Новый авто Xpeng P5 из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2021 по 2024
от 4 190 000 руб.
Комплектации:
2024 model (discontinued) — от 4 190 000 ₽
2 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 5 025 000 ₽
6 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 4 660 000 ₽
10 комплектации этого года
XPENG P5 c минимальным пробегом (2025-2026)
Xpeng P5
2024 г.
Xpeng P5 2024 500 Pro
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 283 700 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные XPENG P5 из Китая (2021-2023)
Xpeng P5
декабрь 2022 г.
Xpeng P5 2021 460G+
Пробег
73 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 524 785 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
декабрь 2022 г.
Xpeng P5 2021 460G+
Пробег
95 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 506 600 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
сентябрь 2022 г.
Xpeng P5 2022 460E
Пробег
187 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 379 311 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
январь 2022 г.
Xpeng P5 2021 460G
Пробег
98 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 488 417 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
июнь 2022 г.
Xpeng P5 2021 460G
Пробег
58 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 561 152 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
январь 2023 г.
Xpeng P5 2021 460G+
Пробег
179 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 379 311 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
март 2022 г.
Xpeng P5 2021 550E
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 561 152 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
2022 г.
Xpeng P5 460E+
Пробег
5 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 542 969 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
декабрь 2022 г.
Xpeng P5 2021 460G+
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 561 152 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
июнь 2022 г.
Xpeng P5 2022 460P
Пробег
140 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 437 501 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
сентябрь 2022 г.
Xpeng P5 2022 460E+
Пробег
11 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 655 711 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
июнь 2023 г.
Xpeng P5 2022 460E
Пробег
131 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 528 421 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
июнь 2022 г.
Xpeng P5 2021 550G
Пробег
77 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 597 521 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
январь 2022 г.
Xpeng P5 2022 550E
Пробег
77 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 688 442 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
июль 2022 г.
Xpeng P5 2021 460G+
Пробег
64 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 524 785 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
март 2022 г.
Xpeng P5 2022 550E
Пробег
29 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 751 611 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
январь 2022 г.
Xpeng P5 2022 550E
Пробег
110 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 791 616 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
сентябрь 2022 г.
Xpeng P5 2022 550E
Пробег
42 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 706 626 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
апрель 2022 г.
Xpeng P5 2022 460E+
Пробег
87 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 542 969 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng P5
май 2023 г.
Xpeng P5 2022 460E+
Пробег
77 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 546 606 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Xiaopeng P5 2024 500 Plus
Цена дилера
136900
Официальная ориентировочная цена
156900
Производитель
Xpeng Motors
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2023.09
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 211 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
500
Запас хода на электротяге (км) NEDC
500
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,5 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
155(211Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
310
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4860x1840x1520
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
170
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.5
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
12.9
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
2142.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4860
Ширина (мм)
1840
Высота (мм)
1520
Колесная база (мм)
2768
Передняя колесная база (мм)
1556
Задняя колесная база (мм)
1561
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1725
Масса полной загрузки (кг)
2110
Объем багажного отделения (л)
450
Минимальный радиус поворота
5,6 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.218
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 211 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
155
Общая мощность двигателя (Ps)
211
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
310
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
155
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
310
Комплексная мощность системы (кВт)
155
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
310
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
EVE Energy
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 150 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
55.4
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,5 часа.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
левое крыло
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правое крыло
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/55 R17
Размер задней шины
215/55 R17
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк не открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Разрешение ЖК-дисплея прибора
1920x720
Плотность пикселей ЖК-экрана прибора (PPI)
167
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
15
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Память (основной драйвер)
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Передние сиденья складываются ровно
Да
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15,6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello little P
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 60 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Xmart ОС
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155P.
Системная память автомобиля (ГБ)
12
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
Да
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Дополнительный пакет ①
18-дюймовые многоспицевые лазерные диски
Дополнительный пакет 1
18-дюймовые многоспицевые лазерные диски
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.68
427 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.66 | 3.45 | 3.67 | 3.57 | 3.70 | 4.15 | 3.59 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.70 | 4.08 | 3.47 | 3.71 | 3.70 | 3.65 | 3.69 |
Отзывы о Xpeng P5
Тот Дабу Лю Владелец Xpeng P5, 1 год
Причина, по которой я купил Xiaopeng P5 Pro, заключается в том, что я увидел, что в том же ценовом диапазоне интеллектуальное вождение Xiaopeng по-прежнему очень хорошее, и его преимущества перед другими автомобилями по-прежнему очень велики. Сравнив множество моделей, я наконец выбрал Xiaopeng. По сравнению с BYD, Deep Blue, Aion, Galaxy и т. д., высокоскоростной NGP от Xiaopeng по-прежнему очень прочный. В конце концов, какой велосипед вы хотите для автомобиля стоимостью в сотни тысяч юаней? Он может быть не так хорош, как другие автомобильные компании, с точки зрения времени автономной работы, салона и внешнего вида. Должен быть тот, который может выдержать. Если вы хотите испытать базовое интеллектуальное вождение, выбирайте Xiaopeng. Если вы учитываете время автономной работы, внешний вид, холодильник, цветной телевизор и большой диван, вы можете сделать крюк и рассмотреть другие модели. В конце концов, я приехал за LCC от Xiaopeng и высокоскоростным NGP и безопасно проехал 5000 километров по шоссе с интеллектуальной навигацией NGP. В будущем, если получится, я всё равно выберу версию Xiaopeng P7700 Pengyi Max, которая действительно хороша. Единственный большой недостаток Xiaopeng P5 — возможно, её уберут в последующих OTA-обновлениях. Если вас это смущает, будьте осторожны!
Читать полностью
Монстры Каражана Владелец Xpeng P5, 1 год
[Цена получения автомобиля] Пустой автомобиль 166 900 юаней, страховка 4 500 юаней (3 миллиона юаней за ответственность третьих лиц, повреждение транспортного средства, 20 000 юаней за сиденья, разные предметы). Счет-фактура из Гуанчжоу Хуанпу + преимущества получения автомобиля: денежная субсидия от муниципального правительства Гуанчжоу в размере 8 000 юаней, денежная субсидия от районного правительства Хуанпу в размере 3 000 юаней, итого 11 000 юаней (выдается после регистрации номерного знака в Гуанчжоу). Номерные знаки Гуанчжоу не требуют какой-либо квалификации и выдаются после регистрации, поэтому это не отражается на цене получения автомобиля. Покупателям из Сяопэна рекомендуется сначала подать заявку на получение номерных знаков Гуанчжоу. Если позже им потребуется получить неместные номерные знаки, они могут подать заявку на передачу регистрации транспортного средства после выдачи субсидии (не передавайте право собственности, так как передача права собственности приведет к потере всех прав первоначального владельца, что не будет затронуто). Новый P5 был переработан с целью устранения мелких проблем в салоне, таких как износ ремней безопасности, а также были внесены небольшие улучшения дизайна. Рекомендуется полная установка защиты шасси. При условии бюджета предпочтительны варианты из алюминиевого сплава и углеродного волокна. Бортовой компьютер очень удобен в использовании, а NGP надёжно работает в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и Шэньчжэне. Хотя запас хода нового поколения P5 составляет всего 500 километров, фактический запас хода при полной зарядке составляет 410 километров (по результатам моего личного теста), равномерно распределенных между движением по трассе и городу с кондиционером на 24 градуса, включая 20% загруженных дорог. Этого определённо более чем достаточно.
Читать полностью
Пользователь 937276941
Это базовая модель. В ней отсутствуют все высокотехнологичные функции, такие как помощь водителю, и даже если бы они были, меня бы это не заинтересовало. Мне всё равно приходится полагаться на собственные силы на шоссе, и мне даже не нужна функция автоматической парковки, так как я боюсь, что она поцарапает машину. Я езжу на нём как на обычном электромобиле: много места, достаточный запас хода для повседневных поездок и комфортная езда. Салон довольно приятный. Я выбрал серый салон, который стоил дополнительно 3000 юаней, и он комфортный, как ни посмотри. Он выглядит очень изысканно. Я не стал менять диски на 18-дюймовые, потому что они выглядят похоже, но это повлияло бы на запас хода. Бортовой компьютер очень отзывчивый, что меня вполне устраивает. Округлый экстерьер автомобиля довольно симпатичный; неудивительно, что его называют Fat Tiger. Фактический запас хода составляет всего 400 километров, что на 80% меньше. Я обычно заряжаю его примерно через 300 километров, и быстро заряжаю его сразу до 100% (но он всегда останавливается на 99%). Я не слышал, как продавец говорил, что 90% достаточно, потому что компьютер считает, что полный заряд — это оптимальное состояние. Поскольку я пользуюсь машиной в Санье, мне не нужно беспокоиться о влиянии низких температур на аккумулятор. Электромобили не рекомендуются для тех, кто живет в Северном Китае, так как зима может быть очень стрессовой. Когда я забирал машину, дилерский центр ничего мне не дал. Я только сделал фотографии, но был немного расстроен, что ничего не дали. Я купил коврики в салоне онлайн сам. Обязательно покупайте оригинальную модель автомобиля, так как у большинства моделей, продаваемых онлайн, есть старые модели, в которых дверные защелки водителя и пассажира не совпадают. Убедитесь, что вы покупаете модель 24. Я также сам заплатил 1800 юаней за оконную пленку, но потом пожалел об этом. Боковая часть машины очень темная, когда едешь ночью.
Читать полностью
Уверенный Мэджикарп Владелец Xpeng P5, 1 год
Я не покупал крутую версию Pro, в которой нет интеллектуальной системы, но с ней очень удобно ездить по центру Шэньчжэня. У меня четыре претензии: 1. В нём нет переднего радара, что очень раздражает; 2. Центральный экран управления — не понимаю, почему он вертикальный — поначалу мне было непривычно, но постепенно я к нему привык; 3. Разъём для зарядки находится спереди, почему не сзади? К счастью, кабель для зарядки в районе достаточно длинный; 4. Встроенная навигационная система AutoNavi в центральной панели управления не имеет обратного отсчёта или критического предупреждения при ожидании на светофоре, и её нельзя установить вместе с другими навигационными системами, что тоже очень раздражает. Несмотря на эти жалобы, некоторые аспекты мне нравятся. В обычном семейном седане пространство на задних сиденьях на несколько сантиметров шире, чем в других моделях, что гораздо удобнее и работает хорошо. Салон не кожаный; только рулевое колесо немного кожаное, но это нормально. Я проехал на нем 2000 километров, и он был довольно устойчивым, комфортным и не дергался. Я не использую спортивный режим или рекуперативное торможение, поэтому просто оставляю его пылиться. Страховка (обязательное дорожное страхование и коммерческая страховка) стоит более 6300 юаней в первый раз. Бесплатный бонус — скидка до 12% на плату за обслуживание зарядки. Единственный бесплатный подарок — 5 ГБ данных в месяц для центральной системы управления, даже электричества нет. Какой обман. Есть некоторые мелочи, о которых можно упомянуть продавцу, может быть, он их отдаст. В целом, он довольно хорош. После покупки я присмотрелся к Weilan (забыл, этот ли это был). За ту же цену у него есть только система и передний радар, так что разве он не лучше? Пока буду использовать его для поездок на работу. Ха-ха. Разделительная линия -----------------------------------разделительная линия. А теперь давайте поговорим о моём опыте после шести месяцев использования: в целом, у Xiaopeng отличное соотношение цены и качества, но обслуживание клиентов ужасное. Они часто снижают цену на одну и ту же модель, что приводит к значительному падению её стоимости. А через месяц раздают баллы, подарки и даже электроэнергию. Это серьёзная потеря, но в остальном всё хорошо. Кроме того, отсутствие переднего радара привело к довольно сильной царапине. Бордюр был выше обычного, я этого не заметил и поцарапал его. Это было очень неприятно. После шести месяцев и 4000 километров пробега автомобиль в целом довольно хорош, с хорошим запасом хода. Летом они предлагают скидку на 500 км, так что это около 400 км. Прошло полгода, и я съездил на первое ТО. Всё прошло довольно хорошо: бесплатный осмотр и бесплатная мойка. Ещё и бесплатный ужин, что было здорово. Давайте поговорим о моём опыте после года использования автомобиля. Ха-ха.
Читать полностью
любимая жена Молли
Я забрал свою машину в Хуанпу, Гуанчжоу, 6 ноября, прибыв в Чаншу рано утром. Процесс получения был относительно простым, но было много людей, ожидающих, чтобы забрать ее, поэтому мне пришлось ждать в очереди. Я зарядил аккумулятор дважды за 600 с лишним километров, потратив на электричество менее 200 юаней. Я все еще немного беспокоился о запасе хода, но зарядных станций было не так много, поэтому мы делали перерывы, чтобы поесть и зарядиться, и нам не пришлось ждать зарядное устройство, что было приемлемо. Я мог пользоваться высокоскоростным NGP на протяжении всей поездки. Он очень высокотехнологичный и простой в использовании. Я быстро разгонялся и ехал очень плавно, гораздо приятнее, чем мой предыдущий бензиновый автомобиль. Я немного привык к звуку предупреждения о низкой скорости, который, казалось, невозможно отменить. Предупреждение о выходе из полосы движения также продолжало звучать, предупреждая меня, когда я пересекал пунктирную линию. Немного пахнет новой машиной, и мне нужно удалить формальдегид. Простор на задних сиденьях отличный, что делает его идеальным для семьи с детьми. В целом, машина очень комфортная и идеально подходит для поездок на работу. Автомобили Smart открывают новую эру по сравнению с бензиновыми автомобилями.
Читать полностью
Меч Лета Осени Владелец Xpeng P5, 1 год
Первое знакомство новой женщины-водителя с новым P5. [Внешний вид] Я невероятно довольна. Почему? Когда я впервые выбирала цвет, я хотела сочетание белого и холодного чёрного, но мой отец сказал, что белый слишком распространён, и не разрешил мне купить его, поэтому я остановилась на серебристом. Затем, поискав в интернете, я обнаружила, что фотографий серебристой модели очень мало. Я запаниковала, но я уже приняла решение, поэтому решила подождать. Как и ожидалось, упорный труд окупается. Когда я получила его, серебристый был по-настоящему светящимся серебром, не таким, как та старая развалюха, которую я видела. Я была так счастлива! Я показала его маме, и она сказала, что это правильный цвет! [Мощность] Машина едет очень плавно, с приличным ускорением. Как новичок, я немного переживаю из-за резкого ускорения. Как новичок, я не водила много других машин, поэтому не могу сказать много, но в целом она довольно хороша! [Запас хода аккумулятора] Официальный запас хода составляет 500 километров, но, исходя из пробок, это всего 403 километра со скидкой 20%. Возможно, это потому, что я много вожу, но мне хватило на две недели. [Время зарядки] Я заряжал его дважды, израсходовав в общей сложности 84,3 кВт⋅ч, что стоило около 50 юаней. У меня дома есть зарядная станция, и каждая зарядка занимает около 7-8 часов, поэтому я заряжаю примерно три раза в месяц. Мой общий счет за электроэнергию составляет около 80 юаней, что значительно дешевле, чем у бензинового автомобиля. [Интеллектуальный] Иногда мне приходится говорить «привет, Сяоп» несколько раз, вероятно, из-за слишком тихого голоса. В остальном я доволен. Одно огорчает, что в P5 нет системы Dimensity. Надеюсь, он ее поддерживает. Не отказывайтесь от P5! [Опыт послепродажного обслуживания] У меня однажды была проблема с голосовым взаимодействием. Я связался со службой послепродажного обслуживания, и они быстро и терпеливо ответили на мой вопрос. Они даже предоставили скриншоты и инструкции по использованию. Их сервис отличный! Пока всё работает гладко. [Наименее довольный] Сиденья не из натуральной кожи. Я не заметил этого, когда впервые посмотрел на машину, но позже, проверив Autohome, обнаружил, что это искусственная кожа. [Наиболее доволен] Система помощи водителю. Она работает на автомагистралях и шоссе, устраняя необходимость в ручном управлении. Будь то поворот или обгон, это легко, и я вожу гораздо лучше, чем новичок вроде меня. Всё верно, я всё-таки начинающая женщина-водитель! Я также очень доволен функцией автоматической парковки. Для меня парковка — это огромная проблема. Другие боятся найти место, но я из тех, кто не решается парковаться, даже если оно есть. Эта функция для меня очень удобна!
Читать полностью