между 330 Luxury и 380 Grand Chi. Наконец, после уговоров моей семьи, я заказал версию 380 Grand Chi. Поскольку на складе была только одна машина, моя сестра уехала сразу же, как я ее заказал. Поскольку был конец декабря, и во всей провинции не было в наличии 24 версий 380 Grand Chi, магазин напрямую заказал одну для меня на заводе Ningbo Hangzhou Bay. Новый автомобиль наконец-то прибыл только 10 января. Я ждал с нетерпением! На шильдике указано, что он выпущен в середине декабря, а пробег составляет 12 километров. Он действительно совершенно новый. Чёрный кузов и коричневый салон – тоже моё любимое сочетание. Осталось только заплатить деньги и дождаться выдачи кредита, поставить машину на учёт и передать им необходимые автомобильные аксессуары, такие как электрические подножки, коврики по всему периметру, панорамный обзор на 360 градусов и т.д. Состоялась торжественная церемония передачи двух автомобилей, что можно считать удачным приобретением. Автомобиль проехал уже больше тысячи километров. Хочу рассказать о впечатлениях от вождения. Управляемость Volkswagen по-прежнему хорошая. Не возникает ощущения, что ведёшь такую большую машину. Он едет очень легко. Разгон и обгон по-прежнему лёгкие, если не стесняться давить на газ. Я пока не пользовался передачей S. Я ездил по чистым городским улицам, шоссе, провинциальным и сельским дорогам. Благодаря относительно высокому шасси, при движении по неровным дорогам давление совсем не ощущается. Однако расход топлива в городских условиях все еще немного высок. Расход топлива на трассах составляет около 8, а общий расход топлива в городских условиях с более сложными дорожными условиями — около 12, что все еще в пределах приемлемого диапазона. Возможно, после первого технического обслуживания расход топлива снизится. В целом, я все еще очень доволен. Я так много сказал, что надеюсь, что это поможет друзьям-автомобилистам, которые хотят купить этот автомобиль. Weiran по-прежнему является достойным минивэном как для дома, так и для бизнеса! ! ! Управляемость и ходовые качества автомобиля не такие, как у автомобиля такого размера. Я владелец Golf 6 и сдаю его в трейд-ин. Поскольку это замена, автомобиль зарегистрирован на имя моей жены. В середине 2022 года я взял в аренду высококлассную версию этого автомобиля для дальнего путешествия, которое охватило более 5000 километров. Он меня привлек. Прошло меньше года с момента покупки машины, а я уже проехал больше 20 000 километров. Пробег действительно большой, и в целом я очень доволен!
Читать полностью
Пользователь 231163029
Вот несколько советов по выбору минивэна. Мне 35 лет, я работаю на себя и воспитываю двоих детей. Мои потребности в машине такие же, как и у всех остальных. Я рассматривал Sena, GL8, M8 и Odyssey, а мой бюджет составляет 25 000 долларов. После долгих споров я наконец остановился на Volkswagen Viloran. Прокатившись на нём два дня, хочу поделиться своими мыслями. Во-первых, каждая семья уникальна. Я часто езжу по трассе, поэтому безопасность на трассе для меня превыше всего, поэтому о японских моделях не может быть и речи. Третий ряд обычно используется для детей, а задние пассажиры в Toyota Sena и Odyssey прижимаются головами к стеклу. Хотя третий ряд Viloran не такой просторный, как в других моделях, места над головой сзади достаточно, и это не утопленная модель с достаточной амортизацией. И ещё, почему он называется «Prestige»? У него есть задние подушки безопасности. Во-вторых, устойчивость на трассе. Вы можете проверить тест на лосиный тест и тест на тормозной путь. Шасси ощущается так же хорошо, как GL8. Ощущение смены полосы движения на высоких скоростях и ощущение кузова весьма впечатляют. Я раньше не водил Weiran, но давно ездил на GL8. Когда я его брал, нас было двое в машине, и с легким нажатием на педаль газа на скорости 150 миль в час это было проще простого. Некоторые могут спросить, почему я не выбрал GL8. Я признаю, GL8 превосходен. Мне комфортно управлять им на шоссе, и салон больше, чем у Weiran. Для меня одна из причин в том, что он слишком деловой. Я самозанятый человек с семейной жизнью, и GL8 не ощущается семейным автомобилем. Во-вторых, GL8 стоит 250 000 или 280 000 юаней, но характеристики слишком низкие. Вы можете купить только версию бизнес-класса. Самое главное, у меня болит задница, когда я долго вожу GL8. Конечно, я не говорю, что японские автомобили плохие. Я пришел к выводу, что люди, покупающие Sienna Hybrid, обычно ездят по крупным городам и, максимум, по выходным, выезжают на трассы, поэтому гибрид — лучший выбор. У всех разные потребности в машинах, поэтому просто выбирайте ту, которая вам нравится. Вот два графика расхода топлива: один — расход топлива при постоянной скорости 140 км по трассе, а другой — расход топлива при 30 км по проселочной дороге. Для справки.
Читать полностью
Мистер Макдональд Владелец Вейрана, возраст машины 4
[Цена автомобиля] Давайте сразу к делу. Скидка за замену составила 18 000, а также я получил топливную карту на 22 000 юаней (благодаря этим топливным картам цены на бензин в наши дни все еще доступны). Я также получил электрическую подножку (я думаю, что это не нужно, но моей жене это нравится, и это облегчает посадку моего ребенка). Другие предметы, включенные в комплект, были регистратор данных и коврики (они мусор и пахнут дешевым материалом). Даже с топливной картой цена составила 398 000 юаней, что довольно доступно. [Место] Места достаточно. У меня двое детей, поэтому у меня очень высокие требования к пространству в багажнике и мне нужна гибкая установка детского автокресла. Viloran отвечает всем этим требованиям. Третий ряд также имеет разъемы ISOFIX (единственная другая модель третьего ряда с этой функцией в том же ценовом диапазоне - это Kia Carnival, в которой ее нет). К счастью, я инвалид третьего класса, ростом всего 176 см, поэтому могу без проблем сдвинуть водительское сиденье немного вперёд. [Пространство в третьем ряду] Поскольку Weiran по сути является переименованным Touran (даже моторный отсек похож), третий ряд расположен перед задней осью. Это приводит к массивному внешнему виду и несколько ограниченному внутреннему пространству. Для семей ростом выше 180 см этот автомобиль определённо не подходит, если только вы не босс, использующий его как четырёхместный автомобиль. [Самое неудовлетворительное] Моя самая большая претензия — отсутствие полного привода. Аналогичные Touran в этом ценовом диапазоне уже имеют полный привод, но моя флагманская модель всё ещё жалкая переднеприводная. Это действительно обидно. [Комфорт] В этой ценовой категории по комфорту с ним может сравниться только GL8, и это ещё не говоря о пластиковых заглушках. Единственный недостаток — даже в топовой комплектации нет вентиляции передних сидений. К счастью, это доступный вариант всего за 3600 юаней, и это настоящее удовольствие. [Экономия топлива] Этот бегемот может достичь 18 миль на галлон в городском цикле с остановками, но всего 8-10 миль на галлон на шоссе. Наконец, давайте поговорим о моих модификациях. Мне особенно нравится British Green, который я установил сразу после покупки. Я также обновил его, установив немного более широкий комплект колес 245/45 R20 и комплект 6-поршневых тормозов начального уровня Brambeau, которые гораздо более стабильны, чем стандартные. Этот автомобиль действительно идеально подходит для путешествий с двумя детьми, и такое ощущение, что он был создан для отцов. Проход, характерный для минивэнов, также добавляет много функциональности, например, позволяя детям сидеть и какать в бортовом туалете. Однако он не очень подходит для тех, кто выше 180 см ростом. Я настоятельно рекомендую его всем папам с двумя детьми.
Читать полностью
Автошкола Владелец Zhiji LS7, 2 года
Опыт вождения: Первое, что вы заметите в Weiran 380 TSI, — это его достаточная мощность на шоссе, и он также способен на горных подъемах, особенно в высокогорных районах западной провинции Сычуань. Хотя разница между 380TSI и 330TSI не так легко заметна в городских условиях, она становится более заметной за пределами города. Во-вторых, большой размер Weiran может немного пугать новичков, но как только вы привыкнете к нему, он станет легким. Особенно на природе разница между большим и маленьким автомобилем становится менее заметной. Преимущество большего автомобиля, естественно, больше простора, что обеспечивает расслабленную посадку и достаточно места для ног и ступней, что отлично подходит для снятия усталости. Подтяжка лица в середине цикла включает в себя самые значительные изменения внутри. Дизайн водительского сиденья очень похож на серию ID. Хотя приборная панель не претерпела капитального ремонта, были внесены незначительные изменения, в первую очередь, центральный экран управления был перемещен с утопленного на большой, «парящий». Отделка была заменена на отделку под дерево, которую сложно отличить от натуральной, что создает изысканный вид. Большой вырез под центральной консолью, добавленный после промежуточного фейслифтинга, значительно повышает практичность. Семейные поездки часто оставляют после себя множество разбросанных вещей, что делает это место идеальным для их хранения. Изменение конструкции центральной консоли связано с переходом с механического рычага переключения передач на электронный. Уменьшенный рычаг переключения передач на платформе MQB EVO освобождает пространство под ним, а также оставляет свободным верхнюю часть, обеспечивая доступ к переднему отсеку для хранения, не блокируя при этом доступ к телефону. Подсветка салона — это плюс: она включает в себя различные источники света по всему автомобилю, отличается высокой чистотой цвета и является одной из самых универсальных по громкости. В целом, промежуточный рестайлинг придаёт Viloran более свежий вид, усиливая ощущение технологичности и стиля, одновременно смягчая чопорный, формальный и чопорный облик предыдущих моделей Volkswagen, что привлекает молодых покупателей. Конечно, изменения в информационно-развлекательной системе автомобиля ещё более существенны. Экран большой, с красивыми цветами и приятным для глаз. Также поддерживается беспроводной CarPlay. Сиденья второго ряда Viloran спроектированы по высоким стандартам и оснащены подогревом, вентиляцией, массажем и подставками для ног. Подушки третьего ряда сидений большие, почти полноразмерные, а качество и толщина ткани не «скользят» по сравнению со вторым рядом.
Читать полностью
Бегемот Чжо Шен Владелец Atenza, возраст машины 8 л
7-местный автомобиль — это необходимость для моей семьи. Мы срочно купили Weiran перед фестивалем Цинмин, чтобы не ездить на двух машинах одновременно, когда я вернусь в родной город. Мы сделали выбор очень быстро и даже не смотрели на автомобили для GL8. Во-первых, у меня не очень хорошее впечатление о бренде Buick. Во-вторых, я хочу машину, которая подходит как для бизнеса, так и для семейного использования. GL8 все же больше ориентирован на бизнес. Что касается Elysion и Odyssey, они немного шумные. Я рекомендовал Trumpchi GM8 своему отцу, но он считает, что отечественным брендам, таким как Trumpchi, не хватает силы бренда. Так что если он будет стоить менее 400 000 юаней и будет иметь большое пространство, силу бренда и подойдет как для бизнеса, так и для семейного использования, то, похоже, это правильный выбор. Внешний вид: зависит от личного мнения. Я думаю, что красный очень красивый, но мой отец предпочитает золотой, поэтому мы выбрали золотой. Интерьер: Салон Volkswagen, ничего нового, но он по-прежнему прост в использовании. Комплектация: 330 люксовая версия, я думаю, что комплектации достаточно, за исключением того, что в ней нет подставки для ног и она не выглядит достаточно продвинутой, других проблем нет. Если у вас есть деньги, вы можете добавить панорамную камеру 360, что более практично. Но в этой комплектации нет места для 7 человек. Когда вы сидите, багажник все еще может вместить много вещей, и пространство действительно большое. Вот почему я не выбираю Odyssey Elysion. Управление: Руль очень легкий, а дроссель на передаче S очень активный, что подходит для спешки. Передача D должна нажиматься глубже, чтобы срабатывать, что подходит для ежедневных поездок на работу. Для комфорта подвеска относительно мягкая, и соответствующий крен будет относительно большим, но для бизнес-автомобиля с таким высоким центром тяжести это не проблема. В конце концов, бизнес-автомобиль должен ездить медленно, чтобы людям на задних сиденьях было удобно. Мощность: В тест-драйвовой машине всего 380, а бюджета на покупку 380 не хватало, поэтому я очень переживал во время ожидания, опасаясь, что мощности не хватит. Но в реальной эксплуатации проблем не возникло. Обгоны на передаче S на провинциальной дороге в моём родном городе не вызывают никаких проблем, а ежедневная передача D также подходит для комфортной езды, без дискомфорта от резких ускорений. Комфорт: Подвеска мягкая для комфортной езды, но сиденья жёсткие. Первые два раза я ехал по 3 и 5 часов соответственно, и у меня болела задница. За рулём Atenza такого никогда не было.
Читать полностью
Автомобильные эксперты Владелец Тусона, 7 лет
Сегодняшний обзор посвящен Volkswagen Viloran 380TSI Premium Edition 2020 года. Семиместный семейный автомобиль станет настоящим фаворитом среди семей. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 369 800 юаней, базовая цена — 368 800 юаней, налог на покупку — 32 637 юаней, обязательное дорожное страхование — 1100 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 480 юаней, сбор за номерной знак — 500 юаней, а коммерческое комплексное страхование — 10 507 юаней. Итоговая цена составляет 414 024 юаня. Сравнение перед покупкой: прежде чем выбрать Volkswagen Viloran, я остановился на Buick GL8 2021 ES Lu Zun 653T Comfort Edition. На рынке минивэнов Buick GL8 пользуется огромным спросом и является фаворитом среди покупателей. Я сразу же провел тест-драйв, и он действительно оказался очень удобным. Однако я больше доверяю Volkswagen как бренду, и после тест-драйва обоих автомобилей я обнаружил, что Volkswagen Viloran предлагает больше простора. Длина автомобиля составляет 5346 мм, а колесная база — 3180 мм. При сложенных задних сиденьях максимальный объем топливного бака увеличивается до 2100 л. Volkswagen Viloran весьма впечатляет с точки зрения характеристик, превосходя даже своих конкурентов такими функциями, как экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение об усталости, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, электропривод багажника, выдвижной панорамный люк, кожаные сиденья, электрорегулировка задних сидений, адаптивные фары дальнего и ближнего света, помощник в поворотах, адаптивные фары, режим дождя и тумана и 10-цветная подсветка салона. Разгон: 2.0-тактный турбированный двигатель не хромает, выдавая 220 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Несмотря на свои размеры, Volkswagen Viloran демонстрирует превосходное ускорение, особенно на начальном этапе, когда педаль газа полностью нажата. Согласно реальным данным испытаний, время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 8,72 секунды. Торможение: при полном нажатии на педаль тормоза автомобиль не так резко реагирует на нажатие, как ожидалось. Несмотря на некоторое кивание, оно остается в разумных пределах. Отпускание тормозного усилия очень стабильно и продолжительно. Согласно реальным измерениям, тормозной путь от 100 км/ч до 0 км/ч составляет 38,04 метра. Расход топлива: более крупные автомобили, как правило, потребляют больше топлива. Volkswagen Viloran требует 95-октанового бензина, а его общий расход топлива, по данным Министерства промышленности и информационных технологий, составляет 8,1 л/100 км. Тест расхода топлива проводился на новом автомобиле, который не проходил период обкатки. Мы преодолели 170 километров со средней скоростью 60 км/ч, а окончательный средний расход топлива составил 10,9 л/100 км. После периода обкатки ожидается дальнейшее снижение расхода топлива. Шум: Volkswagen Viloran обеспечивает отличную шумоизоляцию как в городе, так и на трассе. В салоне применены комплексные меры звукоизоляции, эффективно снижающие уровень шума. Согласно фактическим измерениям, уровень шума на холостом ходу составляет 42,5 децибел. При 60 км/ч уровень шума составляет 56,4 децибел. При скорости 80 километров в час уровень шума составляет 58,7 децибел. При скорости 120 километров в час уровень шума составляет 63,6 децибел.
Читать полностью
Зеленый оттенок 123567 Владельцы Weiran · Новая машина
Внешний вид великолепен, салон простой и просторный, а уровень безопасности, безусловно, выше среди моделей той же ценовой категории. Места достаточно как для домашнего, так и для коммерческого использования, а мощности более чем достаточно для водителя, привыкшего к вождению немецкого автомобиля. Вы не почувствуете, что автомобиль большой и сложный в управлении. За исключением трудностей с поиском места для парковки, вы не почувствуете, что управляете большим автомобилем длиной более 5,3 метра. Шасси автомобиля очень прочное, а кузов очень устойчив на высокой скорости, без лишней тряски. Езда в автомобиле также очень комфортная. Оригинальные авиационные сиденья оснащены вентиляцией, подогревом и массажем. Поскольку автомобиль производится на той же платформе, что и одноименный внедорожник, дорожный просвет автомобиля очень высокий, а проходимость также лучшая среди минивэнов. В отличие от некоторых марок минивэнов, задняя часть автомобиля будет ощущаться как будто касающейся земли после полной загрузки. Единственный недостаток заключается в том, что из-за больших габаритов и массы кузова расход топлива в городе относительно высок, но приемлем для ежедневных поездок на работу. Weiran — это автомобиль, о покупке которого вы точно не пожалеете, будь то для дома или для бизнеса. Его не стоит называть «фольксвагеновской» версией Porsche.
Читать полностью
ШонCNoo7 Владелец Weiran, возраст автомобиля
[Пространство] После недели реальных поездок внутреннее пространство 24-й модели Weiran определенно достаточно для семейного использования. Относительно говоря, внешние размеры действительно немного велики, но визуальное впечатление все еще очень скоординировано, очень похоже на большой универсал, и я им очень доволен.
Читать полностью