Новый авто Wuling Hongguang MINIEV из Китая
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2020 по 2026
от 920 000 руб.
Комплектации:
2026 Wuling Hongguang MINIEV — от 1 100 000 ₽
4 комплектации этого года
Fifth Generation 205km/h Lithium Iron Phosphate Four-Door Advanced Model — 1 100 000 ₽
Fifth Generation 205km/h Lithium Iron Phosphate Four-Door Premium Edition — 1 100 000 ₽
Fifth Generation 301km/h Lithium Iron Phosphate Four-Door Advanced Model — 1 280 000 ₽
Fifth Generation 301km Lithium Iron Phosphate Four-Door Premium Edition — 1 280 000 ₽
2025 Discontinued — от 1 185 000 ₽
4 комплектации этого года
2024 Wuling Hongguang MINIEV — от 1 025 000 ₽
5 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 920 000 ₽
21 комплектации этого года
Easy-to-use ternary lithium — 920 000 ₽
Easy-to-use lithium iron phosphate — 920 000 ₽
Free ternary lithium — 1 100 000 ₽
Lithium iron phosphate — 1 100 000 ₽
Macaron Fashion Ternary Lithium — 1 100 000 ₽
Macaron Fashion Lithium Iron Phosphate — 1 170 000 ₽
Macaron colorful lithium iron phosphate — 920 000 ₽
Enjoyable ternary lithium — 1 100 000 ₽
Enjoyable lithium iron phosphate — 1 100 000 ₽
Macaron Premium Ternary Lithium — 1 285 000 ₽
Macaron Premium Edition Lithium Iron Phosphate — 1 285 000 ₽
Macaron Color Ternary Lithium — 1 285 000 ₽
Macaron Color Lithium Iron Phosphate — 1 335 000 ₽
GAMEBOY 200km Fun Lithium Iron Phosphate — 1 285 000 ₽
GAMEBOY 200km Player Edition Lithium Iron Phosphate — 1 100 000 ₽
GAMEBOY 200km Speed Ranger Limited Edition — 1 465 000 ₽
GAMEBOY 300km Fun Lithium Iron Phosphate — 1 645 000 ₽
GAMEBOY 300km Player Edition Lithium Iron Phosphate — 1 645 000 ₽
GAMEBOY 300km Speed Ranger Limited Edition — 1 465 000 ₽
GAMEBOY 300km Urban Chasing Limited Edition — 1 695 000 ₽
Convertible — 2 020 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 1 100 000 ₽
10 комплектации этого года
Macaron Fashion Lithium Iron Phosphate — 1 100 000 ₽
Macaron Fashion Ternary Lithium — 1 100 000 ₽
Macaron Fashion Autumn Edition Ternary Lithium — 1 100 000 ₽
Macaron Fashion Autumn Edition Lithium Iron Phosphate — 1 100 000 ₽
Macaron Premium Ternary Lithium — 1 100 000 ₽
Macaron Premium Edition Lithium Iron Phosphate — 1 100 000 ₽
Macaron Premium Autumn Edition Ternary Lithium — 1 100 000 ₽
Macaron Premium Autumn Edition Lithium Iron Phosphate — 1 100 000 ₽
Macaron sandwich ternary lithium 170km — 1 285 000 ₽
Macaron sandwich lithium iron phosphate 170km — 1 285 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 920 000 ₽
6 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
44800
Производитель
SAIC-GM-Вулин
Размер авто
Миникар
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2026.03
Электрический двигатель
Чистый электрический 41 лошадиная сила.
Запас хода на электротяге (км)
205
Запас хода на электротяге (км) CLTC
205
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 35 минут, медленная зарядка — 4,8 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
30(41Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
85
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
3268x1520x1575
Конструкция кузова
5-дверный 4-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
101
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
8.9
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.03
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 120 000 километров
Кузов
Длина (мм)
3268
Ширина (мм)
1520
Высота (мм)
1575
Колесная база (мм)
2190
Передняя колесная база (мм)
1282
Задняя колесная база (мм)
1290
Минимальный дорожный просвет (мм)
120
Конструкция кузова
Хэтчбек
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
4
Снаряженная масса (кг)
790
Масса полной загрузки (кг)
1110
Объем багажного отделения (л)
170-838
Минимальный радиус поворота
4,5 м
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический 41 лошадиная сила.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
30
Общая мощность двигателя (Ps)
41
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
85
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
30
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
85
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
Божественная батарея
Марка аккумулятора
Гуанси Нинфу/Госюань Высокие технологии
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 120 000 километров (освобождение от ответственности пожизненной гарантии для первого владельца регулируется официальными условиями).
Емкость аккумулятора (кВтч)
16.2
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 35 минут, медленная зарядка — 4,8 часа.
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Независимая подвеска с цельным мостом
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
твердый диск
Тип заднего тормоза
Тип барабана
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
155/70 Р13
Размер задней шины
155/70 Р13
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
—
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
—
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
—
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
—
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
—
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
50:50
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
2
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
—
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
2
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + отсутствие освещения
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
За логотипом автомобиля спереди
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
За логотипом автомобиля спереди
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Управление зарядкой, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
2.94
566 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 2.75 | 4.01 | 2.68 | 2.66 | 2.68 | 2.71 | 3.12 |
| Средний балл по цене | 2.94 | 3.93 | 2.87 | 2.94 | 2.89 | 2.97 | 3.18 |
| Средний балл подобных | 3.14 | 3.91 | 3.08 | 3.14 | 3.11 | 3.16 | 3.19 |
Отзывы о Wuling Hongguang-miniev
Внешний вид безупречен, особенно жёлтый цвет, который невероятно притягивает взгляд. Я купил его прежде всего из-за внешнего вида. Моя главная претензия — это логика электронного управления автомобилем, которая имеет серьёзные недостатки. Если бы Wuling была ответственной компанией, это стоило бы отзыва! Из-за наличия функции холостого хода логика управления движением на малой скорости несовершенна, что затрудняет управление на низких скоростях. Тормоза либо «клюют», либо автомобиль резко разгоняется до 7 миль в час (11 км/ч). Это особенно заметно, когда едешь следом за другим автомобилем на низкой скорости или пролетаешь крутые повороты на очень низкой скорости. Это может заставить вас задуматься о своей жизни, как будто вы едете на лошадке-качалке, в буквальном смысле. Любой, кто ездил на Hongguang Macaron третьего поколения, несомненно, разделяет это мнение. (Сказав это, я надеюсь, что владельцам улучшений Wuling понравится этот комментарий, и они поднимут эту тему.) Также два совета для тех, кто еще не приобрел Wuling Hongguang Macaron третьего поколения: 1. Обязательно протестируйте автомобиль, особенно на низких скоростях и в ситуациях параллельной парковки. Покупайте его только в том случае, если вы чувствуете себя в нем комфортно. Если вы испытываете чрезмерное кивание тормозов, это не проблема с вашими навыками вождения; это проблема самого автомобиля. 2. Если вам абсолютно необходимо купить его, выбирайте черный салон, а не светлый цвет. Светлые цвета на приборной панели сильно отражают свет, почти как катаракта. Кроме того, не сомневайтесь в моем суждении о проблемах Macaron III на низкой скорости. У меня есть Chery Gelato, Mazda 2 и Wuling Hongguang MiniEV, все по девять лет. У Chery Gelato есть проблемы с холостым ходом, но нет кивания тормозов. (Однако у системы помощи при трогании на подъеме Chery Gelato есть проблемы: она работает очень рывками, и даже на слегка крутых дорогах может спровоцировать резкий толчок.) У меня есть запись, в которой подробно описываются причины проблем с функцией безжалостного вождения Gelato III; желающие могут с ней ознакомиться.
Читать полностью
Будучи идеальным вторым автомобилем для моей семьи, он невероятно удобен для ежедневных поездок на работу и на работу, экономя мне кучу бензина. Машина компактная, рулевое управление чуткое, а маневры задним ходом выполняются без усилий. Я бы рекомендовал иметь защиту днища в стандартной комплектации, что было бы ещё лучше. В целом, этот автомобиль идеально подходит для езды по городу и предлагает достаточно места. Однако есть и некоторые недостатки: 1. Машина высокая и узкая, поэтому она сильно кренится в поворотах, поэтому будьте осторожны, не перегружайте. 2. Амортизаторы очень жёсткие, что делает их неудобными на неровных дорогах. 3. Не забудьте установить защиту днища; слишком много открытой поверхности. Я слышал о владельцах, которые лишились пожизненной гарантии на аккумулятор из-за царапин. 4. Багажник практически пустой, поэтому я не могу ничего хранить. 5. Открытие двери механическим ключом включает сигнализацию, что довольно неудобно и раздражает. Моя жена пользуется пультом дистанционного управления, а я — механическим ключом. Каждый раз, открывая дверь, мне приходится разблокировать её с помощью телефона, прежде чем сесть в машину и вставить ключ. Это немного раздражает. Надеюсь, они смогут решить эту проблему, убрав сигнализацию.
Читать полностью
Начнем с недостатков 24 Youth Edition: за эту цену не ждите ничего особенного; салон просто средний. Места мало; два человека крупного телосложения практически плечом к плечу. Звукоизоляция очень плохая; даже если включить музыку немного громче, ее будет отчетливо слышно снаружи. Плюсы: Зарядка проста; если у вас есть гараж или двор, вы можете просто протянуть кабель для зарядки. Парковка удобна; вы можете поместиться на половине парковочного места. Он развивает скорость до 80 км/ч без заноса, что делает его идеальным для езды по городу. Стоимость низкая. При оставшихся 30% заряда быстрое зарядное устройство на улице может полностью зарядить его за 1 час и 10 минут за 14 юаней (в самое дорогое время). Я купил машину в октябре, и 15 октября (температура на улице около 20 градусов Цельсия) я проехал 160 километров на полной зарядке, оставив 17% заряда. Я ехал большую часть пути со скоростью 60 км/ч, как по городским районам, так и по национальным трассам, без пробок. 20 ноября (температура на улице около 5°C) я проехал 93 километра на полной зарядке, оставив 35%. 80 километров поездки были по трассе, в основном со скоростью 75-80 км/ч. Пробок не было на всем пути? ——————————————Разделительная линия 11111111 Еще несколько слов о моем опыте вождения в середине декабря. Средняя температура была около -4 до 5°C. (С полной зарядкой) 90 километров утром перед рассветом израсходовали 75% аккумулятора, а еще 90 километров в полдень, когда температура была высокой, израсходовали 50%. Вся поездка проходила по национальным трассам без пробок, ограничение скорости составляло 70 км/ч. Моя средняя скорость составила около 60 км/ч, при этом обогреватель был включен в обоих направлениях одинаково.
Читать полностью
Мне больше всего нравится: стоимость использования автомобиля очень низкая. Полная зарядка и быстрая зарядка стоят всего около 20 юаней, а зарядка дома еще дешевле. Моя самая большая претензия: тормоза не очень хорошие. Если нажать на тормоз чуть сильнее, машина дергается вперед, что довольно неприятно. Надеюсь, производитель сможет улучшить тормозную систему. Внешний вид: дизайн этого поколения имеет новый облик, более милый и приятный, и больше не имеет ощущения фургона предыдущего поколения. Интерьер: дизайн довольно продуманный, особенно детали хранения. Выдвижные подстаканники спереди были бы еще лучше. Добавление центрального экрана управления, камеры заднего вида и возможности слушать музыку делают вождение менее утомительным. Пространство: его достаточно, так как это микроавтомобиль. Заднее сиденье достаточно просторное для детей, и багажник тоже примерно такой же. Вождение: мощность приличная, что делает его подходящим для городской езды и довольно маневренным. То же самое касается и парковки: на ней легко найти достаточно места, что особенно приятно в больших городах. Безопасность: Двойные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира гораздо более эффективны, чем у других автомобилей этого класса, и заслуживают похвалы. Покупка: Без скидки...
Читать полностью
Преимущества: Больше всего меня порадовали маневренность и удобство. Компактный размер автомобиля позволяет невероятно легко передвигаться по узким улицам и находить парковку. Это преимущество особенно заметно в оживленных городах. Более того, хотя заявленный запас хода невелик, я обнаружил, что в реальных условиях он часто превосходит ожидания, делая его более чем достаточным для ежедневных поездок на работу. Недостатки: Особенно удручают динамика автомобиля и его внутреннее пространство. При ускорении для обгона заметно недостаточная отзывчивость, особенно на трассах со скоростью более 60 км/ч, что приводит к ощутимому ощущению «парения». Кроме того, несмотря на четырехместный салон, задние сиденья довольно тесные, что затрудняет длительные поездки для взрослых. Впечатления от езды: Передние сиденья довольно удобные, с хорошей эргономичной поддержкой. Однако задние сиденья некомфортны: подушки жестковаты, а наклон спинки слишком крутой, что может утомлять после длительной езды. Кроме того, из-за небольших размеров ограничено пространство над головой и для ног. Мощность: Wuling Mini EV обладает лишь средними показателями мощности. Он подходит для езды по городу на низкой скорости, например, заехать в супермаркет или забрать детей из школы. Однако при движении в плотном потоке или в ситуациях, требующих частого ускорения, его отклик на мощность становится несколько напряженным. Разгон от 0 до 60 километров в час приемлемый, но, похоже, он не справляется с более высокими скоростями. В целом, Wuling Mini EV — это небольшой электромобиль, хорошо подходящий для городских поездок. Он отличается удобством и практичностью, но есть возможности для улучшения мощности и комфорта езды.
Читать полностью
Прошло две недели с тех пор, как я получил свою машину, поэтому позвольте мне поделиться своими впечатлениями. ❤️ Поскольку в Лючжоу предложения выгоднее, чем в Наньнине, я решил купить ее там. Они также сделали мне пять подарков: зарядную станцию, бортовое зарядное устройство и автомобильную пленку. Дилерский центр также помог мне получить временные номерные знаки, чтобы я мог вернуться домой на машине. ❤️ На обратном пути был дождь и туман, поэтому я смог испытать антизапотеватель кондиционера и езду по шоссе. Многие говорят, что машина заносит, но я не думаю, что это заметно. На скорости около 80 км/ч на шоссе машина довольно устойчива. Антизапотеватель и обогреватель очень эффективны, рассеивая туман за считанные секунды. Использование кондиционера на шоссе сокращает запас хода на 30%, что, по-моему, превосходно!
Читать полностью
Впервые пишу такой длинный обзор. Я сделал девять фотографий, поэтому расскажу о них по порядку. На фото 1 изображен новый Wuling Hongguang Mini, который я купил на прошлой неделе. Его также называют «автомобилем интернет-знаменитости» или «народным автомобилем для поездок на работу». Я выбрал синюю версию. Изначально я хотел белый, но мне сказали, что новогоднюю белую версию сложно найти, поэтому я выбрал синюю. Так она выглядит хорошо. У меня дома уже есть белая машина, поэтому я решил её перекрасить. Фото 2 — вид спереди. Позвольте мне официально поделиться своими впечатлениями о машине. Я купил Range Enjoy Edition с запасом хода 170 км. Говорят, что запас хода без кондиционера составляет 170 км. Поскольку мы находимся в Гуанси, на юге, меньшего запаса хода зимой не бывает. На новую машину распространяется восьмилетняя гарантия (120 000 км). Она требует минимального обслуживания. Фото 3 — вид сзади. В целом, он довольно квадратный. Он не уродливый. Раньше я смотрел на отечественные бренды на Taobao, но реальные модели на Taobao казались немного вычурными. Я думал, что он довольно хорош, основываясь на официальных фотографиях и видео на Douyin, но когда я увидел его, я почувствовал себя преданным. До и после личной встречи после онлайн-отношений. Рисунки 4 и 5 - это багажник автомобиля. Честно говоря, этот багажник не предназначен для хранения вещей, только зарядных устройств. Если вы действительно хотите что-то положить, вам придется сложить заднее сиденье. Заднее сиденье разделено в соотношении 50/50, и это целое пространство. Разделение 50/50 стоит дополнительно. Если вы не хотите разделения 50/50, это стандартная цена. Рисунок 6 - это дистанционный ключ от автомобиля. У меня есть один дистанционный ключ, и есть также обычный ключ в качестве запасного. Рисунок 7 - это приборная панель автомобиля, на которой есть индикатор уровня заряда батареи и дисплей зарядки. Похоже, в этой машине есть система контроля давления в шинах. На рисунке 8 изображена центральная консоль. Всё очень просто. Ничего особенного. Если интересно, я планирую установить камеру заднего вида. Рядом с ней есть подстаканник, а под ним — прикуриватель. Для прикуривателя можно купить Bluetooth-приемник и подключить его к прикуривателю для подключения к Bluetooth для прослушивания музыки. Вы можете купить его на Taobao всего за 20 юаней. Одна проблема: в этой машине всего один динамик. Если вам кажется, что он недостаточно громкий, вам придётся добавить ещё один, ха-ха. На рисунке 9 показан порт для зарядки. Нажмите и удерживайте логотип Wuling дважды, и он автоматически появится. Вкратце: я купил эту машину в первую очередь для поездок на работу, и её легко припарковать на улице. Мы живём в городе четвёртого или пятого уровня. Обычно я паркую её в небольшом переулке или рядом с местом, где продаются электромобили, и всё в порядке. Я заряжаю её каждые четыре или пять дней. Иногда я заряжаю его раз в неделю, так как у нас есть ещё одна машина. Иногда, когда я путешествую на большие расстояния, я использую нашу бензиновую машину. Я купил заземляющее устройство и заряжаю его в гараже. Преимущество заземляющего устройства в том, что я могу заряжать его где угодно, без необходимости в заземляющем проводе. Я могу заряжать его везде, где есть электричество.
Читать полностью
Прошло уже полмесяца с тех пор, как я забрал машину 11-го числа! Xiaoma сопровождала меня на протяжении тысячи километров! Нынешний процесс вождения по-прежнему очень комфортен! Xiaoma также очень симпатичный и компактный. Не нужно беспокоиться о наличии места для парковки. Он также отлично подходит для четырех человек, и у водителя и пассажира есть подушки безопасности! (Было бы неплохо, если бы на заднем ряду тоже были подушки безопасности) Пока что Xiaoma не была на трассе (в основном национальная трасса экономит деньги
Читать полностью










































































