Новый авто Yu Sheng S350 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2011 по 2020
от 2 540 000 руб.
Комплектации:
2020 model (discontinued) — от 3 475 000 ₽
2 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 3 345 000 ₽
3 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 2 955 000 ₽
10 комплектации этого года
2.0T Manual 2WD Diesel Luxury Edition 5 Seaters — 2 955 000 ₽
2.0T Manual 2WD Diesel Luxury Sunroof Edition 5 Seaters — 2 955 000 ₽
2.0T Manual 2WD Diesel Luxury Edition 7 Seaters — 3 085 000 ₽
2.0T Manual 2WD Diesel Luxury Sunroof Edition 7 Seaters — 3 085 000 ₽
2.0T Automatic 2WD Diesel Luxury Edition 5 Seaters — 3 085 000 ₽
2.0T Automatic 2WD Diesel Luxury Sunroof Edition 5 Seaters — 3 215 000 ₽
2.0T Automatic 2WD Diesel Luxury Edition 7 Seaters — 3 215 000 ₽
2.0T Automatic 2WD Diesel Super Deluxe Edition 5 Seaters — 3 215 000 ₽
2.0T Automatic 2WD Diesel Luxury Sunroof Edition 7 Seaters — 3 215 000 ₽
2.0T Automatic 2WD Diesel Super Deluxe Edition 7 Seaters — 3 345 000 ₽
2016 model (discontinued) — от 3 195 000 ₽
24 комплектации этого года
2.0T Manual 2WD Gasoline Deluxe 5 Seaters — 4 400 000 ₽
2.0T Manual 2WD Gasoline Luxury Sunroof Edition 5 Seaters — 4 400 000 ₽
2.4T Manual 2WD Diesel Luxury Edition 5 Seaters — 3 195 000 ₽
2.0T Manual 2WD Gasoline Deluxe 7 Seaters — 4 400 000 ₽
2.0T Automatic 2WD Gasoline Deluxe Edition 5 Seaters — 4 530 000 ₽
2.0T Manual 2WD Gasoline Luxury Sunroof Edition 7 Seaters — 4 530 000 ₽
2.0T Manual 4WD Gasoline Luxury Sunroof Edition 5 Seaters — 4 530 000 ₽
2.0T Automatic 2WD Gasoline Luxury Sunroof Edition 5 Seaters — 4 530 000 ₽
2.4T Manual 4WD Diesel Luxury Edition 5 Seaters — 3 325 000 ₽
2.4T Automatic 2WD Diesel Luxury Edition 5 Seaters — 3 455 000 ₽
2.0T Automatic 2WD Gasoline Deluxe Edition 7 Seaters — 4 660 000 ₽
2.0T Automatic 4WD Gasoline Deluxe Edition 5 Seaters — 4 660 000 ₽
2.0T Manual 4WD Gasoline Luxury Sunroof Edition 7 Seaters — 4 660 000 ₽
2.0T Automatic 2WD Gasoline Super Deluxe Edition 5 Seaters — 4 660 000 ₽
2.4T Automatic 2WD Diesel Luxury Sunroof Edition 5 Seaters — 3 455 000 ₽
2.0T Automatic 2WD Gasoline Luxury Sunroof Edition 7 Seaters — 4 660 000 ₽
2.0T Automatic 4WD Gasoline Luxury Sunroof Edition 5 Seaters — 4 660 000 ₽
2.0T Automatic 4WD Gasoline Deluxe Edition 7 Seaters — 4 660 000 ₽
2.0T Automatic 2WD Gasoline Super Deluxe Edition 7 Seaters — 4 795 000 ₽
2.0T Automatic 4WD Gasoline Super Deluxe Edition 5 Seaters — 4 795 000 ₽
2.4T Automatic 2WD Diesel Luxury Sunroof Edition 7 Seaters — 3 585 000 ₽
2.4T Automatic 4WD Diesel Luxury Edition 5 Seaters — 3 455 000 ₽
2.0T Automatic 4WD Gasoline Luxury Sunroof Edition 7 Seaters — 4 795 000 ₽
2.0T Automatic 4WD Gasoline Super Deluxe Edition 7 Seaters — 4 795 000 ₽
2014 model (discontinued) — от 3 065 000 ₽
3 комплектации этого года
2013 model (discontinued) — от 2 540 000 ₽
4 комплектации этого года
2011 model (discontinued) — 3 195 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Yusheng S350 2020 2.0T Automatic 4WD Diesel Comfort Edition
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
182800
Производитель
Jiangling Motors
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
дизельное топливо
Старт продаж
2020.01
двигатель
2.0T 141 лошадиная сила L4
Максимальная мощность (кВт)
104(141Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
340
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4710x1895x1845
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
165
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
7.8
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
1957.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4710
Ширина (мм)
1895
Высота (мм)
1845
Колесная база (мм)
2750
Передняя колесная база (мм)
1570
Задняя колесная база (мм)
1570
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2070
Масса полной загрузки (кг)
2650
Объем топливного бака (л)
67.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Угол подхода (°)
28.0
Угол съезда (°)
28.0
Максимальная оценка (%)
—
Двигатель
Модель
JX4D20A6L
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
141
Максимальная мощность (кВт)
104
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
340
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
16:00-24:00
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
дизельное топливо
сорт топлива
0#
Способ подачи топлива
Дизель с непосредственным впрыском
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
своевременный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Интегральная независимая подвеска мостового типа.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
265/60 R18
Размер задней шины
265/60 R18
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Размещение запасного колеса
Нижний подвесной тип.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L0
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Блокировка дифференциала
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
Да
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
Фиксированный
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Один цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Значок в первом ряду
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
Да
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
Да
Передние противотуманные фары
Да
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.55
21 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.48 | 3.48 | 3.36 | 3.46 | 3.83 | 3.82 | 3.41 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.80 | 4.23 | 3.75 | 3.78 | 3.79 | 4.14 | 3.69 |
Отзывы о Yu-sheng S350
Автомобильное зрение
[Экстерьер] Yusheng S350 принимает новый язык дизайна в семейном стиле. Его большая шестиугольная решетка радиатора инкрустирована несколькими хромированными горизонтальными полосами, что придает решетке более внушительный вид и сильный визуальный эффект. Зоны противотуманных фар ниже имеют характерную форму с острыми углами. Боковой профиль закруглен двойной поясной линией, что добавляет спортивного вида. Накладка на порог также добавляет премиальный вид, отражая изобретательность дизайнера. В задней части задние фонари слегка приподняты, через них проходят хромированные панели. Парящая крыша усиливает премиальное ощущение автомобиля. [Мощность] S350 оснащен 2.0-тактным турбированным дизельным двигателем, сопряженным с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, что обеспечивает максимальную мощность 141 лошадиную силу. Есть некоторое первоначальное ощущение дроссельной заслонки, особенно при запуске, которое может казаться немного неустойчивым. Однако это чувство исчезает с увеличением скорости. Легкое нажатие на педаль газа раскручивает двигатель чуть выше 2000 об/мин, и благодаря 8-ступенчатой автоматической коробке передач, достаточный крутящий момент без труда тянет этого «здоровяка» вперёд. Однако логика переключения передач несколько невнятна, а способность трансмиссии интерпретировать намерения водителя ограничена. Эта нерешительность мешает плавному вождению, особенно при обгонах. Несмотря на доступную мощность, коробка передач часто не переключается на оптимальный уровень, и ей требуется мгновение, чтобы перейти на следующую пониженную передачу. Её истинные преимущества раскрываются на трассах. Даже на скорости свыше 100 км/ч сильное нажатие на педаль газа обеспечивает второй рывок ускорения без признаков потери мощности. Шасси неплохо фильтрует вибрации, особенно при небольших колебаниях дороги, но ему не хватает плавности хода на более серьёзных неровностях. В целом, однако, шасси ощущается на удивление упругим и обеспечивает приятную езду как водителю, так и пассажиру. Звукоизоляция довольно эффективна. На скорости ниже 60 км/ч в салоне практически полная тишина. На скорости выше 80 км/ч шум двигателя становится заметным, хотя и не слишком заметным. Шум шин и ветра также увеличивается с увеличением скорости, но остаётся в пределах нормы. В целом, Yusheng S350 демонстрирует весьма хорошие результаты по всем параметрам, удовлетворяя как потребности в пространстве, так и потребности в мощности. Это очень рекомендуемый семейный автомобиль.
Читать полностью
Мэн Мэнда
Выглядит весьма впечатляюще, выделяясь на фоне других внедорожников, когда припаркован. Он у меня уже полтора месяца, и я проехал почти 3000 километров. Расход топлива в смешанном цикле сейчас составляет 10,5. Я ездил на нем по разным дорогам, включая окружные и провинциальные дороги, город и Третье транспортное кольцо. Я вполне доволен расходом топлива. В последнее время я был с ним очень осторожен, не агрессивно, так как он все еще находится в стадии обкатки. Модель 2020 года имеет полный набор функций и ощущение высоких технологий. Автоматическая функция старт-стоп — это своего рода трюк, отключающийся, как только я сажусь в автомобиль. Функция автоматической парковки довольно полезна, хотя она не подходит для следования за другими машинами в пробках, но она довольно практична на светофорах. Не позволяйте его размерам обмануть вас; он невероятно мощный. Дроссельная заслонка невероятно мощная, и он быстро разгоняется. Салон кажется немного тесноватым, как с точки зрения пространства для ног, так и для головы. Он кажется компактным, что существенно отличается от его высокого внешнего вида. В целом, я вполне доволен автомобилем, но возникли проблемы со сцеплением. После первого ТО проверю его полностью.
Читать полностью
Особенно ленивый Владельцы Denza N9 DM · Новый пикап
Снаружи автомобиль выглядит довольно большим, но салон средний. Третий ряд подходит только для детей или невысоких взрослых. Я бы не назвал его потрясающим, но, на мой взгляд, он выглядит лучше, чем текущая модель. Салон кажется довольно пластиковым, а информационно-развлекательная система довольно безвкусная — просто радио с экраном. Я редко ей пользовался. Кожаные сиденья неплохие за свою цену. При полностью разложенном втором ряду спинки можно довольно сильно сложить, обеспечивая предостаточно места. При сложенном третьем ряде багажника достаточно, но он меньше с семью сиденьями. Из-за большой рамы автомобиля проем багажника относительно высокий. У меня есть две небольшие претензии: пластиковый язычок у основания стояночного тормоза склонен к застреванию, а крышка над задним прикуривателем подвержена повреждениям. Я слышал, что ее замена стоит от двухсот до трехсот юаней. Руль тяжёлый, что затрудняет вождение для женщин, а также имеет небольшой люфт, что делает его подходящим для бездорожья. Дизельный двигатель адекватный, с лёгким ощущением отталкивания назад при начальном разгоне, но разгон не резкий. Тем не менее, перевозка тяжёлого груза делает автомобиль очень уверенным на подъёмах. Лёгкое бездорожье по обычным грунтовым дорогам не представляет проблем. Хотя шасси не кажется разболтанным, оно всё ещё виляет во время движения. Что касается расхода топлива, минимальный показатель, отображаемый на чистом шоссе, составляет 7,8, а на полном — 10,7. Фактический расход топлива может быть на один литр больше, что приемлемо. Техническое обслуживание проводится два раза в год, в среднем более тысячи юаней за каждое. За более чем шесть лет эксплуатации серьёзных проблем не было, за исключением одного случая, когда разрядился аккумулятор. Есть также некоторые присущие ему дефекты, такие как громкий шум, около 68,9 децибел при 60 на ровной дороге, и средняя яркость фар. В целом, в 2015 году это был практически самый дешёвый полноприводный семиместный внедорожник, что всё ещё приемлемо. Преимущества: меньше 120, достаточная мощность, мощный кондиционер, хорошая пассивная безопасность и приличный простор.
Читать полностью
Обладание — это счасть Владелец Yusheng S350, 8 лет
Мой автомобиль – бензиновый, переднеприводный, 2016 года выпуска. Поскольку мой родной город находится в северной горной местности, а дорожные условия там довольно сложные, я хотел купить машину с лучшей проходимостью. В то время я выбрал Haval H5 с механической коробкой передач, которую моя жена водить не могла. Цена H9 была выше моего бюджета. Позже я увидел Jiangling Yusheng S350 с кузовом большой площади без несущих элементов и шасси, разработанным на основе Toyota Hilux, а также двигателем с технологией Ford Everest EcoBoost и коробкой передач BMW Royal ZF6AT. Общая надёжность трёх основных компонентов окончательно убедила меня выбрать Yusheng S350. Из-за относительно холодного зимнего климата на севере, проблем с запуском зимой и проблем с отечественным дизельным топливом я отказался от дизельной версии и выбрал бензиновую 2.0T. Однако, спустя столько лет, я думаю, что мой выбор был неплохим. Этот автомобиль произвел на меня впечатление прочного и долговечного, и проблем со своевременным обслуживанием не возникает. Однако есть и недостатки, например, низкая высота открывания задней двери, и приходится прикладывать немало усилий, чтобы закрыть её, что не очень хорошо для девушек. В пятиместной версии сзади есть очень просторное отверстие для кондиционера, которое можно установить позже. Однако я искренне надеюсь, что для автомобилей на новых источниках энергии стандарты и методы заправки будут унифицированы как можно скорее, чтобы владельцы автомобилей на новых источниках энергии могли ездить куда угодно без каких-либо опасений, как и владельцы автомобилей на бензине!
Читать полностью
Чжи Чанлун Владелец Baojun 360, 3 года
Моя модель класса люкс с механической коробкой передач и полным приводом 2013 года! Тогда она стоила 156 800 долларов. Раньше за такую цену было не найти хорошую машину, особенно с дизелем и полным приводом. Теперь, за эту цену, есть так много вариантов, и некоторые из них даже лучше выглядят и богаты на функции! Всё зависит от того, кто её использует, будь то для дома или для строительства, это хорошее соотношение цены и качества! Она неприхотлива в обслуживании, имеет отличную экономичность, и некоторые мелкие проблемы являются нормальными, но если их устранить, они редко возникают снова. У меня она уже восемь лет, и она замечательная. Была проблема с датчиком положения, из-за которого машина не заводилась и не ехала. Компьютер диагностировал её, поэтому я купил оригинальную замену примерно за 100 долларов, но точную причину я не помню. Со временем проблема была решена! Я заменил аккумулятор пять лет назад, а сцепление в сборе на 150 000 километров. Я также заменил двухмассовый маховик на одномассовый, который обошёлся мне больше чем в два раза дешевле. До сих пор проблем не было, и все замены производились с учётом обычного обслуживания. Этот автомобиль просто не оправдывает своей цены. У него также отсутствует блокировка заднего дифференциала, но на неровных дорогах это обычно не проблема. Я даже тянул на нём 3000 фунтов плитки, и мощность была лёгкой. Рама лишь немного шатается, и она серьёзно перегружена. Не пытайтесь повторить это, и я сказал себе, что это больше не повторится! Я не собираюсь его продавать! Стоит продолжать ездить! Модель второго поколения — самая классическая. Интересно, согласятся ли со мной другие владельцы Yusheng?
Читать полностью
Красная река и море 00 Владелец Yusheng S350, 11 лет
Серьёзных проблем нет, но есть мелкие, особенно ржавчина. Высокая мощность, низкий расход топлива и мягкая подвеска.
Читать полностью
Летящий дракон в небе
Пробег автомобиля уже составил 40 000 километров, и он производит впечатление вполне надёжного. Он легко разгоняется по шоссе, пусть и не быстро, но способен буксировать прицеп. Багажник довольно большой и вмещает много вещей. Я выбрал топовую пятиместную комплектацию. Центральная консоль меня впечатлила, и я считаю её вполне подходящей для бездорожья. Расход топлива приемлемый. На севере Китая расход топлива составляет около 11 миль на галлон, а на юге — около 13 миль на галлон. Летом всё хорошо, но я трачу больше топлива, что приводит к немного большему расходу. Внешне автомобиль выглядит очень просторным, а шины хорошо подогнаны. Я уже водил другие внедорожники, и они немного проскальзывали. Проходимость на подъёмах хорошая, так как в Ордосе много дорог в горнодобывающих районах, и большинство из них плохие. Автомобиль устойчив к грязи, но необходимы системы предотвращения столкновений под днищем. Автомобиль в хорошем состоянии, без серьёзных ремонтов около четырёх лет. Фары можно было бы модифицировать; многие модели оснащены светодиодными фарами. Этот автомобиль известен на севере Китая как «Маленький Прадо», и он весьма проходим. В целом, я им очень доволен.
Читать полностью
Ли ХунцзянТренерЮрий Владелец Yusheng S350, 8 лет
В целом автомобиль неплохой, но мелкие детали не очень хорошо проработаны. Я купил топовую комплектацию с полным приводом, семь мест. У главного водителя нет даже поясного ремня безопасности, а сиденья имеют каркас. В салоне есть странные шумы, качество изготовления немного посредственное, и контроль качества нуждается в улучшении, особенно в магазинах 4s, где слишком мало магазинов, и обслуживание сотрудников 4s оставляет желать лучшего. В целом, мощность в порядке, разгон тоже в порядке, а вот осознание того, что у полного привода нет самой низкой четвёртой передачи, практически бессмысленно. Он немного похож на городской внедорожник, а шасси будет ржаветь. Рекомендуется приобрести броню шасси или антикоррозионную обработку. Мой автомобиль бронирован, заменены шины и диски, он поднялся на два дюйма, а также установлены передние и задние встроенные дуги безопасности и багажники. Тем не менее, эта модификация принесёт неплохой прирост. Автомобиль следует модифицировать и дорабатывать в соответствии с вашими собственными идеями. Если вы хотите изменить только внешний вид, я думаю, что этот автомобиль будет выглядеть не очень хорошо, когда выйдет. Вы можете сменить машину на более красивую, чем эта. У каждой машины есть свои плюсы и минусы, а также свои сильные и слабые стороны. Не существует универсальной машины. Всё зависит от ваших потребностей. Эта машина будет хороша, если её качество будет лучше. Я катался на этой машине несколько лет и собираюсь перейти на Haval!
Читать полностью
Куча мяса Владелец Yusheng S350, возраст авто
Внешний вид по-прежнему хорош, ощущения от вождения тоже неплохие, но ходовые качества не очень. На неровностях дороги пассажиры могут подпрыгивать, но в целом динамика хорошая. Всё-таки это внедорожник. Надеюсь, отечественные автомобили покажут себя лучше.
Читать полностью
Желание покорить бездо Владелец Yusheng S350, 7 лет
Я в основном езжу по асфальтированным дорогам. На средних и высоких скоростях автомобиль набирает скорость мгновенно, но при резком нажатии на педаль газа на низких оборотах возникает задержка. Двигатель 2.0T защищён 5-миллиметровой защитой из марганцевой стали. Расход топлива в среднем составляет 13 л/100 км, а на трассе — всего 10 л/100 км. Пробег немного маловат по сравнению с типичным среднеразмерным внедорожником. Пробег 90 000 километров. За это время засорился кондиционер, и, поскольку гарантия уже закончилась, я заплатил 3600 юаней из своего кармана. Других серьёзных проблем нет, но панель пассажирской двери заржавела!!!
Читать полностью