Комплектации:
2027 Volvo EM90 — 11 075 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 Discontinued — 16 885 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
818,000
Производитель
Вольво Азиатско-Тихоокеанский регион
Размер авто
Средний и большой MPV
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2026.04
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 272 лошадиные силы.
Запас хода на электротяге (км)
738
Запас хода на электротяге (км) CLTC
738
Время зарядки
Быстрая зарядка за 28 минут
Емкость быстрой зарядки (%)
10-80
Максимальная мощность (кВт)
200(272Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
343
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
5206x2024x1859
Конструкция кузова
5-дверный 6-местный минивэн
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.3
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
17.2
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2
Гарантийный срок автомобиля
6 лет без ограничения пробега
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Кузов
Длина (мм)
5206
Ширина (мм)
2024
Высота (мм)
1859
Колесная база (мм)
3205
Передняя колесная база (мм)
1702
Задняя колесная база (мм)
1714
Минимальный дорожный просвет (мм)
148
Конструкция кузова
минивэн
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
раздвижная дверь
Количество мест (мест)
6
Снаряженная масса (кг)
2763
Масса полной загрузки (кг)
3245
Объем багажного отделения (л)
342-1826
Минимальный радиус поворота
—
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 272 лошадиные силы.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
200
Общая мощность двигателя (Ps)
272
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
343
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
200
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
343
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
Эпоха Ниндэ
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 160 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
116
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка за 28 минут
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
Стандартная конфигурация
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6,6 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/50 Р19
Размер задней шины
255/50 Р19
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
Стандартная конфигурация
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
Необязательный
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
Стандартная конфигурация
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
Мягкое и твердое + высокое и низкое
пневматическая подвеска
Стандартная конфигурация
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Комфортное торможение
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Секционный, неоткрывающийся люк в крыше
Панорамный солнцезащитный козырек
Стандартная конфигурация
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Стандартная конфигурация
дверная направляющая
Скрытый
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
Стандартная конфигурация
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
Кожаное сиденье
кожа наппа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
Стандартная конфигурация
сиденья третьего ряда
2 места
Складывающиеся задние сиденья
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Стандартная конфигурация
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
50:50
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
Стандартная конфигурация
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15.4
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Стандартная конфигурация
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Сяово
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
Стандартная конфигурация
имитация звука
—
аудио бренд
Пол и Вай Кин
Количество динамиков (шт.)
21
небесный канал
Стандартная конфигурация
Задний мультимедийный контроль
Стандартная конфигурация
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Стандартная конфигурация
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд + задний ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
Стандартная конфигурация
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
12
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Предупреждение DOW об открытии двери
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Персонализация, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Android
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, 5 в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
2
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Трехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
2460
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
15
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 18 Вт, 60 Вт сзади
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Материал сиденья
материал сиденья
ткань, Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
HDMI, USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
Помощь пилоту
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Пиксели внешней камеры
Пиксели внешней камеры
8 миллионов
Раздвижная дверь
раздвижная дверь
Двустороннее электрическое открытие и закрытие
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Размер заднего экрана (дюймы)
Размер заднего экрана (дюймы)
15.6
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
левое крыло
Расположение сидений
Расположение сидений
2+2+2
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип пневматической подвески
Тип пневматической подвески
Двухкамерный
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Ключ NFC/RFID, Цифровой ключ UWB, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ, мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, Память (Главный Пилот), Массаж (водительское сиденье)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев, память, вентиляция, массаж
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке, Автоматическая защита от бликов
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Шеститоновая гамма
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Чип помощи при вождении
Чип помощи при вождении
Mobileye EyeQ5H x 2
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье, Второй ряд
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
0.00
13 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.06 | 4.16 | 4.09 | 3.86 | 4.05 | 4.24 | 4.14 |
Отзывы о Volvo Em90
Интерьер Volvo EM90 выполнен из высококачественных материалов, но при этом отличается сдержанным и элегантным стилем. В отличие от японских люксовых минивэнов, которые часто используют чрезмерно тяжёлую кожу и дерево, интерьер EM90 может похвастаться гармоничной палитрой, без излишнего блеска и создавая ощущение комфорта и естественности. Материалы изысканно обработаны, а отделка вдохновлена Rolls-Royce Shining. Однако, если Shining изображает звёздное небо, то Volvo EM90 использует перфорированные «стойки», создающие световой занавес, визуальный эффект которого заметен только ночью. Volvo EM90 даже оснащён лазерной гравировкой значков на той же отделке второго ряда сидений, а также такими функциями, как стеклоподъёмники, расположенными на внутренней стороне дверей. Подсветка салона EM90 состоит всего из пяти цветов, что намеренно призвано минимизировать отвлекающие факторы. Эти пять цветов вдохновлены природой Северной Европы, создавая умиротворяющую и спокойную атмосферу. Сиденья второго ряда во всей линейке автомобилей аналогичны сиденьям в салонах первого класса самолетов, а их дизайн и атмосфера напоминают салоны первого класса авиакомпании Emirates. Доступны два варианта обивки: натуральная кожа Nappa и смесовая шерсть. Кожа Nappa мягче, чем кожа в других моделях Volvo, обеспечивая как визуальный, так и тактильный комфорт. Смесовая шерсть еще приятнее на ощупь. Благодаря двухкамерной пневмоподвеске высота пространства для ног пассажиров второго ряда составляет не более 370 мм, а пол и педали ровные, что устраняет значительную разницу в высоте между полом и педалями, характерную для других минивэнов. Это облегчает посадку и высадку, и лично для меня эта высота очень важна. Покупка минивэна, конечно же, означает заботу о семье. Мои родители, которым за 60, очень чувствительны к старению, и я не хочу, чтобы они чувствовали себя стариками каждый раз, садясь в машину. Кроме того, более низкая посадка и центр тяжести обеспечивают лучшую управляемость. Если вы покупаете минивэн для семьи и в основном водите его сами, Volvo EM90 не потребует особых компромиссов. Более того, двери второго ряда сидений Volvo EM90 широко открываются, что делает боковой вход и выход со второго и третьего рядов удобными, особенно для минивэна с фиксированными подлокотниками.
Читать полностью
EM90 идеально соответствует моим ожиданиям от минивэна. Несмотря на высокую стоимость и один двигатель, общий комфорт вождения отличный, меня не укачивает. Во-вторых, комфорт езды ещё выше. Единственный недостаток — отсутствие прохода во втором ряду и в четырёхместной версии.
Читать полностью
Внешний вид и интерьер хороши, но запас хода на высокой скорости средний. У меня сложилось впечатление, что разработчики хотят добавить кучу навороченных функций для повышения класса, но не очень хорошо разбираются в этих мелочах, а функциональность автомобиля весьма посредственная.
Читать полностью
Я уже неделю езжу на Volvo EM90. Подсветка передней части автомобиля, когда я иду к нему с брелоком, – это своего рода формальность. Второй ряд сидений действительно впечатляет: просторные, полностью оборудованные, просторные и удобные сиденья. Такие детали, как часы на дверных панелях второго ряда и скрытые кнопки управления окнами, излучают изысканность и роскошь, создавая общую атмосферу роскоши. Интерьер EM90 выдержан в стиле Volvo: минималистичный, но при этом высококачественный, а черно-белая аудиосистема – просто на высоте, что поймёт любой, кто с ней знаком. Телевизор во втором ряду имеет отличное разрешение, но во время моего тест-драйва не было интернета, поэтому я не смог оценить его возможности. Он не поддерживает сенсорный экран, но пульт дистанционного управления удобен и прост в использовании, как домашний Smart TV. Багажник также вместительный. В салоне тихо, а мощность двигателя вполне достаточная. Хотя автомобиль действительно большой и тяжёлый, это ощущение сразу ощущается во время вождения. Автомобиль устойчивый, с приятным ходом. Шасси хорошо сбалансировано, не болтается, а пневмоподвеска комфортная. Он уверенно справляется с неровностями, но парковка требует определенных навыков.
Читать полностью
Динамика EM90, поднявшаяся с 90 до 95 баллов, безупречна. Будучи единственным полностью электрическим минивэном в этом ценовом диапазоне, он производит впечатление впечатляющего и стабильного автомобиля без ярко выраженного ощущения «нового источника энергии». По сравнению с более преувеличенными LM и Alpha, он более расслаблен. Более того, с точки зрения комплектации EM90 практически первоклассный. В нём есть всё необходимое. Единственное, что не понравилось, — пассажирское сиденье немного потрёпанное. Средний ряд сидений просто дышит роскошью. Отсутствие холодильника, конечно, огорчает, но двигатель Bowers & Wilkins мощностью 2460 Вт это компенсирует. И наконец, если вы рассматриваете его вместо 009, выбирайте 009, ведь вам нужно всего 90 баллов!
Читать полностью
Volvo EM90 сохранил свой стандартный для семейства электрифицированный дизайн. Яркие фары «Молот Тора», матричный экран с закрытым передним бампером и светящийся логотип бренда создают визуальный эффект, схожий с EX90. Интерьер более минималистичный: на центральной консоли расположены только физические кнопки для переключения передач, включения режима P и аварийной сигнализации. Больше всего меня удивили две вещи: большой потолочный экран во втором ряду поистине впечатляет, а сиденья с электрорегулировкой подножек, вентиляцией, подогревом и функциями массажа делают вождение по-настоящему приятным. Во-вторых, аудиосистема Bowers & Wilkins с 21 динамиком — поистине исключительная среди всех моделей, которые я видел. Когда я впервые включил музыку в машине, я испытал поистине захватывающий опыт. Это было поистине захватывающе! Во время поездки я также обнаружил две претензии. Во-первых, распознавание команд голосовым помощником было неидеальным, особенно на переднем сиденье. Скорость выполнения голосовых команд бортовым компьютером автомобиля была низкой, что затрудняло взаимодействие «говорить и действовать». Во-вторых, функция пассажирского сиденья. Сиденье водителя оснащено функцией массажа, так почему бы и пассажирскому не быть? Что касается мощности, автомобиль оснащен двигателем мощностью 200 кВт с максимальным крутящим моментом 343 Н·м. Благодаря очень быстрому отклику этот большой автомобиль с колёсной базой более 3,2 м легко обгонять даже на шоссе.
Читать полностью
[Самый удовлетворительный] Volvo EM90 в настоящее время является самой мощной моделью на рынке минивэнов. Благодаря бренду Volvo, ориентированному на роскошь, безопасность и комфорт, это действительно надёжное предложение. Внешний вид автомобиля выдержан в фирменном стиле Volvo, идеально сочетаясь с научно-фантастической тематикой современных автомобилей на новых источниках энергии. Фары в форме молота Тора, новый логотип Volvo и мгновенно узнаваемый дизайн задних фонарей останутся вне времени даже через десять лет. Детали дизайна интерьера, отражающие скандинавскую эстетику, сочетают в себе роскошь, простоту и элегантность с новейшими технологическими достижениями. В целом, Volvo EM90 предлагает ощущения от вождения, которые не уступают даже аналогичным автомобилям класса «люкс» стоимостью в миллион долларов.
Читать полностью
[Самый удовлетворительный] Создание сдержанной, роскошной атмосферы всегда было сильной стороной Volvo, и унаследованная философия дизайна бренда интегрирована в каждую деталь автомобиля. Он скромный, но изысканный. [Ощущения от вождения] Второй ряд является отличительной чертой минивэнов, и EM90 не уступает. Регулировка сидений, панель стола и дисплей на заднем сиденье идеально сбалансированы. [Ощущения от вождения] Качество езды Volvo неизменно прочное, собранное и неагрессивное. Хотя управляемость немного излишня для минивэна, управляемость этого автомобиля превосходна, без ощущения лодки и с четким рулевым управлением. [Цена] Конечно, в конечном итоге все сводится к цене; в противном случае это просто грабеж. Хотя цена может быть приемлемой для целевой аудитории, разумная скидка при покупке в конце линейки по-прежнему важна для более широкого рынка и потенциальных клиентов.
Читать полностью
В машине много места, и даже если третий ряд переполнен, он не будет чувствовать себя тесно. Мой рост 176 см, и я чувствую себя просторно, сидя в первом ряду, с широким полем зрения и небольшой слепой зоной на передней стойке. Второй ряд очень просторный, и я могу легко скрестить ноги, сидя во втором ряду, не чувствуя себя заблокированным. Автомобиль обладает большой мощностью, и вы можете почувствовать, как автомобиль быстро разгоняется, просто немного сильнее нажав на педаль газа в начале, с более очевидным ощущением отталкивания назад. Процесс ускорения вообще не влияет на его больший кузов. Автомобиль очень тихий, и нет никакого шума ниже 100 ярдов. Шум ветра немного громче при движении по шоссе, но он находится в приемлемом диапазоне. Рулевое колесо автомобиля имеет умеренное усилие поворота, и его можно легко контролировать.
Читать полностью
Первый минивэн Volvo, EM90; Можно сказать, что этот автомобиль обладает всеми преимуществами, за исключением его высокой цены; Автомобиль имеет длину более 5 метров и ширину более 2 метров, с 6-местной компоновкой. Два сиденья можно разместить на ширине 2 метра, а прохода посередине нет, так что вы можете себе представить, насколько просторны и удобны два сиденья сзади; EM90 - первый автомобиль, получивший сертификат Child Priority от Китайского центра автомобильных технологий и исследований. Материалы интерьера очень изысканные. Например, его хрустальный рычаг переключения передач изготовлен из материала, не содержащего свинца, который дети могут жевать прямо. Все деревянные материалы в автомобиле поставляются из экологически чистых лесов и полируются вручную мастерами с опытом работы не менее 10 лет. Самое возмутительное, что выход готовой продукции составляет менее 30%, поэтому каждая часть панели с деревянным зернистостью на автомобиле заработана тяжким трудом. Я считаю, что это стремление автомобилей класса люкс к деталям; Силовая установка EM90 — одномоторная, с задним приводом. Многие задаются вопросом, почему в автомобиле стоимостью более 800 000 юаней не используются два электродвигателя спереди и сзади? Volvo не стала устанавливать двигатель спереди, поскольку в ходе краш-тестов было обнаружено, что при лобовом столкновении передний двигатель, скорее всего, зайдёт в салон, что может привести к травмам водителя. Возможно, только Volvo готова пожертвовать динамикой ради безопасности.
Читать полностью























































































