Новый авто Wuling Hongguang из Китая
Тип кузоваМикроавтобус
Период выпускас 2010 по 2025
от 1 025 000 руб.
Комплектации:
2025 1.5L/110HP — от 1 395 000 ₽
2 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 1 370 000 ₽
13 комплектации этого года
Modified 1.5LS manual basic model hydraulic power steering — 1 435 000 ₽
Modified 1.5LS manual basic model electric power steering — 1 435 000 ₽
Modified 1.5LS manual basic model with window sealing, hydraulic power assist — 1 480 000 ₽
Modified 1.5LS manual basic model with closed windows, electric power steering — 1 480 000 ₽
Modified 1.5LS manual standard hydraulic power steering — 1 495 000 ₽
Modified 1.5LS manual standard electric power steering — 1 495 000 ₽
Modified 1.5LS manual comfort hydraulic power steering — 1 560 000 ₽
Modified 1.5LS manual comfort electric power steering — 1 560 000 ₽
1.5L Classic S Manual Electric Power LAR — 1 370 000 ₽
1.5LS manual basic model — 1 420 000 ₽
1.5LS manual basic model with closed windows — 1 420 000 ₽
1.5LS manual standard type — 1 420 000 ₽
1.5LS Manual Comfort Type — 1 550 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 1 200 000 ₽
5 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 1 420 000 ₽
5 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 1 200 000 ₽
5 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 1 420 000 ₽
3 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 1 200 000 ₽
7 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — от 1 070 000 ₽
8 комплектации этого года
2013 model (discontinued) — от 1 025 000 ₽
5 комплектации этого года
2010 model (discontinued) — от 1 260 000 ₽
2 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
54800
Производитель
SAIC-GM-Вулин
Размер авто
Микрофасетка
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.11
двигатель
1,5 л 110 л.с. L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
81(110Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
145
коробка передач
6 ступенчатая
Длина х ширина х высота (мм)
4515x1725x1790
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный автобус
Максимальная скорость (км/ч)
155
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.7
Кузов
Длина (мм)
4515
Ширина (мм)
1725
Высота (мм)
1790
Колесная база (мм)
2850
Передняя колесная база (мм)
1485
Задняя колесная база (мм)
1500
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
автобус
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1215
Масса полной загрузки (кг)
1825
Объем топливного бака (л)
50.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
LC2
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
110
Максимальная мощность (кВт)
81
Максимальная полезная мощность (кВт)
78
Максимальная скорость мощности (об/мин)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
145
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
—
Специальная технология двигателя
цикл Аткинсона
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
6 ступенчатая
Количество передач
6
Тип коробки передач
Механическая коробка передач (МТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Задний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Независимая подвеска с цельным мостом
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
Тип барабана
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
185/70 Р14
Размер задней шины
185/70 Р14
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
—
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
—
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
—
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
передняя подушка безопасности
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
—
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
—
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
—
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
—
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
—
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Электронная противоугонная система двигателя
—
Центральный замок
—
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Полный ряд строк
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
2
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Водительское сиденье
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
—
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Пассажирское сиденье + отсутствие освещения
График смен
График смен
механическое переключение передач
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 в первом ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
неизвестный
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.19
165 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 2.85 | 3.35 | 2.97 | 3.24 | 2.97 | 4.05 | 2.90 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Отзывы о Wuling Hongguang
[Внешний вид] Wuling Hongguang отличается совершенно новым дизайном решетки радиатора, подчеркивающим его мускулистый вид с квадратным передком и прямыми линиями. В фарах используются модные линзовые фары, добавляющие стильный штрих. Боковины автомобиля имеют двойной горизонтальный поясной дизайн, а более дорогие модели оснащены багажниками на крыше, что увеличивает вместимость автомобиля. [Мощность] Wuling Hongguang оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мощностные характеристики довольно хороши. При запуске точка контакта сцепления находится в положении одной трети, удобная высота и не особенно напряженная. Дроссельная заслонка также довольно легкая, а легкое прикосновение к акселератору обеспечивает линейное увеличение оборотов. Выбор передач четкий, с ощущением щелчка. Переключение между 1-й, 2-й и 3-й передачами плавное, а отклик мощности положительный. Разгон наиболее интенсивен в диапазоне от 40 до 80 км/ч, но мощность несколько ослабевает в середине и конце ускорения после 80 км/ч. Учитывая его двигатель малого или среднего объема 1,5 л, его производительность находится в ожидаемом диапазоне. Хотя он не является исключительным, он не уступает аналогичным моделям в своем классе. [Звукоизоляция] Шум двигателя может быть довольно шумным при скорости выше 3000 об/мин, но благодаря превосходному крутящему моменту его можно поддерживать ниже 2000 об/мин в большинстве городских условий вождения, делая шум двигателя незначительной проблемой. Наиболее заметен шум шасси, который становится заметным при скорости выше 60 км/ч и несколько мешает разговорам между передними и задними пассажирами. [Подвеска] Комфорт - очевидный выбор для повседневной езды, так как подвеска настроена на мягкий ход и обеспечивает отличное гашение вибраций. Хотя она эффективно отфильтровывает мелкие выбоины, задние колеса испытывают нежелательное подпрыгивание при проезде лежачих полицейских или выступающих крышек люков. Для комфорта пассажиров не превышайте скорость 20 км/ч. Кроме того, задние пассажиры могут быть недовольны. Расход топлива: Механическая коробка передач Wuling Hongguang обеспечивает хороший расход топлива, официальный расход топлива в смешанном цикле составляет 6,5 л/100 км. Без кондиционера расход топлива составляет 6,8 л/100 км в городе, 6,2 л/100 км на трассах и 5,9 л/100 км на шоссе. С кондиционером расход топлива немного увеличивается.
Читать полностью
Преимущества: 1. Для фургона внешний вид довольно узнаваем, показывая уникальную индивидуальность бренда. Нос приподнят, а капот практически плоский, что придает ему приятную квадратную форму. Фары также довольно острые, что придает ему красивый вид. Кузов довольно обычный, без каких-либо ярких акцентов, но он выглядит лучше, чем типичные фургоны, придавая ему нотку привлекательности семейного автомобиля. 2. Самое большое преимущество автомобиля - его вместительность. Основная цель покупки этого фургона - перевозка грузов. Если вы не перевозите много груза, вам не нужно снимать сиденья; вы можете просто разместить свои вещи сзади. Расстояние между сиденьями также достаточно, что позволяет высоким людям легко перемещаться. Он идеально практичен как для перевозки людей, так и для перевозки грузов. 3. Расход топлива у автомобиля довольно низкий, в среднем около 7 миль на галлон. Он немного выше при перевозке грузов, что делает его очень экономичным автомобилем для ежедневного обслуживания. 4. Управляемость автомобиля также довольно хороша: лёгкий руль, хорошая манёвренность и точное рулевое управление. Я быстро привык к машине после покупки; её легко освоить и водить. 5. 1,5-литрового объёма более чем достаточно. Если машина не полностью загружена, она справляется с любыми типами дорог. Она также довольно мощная на подъёмах, что идеально подходит для ежедневных поездок по городу. 6. Автомобиль предлагает отличное соотношение цены и качества и идеально подходит для семейного использования; в противном случае его продажи не были бы такими высокими. Автомобиль довольно прочный и просторный, и, если говорить практически, он практически безупречен. Минусы: 1. Самая большая проблема — это отсутствие комфорта. Сиденьям не хватает поддержки и поддержки. Хотя она хороша для коротких поездок, на длинных становится утомительной. Звукоизоляция также довольно плохая. Даже при закрытых дверях и окнах вы всё равно отчётливо слышите внешний шум. На скоростях на трассе всё становится ещё хуже; разговоры в салоне по сути превращаются в крик. Демпфирование также плохое, из-за чего езда становится очень тряской. Если не сбавлять скорость при проезде неровностей, то ощущение, будто летишь. 2. На низких скоростях машина относительно устойчива, но на высоких поворотах занос становится более выраженным. Тормоза не очень чувствительные, особенно в экстренных ситуациях, и я всегда волнуюсь, что не смогу остановить машину. 3. При перевозке груза мощность автомобиля значительно слабее, и трогание с места с большим количеством вещей происходит очень медленно. При ускорении мощность, очевидно, не очень хороша, а эффект нажатия на газ не очень заметен. Но для машины стоимостью в десятки тысяч долларов не стоит возлагать слишком больших ожиданий, и ее едва хватает. 4. Самое неудовлетворительное в этой машине — отсутствие подушек безопасности, из-за чего вождение становится очень небезопасным. В случае чрезвычайной ситуации защиты вообще нет, и при обычном вождении приходится полагаться исключительно на собственную осторожность.
Читать полностью
Он может взбираться на горы и пересекать реки, имеет простую конструкцию и низкий уровень отказов. Его задний привод делает его более мощным, чем передний, а шины изнашиваются равномерно. Дело не в самой машине, а в людях, которые ею управляют. Он невероятно мощный, стоит около 0,5 юаня за километр, и сохраняет свою ценность. Чистая машина стоила 54 000 юаней, и ее все еще можно продать за 20 000 юаней через 10 лет. Он может перевозить людей и грузы, он прочный и сделан на века. Это моя пятая машина, настоящая машина для зарабатывания богатства. Я проезжаю более 12 000 километров в год, а обслуживание стоит около 300 юаней. Страховка с полным покрытием стоит около 2500 юаней. Его простая конструкция экономична, поэтому он надежен независимо от уровня топлива. Ремонт также недорог. Я чаще всего использую его на гравийных и грунтовых дорогах, и кажется, что могу поднять голову при трогании с места, но это недоступно большинству людей.
Читать полностью
Внешний вид хороший, салон гораздо лучше, чем у старой модели, кондиционер разделён на передние и задние сиденья, а салон относительно большой. В целом неплохо.
Читать полностью
Я зашёл в магазин Si'er, чтобы посмотреть автомобили на электроослике. Продавец кивнул в знак приветствия и продолжил говорить по телефону. Когда мы отошли в подсобку, чтобы обсудить цену, он даже не предложил стакан воды. Wuling действительно крупный бренд. Базовая модель модифицированной версии Hongguang S стоила несколько десятков юаней, а потом он сказал, что даст мне несколько десятков юаней сдачи. Боже мой! Как он смеет говорить о нескольких десятках юаней! Я пытался договориться с ним о скидке, но он сказал, что это крупный бренд, и что двойной маховик износостойкий. Разве это не из-за проблем с трансмиссией, которую они поменяли? Это что, уловка, чтобы продать автомобили? Я решительно ушёл и позвонил домой. Стандартная версия плюс замена алюминиевых дисков стоила 6,3 Вт, и это была последняя модель, выпущенная в феврале 2022 года. Я решительно купил её. Давайте сначала поговорим о пространстве. Вроде бы всё в порядке. Мой рост 180 см, и я сижу в нём, не чувствуя себя стеснённо. Заднее сиденье можно сложить, чтобы вместить много вещей. Возможно, это из-за периода обкатки. Расход топлива составил 8 литров масла с включённым кондиционером, а скорость по трассе не превышала 120 километров в час. Не высоковато ли? Моя главная претензия — рулевое управление, которое кажется немного вялым. Он не такой комфортный, как мой предыдущий минивэн без электроусилителя, особенно на скоростях по трассе. Что касается рывков на первой и второй передачах, я лично считаю, что это плохая координация между педалью газа и сцеплением. В остальном я не разочарован. В конце концов, для автомобиля стоимостью в десятки тысяч долларов шум ветра и дороги совершенно незначительны. Вот и всё, что я могу сказать. Надеюсь, это поможет тем, кто рассматривает эту машину! Фотографии выкладывать не буду, так как таких машин на дорогах предостаточно.
Читать полностью
Годовалый автомобиль со скидкой. Когда я уезжал от дилера, я заправил 47,5 литров бензина. Кондиционер был действительно очень крутым. [Самое неудовлетворительное] Центральная панель управления невероятно сложна в использовании; это просто улучшенная магнитола с экраном. [Пространство] В багажник едва влезают четыре упаковки минеральной воды без сложенных задних сидений. [Мощность] При полной загрузке мощности с кондиционером недостаточно, но её достаточно даже при переключении на пониженную передачу для обгона, и она всё ещё мощная, даже когда я готов рискнуть. [Расход топлива] Я проехал около 950 километров, заправив 644,04 галлона (дважды по 8,49 юаня за литр) на заправке Petrochemical на шоссе. Я ехал половину на высокой скорости, половину на низкой, наполовину полностью загруженный, как обычная машина для трёх человек, и тренировался около 20 километров днём. [Впечатления от вождения] Руль дрейфует на трассе при скорости 120 км/ч в безветренную погоду и 110 км/ч при ветре, при этом шум двигателя ощутим. Лично я считаю, что машина довольно устойчива, а шум умеренный на скорости 110 км/ч. На скорости 100 км/ч обороты двигателя на шестой передаче составляют около 2500 об/мин, на 110 км/ч — около 2800 об/мин, а на 120 км/ч — около 3200 об/мин. На низких скоростях я не ощущаю никакого необычного шума коробки передач или чего-то подобного, возможно, я просто не обращал на это внимания.
Читать полностью
[Грузоподъемность] Места вполне приличное. Мне вполне хватает для переноски инструментов, когда я выхожу на улицу, а также я могу установить коробку передач и двигатель. Мы даже установили двигатель Weichai WP12, которого нам вполне достаточно. [Наименьшее недовольство] Коробка передач немного потрескалась, но меня это устраивает. В конце концов, я не выдержал и решил осмотреть ее. Скрип коробки передач устранили в моей собственной ремонтной мастерской, и теперь управлять автомобилем стало гораздо комфортнее. Нет никаких рывков или скрипов, и он едет очень хорошо. [Впечатления от покупки] Я купил машину в тот же день, когда осмотрел ее. [Впечатления от вождения] Машина довольно комфортна в управлении благодаря надежной и стабильной настройке шасси инженерами. Двойные задние пружины и стабилизатор поперечной устойчивости значительно повышают комфорт, а уровень шума в салоне вполне приемлемый. [Расход топлива] Расход топлива также приемлемый, не так много в обычной ситуации. Средний расход топлива составляет около 7,5 миль на галлон в городе и около 6,5-6 миль на галлон на трассе. В целом, это довольно экономично. Расходы на обслуживание: ремонт и обслуживание этого автомобиля вполне доступны, а запчасти стоят разумно. Лично я считаю расходы на ремонт вполне разумными. Как преданный поклонник Wuling, я редко смотрю на другие машины, только на Wulings. Мой старый Wuling Hongguang - это модель 2010 года с 1,4-литровым двигателем, пятиступенчатой коробкой передач и первой ступенью коробки передач. Ему 13 лет, и на счетчике почти 446 000 километров. Один положительный момент в том, что он не был поврежден на дороге. По сравнению со старыми автомобилями он довольно надежный. Честно говоря, недостатком новых автомобилей являются паршивые трансмиссия и вторая ступень коробки передач. Если эти две проблемы можно улучшить, этот автомобиль может быть довольно хорош.
Читать полностью
Как бы это сказать? Я не ищу комфорта в машине для ежедневных поездок
Сцепление громкое и грохочущее, переключение передач шумное, расход топлива снижается с увеличением продолжительности поездки, звукоизоляция плохая, кондиционер слишком мощный, а комфорт оставляет желать лучшего для практичного автомобиля.
Читать полностью


















































