Новый авто Wuling Nano EV из Китая
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2021 по 2022
от 1 405 000 руб.
Комплектации:
2022 model (discontinued) — 1 480 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 1 405 000 ₽
5 комплектации этого года
Проходные WULING NANO-EV из Китая (2021-2023)
Wuling Nano EV
январь 2022 г.
Wuling Nano EV 2021 Fun Model-High Power Version
Пробег
67 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
863 407 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Nano EV
май 2022 г.
Wuling Nano EV 2021 Fun Style
Пробег
66 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
808 853 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Nano EV
январь 2022 г.
Wuling Nano EV 2021 Love model
Пробег
52 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
899 775 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Nano EV
январь 2022 г.
Wuling Nano EV 2021 Fun Style
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
863 407 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Nano EV
декабрь 2021 г.
Wuling Nano EV 2021 Fun Style
Пробег
63 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
808 853 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Nano EV
май 2022 г.
Wuling Nano EV 2021 Fun Model-High Power Version
Пробег
27 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
830 675 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Nano EV
ноябрь 2022 г.
Wuling Nano EV 2021 Love model
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
867 044 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Nano EV
октябрь 2022 г.
Wuling Nano EV 2021 Fun Model-High Power Version
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
863 407 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Wuling Nano EV 2022 Enjoyable Model
Цена дилера
60800
Официальная ориентировочная цена
60800
Производитель
SAIC-GM-Wuling
Размер авто
Миникар
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2022.10
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 33 лошадиные силы.
Запас хода на электротяге (км)
305
Запас хода на электротяге (км) NEDC
305
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 4,5 часа, медленная зарядка 13,5 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
20-100
Максимальная мощность (кВт)
24(33л.с.)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
85
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
2497x1526x1616
Конструкция кузова
3-дверный 2-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
100
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
9.9
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.1
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
262,0 юаня
Кузов
Длина (мм)
2497
Ширина (мм)
1526
Высота (мм)
1616
Колесная база (мм)
1600
Передняя колесная база (мм)
1310
Задняя колесная база (мм)
1320
Минимальный дорожный просвет (мм)
125
Конструкция кузова
Хэтчбек
Количество дверей (количество)
3
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
2
Снаряженная масса (кг)
850
Масса полной загрузки (кг)
1015
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
3,8м
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 33 лошадиные силы.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
24
Общая мощность двигателя (Ps)
33
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
85
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
24
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
85
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Suzhou Keyi
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 120 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
28
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 4,5 часа, медленная зарядка 13,5 часов.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Полностью буксируемая независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
твердый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Ножной тормоз
Размер передних шин
145/70 R12
Размер задней шины
145/70 R12
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
—
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
—
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
—
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
—
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Значок в первом ряду
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
1
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
2
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.07
23 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 2.97 | 3.75 | 2.93 | 2.94 | 2.96 | 3.00 | 2.96 |
| Средний балл по цене | 3.29 | 3.98 | 3.27 | 3.31 | 3.33 | 3.48 | 3.46 |
| Средний балл подобных | 3.09 | 4.01 | 3.02 | 3.07 | 3.07 | 3.09 | 3.16 |
Отзывы о Wuling Nano-ev
U-View Авто Создатели высококачественной автомо
Общая ситуация: В конце прошлого года мы приняли участие в медиа-тест-драйве Wuling Nano EV. Тестируемая нами модель представляла собой версию высокой мощности Fun Model 2021 года. Пробег тест-драйва составил около 100 километров. Позвольте мне вкратце поделиться с вами своим опытом. Мощность: автомобиль оснащен одним передним двигателем с максимальной мощностью 29 кВт, максимальной мощностью 39 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 110 Н·м. Трансмиссия соответствует одноступенчатой коробке передач электромобиля с фиксированным передаточным числом, а тип аккумулятора - литий-железо-фосфатный. Кроме того, масса автомобиля без нагрузки составляет 860 кг, а вес относительно небольшой, поэтому соотношение мощности к массе автомобиля на самом деле не слабое. Однако мощность автомобиля сосредоточена в средней и передней части. Когда скорость достигает около 70 км/ч, способность автомобиля к повторному ускорению оказывается относительно слабой. Тем не менее, общие показатели мощности по-прежнему не слишком напряжённые в городе. Фактический запас хода немного сокращается зимой, но в целом он находится в приемлемом диапазоне. Пространство для езды: длина автомобиля составляет 2497 мм, а колёсная база — 1600 мм, но он принимает двухместную компоновку, поэтому места внутри автомобиля фактически достаточно. Когда тестировщик ростом 175 см сидит в машине, есть относительно много места над головой, около 2 кулаков или больше, а места для ног пассажирского сиденья — около 3 кулаков или больше. Эти характеристики кажутся хорошими для микроавтомобиля. Рекомендация или нет: как модель с большим запасом хода во всей серии, рекомендуемая цена автомобиля составляет 54 800 юаней, но запас хода по NEDC в 305 километров, похоже, не оправдывает ожиданий по сравнению с моделями той же цены. Если зарядка удобна, вы можете рассмотреть Hongguang MINIEV.
Читать полностью
Профессор автомобилей Владелец Zhiji LS7, 2 года
На этот раз профессор испытал модель Disney Zootopia Nick (59 800 юаней). Она отличается эксклюзивным логотипом Disney на крыльях и наклейками с изображением Ника по бокам, что добавляет автомобилю молодежного и динамичного вида. Этот милый дизайн, вероятно, понравится и женщинам. [Впечатления от интерьера] Внутри Wuling NanoEV выполнен в том же минималистичном стиле, что и Hongguang MINI EV. 7-дюймовая ЖК-панель приборов отображает всю информацию о автомобиле, а также включает в себя камеру заднего вида и датчик давления в шинах. Это довольно богатая функция для микроэлектромобиля стоимостью менее 60 000 юаней. Конечно, не стоит ожидать слишком многого от материалов отделки салона; центральная консоль и дверные панели в основном выполнены из жесткого пластика. Тем не менее, сборка считается качественной, швы очень плотные, без существенных зазоров. [Впечатления от езды] Стоит отметить, что рулевое колесо не регулируется, поэтому для комфортной посадки требуется определенное расстояние между сиденьями. В целом, однако, пассажирское пространство для этого класса вполне достаточно. Если вы не слишком высокий, в автомобиле поместятся два человека. Хотя Wuling NanoEV предлагает только два сиденья, его колесная база 1600 мм оставляет значительное пространство в багажнике, достаточно глубоком, чтобы вместить два 24-дюймовых чемодана, чего более чем достаточно для повседневных нужд. [Ощущение тест-драйва] Wuling NanoEV оснащен одним электродвигателем с максимальной мощностью и крутящим моментом 24 кВт и 85 Н·м соответственно, а запас хода составляет 305 км. Этих показателей более чем достаточно для городских поездок. Более того, в том же ценовом диапазоне запас хода Hongguang MINI EV и QQ Ice Cream составляют всего около 120 км и 170 км соответственно, что делает этот запас хода еще более выгодным. Что касается опыта вождения, профессор также немного испытал его, и общая динамика была линейной и отзывчивой, характерной для чистого электромобиля. Легкое нажатие педали газа дает небольшой толчок назад. Благодаря компактной конструкции кузова автомобиль практически не имеет слепых зон, что делает парковку чрезвычайно удобной для начинающих водителей. Кроме того, подвеска представляет собой комбинацию передней подвески McPherson и задней независимой однорычажной подвески, что крайне редко встречается в этом ценовом диапазоне. Конечно, комфорт значительно выше по сравнению с некоторыми моделями с пластинчатой подвеской, что в некоторой степени гарантирует комфортную езду. Однако при быстром прохождении поворотов всё равно ощущаются сильные крены.
Читать полностью
Звонок водителю
Самая яркая особенность этой лимитированной серии Nick — эксклюзивный цвет кузова Nick Green, создающий освежающее впечатление. Дизайн экстерьера автомобиля воплощает компактность и динамичность: полностью закрытый передний бампер и чёрная накладка на передний бампер создают стильный облик. Wuling Nano EV Limited Edition украшен эксклюзивными логотипами Disney на передних крыльях и игривым изображением персонажа Nick на задней стойке, что добавляет динамики. Задняя часть отличается лаконичным дизайном с раздельными фонарями для лёгкой узнаваемости. Стоп-сигналы и габаритные огни расположены вокруг заднего стекла, а противотуманные фонари и фонари заднего хода — по обе стороны от заднего бампера, что добавляет модный трапециевидный дизайн. В салоне довольно простая центральная консоль. Вместо традиционного центрального дисплея вся информация сосредоточена на 7-дюймовой ЖК-панели приборов. Центральная консоль, дверные панели и сиденья окрашены в тот же цвет, что и сам автомобиль, создавая плавный переход между интерьером и экстерьером. Кроме того, хотя салон Wuling Nano EV полностью выполнен из жёсткого пластика, сборка в целом отличная, без неприятного запаха. Что касается пространства, посадка в Wuling Nano EV относительно высокая, а рулевое колесо не регулируется. Человек ростом 178 см имеет примерно четыре пальца над головой при максимально низком положении передних сидений. Место для хранения ограничено: в первом ряду всего два отделения для чашек, расположенных на левой и правой дверных панелях. Багажник также довольно тесный, его едва хватает для ежедневных покупок продуктов. Однако для крупных покупок в супермаркете багажника недостаточно, и для хранения требуется только пассажирское сиденье. Что касается мощности, Wuling Nano EV демонстрирует отличную динамику в диапазоне скоростей 60-80 км/ч, обычно используемом в городских условиях. Трогание с места и разгон обеспечивают относительно линейную управляемость. Что касается управляемости, то подвеска оснащена передней McPherson и задней независимой однорычажной подвеской, что редкость для этого класса, что обеспечивает общую управляемость и комфорт. Однако следует отметить, что при превышении скорости 60 км/ч и экстренной смене полосы движения поза тела все равно будет сопровождаться заметной дрожью, а предел управляемости не слишком высок.
Читать полностью
Официальный аккаунт Au Создатели высококачественных обзоро
[Наиболее удовлетворительно] В некоторых городах парковка, пробки и поездки на работу являются ключевыми факторами для покупателей автомобилей. После дебюта Wuling MINI EV несколько лет назад крупные производители начали выпускать эти сверхкомпактные электромобили. Они меньше японских автомобилей класса K, но предлагают удобную парковку (по два места на парковочном месте), лёгкий доступ к пробкам и защиту от ветра и дождя, что идеально подходит для ежедневных поездок на работу. Позже Wuling выпустил модель ещё меньше, чем MINI EV: Nano EV. Благодаря своим компактным размерам он получил прозвище «старомодный автомобиль», но компактность и лёгкий вес делают его идеальным вариантом для молодых женщин, которые только что получили права и нуждаются в передвижении. Его привлекательный внешний вид также является преимуществом. [Наименее неудовлетворительно] В минималистичном дизайне салона отсутствует звукоизоляция, только стекло. [Впечатления от езды] Интерьер очень простой: на приборной панели расположен лишь небольшой ЖК-экран, отображающий некоторую информацию об автомобиле, но он не очень подробный. Центральная консоль отсутствует, только несколько сенсорных кнопок. Хотя рулевое колесо полностью пластиковое, с обеих сторон у него есть функциональные кнопки для таких вещей, как изменение режимов вождения и совершение звонков. Определенно достаточно портов для зарядки и два порта USB под центральной консолью. Поскольку подлокотника нет, центральную консоль можно выдвинуть к пассажирскому сиденью, что делает ее очень практичной для парковки в ограниченном пространстве. [Ощущения от вождения] Официальный запас хода составляет 305 километров, но фактический запас хода меньше 300. Хотя этого достаточно для ежедневных поездок на работу или за продуктами, его лучше избегать, если вы ищете экстремальное время автономной работы. Если обычный режим вам не подходит, попробуйте спортивный режим, который очень отзывчив, но также быстро разряжает аккумулятор. Чрезвычайно малый радиус поворота делает развороты в переулках легкими.
Читать полностью
бмв береза Владелец электромобиля Wuling Nano,
Впечатления от вождения: Звукоизоляция не очень, только на трассе. До 60 миль в час нормально. Очень маневренный, компактный, есть система курсовой устойчивости. Не склонен к опрокидыванию в поворотах. Рулевое управление легкое, ход плавный и устойчивый. Сиденья немного неудобные и без поддержки. Запас хода: Сейчас на юге становится немного прохладно. За запас хода я бы дал скидку 10%. Больше всего доволен: По сравнению с Baojun e200, экстерьер выглядит намного лучше. Одного подсвеченного логотипа Wuling достаточно, чтобы убедить меня купить его! Основные моменты: По сравнению с e200 Smart Edition, который стоил более 60 000 юаней, теперь он доступен за 5,38 юаня. Он имеет бесключевой доступ, камеру заднего вида, автоматическое складывание при блокировке автомобиля и помощь при старте на подъеме. Больше никакого прокатывания! Не нужно тянуть ручной тормоз. Хотя некоторые незначительные функции были урезаны, это всё ещё хорошее соотношение цены и качества. Самое неудовлетворительное: Мощность немного ниже, чем у Baojun e200. Я действительно не понимаю, почему. Это из-за того, что разряд литий-железо-фосфата недостаточно велик? Я не понимаю, и хочу пожаловаться. К тому же, это 2021 год. Скажем так, можно было бы увеличить шумоизоляцию. На высокой скорости довольно шумно. [Пространство] Машина такая маленькая. Не просите о пространстве. В нём более чем достаточно места для двух человек вместе. Он довольно просторный. Багажник такой маленький. Я могу просто положить его туда, когда хожу за продуктами.
Читать полностью
Зелёная дорога Зелёная
Он кажется очень пластиковым, и самый большой недостаток в том, что для автомобиля, который я купил за 60 000 юаней, это единственный без порта быстрой зарядки. Его нужно установить. Я купил машину поменьше, и это та же модель, что и Bao E200 в том же классе. Ничего нового в функциях нет; галогенные фары по-прежнему галогенные, и новая модель, если не считать графики, кажется старомодной. Я еще не ездил на нем, но оставлю свой отзыв после зимней поездки в Тяньцзине. Машина все еще у дилера. Она у меня чуть больше десяти дней, и я зарегистрировал ее сегодня. Я проехал 240 километров, и я думаю, что полная зарядка с включенным обогревателем - это разумные 240 километров зимой. Сиденье немного высоковато, поэтому я не вижу красные огни вблизи. Регулировка сиденья необходима, и аккумулятор нужно отрегулировать. Лучшее расположение аккумулятора в багажнике сделало бы вождение более комфортным для людей всех форм и размеров. В этой машине ездят как невысокие, коренастые люди, так и высокие, долговязые люди. USB-порт был мертв, когда я впервые купил его, и мне пришлось его открыть, что было мучением. На самом деле, это было неисправное соединение еще до отправки. Но оно сломано, и это некрасиво. Что мне делать? Устойчивость автомобиля довольно хорошая. Это очень хороший автомобиль, если на нем не ездить агрессивно. Это первый выбор для поездок и покупок продуктов. Потому что он маленький! За эту цену, в дополнение к вышеуказанным требованиям, навигация идеальна. Если девушка заблудится в Улинге, она будет знать, что это большая проблема, если она въедет в море.
Читать полностью
Краткое введение в упр
Прежде всего, с точки зрения внешнего вида, он по-прежнему использует семейный стиль дизайна, принимает сквозные линии и имеет персонализированные фары с обеих сторон. Вся передняя часть относительно небольшая и симпатичная. Сбоку верхние линии относительно плоские, а вокруг оконного стекла есть черная окантовка. Дизайн кузова относительно полный, и некоторые персонализированные линии используются для украшения. Размер автомобиля составляет 2497x1526x1616 мм, а колесная база составляет 1600 мм. Что касается задней части, дизайн очень персонализированный, верхняя часть очень плоская, и используются некоторые вогнутые стили дизайна. Вся задняя часть дает людям ощущение небольшого и персонализированного. Что касается интерьера, по-прежнему используется семейный стиль дизайна. Для обивки салона автомобиля используется много мягких материалов, и почти все места, которые соприкасаются с кузовом, мягкие. Автомобильная система оснащена 7-дюймовой полноразмерной ЖК-панелью приборов, поддерживает Bluetooth/автомобильный телефон. Новый автомобиль оснащен ABS с распределением тормозных усилий, подушкой безопасности водителя, напоминанием о ремне безопасности, системой контроля давления в шинах, интерфейсом для детского сиденья, системой помощи при старте на подъеме, рекуперацией энергии торможения, звуковым предупреждением о низкой скорости, бесключевым доступом и запуском без ключа, в основном отвечая повседневным потребностям. Он питается от постоянного магнита / синхронного двигателя общей мощностью 24 кВт, 33 л. с. и крутящим моментом 85 Нм, соединенного с одноступенчатой электрической коробкой передач. Он развивает максимальную скорость 100 км/ч и расход электроэнергии 9,9 кВт⋅ч/100 км. Передняя подвеска представляет собой стойки McPherson, а задняя — полностью независимая, продольная подвеска. Он питается от литий-железо-фосфатной батареи емкостью 28 кВт⋅ч с низкотемпературным подогревом, что обеспечивает запас хода только на электротяге в 305 км.
Читать полностью
Экстремальная сила
Факты доказали, что даже опора на мощный бренд не поможет. После нескольких дней неудачных продаж Baojun E200, пристроившись к Wuling, трансформировался в Wuling Nano EV. Эта стратегия действительно тревожит. Затем, чтобы подчеркнуть своё позиционирование как «малолитражного бутик-автомобиля», компания объединилась с Disney для выпуска ограниченной серии в стиле «Зверополис». К сожалению, после всей этой шумихи продажи ничуть не выросли. Сейчас он практически недоступен. Провал Wuling Nano EV был обусловлен многими факторами, но в конечном счёте — его изначальной непрочностью. Например, дизайн экстерьера — это то, чего я до сих пор не до конца понял. С его плоским, покатым передком, одностворчатыми фарами и короткой рамой практичности несколько не хватает. Двухместная модель, безусловно, романтична, но с ребёнком и дополнительным местом для хранения спереди места просто не хватает. Интересно, они не понимают потребностей отечественных потребителей? Интерьер простой и хорошо организованный, да и дизайн действительно приятный. Однако немного грустно осознавать, что в машине стоимостью более 60 000 юаней нет даже центрального экрана управления. Время автономной работы тоже не блещет: запас хода всего 305 км, что сейчас не так уж и много.
Читать полностью
Горящий канал Создатели высококачественной автомо
Ещё один чисто городской автомобиль. С ценами на бензин, достигающими 8 или даже 9 юаней, эти малолитражки становятся всё более популярными! Wuling уже извлекли выгоду из Hongguang MINIEV, и теперь они пользуются стремительно растущими ценами на бензин, совершая ещё один большой шаг! Они говорят, что новая энергия — это будущее — да, будущее! Не только сейчас!! Поэтому текущий уровень проникновения электромобилей всё ещё довольно низок. Большинство людей покупают электромобиль впервые, и их понимание электромобилей лишь поверхностное! Поэтому для тех, кто только знакомится с этим типом городского автомобиля, я хотел бы напомнить вам сначала найти зарядную станцию перед покупкой! Это связано с тем, что чисто электрические автомобили, такие как Wuling NanoEV, в настоящее время предлагают только медленную зарядку с официально заявленным временем зарядки 13,5 часов! В настоящее время общественные зарядные станции, по экономическим причинам, в основном оснащены станциями быстрой зарядки. Даже если есть несколько полноценных зарядных станций, они, скорее всего, сломаются из-за неисправности. Так что, если у вас нет полноценной зарядной станции дома, вы окажетесь в очень неловком положении!!! Тем, кто интересуется этой моделью, рекомендую Passion. Во-первых, по сравнению с базовой моделью Fun, Passion гарантирует определённый уровень безопасности и комфорта. Более дорогая модель Disney не имеет никаких улучшений, только дополнительные логотипы и узоры. Честно говоря, переплата в 5000 юаней того не стоит. В Pinduoduo полно узоров за несколько сотен юаней!
Читать полностью
Хорошая машина Высококлассные создатели в автомоби
Wuling, говорят они, строит то, что нужно людям. Хотя Wuling Hongguang MINI EV имел огромный успех с момента своего запуска, многие потребители остаются недовольны его запасом хода. Недавно Wuling представил Nano EV, чисто электрический микроавтомобиль с еще большим запасом хода, улучшенными характеристиками и более привлекательным внешним видом. Примечательно, что в настоящее время автомобиль сотрудничает с Zootopia. Хотя Nano основан на Baojun E200, легко увидеть его сходство с Baojun E200. Однако, как модель ограниченного выпуска под общим брендом, она отличается уникальной цветовой схемой, графикой дверей и специальным совместным логотипом NICK, подчеркивающим ее уникальную идентичность. Цветовая схема и дизайн салона отражают экстерьер, создавая простую эстетику. Функции включают подушку безопасности водителя, контроль давления в шинах, бесключевой доступ и запуск для передних сидений, а также камеру заднего вида. Что касается мощности и запаса хода, автомобиль оснащён аккумуляторной батареей ёмкостью 28 кВт·ч, которая обеспечивает максимальную мощность 33 лошадиные силы и максимальный крутящий момент 85 Н·м. Запас хода по циклу NEDC достигает 305 километров.
Читать полностью