Комплектации:
2025 ZEEKR MIX — от 7 925 000 ₽
2 комплектации этого года
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
ZEEKR MIX 2025 102kWh Long Range Smart Driving Edition
Цена дилера
299900
Официальная ориентировочная цена
299900
Производитель
Very kryptonian
Размер авто
Средний минивэн
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2024.10
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 422 лошадиные силы.
Запас хода на электротяге (км)
702
Запас хода на электротяге (км) CLTC
702
Платформа быстрой зарядки высокого напряжения
800В
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,25 часа Медленная зарядка 14,6 часа
Емкость быстрой зарядки (%)
10-80
Максимальная мощность (кВт)
310(422Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
440
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4688x1995x1755
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный минивэн
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.8
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
16.4
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.9
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
6 лет или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4688
Ширина (мм)
1995
Высота (мм)
1755
Колесная база (мм)
3008
Передняя колесная база (мм)
1702
Задняя колесная база (мм)
1709
Минимальный дорожный просвет (мм)
165
Конструкция кузова
минивэн
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2739
Масса полной загрузки (кг)
3150
Объем багажного отделения (л)
568-2000
Минимальный радиус поворота
4,95 м
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 422 лошадиные силы.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
310
Общая мощность двигателя (Ps)
422
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
440
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
310
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
440
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Особенности батареи Технология
Кирин аккумулятор
Марка аккумулятора
The times are auspicious
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 200 000 километров (нет ограничений по возрасту/пробегу для первого владельца, условия освобождения от ответственности устанавливаются официальным лицом)
Емкость аккумулятора (кВтч)
102
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
4С
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,25 часа Медленная зарядка 14,6 часа
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
Да
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
60кВт
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 R19
Размер задней шины
255/50 R19
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
Да
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
Да
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
Да
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Да
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
○Необязательно
Вождение с навигацией
○Раздел города
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Комфортное торможение
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк не открывается.
Панорамный солнцезащитный козырек
Да
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
раздвижная дверь
Электрическое открытие и закрытие.
дверная направляющая
Скрытый тип
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
13.02
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
Да
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Да
Система проекционного дисплея дополненной реальности (AR-HUD)
Да
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Розетка 110 В/220 В/230 В
Да
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Кожаное сиденье
Натуральная кожа наппа.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Подставка для ног
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Передние сиденья складываются ровно
Да
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
Да
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15.05
Материал экрана центрального управления
OLED
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2.5
Поворотный/передвижной центральный экран управления
Да
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
HUAWEI HiCar
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
Да
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hi,EVA
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
4 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 60 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
Да
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
21
Долби Атмос
Да
Звуковая раскладка
7.1.4
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
2160
Динамики сидений (подголовники/плечи)
Да
небесный канал
Да
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
Да
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
Да
Система управления качеством воздуха AQS
Да
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
ЗИКР АД
Чип помощи при вождении
NVIDIA DRIVE Orin-X*2
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
508
Интеллектуальная система автомобиля
ZEEKR ОС
Смарт-чип автомобиля
Львиный зев 8295
Системная память автомобиля (ГБ)
32
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
Да
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
200
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
12
Пиксели внешней камеры автомобиля
800
Количество камер в автомобиле (количество)
2
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Количество LiDAR (шт.)
1
Лидарный бренд
Сагитар Джучуанг
Субметровая высокоточная система позиционирования
Да
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Рекомендуемая конфигурация
Бесступенчатое электрическое вращение передних сидений на 270°.
Да
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
0.00
14 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.97 | 4.18 | 3.97 | 3.95 | 4.00 | 4.01 | 3.97 |
| Средний балл подобных | 3.87 | 4.16 | 3.57 | 3.78 | 3.81 | 4.26 | 3.86 |
Отзывы о Zeekr Mix
Идеальный автомобиль для семьи из трёх человек, путешествующей с домашним животным, Zeekr Mix идеально подходит для наших семейных сценариев использования автомобиля. Мы все высокие и сильные, поэтому мы одержимы пространством, но семиместный минивэн для нас слишком расточителен. Пятиместный минивэн Zeekr Mix как раз отвечает нашим потребностям. Кроме того, пространство Mix гибкое и может быть отрегулировано в соответствии с различными сценариями. Например, вы можете сложить столик, когда едите в машине, и вы можете разложить первый ряд, чтобы лечь, когда вы спите. С нашей большой собакой мы можем сдвинуть первый ряд вперёд, чтобы освободить много места. Для меня самое главное — работать в машине. Когда я иду гулять, я могу достать свой ноутбук и за считанные секунды превратить его в мобильный офис. В нём действительно удобно слушать музыку с включённым кондиционером. Кроме того, я очень доволен формой Mix. Он возвращает много внимания. Он белый и толстый, и выглядит празднично. Он припаркован на обочине дороги в качестве часового, регистрирующего людей, которые приходят посмотреть на мою машину. В целом, я по-прежнему очень доволен этой машиной. В рамках моего бюджета альтернативы для моего сценария использования просто нет.
Читать полностью
Универсальное пространство автомобиля – его главный недостаток и главная причина, по которой я его купил. Поскольку у меня есть ребёнок, пассажирское сиденье используется редко. В моей предыдущей машине пассажирское сиденье было, по сути, просто для красоты, но эта машина полностью использует неиспользуемое переднее пассажирское сиденье. Пассажирское сиденье можно откинуть назад, чтобы положить сумки или дать пассажирам отдохнуть. Многие считают багажник маленьким, но главная особенность этой машины – его универсальность. Сдвинув задние сиденья вперёд, вы получаете много места. Поэтому, если вы везёте небольшой багаж, вы можете наслаждаться большим пространством сзади. Если же у вас много багажа, просто сдвиньте задние сиденья немного вперёд, и пространство станет сравнимо с пространством в типичном внедорожнике. Что касается дверного проёма, который многих беспокоит, то он безупречен. Тест-драйв покажет вам это. Даже в узких местах открыть дверь для входа и выхода в других автомобилях – задача не из лёгких. Я установил все режимы вождения на «Комфорт», и мне было очень комфортно. Разгон и торможение были плавными, а рулевое управление лёгким. Радиус поворота невероятно мал, что делает многие повороты, которые раньше требовали манёвра, невероятно лёгкими. Однако гашение вибраций не так хорошо, как у моего предыдущего Lynk & Co 08, и шум всё ещё довольно заметен на трассе. Что касается интеллектуальных функций, голосовое управление показалось мне хорошим, когда я впервые его получил, но после некоторого использования оно стало довольно обыденным. Многие функции, например, поиск песен, не работали. Интеллектуальная система вождения также довольно обыденна. NZP может автоматически управлять сменой полосы движения, что крайне важно для такой системы помощи водителю, которая пока ещё относительно незрелая. Скорость автоматической парковки довольно высокая, быстрее, чем я мог бы припарковаться сам, но она немного ненадёжна, опасаясь столкновения, поэтому я ею нечасто пользовался. Что касается времени автономной работы, пробег составляет более 20 градусов Цельсия на 100 километров по трассе и менее 18 градусов Цельсия на 100 километров за её пределами. Я часто езжу как по трассе, так и по городу, и это довольно заметно. Средняя температура автомобиля составляет около 18 градусов Цельсия перед выездом на трассу, затем через некоторое время на трассе поднимается выше 20 градусов Цельсия, а затем, при некотором удалении от трассы, снова опускается до 18 градусов Цельсия. В настоящее время в бортовой системе автомобиля есть некоторые ошибки, например, сиденье не возвращается в нормальное положение после посадки в машину, а кондиционер работает то на холод, то на жаре весной, с неравномерным потоком воздуха. Не знаю, когда это будет исправлено.
Читать полностью
Прокатившись на нём две недели, я могу описать внешний вид автомобиля. Он похож на Volkswagen ID. Buzz, но превосходит его по внешнему виду. Кузов в целом округлый и менее угловатый, что, на мой взгляд, идеально вписывается в китайскую эстетику. Фары также оснащены популярной сейчас умной световой завесой и задними фонарями сквозного типа. Радиус разворота 4,95 метра весьма впечатляет. Мой BMW раньше проходил два поворота, но MIX справляется с этим за один. В салоне, однако, сиденья из цельнозерновой кожи NAPPA с подогревом, вентиляцией и массажем спереди и сзади. Также есть подставки для ног сзади, которые можно заказать отдельно. Есть подлокотники спереди и сзади, а также большой панорамный люк — те же функции, что и у 7-й серии. Пространственный сюжетный режим 9+N — главная фишка автомобиля, уникальная модель во всём мире. Я не буду подробно останавливаться на каждом из них. Аудиосистема MIX также впечатляет: 21 динамик, пиковая мощность 2160 Вт и поддержка Dolby Atmos. Ещё одним преимуществом является широкий выбор аксессуаров для MIX, что делает его очень настраиваемым. Давайте поговорим об интеллектуальном вождении. На самом деле, меня эта тема не особо интересует. Я просто хочу иметь гаджеты для интеллектуального вождения. Я иногда использую их на трассе. Я им не доверяю, и надежнее ездить на них самому. Как описать ощущения от вождения? Это похоже на бензиновый автомобиль. Отклик на педаль газа и тяжесть рулевого управления можно регулировать самостоятельно, что довольно хорошо. Комфорт езды нормальный, никаких проблем нет. Сначала я думал, что 20-дюймовые диски будут тряскими, но это не так. Теперь я начну говорить о том, что мне не нравится. Прежде всего, двери. Задние двери трудно открыть на узких парковочных местах, поэтому приходится заранее выходить из машины. Более того, открывая дверь, из-за датчика предотвращения столкновений я часто подсознательно стою слишком близко к ней. Датчик распознаёт, что дверь приоткрыта, и она не открывается. Я не могу её толкнуть, и приходится снова закрывать. Во-вторых, на передней стойке есть слепая зона. Без камеры кругового обзора её не видно. Это тоже распространённая проблема минивэнов. Наконец, я обычно вожу машину. На передних сиденьях нет подставок для ног. Хотя подлокотники есть, боковая поддержка не регулируется. Ещё один небольшой недостаток — рулевое колесо немного регулируется по высоте.
Читать полностью
Я владею автомобилем две недели и проехал более 1000 километров. В целом, я им вполне доволен. Это отличный выбор для семьи из трех человек. Начнем с плюсов: в нем отличное пространство. Хотя автомобиль не очень длинный, даже немного короткий для минивэна, его длинная колесная база и широкий кузов создают очень просторный салон. Сиденья также поворачиваются и двигаются, что позволяет использовать их в различных сценариях. Я думаю, что если вы знаете, как им пользоваться, этот автомобиль может многое предложить. Он также очень умный. Раньше я ездил на бензиновом автомобиле, но после перехода на электромобиль я в полной мере ощутил преимущества интеллекта электромобиля, поэтому я не буду вдаваться в подробности. Комфорт хороший. Просторный салон делает заднее сиденье очень удобным. Теперь о минусах: распашные двери не открываются при наезде на бордюр, возможно, потому, что автоматическая система распознавания определяет его как препятствие; камера на 360 градусов внезапно исчезает, но возвращается на следующий день после того, как вы оставили ее включенной на ночь; Передние стойки слишком большие, что может блокировать обзор, но, к счастью, в комплект входит камера на 360 градусов; да и автомобиль довольно широкий, поэтому будьте осторожны при езде по узким дорогам.
Читать полностью
Мы – семейная пара, родившаяся в 1990-х. В будни мы заняты работой, а по выходным любим ходить в походы, ходить в походы и играть. Мы рассматривали много автомобилей, но эта машина полностью разрушила моё традиционное представление о семейных автомобилях. Она действительно очень подходит для такой семьи, как наша. Говорят, что багажник маловат, но для нашей складной машины и кемпингового снаряжения его вполне достаточно. Пока я не вижу никаких недостатков.
Читать полностью
BabyBus Zeekr MIX должен стать самым интересным автомобилем за последние 24 года. У него нет центральной стойки, двойные двери, сиденья, которые можно отодвинуть назад и т. д. Хотя цена от 279 900 до 299 900 юаней действительно очень высокая. Но это также доказывает, что этот автомобиль не является автомобилем массового производства, а нацелен на людей, которым нужен MIX для использования автомобиля. Давайте сначала поговорим о внешнем виде и интерьере. Zeekr MIX очень красивый, но был бы очень уродлив без кольцевых фонарей в форме звезд на передней панели. Сиденья: приятная для кожи кожа, электрическая регулировка подогрева, вентиляции и массажа. Угол наклона спинки заднего сиденья регулируется, а расположение сидений можно настроить с помощью центрального экрана управления. Есть режим лицом, режим просмотра второго пилота и т. д. Эта сцена очень подходит для встреч друзей или похода. Просто на подготовку сцены уходит некоторое время. С точки зрения пространства: поскольку это 5-местный автомобиль, объем багажника не очень большой, но пространство в салоне действительно преувеличено. Передний ряд спроектирован по сквозному типу структуры, и у водителя и переднего пассажира очень хорошее и просторное место для ног. Ноги на заднем ряду можно полностью вытянуть (мой рост 168 см). С учетом высоты автомобиля, дети до 5 лет могут стоять прямо в машине. С точки зрения вождения, отклик мощности очень хороший, что также хорошо для Zeekr. Поскольку сам MIX немного тяжеловат, но в спортивном режиме ускорение очень своевременное после нажатия на педаль газа. С точки зрения ощущений руля, радиус поворота Zeekr MIX на самом деле меньше, чем у BMW mini, но требуется некоторое время, чтобы к нему привыкнуть. Рулевое управление очень удобное, и я могу легко управлять MIX на горных дорогах. Недостатком является то, что из-за формы кузова расстояние до лобового стекла на водительском сиденье относительно большое, включая конструкцию с двумя передними стойками, а слепая зона всё ещё очень большая. Это необходимо учитывать при обычной езде по городу.
Читать полностью
Аккумулятор держит ужасно, а сиденья слишком жёсткие, что является серьёзным недостатком. Всё остальное в порядке... но он просто не оправдывает своей цены! Я потерял больше 100 000 юаней всего за несколько месяцев. Автомобили Zeekr не оправдывают своей цены. Они не могут быть более обманчивыми, чем официальные...
Читать полностью
1. Передние и задние сиденья Zeekr MIX оснащены электрорегулировками. Передние сиденья также вращаются, а сиденья второго ряда оснащены подставками для ног, что обеспечивает очень комфортную езду. 2. Передние сиденья можно разложить в ровный пол и превратить в кровать. С помощью перемещения задних сидений длина кровати может быть увеличена до 2 метров. С надувным матрасом ею с комфортом смогут пользоваться даже люди ростом 180 см. 3. Внутреннее пространство просторное, сравнимое с внедорожником длиной более пяти метров. Второй ряд сидений просторный и удобный, почти как кресла в самолете. 4. Общая текстура салона хорошая, есть несколько небольших слотов для расширения.
Читать полностью
Конфигурация оборудования очень сильная, ощущение технологии и атмосфера внутри автомобиля очень хорошие, детям очень нравится, соответствие цветов также очень хорошее, разнообразная замша, салон, звук закрытия главной двери автомобиля немного громкий, поэтому я не очень доволен этим моментом, все остальное очень хорошо, мобильный танк, мобильный дом
Читать полностью
[Обзор модели] Zeekr MIX выпускается всего в двух комплектациях с более чем 130 стандартными функциями, отличающимися только размером аккумулятора. Версия Zhijia стоимостью 279 900 юаней оснащена 76-градусной батареей BRIC второго поколения, может похвастаться запасом хода CLTC в 550 км, максимальной скоростью зарядки 5,5С и может заряжаться от 10% до 80% за 10,5 минут. Версия Zhijia с большим запасом хода стоимостью 299 900 юаней оснащена 102-градусной батареей Kirin, может похвастаться запасом хода CLTC в 702 км, максимальной скоростью зарядки 4С и может увеличить запас хода до 500 км за 15 минут. Цвет кузова, отделка салона и диски являются опциональными, а клиенты, разместившие большой заказ, получают ограниченный по времени бонус в размере 40 000 юаней. Интерьер оснащен передовыми функциями, такими как скрытые двойные центральные стойки, электропривод диагональных дверей и полностью ровный пол. Расположение сидений в салоне поддерживает девять различных сценариев. Zhijia использует комбинацию двойного чипа Orin-X + LiDAR, а его программное обеспечение позволяет массово производить крупномасштабные модели, обеспечивая полноценную удаленную парковку и городскую парковку без карты. Buneng предлагает решение с полной экосистемой 800 В. Интерьер отличается высококачественными материалами, обивкой из цельноцветной микрофибры, сиденьями из натуральной кожи Soft Nappa и множеством других функций. Хотя его длина 4,6 метра и 76-градусный аккумулятор подверглись критике, передняя стойка шасси McPherson EX и задняя многорычажная подвеска выглядят несколько дешево. Несмотря на сложность и дороговизну разработки, это представляет собой значительное достижение в реализации видения бренда и формировании его ДНК. Его цель не продажи или прибыльность, а скорее служить игрушкой для богатых. Ценообразование призвано улучшить имидж бренда и увеличить валовую прибыль с каждого автомобиля, поддерживая философию компании «никогда не производить скучные электромобили» и стремясь к созданию инновационного и исключительного имиджа бренда.
Читать полностью





















































































