Новый авто Wey Mocha PHEV из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2022 по 2026
от 3 585 000 руб.
Комплектации:
2026 Mocha PHEV — от 4 935 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 5 875 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — 3 585 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model -1.5T / 156 horsepower / plug-in hybrid — 3 585 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 4 085 000 ₽
2 комплектации этого года
Проходные WEY MOCHA-PHEV из Китая (2021-2023)
Wey Mocha PHEV
март 2022 г.
Mocha PHEV 2022 0 Anxiety Smart Edition
Объем1500 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 730 189 ₽
с доставкой во Владивосток
Wey Mocha PHEV
июнь 2023 г.
Mocha PHEV 2023 DHT two-wheel drive long-range version
Объем1500 сс
Пробег
42 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 492 636 ₽
с доставкой во Владивосток
Wey Mocha PHEV
июль 2023 г.
Mocha PHEV 2023 DHT two-wheel drive long-range version
Объем1500 сс
Пробег
42 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 469 142 ₽
с доставкой во Владивосток
Wey Mocha PHEV
июль 2023 г.
Mocha PHEV 2023 DHT two-wheel drive long-range version
Объем1500 сс
Пробег
58 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 363 418 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
185800
Производитель
Грейт Уолл Моторс
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2026.04
двигатель
Подключаемый гибрид L4 1,5T мощностью 170 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
165
Запас хода на электротяге (км) WLTC
165
Запас хода на электротяге (км) CLTC
200
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 26 минут, медленная зарядка — 6 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
350
Максимальный крутящий момент (Н·м)
760
коробка передач
4-ступенчатая ДХТ
Длина х ширина х высота (мм)
4881x1960x1690
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
210
Официальное время разгона до 100 километров(с)
4.7
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.8
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
20.1
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2.27
Минимальный расход топлива (л/100 км)
5.95
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
5.95
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4881
Ширина (мм)
1960
Высота (мм)
1690
Колесная база (мм)
2915
Передняя колесная база (мм)
1681
Задняя колесная база (мм)
1690
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2245
Масса полной загрузки (кг)
2660
Объем топливного бака (л)
55.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
E15BE
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
170
Максимальная мощность (кВт)
125
Максимальная полезная мощность (кВт)
122
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500-6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
245
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
Цикл Миллера
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид мощностью 313 лошадиных сил
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
230
Общая мощность двигателя (Ps)
313
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
520
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
80
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
170
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
150
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
350
Комплексная мощность системы (кВт)
350
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
760
Количество приводных двигателей
Двойной двигатель
Компоновка двигателя
Передний + задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
CATL/Энергия улья
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
35.04
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 26 минут, медленная зарядка — 6 часов.
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
48
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
Стандартная конфигурация
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
4-ступенчатая ДХТ
Количество передач
4
Тип коробки передач
Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
Электрический полный привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
265/45 Р21
Размер задней шины
265/45 Р21
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
Стандартная конфигурация
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Стандартная конфигурация
Помощь на узкой дороге
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
Стандартная конфигурация
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Необязательный
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
Стандартная конфигурация
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Стандартная конфигурация
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Оригинал и т. д.
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
Стандартная конфигурация
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Натуральная кожа
Кожаное сиденье
кожа наппа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14.6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Стандартная конфигурация
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Одноклассник Сяо Вэй
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
Стандартная конфигурация
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
12
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
64 цвета
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
Стандартная конфигурация
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери, Предупреждение о
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Вождение с навигацией
Вождение с навигацией
Высокоскоростная навигация
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Внедорожный, снег, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Камера для контроля слепых зон, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Coffee OS
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
HUAWEI HiCar, Carlink, Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду, Двое в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
6, 7
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
слот для карты памяти, USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
Coffee Pilot
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
9.2
Размер проекции HUD (дюймы)
Размер проекции HUD (дюймы)
9
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
9
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание, Цифровой ключ
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, массаж, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, обогрев
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов, Стриминг
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.95
323 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.81 | 4.01 | 4.00 | 3.80 | 4.07 | 4.00 | 3.98 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.92 | 4.13 | 3.78 | 3.92 | 3.98 | 4.12 | 3.69 |
Отзывы о Wey Mocha-phev
Ци Делонг Дун Цян灬 Владелец Mocha PHEV, 2 года
Автомобиль очень приятен в управлении. До этого я ездил на старом Audi. Ходовая часть и мощность не уступают бензиновым. Запас хода относительно точный. 175 миль в час в городе — это совсем неплохо. На трассе гибридный режим работает только при нажатии на педаль газа для постоянной мощности. Кроме того, я жалуюсь, что режим Smart Driving легко усыпляет на трассе, поэтому я им редко пользуюсь. На трассе я всё ещё полагаюсь на себя. Недостатки: слишком мало подарков, нет медленной зарядки и нет платы за номерной знак. Тем не менее, я жду, когда смогу получить местные купоны на потребление при покупке автомобиля. [Опыт покупки автомобиля] Поначалу я был одержим бензиновыми автомобилями. Volvo XC 60 был самым популярным. Я присматривался к нему полгода. Цена была очень высокой, а шумоизоляция — ужасной. Я также тестировал Buick Envision Plus. Машина впечатляет и выглядит хорошо, но мой партнёр хотел попробовать новые энергетические автомобили, которые предлагают более низкие расходы на обслуживание. Затем мы попробовали BYD Corvette и Tang, которые были очень хороши, но салон оказался не тем, что мы искали. Мы уже почти были готовы заказать одну. Затем прибыла Mocha, и я сразу влюбился в её внешний вид. Интерьер не вычурный, но довольно простой. Время работы аккумулятора отличное за такую цену. Покупка автомобиля — это вопрос личных потребностей, а не графиков продаж. К тому же, мой босс дома был очень доволен, поэтому мы заказали и купили его. Мы обошли четыре местных дилерских центра и наконец выбрали один с государственным купоном. Его доставили через два часа. [Наименее довольный] Автомобильный компьютер! Я не мог не ругать Wey несколько раз. Он не распознавал голосовые команды и не выключался автоматически после выполнения голосовой задачи. Надеюсь, его скоро обновят. Медицинские материалы 8155 просто нелепые. В итоге я выбрал серебристый кузов с чёрным салоном. Моим первым выбором был сине-чёрный, но в итоге мне понравился чистый, привлекательный чёрный салон. Теперь каждый раз, когда я паркуюсь, я не могу не оглянуться на свой Mocha и не подумать: «Какой он чертовски красивый!»
Читать полностью
Простой бриз F59 Владелец Mocha PHEV, 2 года
Я интересовался автомобилями марки Wei со времен VV7. Меня привлекли его внешний вид и изысканный интерьер. Узнав больше о его безопасности, я укрепился в своем мнении. К сожалению, старые модели были дорогими, а продажи были низкими. В этом году я сменил машину и протестировал Buick E5, BYD Tang DMI, Han DMI и Xiaopeng P7. Основываясь на своем опыте тест-драйва, я отказался от BYD из-за его подвески. Поскольку более новые бренды — все OEM-производители, я все еще немного колебался, поэтому остановился на Buick E5. Пока ждал машину, я внезапно обнаружил новый Mocha PHEV. Его внешний вид, салон и цена были привлекательными, и я сразу же заинтересовался. Поскольку запас хода E5 всегда вызывал у меня опасения, я решил заказать новый Mocha PHEV. Я забрал его 7 июня и уже неделю езжу на нем, проехав около 500 километров, все по городским дорогам и эстакадам, но не по шоссе. Подробное описание впечатлений: Внешний вид Lijiang Blue прекрасен, и он выглядит еще лучше на солнце. Черно-коричневый интерьер атмосферный и устойчив к грязи, и он очень тихий; шасси очень завершенное, а подвеска мягкая и жесткая в нужном количестве; пространство большое, сиденья удобные, и моя семья очень довольна поездкой; адаптивный круиз очень прост в использовании, и он может снова запуститься после остановки, что очень подходит для загруженных дорог; я использовал интеллектуальное вспомогательное вождение один раз на эстакаде. Я немного нервничал в первый раз, но опыт был хорошим. Я мог вовремя затормозить, когда передо мной был автомобиль, подрезавший линию, а реакция и своевременность автоматической смены полосы движения все еще нуждаются в улучшении; звуковой эффект хороший, и громкость должна быть громче, чтобы произвести эффект; место для хранения в машине большое, что хорошо. Багажник не такой уж большой из-за покатой задней части, но этого достаточно; Разгон при наличии электричества бодрый, при его отсутствии — немного хуже, но для домашнего использования вполне достаточно. Хорош, если разгон достаточный, и разгон до 100 км/ч за 5 секунд. Для домашнего использования такая мощность не нужна, голова кружится; энергопотребление и расход топлива соответствуют официальной пропаганде, что вполне соответствует действительности и во многом зависит от стиля вождения. После 7 дней езды единственное, что меня не очень устраивает, — это медленная реакция бортового компьютера и его медленная загрузка. Зависаний и синего экрана нет, но всё же он немного тормозит. Надеюсь, производитель сможет обновить его как можно скорее.
Читать полностью
1122 в 3:00 утра Владелец Mocha PHEV, 2 года
Я только вчера забрал машину, и она пробежала всего больше 100 километров. Я пока не до конца разобрался с некоторыми детальными параметрами. В целом, я доволен внешним видом. В конце мая я ездил на тест-драйв серебристого автомобиля. Небесно-голубого автомобиля не было. В тот день мы с женой только посмотрели фотографии и сразу же решили оформить заказ вслепую. Только когда машина вернулась, я впервые увидел машину вживую. Небесно-голубой цвет очень красивый и отлично подходит молодым людям лет двадцати. Само собой разумеется, я очень доволен салоном. Он ощущается на уровне автомобилей совместного предприятия уровня 500 000, особенно задние сиденья, которые очень мягкие и удобные. Текстура всего автомобиля очень хорошая. Содержание формальдегида в автомобиле очень низкое, что говорит о высоком качестве материалов. Шасси также очень аккуратное, а прочный маятник из алюминиевого сплава дает людям полное чувство безопасности. Мощность очень выдающаяся. Я всегда разгоняюсь до 80 или 90, не осознавая этого, и у него есть благословение активного шумоподавления. Звукоизоляция во время движения тоже в порядке, а расход энергии немного отличается от того, что я ожидал. При включенном парковочном кондиционере аккумулятор разряжается довольно быстро, что в пределах приемлемого диапазона. Большой 34-градусный аккумулятор должен быть полностью заряжен, и его можно использовать, чтобы отдохнуть в машине две-три ночи. Жалоба заключается в том, что места кажется мало. Этот тип внедорожника имеет форму фастбэка, поэтому показатели пространства над головой не очень хороши. Мой рост 1,85 метра, а вес 185 килограммов, что считается относительно большим. Переднего и заднего рядов вполне достаточно, поэтому высота приемлемая, но параметры длины и ширины нового Mocha больше, чем у Tank 300, но фактическое внутреннее пространство меньше, чем у Tank. Если багажа слишком много, показатели пространства будут очень посредственными, но никто не идеален, и ни одна машина не идеальна. Цена около 23 долларов всё ещё очень выгодна. Я остановился на 23,4 доллара, плюс зелёный номерной знак не облагается налогом на покупку, так что соотношение цены и качества очень хорошее.
Читать полностью
Гарри Хуахуа Владелец Mocha PHEV, 2 года
Потребности при покупке автомобиля: Страховая компания объявила мою первую машину полностью потерянной из-за аварии, поэтому я ищу новый автомобиль на энергии, чтобы попробовать. Поскольку мою первую машину списали, на этот раз я планирую гибрид с возможностью подзарядки, который будет менее требовательным к запасу хода. Изначально я планировал тест-драйв Blue Mountain, но по прибытии машина оказалась значительно больше, чем выглядела в интернете. Поскольку шестиместный салон не является обязательным, я решил протестировать Mocha. Ходовые качества нового Mocha, амортизация шасси и простор действительно исключительные. И его полностью электрический запас хода, и материалы отделки вполне оправдывают цену в 200 000 юаней. Посоветовавшись с женой, я выбрал цвет Space Black, менее заметную решетку радиатора и серо-голубой салон. (Неприятная часть заключается в том, что после доставки серо-синий салон потерял свою синюю отделку, что я нахожу довольно неловким. Она была изюминкой серо-синего салона, и я бы не возражал против строчки; удаление ее было ошибкой.) Хотя Space Black выглядит отлично, он не очень устойчив к грязи, поэтому я планирую приобрести автомобильный чехол. Цена доставки: 8000 юаней со скидкой 5000 юаней с 99% капитала, плюс скидка 3000 юаней для премиум-клиентов. Страховка стоит 4900, и кроме ковриков, пленки и нескольких недорогих уличных стульев, больше ничего не включено. Это мой первый опыт вождения нового энергетического автомобиля, поэтому я пока не очень хорошо в нем разбираюсь. Я узнаю его позже. Одна жалоба: бортовой компьютер автомобиля действительно отстой.
Читать полностью
Цзиньцзю 999 Владелец Mocha PHEV, 2 года
1. Цена. Цена очень привлекательная, а соотношение цены и качества отличное. Видно, что Weimar выкладывается на полную. Дилерский центр 4S не взимает плату за обслуживание, а страховка не является обязательной, что обнадеживает. 2. Внешний вид. Внешний вид простой и современный, очень в стиле Ideal. 3. Салон качественный, хорошо продуманный, с удобными сиденьями и мощной аудиосистемой. Однако система не плавная, а экран кондиционера непрактичный. Я бы рассмотрел замену на похожую модель, например, Blue Mountain. Фастбэк Mocha превосходит его по всем параметрам, кроме высоты! Единственный недостаток — пол сзади не идеально ровный, он поднимается примерно на 3 см! 4. Шасси прочное, изготовлено из высококачественных алюминиевых сплавов, а обширный опыт Great Wall в производстве внедорожников вселяет в вас полную уверенность. 5. Ресурса аккумулятора в 175 километров достаточно для большинства условий вождения, а трёхкомпонентная литий-ионная батарея больше подходит для водителей в северном Китае. 6. Интеллектуальная система вождения — одна из лучших в Китае, отличающаяся маневренностью и эффективностью. 7. Характеристики двигателя средние, и Great Wall предпочитает более сбалансированную конфигурацию двигателя, чем DMI. 8. Тормоза надёжные, а вентилируемые дисковые тормоза заслуживают доверия.
Читать полностью
Доктор Вэй Владелец Mocha PHEV, 1 год
[Цена получения автомобиля] Страховка: Tianan Insurance стоит 5600, а расширенную гарантию я купил почти за 6000. Я выплатил кредит за 15-60 взносов заранее, с ежемесячным платежом в размере 3100. Крупный клиент дал мне 1500. Я знаю, что субсидия составляет 3000, и есть субсидия на замену в размере 30 000, а 5000 эквивалентны 10 000. Субсидия на утиль еще не обработана. Моя первоначальная цель состояла в том, чтобы купить большой пятиместный безопасный автомобиль до 20 лет. Хотя я знаю, что цена определенно упадет через несколько месяцев, предыдущая машина была слишком маленькой, и есть новый член семьи, поэтому мне срочно нужна машина, поэтому я не могу ждать. [Опыт вождения] Мощность очень хорошая, шасси имеет много деталей из алюминиевого сплава, а материалы кузова имеют хорошую прочность. Кажется, не так много больших пятиместных автомобилей с семью подушками безопасности на выбор. [Опыт покупки автомобиля] Я тест-драйв l6 перед покупкой. Интеллект и кабина действительно хороши. Бюджет немного превышает бюджет, но я очень доволен пространством. et5t выглядит отлично, вероятно, из-за замены батареи. Дорожный просвет большой, а ощущения от вождения с Seal DMI не очень хорошие. Я тест-драйв EMP 2008 года, который обладал приличной мощностью и управляемостью, но в целом был не вдохновляющим. Аккумулятор немного маловат, и запас хода в 120 км ощущается меньше, чем в 100 км зимой. Шасси, как и у Mocha, спереди стойки McPherson и сзади многорычажная подвеска. Прежде чем решить забрать машину, я посмотрел на HUD 2008 года. Выставочный автомобиль был в мае, и левая сторона все еще немного размыта, хотя и намного лучше, чем мартовская. Затем я подумал, а нужен ли вообще ArHud? Подушки задних сидений кажутся не такими длинными, как у Mocha. Сначала экстерьер выглядел очень круто, но потом я почувствовал, что он не очень устойчив.
Читать полностью
Мечта о Красных Особня Владелец Mocha PHEV, 1 год
Опыт покупки автомобиля: Я долго выбирал между Wenjie M7, BYD Corvette, новым Lantu Free, Xingtu Yaoguang и Lynk & Co 08. У меня было достаточно денег, но я в итоге выбрал самую дешевую, чего я никак не ожидал! Yaoguang был отсеян первым, потому что, как они сказали, CDM не прибыл в ноябре. Политика номерных знаков Шэньчжэня на декабрь не была продлена, и я волнуюсь, что политика освобождения от вида на жительство в Шэньчжэне не будет продлена. Было бы неловко, если бы машина пришла, а номерных знаков нет,
Читать полностью
солнце 1 год Владелец Mocha PHEV, 2 года
Пока вы не пожалеете о покупке понравившейся машины, все в порядке. Машина, которую я хочу посмотреть, — это подключаемый гибрид. Я смотрел много, и мой первоначальный бюджет был около 18, но когда вышел новый Mocha, я думал, что цена будет около 21. Тем не менее, я просмотрел много конфигураций автомобилей для справки и, наконец, купил выгоду 99 перед Днем детей. Я планировал купить машину в Янчжоу, но магазин 4 Sons в Янчжоу был на ремонте, и я не мог ее купить. Наконец, я посмотрел на близлежащие города, и продавец в Нанкине поддерживал связь и был очень воодушевлен. Позже я сделал большой заказ напрямую. В то время в Нанкине была государственная субсидия, и машина пришла через пять или шесть дней. Мне было всего 23 года, и мне понравился внешний вид цвета Lijiang Blue и коричневый салон. Лично я считаю, что коричневый салон не старомоден. Интерьеры Hyundai, купленных моим другом и братом, коричневые, что создаёт очень атмосферное ощущение. Изначально я хотел выбрать чёрный салон, но когда я зашёл в магазин 4 Sons, чтобы увидеть машину, я с первого взгляда влюбился в синий цвет кузова Lijiang и коричневый салон, что очень атмосферно. Хотя автомобили Wei могут быстро выйти из моды, это не влияет на вождение. У моих коллег есть бензиновый Mocha и подключаемый Macchiato, и я тоже попробовал их машины. Изначально я хотел купить Latte, который стоил всего около 20 юаней, но новый Mocha вышел слишком поздно, поэтому мне ничего не оставалось, как обсудить это с семьёй, забрать свой Mocha и зарегистрировать его в тот же день. Ха-ха-ха, я езжу на нём уже несколько дней, и ощущения от вождения не хуже, чем у автомобилей той же цены. Независимо от того, снизится ли цена в будущем, старая поговорка гласит: купи рано и наслаждайся рано, машиной легко управлять. Недостаток в том, что он слишком большой. Я немного переживал, что не смогу хорошо водить, если куплю такую большую машину в качестве первой в жизни. На самом деле, ею очень легко управлять. У меня не так много требований к бортовому компьютеру. В общем, я использую его только для навигации и прослушивания музыки. Чем меньше приложений, тем дольше он прослужит. Это как мобильный телефон. Телефон приходится менять каждые два-три года, скачав столько программ. Желаю вам всем полюбить свою любимую машину и поскорее её купить. Давай, Вэй, давай все, и мне тоже нужно усерднее работать. Давай, давай, давай.
Читать полностью
Очень толстые ноги Владелец Mocha PHEV, 2 года
Я начал присматриваться к автомобилям и готовиться к их смене в марте этого года. Я рассматривал BYD Tang, Chevrolet Trailblazer, Honda Elysion и Weipai Tank. Целью покупки автомобиля было то, что у меня дома родился ребёнок, и я хотел купить машину, которая обеспечит ему относительно комфортные условия вождения, и при этом экономичную. Лучше всего подходят автомобили на новых источниках энергии. Я присматривался к машинам несколько месяцев и просто читал посты на Dongchedi, сравнивая разные плюсы и минусы. В процессе я столкнулся с инцидентом с водной армией 3.15, и у меня возникли подозрения относительно намерений многих постов. Поэтому я думал, что любая машина написана водной армией. Поскольку у меня всегда была машина, на которой я ездил, я отложил это до июня. Сначала я не обратил внимания на Mocha и поехал на тест-драйв BYD. Машина хорошая, но мне очень не нравится салон (моей жене он тоже не нравится), поэтому я решительно отказался от неё. Затем я увидел, что на Chevrolet Trailblazer тоже было много скидок, поэтому я посмотрел комплектации в интернете, но увидел, что он может использовать 95-й бензин. Как офисный работник, я действительно чувствовал себя неловко, поэтому я отказался от этого предложения. Наконец, я подумал взглянуть на Honda Elysion, но мой бюджет был недостаточным. Хотя цена сейчас сильно упала, он все еще стоит около 300 000 юаней после завершения регистрации, поэтому я отказался от него. Наконец, я посмотрел на Tank, но отказался, потому что подумал, что расход топлива слишком высокий. После столь долгого ожидания он уже был 6,1. Несколько дней я видел пост о новой Mocha в интернете и подумал, что она выглядит хорошо. Я также посмотрел на интерьер и льготную политику APP и решил отвезти жену в магазин 4S, чтобы посмотреть. Приехав в магазин 4S, мы посмотрели Blue Mountain и Mocha. Мне очень понравился Blue Mountain, но он был выше бюджета. Нам с женой понравился весь Мокко, особенно салон, но у меня раньше не было пакета 99, и я думал, что мне придётся потратить лишние 5000 на выбор натуральной кожи, что, по моему мнению, было бы потерей. После общения с продавцом, он сказал, что поможет мне получить пакет 99. Я сразу почувствовал себя очень довольным. Когда у тебя хорошее настроение, всё хорошо. Позже всё прошло гладко. Помню, тот день был субботой. После того, как в понедельник продавец перевёл мне пакет 99, я перевёл депозит и выбрал цвет кузова Frost Silver и салон Black. После оформления заказа продавец сказал, что он прибудет примерно через неделю. Не знаю почему, но наш заказ был доставлен очень быстро. Я видел в интернете, что в других местах доставка занимает две недели или дольше. Может быть, это потому, что у нас было меньше заказов? Может кто-нибудь объяснить? Машина прибыла через четыре дня после того, как была в пути — не медленно, и ожидание не было слишком долгим. Моё сердце колотилось от волнения. Машина прибыла утром, и в полдень они сделали перерыв, чтобы я мог её забрать в 14:30. Я приехал туда в 14:00. После этого я сдал свою старую машину (на старую дали скидку 9000 юаней, что было неплохо), получил субсидию в размере 5000 юаней, субсидию госслужащим в размере 3000 юаней и городскую субсидию в размере 2000 юаней (о которой я проверю позже). В итоге я забрал машину за 20,6 юаня. Продавец помог мне с документами, и всё было сделано быстро. Спасибо продавцу Great Wall. Это всё, что я рассказал о своём опыте получения машины. Поделюсь позже. Спасибо.
Читать полностью
Минту Владелец Mocha PHEV, 2 года
Процесс замены автомобиля: Моим первым автомобилем в 2020 году был Haval F7 с двигателем 2.0T. В этом августе исполняется три года, и я проехал более 60 000 километров. Мои ежедневные поездки на работу начинаются с 50 километров, а бензин стоит около одного доллара за километр. К тому же, цены на топливо только растут, поэтому в апреле я рассматривал гибрид, а не чисто электрический. Вскоре после этого я увидел новости о новом Mocha в интернете. Я всегда ездил на Haval без каких-либо проблем, поэтому я большой поклонник топового Wey от Great Wall. Я сравнил новый Mocha, Blue Mountain, Ideal L8, Tang, Song PlusDmi, Corvette, Xingyue L и несколько других моделей! Я забрал машину 4 августа, а на следующий день выехал на шоссе, поехав из Ханчжоу в Сучжоу на свадьбу! Поездка туда и обратно длиной более 300 километров! Пространство: Я очень доволен пространством. И на передних, и на задних рядах очень много места. Я видел в интернете, что багажник очень маленький, но после столь долгого использования я понял, что он совсем не маленький. Вещи из предыдущей машины можно положить целиком. Управление: Управление тоже хорошее. Шасси очень устойчивое. При перестроении, обгонах и заезде на пандусы наклон кузова относительно небольшой. Чувствую себя очень уверенно! Интеллект: Я много раз испытывал автоматическое вождение. Он очень чувствительный. Он может активно тормозить и активно избегать крупных транспортных средств. Обычно я пью воду за рулем. Я могу просто включить автоматическое вождение и пить воду со спокойной душой! Отклика бортового компьютера мне достаточно. Он не медленный. Отклик также чуткий. Хотя это не второй отклик, он не застрянет! Комплектация: Поскольку заказ был сделан в июле, весь автомобиль оборудован сиденьями Nappa. У водителя и переднего пассажира есть вентиляция сидений и массаж поясницы. Мне также очень нравится аудиосистема! Время автономной работы: Я езжу на нем уже около полутора месяцев, проехав более 3000 км. Полный бак и заряженная батарея позволяют мне проехать до 1000 км. Запас хода на электротяге тоже впечатляет: не меньше 175 км. Если аккумулятор разрядится, я могу воспользоваться функцией резервного питания, а излишки энергии двигателя использовать для подзарядки аккумуляторной батареи! Автомобиль становится всё более комфортным в управлении! Пусть он и не полноприводный, но, на мой взгляд, двухколесного более чем достаточно!
Читать полностью