Новый авто Wuling Rongguang EV из Китая
Тип кузоваМикроавтобус
Период выпускас 2020 по 2026
от 1 285 000 руб.
Комплектации:
2026 Pure Electric / 136 hp / 310 km Range — 1 465 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 2 360 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 2 200 000 ₽
2 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 1 285 000 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
69800
Производитель
SAIC-GM-Вулин
Размер авто
Микрофасетка
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2026.03
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 136 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
310
Запас хода на электротяге (км) CLTC
310
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 30 минут, медленная зарядка — 9,5 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
100(136Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
200
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4535x1732x1870
Конструкция кузова
5-дверный, 5-местный микролицо
Максимальная скорость (км/ч)
135
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Кузов
Длина (мм)
4535
Ширина (мм)
1732
Высота (мм)
1870
Колесная база (мм)
2850
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Микрофасетка
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
раздвижная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1305
Масса полной загрузки (кг)
1850
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 136 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
100
Общая мощность двигателя (Ps)
136
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
200
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
100
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
200
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Циклапул/Высокотехнологичный Госюань
Гарантия на аккумуляторную батарею
—
Емкость аккумулятора (кВтч)
32.6
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 30 минут, медленная зарядка — 9,5 часов.
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Независимая подвеска с цельным мостом
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
твердый диск
Тип заднего тормоза
Тип барабана
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
185/70 Р14
Размер задней шины
185/70 Р14
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
—
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
—
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
—
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
—
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
—
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
—
Тип LCD экрана
ЖК-панель приборов
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Полный ряд строк
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
2
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
—
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
График смен
График смен
Электронный регулятор
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 в первом ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правое крыло
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правое крыло
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
0.00
8 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.59 | 4.03 | 3.58 | 3.60 | 3.62 | 3.79 | 3.68 |
| Средний балл подобных | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Отзывы о Wuling Rongguang-ev
Я никогда не ездил на машине так долго, и я очень доволен пробегом и качеством Wuling. Что касается недовольства, я не понимаю. Wuling Rongguang, у вас серия однорядных малых грузовиков, и вы сказали, что у вас каркас кабины из нержавеющей стали. Многие спрашивали меня, устанавливали ли вы его сами, что меня немного смутило. Вы сказали, что есть готовые, и нет необходимости делать эту перегородку кабины, которая выглядит как паршивая вещь. Забудьте об этой перегородке. Главное, что раздражает, это то, что она издает дребезжащий звук на небольшой неровности. Я хотел бы спросить конструктора, почему он не может модифицировать ее должным образом, ведь это переоборудование бензина в электричество. В целом, за исключением недовольства перегородкой кабины, все остальное приемлемо. Запас хода составляет около 230 километров, что не является большой проблемой. Этого достаточно для нашего собственного завода. Я начинаю заряжать электромобиль дома после 9 вечера по цене 0,33 юаня/кВт⋅ч, что в среднем составляет всего шесть-семь центов за километр, что очень экономично. Хочу поблагодарить всех за внимание и поддержку. Если вам что-то понадобится позже, можете написать мне лично в любое время. Я отвечу на ваши вопросы, когда будет время.
Читать полностью
Аккумулятор от Henan Penghui, и он ужасен. Я менял его дважды. Первый раз — когда пробег был 60 000 километров, а второй — 100 000. Сейчас машина стоит в сервисном центре 4S и её ещё не ремонтировали. Я ждал три месяца, а второй аккумулятор так и не заменили. Я действительно не могу покупать автомобили Wuling на новых электротяге, особенно те, что с аккумуляторным отсеком от Henan Penghui.
Читать полностью
Мощность хорошая, но зарядка медленная, и кондиционер во время зарядки включить нельзя. Интерьер средний, а пространство немного тесновато.
Читать полностью
Пассажирская версия EV Wuling Rongguang 2020 года (базовая модель, 7 мест, 300 км) [Наиболее удовлетворительно] 1. Благодаря своему тонкому кузову, Wuling Rongguang предлагает достаточное внутреннее пространство, а колесная база в 3050 мм обеспечивает исключительную вместительность. Семиместная компоновка также вмещает нескольких пассажиров, а сиденья легко снимаются, что упрощает перевозку грузов. 2. Дизайн интерьера практичен, со встроенной аналоговой приборной панелью, отображающей интуитивно понятные данные. Центральная консоль отделана рояльным лаком, а органы управления радио и кондиционером имеют винтажный вид. В целом, автомобиль превосходен. 3. Как электромобиль, он предлагает значительные преимущества с точки зрения текущих расходов на техническое обслуживание. Благодаря электродвигателю автомобиль может похвастаться более сильной передней мощностью, что обеспечивает комфортную езду даже при полной загрузке. [Наименее удовлетворительно] 1. Звукоизоляция неудовлетворительная. 2. Подвеска средняя. [Запас хода] Для справки, расход электроэнергии составляет около 20 кВт·ч на 100 км.
Читать полностью
С точки зрения внешнего вида, новый автомобиль перенял основной стиль дизайна версии Wuling Rongguang на топливе, и общий визуальный эффект стал более привлекательным. В то же время автомобиль использует узкую решетку радиатора, а интерьер украшен сотовыми элементами, в сочетании с крупными группами фонарей по обеим сторонам, он имеет высокую степень узнаваемости. Что касается задней части, автомобиль использует вертикальную группу задних фонарей, а Wuling Rongguang EV в нижнем левом углу подчеркивает новую энергетическую идентичность автомобиля. Интерьер в основном не сильно отличается от автомобиля на топливе. Самое большое изменение - это переключение передач. Поскольку это модель на новой энергии, есть только три рабочие передачи, поэтому естественно перейти на переключение передач в виде ручки. Общая черная цветовая гамма интерьера по-прежнему имеет определенную текстуру, а хромированные элементы добавлены на рулевое колесо и другие места для украшения. По имеющейся информации, второй и третий ряды сидений в этой модели можно только сложить, но не перевернуть, но это неважно, ведь багажник достаточно большой. Ведь колёсная база нового автомобиля достигает 3050 мм.
Читать полностью
Я купил его меньше месяца назад и вполне доволен запасом хода. Заявленный производителем запас хода — 300 километров, но на самом деле я проезжаю меньше 270-300 километров в день, в зависимости от объёма груза. Про салон особо сказать нечего. В конце концов, это грузовик, а мы ведь здесь, чтобы зарабатывать деньги. Электростеклоподъёмники меня вполне устраивают. Есть также энергосберегающий и спортивный режимы. Иногда приятно ездить в спортивном режиме, но, в конце концов, это редкая возможность покататься. Хотя электромобили энергоэффективнее бензиновых, мы всё равно можем немного сэкономить. Зарядка в Ханчжоу очень удобная, и днём она недорогая. Ценовой диапазон — 0,4-0,6 доллара — больше, чем у обычного Rongguang, потому что он длиннее. Поначалу я каждое утро ездил на Orange Heart Premium, а днём принимал заказы. На самом деле, независимо от того, Huolala это или Didi Freight, требовалось изучить, как принимать заказы. Сейчас я практически ежедневно работаю с Didi Freight и принимаю некоторые заказы на рынке. Эта машина всё ещё может перевозить много. Когда я раньше ездил на Orange Heart Premium, фургоны других братьев были полными, и моя машина была довольно полной. Примечание: согласно личным испытаниям, скорость 60-70 километров в час и контролируемая скорость около 1000 оборотов в минуту являются наиболее энергоэффективными. Причина, по которой я выбрал эту модель вместо Iveco, заключалась в том, что объём, который может перевозить эта машина, аналогичен объёму фургона среднего размера, она может заехать в подземный гараж и более манёвренна при въезде в жилой комплекс.
Читать полностью
В целом, впечатления относительно хорошие. Цена посадки составляет 90 000 юаней. Можно купить грузовик, чтобы сэкономить. Он очень выгоден для перевозок на короткие расстояния. Разница в цене посадки с тем же бензиновым грузовиком составляет более 30 000 юаней. При перевозке на расстояние более 100 километров затраты времени высоки, а мощность на высокой скорости превышает 90 юаней. В остальном всё почти идеально, а время автономной работы всё ещё в пределах приемлемого. Дело в том, что электромобили в городе относительно распространены и их больше. Если их меньше, я бы не рекомендовал. Фактическое время работы аккумулятора на низкой скорости составляет около 70–80 % (без включения кондиционера, скорость на высокой скорости ограничена более чем 90 километрами, что потребляет много электроэнергии. Температура наружного воздуха летом и осенью составляет около 20 градусов, что является лучшей средой для автомобиля. Летом высокая температура быстро нагревает аккумулятор, если вы слишком много ездите, что влияет на зарядку, зимой слишком холодно, аккумулятор не устойчив к низким температурам и потребляет много энергии, аккумулятор находится под шасси, что снижает общую высоту шасси, а сезон дождей оказывает наибольшее влияние, набор аккумуляторных блоков, несколько Вт, дорожное покрытие относительно влияет, но не очень большое, большая часть местности была предсказана опытными водителями, то есть самая дорогая вещь находится в шасси, обратите больше внимания ‼ ️, при проверке днища автомобиля оно целое, и общая защита выглядит относительно хорошо. Стоимость обслуживания автомобиля очень низкая, и цена за километр также очень низкая. Настоятельно рекомендуется для поездок на короткие расстояния (летом кондиционер не включался во время зарядки. Некоторые автовладельцы пробовали, и можно было ехать одновременно с быстрой зарядкой, при этом передача зарядки была включена). Напряжение быстрой зарядки составляет около 380 В, а ток — 58. Летом, если температура высокая или вы слишком много ездите, температура аккумулятора будет около 40 градусов. Ток быстрой зарядки упадет до 30 В максимум, и полная зарядка займет 2–3 часа. Это немного медленно. Я слышал, что новая модель изменилась на CATL. Не знаю, есть ли какие-либо улучшения в этом отношении.
Читать полностью
Поделюсь личным опытом эксплуатации автомобиля. При 95% заряда батареи на трассе он показывал запас хода 285 километров. При 7% заряда батареи он показывал запас хода 22 километра. И тут начался ужас: через 21 километр он медленно остановился и заглох на трассе. Что это значит? Если заряд батареи падает ниже 20%, нужно искать зарядную станцию или эвакуатор! Реальный запас хода составляет около 250 километров!
Читать полностью
















































