Новый авто Wuling Starlight PHEV из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2023 по 2025
от 1 715 000 руб.
Комплектации:
2025 Wuling Starlight PHEV — от 1 925 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 1 925 000 ₽
4 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 1 715 000 ₽
2 комплектации этого года
WULING STARLIGHT-PHEV c минимальным пробегом (2025-2026)
Wuling Starlight PHEV
2024 г.
Wuling Starlight PHEV 2024 Co-creation Edition 150 Standard
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 587 164 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2025 г.
Wuling Starlight PHEV 2025 150km Intelligent Pilot
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 734 547 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2024 г.
Wuling Starlight PHEV 2024 Co-creation Edition 150 Standard
Объем1500 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 652 452 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2025 г.
Wuling Starlight PHEV 2023 150 Advanced Version
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 677 053 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2026 г.
Wuling Starlight PHEV 2025 150km Intelligent Advanced
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 792 041 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2026 г.
Wuling Starlight PHEV 2025 150km Intelligent Advanced
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 792 041 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2026 г.
Wuling Starlight PHEV 2025 150km Intelligent Advanced
Объем1500 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 776 710 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2025 г.
Wuling Starlight PHEV 2025 70km Smart Standard
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 443 677 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2026 г.
Wuling Starlight PHEV 2025 150km Intelligent Advanced
Объем1500 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 776 710 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2025 г.
Wuling Starlight PHEV 2024 Co-creation version 150 Advanced version
Объем1500 сс
Пробег
900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 677 053 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2025 г.
Wuling Starlight PHEV 2024 Co-creation Edition 150 Standard
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 677 053 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2026 г.
Wuling Starlight PHEV 2025 150km Intelligent Pilot
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 877 317 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2026 г.
Wuling Starlight PHEV 2025 150km Intelligent Advanced
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 811 206 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2025 г.
Wuling Starlight PHEV 2025 70km Smart Standard
Объем1500 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 523 392 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2025 г.
Wuling Starlight PHEV 2025 70km Smart Standard
Объем1500 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 447 663 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2026 г.
Wuling Starlight PHEV 2025 70km Smart Standard
Объем1500 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 597 128 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2025 г.
Wuling Starlight PHEV 2024 Co-creation Edition 150 Standard
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 677 053 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2024 г.
Wuling Starlight PHEV 2023 150 Advanced Version
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 567 235 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2026 г.
Wuling Starlight PHEV 2025 150km Intelligent Pilot
Объем1500 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 858 152 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Starlight PHEV
2024 г.
Wuling Starlight PHEV 2024 Co-creation Edition 150 Pilot
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 603 107 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Wuling Xingguang PHEV 2025 70km Smart Standard
Цена дилера
79800
Официальная ориентировочная цена
79800
Производитель
SAIC-GM-Wuling
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2025.05
двигатель
Подключаемый гибрид L4 1,5 л, 106 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
50
Запас хода на электротяге (км) WLTC
50
Запас хода на электротяге (км) CLTC
70
Полный запас хода (км)CLTC
1100
Время зарядки (часы)
Медленная зарядка 3,5 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
150(204Пс)
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
310
коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Длина х ширина х высота (мм)
4835x1860x1515
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
185
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
1.84
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
11.1
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
3.98
Гарантийный срок автомобиля
6 лет или 150 000 километров
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.29
Кузов
Длина (мм)
4835
Ширина (мм)
1860
Высота (мм)
1515
Колесная база (мм)
2800
Передняя колесная база (мм)
1610
Задняя колесная база (мм)
1620
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1605
Масса полной загрузки (кг)
2010
Объем топливного бака (л)
53.0
Объем багажного отделения (л)
553
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
LBG
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
106
Максимальная мощность (кВт)
78
Максимальная полезная мощность (кВт)
75
Максимальная скорость мощности (об/мин)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
130
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
—
Тепловой КПД двигателя (%)
43.2
Специальная технология двигателя
цикл Аткинсона
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид 204 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
150
Общая мощность двигателя (Ps)
204
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
310
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
150
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
310
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
Божественная батарея
Марка аккумулятора
Guangxi Ningfu
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
9.5
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Медленная зарядка 3,5 часа.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/55 R17
Размер задней шины
215/55 R17
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
8,8
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12,8
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Xiaoling
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 27 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
Да
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Линг ОС
Системная память автомобиля (ГБ)
8
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.85
349 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.67 | 4.40 | 3.46 | 3.67 | 3.66 | 4.46 | 3.62 |
| Средний балл по цене | 3.59 | 4.03 | 3.58 | 3.60 | 3.62 | 3.79 | 3.68 |
| Средний балл подобных | 3.67 | 4.27 | 3.66 | 3.68 | 3.71 | 3.78 | 3.67 |
Отзывы о Wuling Starlight-phev
ZYW847 Владелец Wuling Xingguang PHEV, 1 г
[Покупка автомобиля] Я купил эту машину исключительно из-за ее внешнего вида. Ранее я рассматривал Qin, Destroyer и Origin на Dongdi, и обзоры вызвали у меня головную боль. Сравнив их, я все равно предпочитаю Wuling Xingguang. Должен сказать, продажи Wuling были не очень хорошими. Неужели не хватает энтузиазма? [Цена] Цена голой машины: 7,13, субсидия на замену: 3000, скидка по кредиту: 4500, номерной знак: 199, страховка: 4038. Пятилетний кредит в размере 50 000 юаней, ежемесячный платеж: 998, включая проценты: 165. Через два года заплатите полную сумму без штрафных санкций. Цена снижена. [Опыт вождения] Я проехал 500 километров с тех пор, как стал владельцем автомобиля. Звукоизоляция и мощность впечатляют, меня укачивает. Я не привык использовать максимальную настройку рекуперации кинетической энергии, и это довольно неудобно, когда я не могу контролировать время опережения зажигания. Что касается шасси, мне не на что жаловаться. Комфорт определенно намного лучше, чем у автомобиля с торсионной балкой. Расход топлива: 300 из 500 километров - это поездка на HEV (см. фото). Самое неудовлетворительное: Двигатель немного шумноват при холодном запуске, но это нормально, когда он прогреется. Ощущения от езды: Сиденья Starlight кажутся мягче, чем в обычных автомобилях, а поддержка довольно удобная. Лично я считаю, что они намного удобнее, чем в Qin, Destroyer и Qiyuan. Я еще не ездил на дальние расстояния, так что должно быть примерно так же. Самое приятное: Внешний вид. Стоимость ремонта: Я также беспокоился о техническом обслуживании. Я позвонил в службу поддержки клиентов 20 марта, и они сказали мне, что политика технического обслуживания изменилась, но я не видел об этом объявления. Первое ТО проводится через 5000 километров, а последующие — через год или через 8000 километров. Я уточнил у сына, и он ответил так же, что меня гораздо успокоило.
Читать полностью
Лю Син 7u7 Владелец Wuling Xingguang PHEV, 1 г
Я проехал на нем 1100 километров, и шум ветра на шоссе довольно ощутим. Я не испытывал этого на других автомобилях, поэтому сложно сравнивать. За эту цену я не могу придраться, и вождение на нем весьма впечатляет. После недели езды три человека подошли, чтобы спросить о машине. В машине много места, но у нее медленная зарядка только на 70 километров, что немного неудобно. Заряжаться можно только дома, а зарядка на улице, включая плату за парковку, хуже, чем вообще не заряжаться. Могу только сказать, что я завожу друзей. Почему я не выбрал модель более высокого класса? Я просто хотел соотношение цены и качества и не хотел ждать. Я хотел получить ее раньше, чем позже. Она на 1,7 дороже, но я не думаю, что мне понадобятся дополнительный экран и зарядная станция (я не покупал парковочное место). Быстрая зарядка довольно хороша, но на самом деле нет отраслевого стандарта. Если позволяет бюджет, можно взять только модель начального уровня. Когда я приехал забирать машину, в автосалоне было продано 20 автомобилей, но только две из них были проданы. Я уехал на той, что была припаркована там.
Читать полностью
Го Сяньсен 433 Владелец Wuling Xingguang PHEV, 1 г
【Опыт покупки автомобиля】 Я присматривался к нему с тех пор, как он появился в прошлом году, и всегда хотел его купить. В июне я был в отпуске и посетил несколько магазинов 4S, но цены на автомобили были невыгодными. Я долго сравнивал цены и, наконец, заказал автомобиль в магазине 4S в нашем округе. 【Цена самовывоза автомобиля】 24 Pilot Edition 102 800, включая обязательную страховку 950, сбор за обработку 500, страховку 4100, бесплатную пленку, регистратор, коврики, заземление, посадку 106 450. Изначально обязательная страховка не была включена. После внесения депозита 13 июня, 20 июня была акция. В конце концов, я попросил продавца подать заявку и лично дал ему красный конверт на 300. Кроме того, были предоставлены субсидии на замену в размере 3000. Я потратил 3000 на покупку комплекта процедур утилизации самостоятельно, и теперь я могу подать заявку на 10 000 государственных субсидий. 【Ощущения от вождения】 Ускорение очень быстрое. Я первым выезжаю со светофора. Нет давления, связанного с обгоном на высокой скорости. Это очень хорошо. Благодаря интеллектуальному вождению L2 я могу сэкономить много хлопот на высокой скорости. Я чувствую, что 3000 юаней того стоят. 【Расход топлива】 Я проехал 1500 километров за полмесяца и потратил 200 юаней на коммерческие зарядные станции и 200 юаней на дозаправку. Однако в основном я использовал чистый электрический режим в городских условиях и редко использовал масло. Я в основном не использовал много масла. Оказалось, что коммерческая зарядка стоит около 0,2 цента на километр. Я ехал по шоссе один раз, и общий расход топлива составил 4,5. [Выносливость] Он может разгоняться до 120-130 миль в час в городских условиях и около 90 миль в час на трассе. Думаю, это нормально. Какой велосипед вы хотите за такую цену? Больше всего в нём нравится внешний вид и вместительность. Он такой хороший, с большим багажником и красивым внешним видом. Я купил фиолетовый, и после мойки он выглядит просто отлично. [Наименее доволен] Он не устойчив к грязи. Только что вымытый велосипед не будет выглядеть хорошо дольше часа.
Читать полностью
Кевинью255 Владелец Wuling Xingguang PHEV, 1 г
Планирую купить машину в конце года. После тщательного анализа остались только Destroyer 05 120 Luxury и Wuling Xingguang 150 High-End (я отбросил Changan Origin A05 из-за не самого лучшего опыта вождения, отсутствия беспроцентного кредита и слишком высокой процентной ставки. Roewe D7 не рассматривал из-за недостаточно высокой комплектации). В итоге, поскольку на Destroyer была скидка всего 5000, а разница в цене между комплектациями High и Low была слишком велика, я выбрал Xingguang. Однако, когда я забрал машину, скидки фактически не было. Комиссия за обслуживание кредита была снижена всего на 500, с 2500 до 2000. К тому же, в городе был только один Wuling, так что что делать? Не буду говорить о преимуществах. В интернете много людей, которые говорят о недовольстве. [Самое недовольное] 1. Время работы батареи слишком плохое? Поначалу я мог проехать только 30 километров на двух зарядках при 22 градусах и 2-й передаче с кондиционером. Кроме того, время работы батареи серьезно сокращалось после парковки, а кондиционер сильно разряжал батарею. Потребовалось 3 или 4 зарядки, чтобы проехать около 60 километров (вероятно, из-за того, что я нахожусь в прибрежном городе на северо-востоке Китая и из-за погоды). 2. Точность распознавания голоса бортового компьютера невысокая, и я не могу скачать программное обеспечение (надеюсь, официальное OTA сможет решить эту проблему). 3. Во время последних двух поездок были необычные шумы электричества (я не знаю, что произошло). Наконец, вот несколько предложений для Wuling: 1. Я надеюсь, что бортовой компьютер может быть более открытым и запустить магазин приложений (он не обязан иметь такое богатое программное обеспечение, если можно загрузить несколько распространённых программ). 2. Я надеюсь, что будет больше офлайн-магазинов ssss. Я всё ещё надеюсь, что Wuling будет хорошо продаваться. Дополнение от 24.5.22: Время работы аккумулятора весной и летом значительно увеличилось по сравнению с зимой. От полной зарядки до принудительного режима HEV он может проехать до 120 км (при принудительном режиме HEV аккумулятор может проехать 20 км без использования). Скорость зарядки также значительно увеличилась, достигая эффекта зарядки с 30 до 80 км за полчаса. Однако в последнее время бортовой компьютер барахлит. Я ничего не сказал, и он сразу же начал выполнять непонятные операции, например, регулировать громкость или включать кондиционер. Это просто возмутительно.
Читать полностью
Та летняя ночь 695 Владелец Wuling Xingguang PHEV, 1 г
Прежде всего, с точки зрения внешнего вида, он действительно красив. Когда я ехал на нем обратно в деревню, некоторые старики говорили, чей это Mercedes-Benz,
Читать полностью
Страстный грейпфрут 2F Владелец Wuling Xingguang PHEV, 1 г
【Цена получения автомобиля】 Я купил модель 24. Теперь на всю серию 24 скидки нет. Вам придется платить в соответствии с рекомендуемой ценой. 【Опыт покупки автомобиля】 Говоря об опыте покупки автомобиля, я действительно устал. Изначально я хотел взять версию 24 70, но я так и не получил машину, прождав месяц. Я мог только стиснуть зубы и перейти на стандартную версию 24 150. Честно говоря, дополнительные 10 000 юаней нужны только для быстрой зарядки и 10 градусов электричества, что невыгодно с экономической точки зрения. Мой дом находится в старом районе, там нет фиксированного парковочного места, и я не могу установить зарядное устройство. Кроме того, я не осмеливаюсь летать по линии, потому что беспокоюсь об угрозах безопасности. Я купил версию 70 только для того, чтобы ездить на ней как на бензиновом автомобиле. Кроме того, нет указателя поворота в Гуанчжоу. Цена в 798 действительно выгодна. Хорошо, теперь я могу использовать его только как электромобиль. 【Пространство】 Место действительно хорошее, водительское сиденье также очень удобное, а пространство сзади действительно сравнимо с автомобилем B-класса. Явления неудобного сидения на заднем ряду, как упоминалось в Интернете, не возникло, или моя семья и я не особенно высокие, оба около 1,7 метра, поэтому это ощущение не очевидно. Если я позже куплю пакет расширения сидений, это можно будет решить. 【Ощущения от вождения】 Мощность действительно хорошая. Реакция на ускорение в чисто электрическом режиме довольно своевременная. В режиме HEV реакция дроссельной заслонки немного медленная, что приемлемо. Также очень легко ехать, пока вы нажимаете на газ. Один недостаток - очень громкий шум шин. Это очень заметно при движении со скоростью более 100 миль в час. Однако за эту цену это приемлемо. Вы можете установить звукоизоляцию из хлопка и поменять шины позже. Я не хочу менять новые шины. Шасси с независимой подвеской действительно удобное и мягкое. Он не очень трясётся на выбоинах. Он также хорошо справляется с «лежачими полицейскими». Независимая передняя и задняя подвески — один из факторов, по которым я выбрал эту машину за эту цену. Она намного лучше, чем «Разрушитель».
Читать полностью
Лотос мокрый Владелец Wuling Xingguang PHEV, 1 г
Готовясь к свадьбе, я забрал машину 7 декабря, зарегистрировал её 8-го и вечером того же дня отправился в Фачжоу. Машина оказалась не такой уж хорошей, как я себе представлял, и не такой плохой, как предполагали отзывы в интернете. Начну с того, что мне нравится: просторная, красивый экстерьер и безупречный салон. Это машина А-класса по цене B-класса, экран качественный, багажник большой, и, хотя люка нет, дверные ручки неплохие. Меня не устраивает, что шины и пробег завышены, как и указано на сайте. Через три дня после получения я проехал 500 километров. Ощущения от вождения довольно хорошие, и никаких излишеств в ней нет. Изначально я планировал взять серую версию, но её нет в наличии, и ждать придётся как минимум месяц. Была доступна только белая версия, поэтому я в итоге купил её, которую определённо нужно перекрасить. В интернет-отчётах указано, что максимальная скорость составляет 140 км/ч, так что не беспокойтесь: для семейного использования машина определённо подойдёт. Сколько женатых людей с детьми отважатся ездить быстро? Я на своей Jetta разгоняюсь до 160 км/ч. Если вас беспокоит запас хода, не покупайте электромобиль, если только вы не собираетесь в дальние поездки. Показания указателя уровня топлива завышены; текущий расход топлива составляет около 4-5 км/ч. Мне нужно будет поездить какое-то время, чтобы определить окончательный расход, но он невелик. Для домашнего использования Starlight подойдёт, а гонщики выбирают небольшие стальные пушки.
Читать полностью
QWERTY Aston Doll
Я забрал машину 2 января, и она пробежала 800 километров. Позвольте мне рассказать о реальном опыте вождения. Позвольте мне сначала рассказать о времени автономной работы. Я в Даляне. Обычно я езжу в режиме HEV. При 100% - 20% электричества я могу проехать только около 60 километров. В режимах Economy + и Standard я не чувствую никакой разницы в времени автономной работы. Расход топлива довольно низкий, когда есть электричество, но он увеличивается, когда батарея разряжена. Обычно я могу разогнаться до 6,5 миль в час в городе. Я осмеливаюсь ехать только со скоростью 80 или 90 миль в час по скоростной трассе. Расход топлива может достигать 8, когда батарея разряжена. Зарядка очень медленная в холодную погоду. Зарядка занимает более 2 часов даже с быстрой зарядкой. Кроме того, навигация в этой машине не очень умная, а рекомендуемые маршруты не очень разумны. Она все еще намного хуже, чем Gaode Map. Во время вождения внезапно заиграла музыка, и я не знаю, что произошло, потому что я новичок. У меня нет подробных впечатлений от других поездок. Я думаю, что ехать довольно приятно, и я не чувствую никаких проблем, но шум двигателя очень громкий. Телефон позволяет заранее включить кондиционер, что очень удобно для жителей Северо-Восточного Китая. Машина нагревается очень быстро. Позвольте мне рассказать о цене. Пустая машина стоит 105 800, плюс страховка 4560, регистрационный сбор 600, кредит 70 000, комиссия за финансовое обслуживание 2500, а проценты за три года составляют более 1900. Они раздали только зарядные устройства и коврики, и никаких мероприятий не было. Коврики ещё не пришли.
Читать полностью
Пыльный огонь Владелец Wuling Xingguang PHEV, 1 г
Это моя шестая машина. 1. Моя первая была Southeast Lingyue V3. 2. Я арендовал свой Hyundai Langdong с пекинской лицензией. 3. Buick Excelle 1.5L. 4. Chevrolet Epica 1.8L. 5. Mercedes-Benz C180L. Раньше я ездил на Wuling Hongguang S друга. Мне больше всего нравится логотип Wuling. Он похож на Corvette, ха-ха. [Опыт покупки автомобиля] Изначально я заказал Haile 06 и внес депозит через 1,5 месяца. Никто не ответил. Я был в ярости, и, основываясь на прошлом опыте, у первой партии новых технологических автомобилей были недостатки, поэтому я отказался от него. Затем я посмотрел на Destroyer 05, который стоил 79 800 юаней, имел 55-вольтовую батарею и не имел быстрой зарядки. Место для задних сидений было маленьким, поэтому я не мог определиться. Наконец, я увидел Wuling Xingguang, который звучал хорошо, но я не мог определиться между тремя. Затем я тянул жребий, и, к счастью, я остановился на Xingguang. Божий план был лучшим. [Цена получения автомобиля] Пустая машина стоила 8,98, а со скидкой она стоила 1800. Кроме ковриков и пленки, больше ничего не было включено, поэтому у меня не было первоначального взноса. Я оплатил страховку и регистрационные сборы и забрал машину. Это пятилетняя машина, 1700 в месяц. Я также получил государственную субсидию в размере 10 000 юаней, которая в основном покрыла проценты. Ничего не нужно просить. [Ощущения от вождения] Непревзойденные. Я самый крутой водитель на всей скоростной автомагистрали Пекин-Гонконг-Макао. Потому что у меня временные права. Моя максимальная скорость 158 км/ч. Расход топлива на удивление низкий 5,5 км/ч, даже после нескольких зарядок. Я не привык к ручке переключения передач. Хуже всего информационно-развлекательная система автомобиля; в ней даже нет навигации. Она на много миль отстает от BYD. Но в моем возрасте мне не интересны все эти навороты. Установка сторонних приложений? Кто проводит весь день в машине? Смотреть на большой экран? Есть руководства по взлому установок, поэтому я проверю их и установлю Baidu Maps. [Запас хода] С 54-галлонным топливным баком стандартный запас хода составляет 1200 км. Я чувствую, что даже опытный водитель с 65-кубовым двигателем может проехать более 1500-1700 километров, что сопоставимо с Qin L и Haibao 06. В их младших комплектациях нет быстрой зарядки. У Xingguang быстрая зарядка, а аккумулятор на несколько десятков километров длиннее, что делает его достаточным для использования в городе. Зарядки раз в два дня достаточно. [Отношение к продажам] Хорошо. [Стоимость обслуживания] Я не подсчитывал, я только что получил доставку. [Основные моменты] В этой ценовой категории, по сравнению с аналогами, пространство, колесная база, электрическое сиденье водителя, автоматически складывающиеся зеркала и быстрая зарядка являются основными моментами. Все, что вам нужно, включено, и ничего лишнего. В целом, 7,5. Один балл вычтен за плохую систему и экран, один балл вычтен за гибридную технологию, которая на 0,5 литра на 100 километров хуже, чем у BYD, и один балл вычтен за тонкую краску. Силой народа движут обычные люди. Те, кто хочет автомобиль Xiaomi, не будут читать обзоры Wuling. Даже богатые не будут интересоваться автомобилями дешевле 100 000 юаней. В принципе, для этого ценового диапазона, я думаю, что Wuling Xingguang довольно хорош. Я не заметил ни одной из мелких проблем, упомянутых в Интернете. Возможно, это потому, что это второе поколение. Многие ошибки были исправлены. Плюс, внешний вид стильный + 0,5 балла.
Читать полностью
Замедли КК Владелец Wuling Xingguang PHEV, 1 г
Опыт покупки автомобиля: Я в Сиане. Я поехал к дилеру, чтобы посмотреть и протестировать автомобиль 17 ноября, в день объявления о предпродаже. 21-го я поехал к дилеру 4S, обговорили цену, и после тест-драйва я заплатил залог в размере 3000 юаней. Я забрал машину 22-го и зарегистрировал ее в офисе управления транспортными средствами в тот же день. Я оформил рассрочку. Цена автомобиля: 150-я модель фиолетового цвета, которая обошлась в 11,55 юаней. Я был не очень доволен семью официальными подарочными пакетами, так как больше ничего не получил. Я хотел красную ленту, но у дилера ее не было, как и свадебных украшений. Опыт вождения: Я владею машиной две недели и проехал 400 километров, в основном по делам. Раньше я ездил на бензиновом автомобиле, но режим Starlight Drive ощущается очень хорошо и тихо, с быстрым ускорением и удовлетворительной подвеской на крышках люков и лежачих полицейских. Возможно, я раньше не водил много электромобилей, но в целом ощущения хорошие. Двигатель все еще издает ощутимый шум при запуске, но это намного лучше, чем на старой машине. Также есть ощутимая вибрация на руле. Расход топлива: не думаю, что я смогу достичь 3,9 л. Аккумулятор был полностью заряжен, когда я его забрал, и на следующий день я заправил его полным баком на 92 л. 47 литров стоили 372 юаня, и с тех пор я почти не расходовал топлива. Я заряжал его дважды от зарядного устройства переменного тока, зарядив с 38% до 99% за час и 10 минут. Он кажется медленным, не таким преувеличенным, как получасовая полная зарядка, которую обещал продавец. Недостаток: пленка 3M, которую мне дали для всей машины, все еще отсутствует в наличии. Продавец сказал, что им придется подождать, пока автомобиль не будет отправлен после выхода на рынок, прежде чем они смогут запланировать установку. Тьфу, это всего лишь ожидание. Отсутствие запасного колеса - это негативный отзыв, как, похоже, и у всех новых энергетических автомобилей в наши дни. Кроме того, кнопка бесключевого доступа на ручке водительской двери исчезла на следующий день после того, как я его забрал. Я не понимаю, почему это произошло. Это некачественная работа? Продавец сказал, что если нет отдельной кнопки для замены, то нужно менять всю дверную ручку. Их пока нет в наличии, поэтому мне приходится нажимать на нее мизинцем. Все будет хорошо, когда он выйдет на рынок. Резюме: Это моя вторая машина. Я ездил на первой машине 9 лет и проехал 100 000 километров. Я доволен ценой, внешним видом, комплектацией и пространством Starlight в целом. Надеюсь, стартовую цену можно будет немного снизить, чтобы вернуть больше денег друзьям-автомобилистам, которые уже заказали автомобиль. Более низкая цена приведет к лучшим продажам, верно?
Читать полностью