Новый авто Wuling Hongguang pure electric version из Китая
Тип кузоваМикроавтобус
Период выпускас 2024 по 2024
от 1 465 000 руб.
Комплектации:
2024 Pure electric/102 horsepower/range 300KM — от 1 465 000 ₽
2 комплектации этого года
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
69800
Производитель
SAIC-GM-Вулин
Размер авто
Микрофасетка
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2024.09
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 102 лошадиные силы.
Запас хода на электротяге (км)
300
Запас хода на электротяге (км) CLTC
300
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 30 минут, медленная зарядка — 9,8 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
75(102Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
180
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4515x1725x1790
Конструкция кузова
5-дверный, 5/6-местный микролицо
Максимальная скорость (км/ч)
135
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
12.5
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.45
Кузов
Длина (мм)
4515
Ширина (мм)
1725
Высота (мм)
1790
Колесная база (мм)
2850
Передняя колесная база (мм)
1485
Задняя колесная база (мм)
1500
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Микрофасетка
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5/6
Снаряженная масса (кг)
1275
Масса полной загрузки (кг)
1850
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 102 лошадиные силы.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
75
Общая мощность двигателя (Ps)
102
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
180
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
75
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
180
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Госюань/Цикла
Гарантия на аккумуляторную батарею
—
Емкость аккумулятора (кВтч)
32.6
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 30 минут, медленная зарядка — 9,8 часов.
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Независимая подвеска с цельным мостом
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
Тип барабана
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
185/70 Р14
Размер задней шины
185/70 Р14
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
—
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
—
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
—
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
передняя подушка безопасности
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
—
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
—
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
—
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
—
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
—
Тип LCD экрана
—
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Полный ряд строк
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
—
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
2
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
—
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
График смен
График смен
Электронный регулятор
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 в первом ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правое крыло
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
левое крыло
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3, 2+2+2
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
0.00
8 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.29 | 3.98 | 3.27 | 3.31 | 3.33 | 3.48 | 3.46 |
| Средний балл подобных | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Отзывы о Wuling Hongguang-pure-electric-version
[Характеристики салона] Салон довольно просторный. В конце концов, люди, покупающие этот автомобиль, используют его для перевозки грузов. Для домашнего использования он не рекомендуется из-за низкого уровня комфорта. [Самое недовольное] Необычный шум в салоне довольно раздражает.
Читать полностью
Я скоро перерасту свою старую машину и мне нужна новая. До конца месяца я получу субсидию, и эта модель меня привлекает просторным салоном — просто необходимая вещь для перевозки грузов! Возможность перевозить как людей, так и грузы — плюс, но вот скромные характеристики — минус. В остальном всё сносно, как раз для работы. Надеюсь, аккумулятор
Читать полностью
Что касается запаса хода, то скорость 80 миль/ч (128 км/ч) — самый экономичный показатель, а после 95 миль/ч (150 км/ч) запас хода сокращается на 20%! После 110 миль/ч (180 км/ч) запас хода оценивается всего в 40%
Читать полностью
[Самый довольный] Снаружи это явно электромобиль. Это стандартный автомобиль, ничего особенного, не особенно уродливый, но он, безусловно, привлекательный. Мое самое большое преимущество — это экономия: освобождение от налога с покупок позволяет мне сэкономить около 4000-5000 юаней. Он стоит около 7 центов за километр, и я проезжаю около 20 000 километров в год. Топливо бензинового автомобиля обходится примерно в 10 000 юаней, в то время как этот стоит около 2000 юаней (включая быструю зарядку), что экономит мне около 8000 юаней. Техническое обслуживание этого автомобиля стоит около 10 000 юаней, то есть около 200 юаней за раз, что экономит мне около 400 юаней в год. В сумме это дает общую годовую экономию в 8400 юаней, плюс освобождение от налога с покупок в размере около 13 000 юаней. За шесть лет это в общей сложности около 56 800 юаней, что делает его довольно хорошей сделкой. [Наименее довольный] Есть и некоторые недостатки, такие как низкие характеристики. Нет задних электрических стеклоподъемников, электронного стояночного тормоза и датчиков парковки, что, конечно, неудобно, но пока качество на должном уровне, меня это устраивает. Срок службы батареи: Вроде нормально. Я живу на севере, где погода довольно холодная. Если я использую медленное зарядное устройство, я могу полностью зарядить его за ночь. Затем я могу ездить на нем в течение дня, и он может проехать около 200 километров. В конце концов, я все еще беспокоюсь о сроке службы батареи, поэтому я не осмеливаюсь ездить, пока не разрядится полностью перед возвращением домой. Я слышал, что летом все в порядке, так что тогда я попробую. Самое главное, что Wuling вряд ли обанкротится. Я чувствую, что у меня, по крайней мере, будет гарантия производителя, так что мне не придется беспокоиться о том, что завтра закончатся заправочные станции!
Читать полностью
Внешний вид хороший, а салон относительно просторный. Было бы лучше, если бы стеклоподъёмник на заднем стекле был электроприводным. Запас хода около 270 миль/ч. Мощность зарядного устройства слишком мала, всего 3,5 кВт. Лучше бы было 11 или 21 кВт. Даже если владелец может выбрать сам, цены и типы зарядных устройств разные, так что выбор больше.
Читать полностью
Судя по комплектации, эта машина совершенно не стоит своих денег. Я в основном использую её для перевозки вещей для своей компании. Не знаю, насколько она качественная, но по соотношению цена/качество она действительно не очень!
Читать полностью
[Самый довольный] Мощность совершенно не похожа на предыдущую бензиновую машину. Разгон очень быстрый и очень комфортный. Нет никакого чувства разочарования. Это так здорово ☻. Теперь вся семья не хочет ехать в машине, все хотят вести машину. Что еще важнее, когда в округе пробка, вам нужно только поднять ногу. Раньше приходилось нажимать на сцепление, и требовалось больше десяти раз, чтобы проехать перекресток. Это было очень утомительно. Это намного удобнее. А иногда при обгоне нужно просто сильно нажать на газ. Нет необходимости беспокоиться о недостаточной мощности. Это действительно хорошо. Раньше приходилось предугадывать, сколько времени займет обгон. А что, если у вас не хватит мощности для обгона? Это так запутанно! [Ощущения от вождения] Нет никакого разочарования. Я все еще должен это сказать. Это очень комфортно. Я рекомендую вам испытать это. Это неописуемое чувство. Настоятельно рекомендую вам провести тест-драйв. Впечатления от езды: Места для нашей семьи более чем достаточно. Я купил шестиместную версию, и она вполне подходит. Приятная фишка в том, что сиденья можно откидывать вбок, что невероятно удобно. Несколько дней назад я вывез семью на день к реке, и погода была идеально комфортной: ни слишком жарко, ни слишком холодно. Два передних ряда вмещают мою семью, а задний ряд складывается вбок, идеально подходя для хранения коляски и других мелких вещей. Конечно, характеристики автомобиля не особо высоки по сравнению с другими моделями. Замена алюминиевых дисков обошлась мне более чем в 1000 долларов, что немного накладно. К счастью, камера заднего вида стала приятным облегчением для новичка вроде меня. Учитывая цену, я вполне доволен. О запасе хода автомобиля напишу через несколько дней. Поскольку это мой первый опыт вождения нового электромобиля, мне определенно нужно время, чтобы проверить его.
Читать полностью
Говоря о Wuling Hongguang, все должны с ним познакомиться. Этот автомобиль также сопровождал многих людей, заработавших первый горшок золота в своей жизни. Wuling Hongguang, который я представлю сегодня, отличается от предыдущей топливной версии. Этот автомобиль принадлежит к чисто электрической версии Wuling Hongguang. Автомобиль официально вышел на рынок и представил две версии практичной и стандартной модели для потребителей на выбор. Соответствующие официальные цены составляют 69 800 юаней и 72 800 юаней соответственно. Так стоит ли покупать новый автомобиль? Давайте проанализируем это вместе. Прежде всего, с точки зрения внешнего дизайна нового автомобиля, по сравнению с топливной версией модели Wuling Hongguang, новый автомобиль по-прежнему имеет сильный семейный стиль дизайна, но некоторые внешние элементы дизайна изменились. Передняя часть автомобиля была изменена с большой решетки воздухозаборника топливной версии на закрытую обработку, что также соответствует идентичности нового энергетического автомобиля. Фары по обеим сторонам не только большие по размеру, но и внутренний источник света линзы также очень впечатляет. Логотип автомобиля по центру не изменился, что делает его легко узнаваемым. Что касается габаритов, новый автомобиль имеет 4515 мм в длину, 1725 мм в ширину и 1790 мм в высоту с колесной базой 2850 мм. Для микровэна этот размер довольно хорош, и новый автомобиль доступен в двух конфигурациях: пятиместной и шестиместной. Боковой профиль продолжает стиль дизайна бензиновой версии, с большими окнами, улучшающими обзорность и освещенность. Тонированные диски имеют железные диски, что делает их менее эстетичными. Задняя часть автомобиля отличается квадратным дизайном, заметным, загнутым вверх спойлером и большими вертикальными задними фонарями по обеим сторонам, что создает отчетливо индивидуальный облик. Интерьер нового автомобиля представлен в двух стилях дизайна, оба подчеркивающих простоту. Один из них делает акцент на практичности, отказываясь от высокотехнологичных функций, таких как ЖК-приборы и центральный экран управления. Вместо этого он оснащен радиоприемником, аналоговыми приборами и большими областями жесткого пластика. Другой вариант оснащен большим подвесным центральным экраном управления. Несмотря на скромные размеры, он соответствует современным тенденциям. Небольшая ЖК-панель приборов отображает информацию о вождении, а трехспицевое рулевое колесо с плоским дном и поворотной ручкой переключения передач обеспечивает приятный опыт вождения. Что касается силовой установки, совершенно новая версия Wuling Hongguang Pure Electric использует один электродвигатель с максимальной мощностью 75 кВт и крутящим моментом 180 Н·м. Двигатель работает в паре с литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 32,6 кВт·ч, что обеспечивает запас хода на чистом электротяге CLTC до 300 километров. Поддерживаются как быстрая, так и медленная зарядка. По сравнению с бензиновой моделью, она более экономична и практична. Итак, что вы думаете об этом автомобиле?
Читать полностью






























































